Žarnovica – 11. září
Září roztáčí vrtule domácí ploché dráhy jako silná vichřice. O víkendu se do centra pozornosti dostane slovenská Žarnovica. V sobotu se na Městském stadiónu uskuteční letošní jediný závod poháru přátelství. Neděle pro změnu nabídne pokračování české juniorky, v níž po plzeňské ouvertuře vede neporažený Petr Chlupáč.
Tipujte:
Loading ...
Jakub Valkovič si dělá choutky na pódia
Převaha juniorů je patrná již ve startovní listině Speedway Friendship Cupu. Nicméně domácí staví také zkušeného Stanislawa Burzu do role kapitána a mentora žarnovických mladíků. Podobnou filozofii v soutěži vyznává rovněž Praha. V její pětičlenné sestavě se tak dostal prostor nejen Filip Hájek, ale na Městský stadión prvně zavítá rovněž Pavel Kuchař.
V neděli bude podobných premiér samozřejmě více. Ve startovní listině najdeme deset Čechů, čtyři Slováky a čtyři volná místa. Dvě z nich jsou v hlavní šestnáctce, dvě další na postech náhradníků. Dle záměru pořadatelů by se o ně měli podělit rovným dílem Slovinci a Němci.
Petr Chlupáč se přijede poprat o post leadera aktuální klasifikace
Bližší informace budou známy po sobotním závodě. Jistá je však skvělá podívaná. Petr Chlupáč v červencové Plzni nepoznal přemožitele. V nejbližším bodovém kontaktu s ním je Daniel Klíma. Žarnovičtí mladíci jezdí před skvělým domácím publikem jako nikde jinde. A pozor, do šampionátu prvně naskočí Jan Kvěch, který na Borech platil bolestivou daň za svou zálibu v horském kole.
Roušky opět s sebou:
Jako princezny z orientálních pohádek, aneb žarnovické hostesky v době covidové
Na Slovensku platí odlišná opatření v boji s koronavirem. Hlavní hygienik Slovenské republiky povolil na venkovních akcích maximální počet tisíc lidí. Musí dodržovat rozestupy, hygienická opatření a mít zakryté horní cesty dýchací. Pokud pojedete na závody z České republiky, nezapomeňte na roušky.
Startovní listiny žarnovického víkendu:
Speedway Friendship Cup – sobota 15:00:
SC Žarnovica:
1 Jakub Valkovič, 2 Stanislaw Burza (PL), 3 Ján Mihálik, 4 David Pacalaj, 17 Rastislav Ciferský
DMV White Tigers:
1 Sebastian Kössler (A), 2 Tom Finger, 3 Celina Liebmann, 4 Marius Hillebrand
1 Daniel Klíma, 2 Petr Chlupáč, 3 Jan Kvěch, 4 Pavel Kuchař, 5 Filip Hájek
Mistrovství republiky juniorů – neděle 15:00:
1 Michal Baštecký, Praha
2 Rastislav Ciferský, SK – Žarnovica
3 Vojtěch Zamazal, Slaný
4 Jakub Valkovič, SK – Žarnovica
5 Jan Kvěch, Praha
6 Daniel Klíma, Praha
7 Ján Mihálik, SK – Žarnovica
8 Luboš Krejča, Praha
9 Jakub Exler, Praha
10 bude doplněno
11 David Pacalaj, SK – Žarnovica
12 Pavel Kuchař, Praha
13 bude doplněno
14 Petr Chlupáč, Praha
15 Václav Kvěch, Plzeň
16 Jan Macek, Praha
17 bude doplněno
18 bude doplněno
Poznámka: startovní listina bude doplněna na zasedání jury po sobotním závodě, předpokládá se jeden Němec, jeden Slovinec v hlavní šestnáctce a jeden Němec a jeden Slovinec na postech náhradníků
Foto: Pavel Fišer, Kiril Ianatchkov a Karel Herman
Mies – 9. září
Po provizorním zrušení homologace, kterou FIM udělila pneumatikám Anlas se mezinárodní motocyklová federace s platností od středy 9. září rozhodla o zákazu jejich použití v kterékoliv ze svých soutěží. Zpráva z pondělního testu provedenému slovinským Národním ústavem pro stavební inženýrství totiž odhalila, že pneumatiky nejsou v souladu s minimální tvrdostí dle technických předpisů. Ačkoliv značka Anlas je u nás známá díky titulárnímu názvu pražských velkých cen v nedávné minulosti a její produkty se zde prakticky nepoužívají, je jejich užití samozřejmě zakázáno i v českých mistrovských soutěžích.
Divišov – 5. září
Po pátečním závodě v Pardubicích se mistrovský flat track přesunul do Divišova. Ve středočeském městečku měl však plochodrážní doprovod. Postaraly se o něj nižší kubatury v rámci svých mistrovství republiky. Krátká dráha stopětadvacítek již dopoledne, zatímco dvěstěpadesátky byly vloženy mezi hlavní odpolední závod. Oba podniky měla však jediného vítěze, Adama Bednáře.
Vojtěch Šachl, Adam Bednář a Karel Průša stojí na pódiu stopětadvacítek
Revanš ve finále A
Pozoruhodné věci se děly již dopoledne. V rozjížďce s číslem jedna se utkali suverén divišovské dráhy Vojtěch Šachl a Matouš Kameník. Ten se po dlouhé rekonvalescenci lyžařského úrazu vrátil pardubickým pódiem. Nyní famózně dotíral na soupeře, ale nakonec se zahákl do motocyklu Tonyho Katry. Oba vyjeli z dráhy, ale vyloučen byl pochopitelně divišovský navrátilec.
Poté byl s přehledem první Adam Bednář, ve třetí jízdě prokázal dobrou formu Matěj Frýza. Trojky inkasovali také Josef Novotný, lepšící se nováček Oliver Schmid a Karel Průša. Úvodní triumf však dokázali obhájit jen dva borci. Vojtěch Šachl v rozjížďce s číslem sedm, když na svém štítě nechal Matěje Frýzu. A rychlík Adam Bednář opanoval jedenáctou jízdu.
Adam Bednář vede finále A před Vojtěchem Šachlem a Karlem Průšou
Další trojky na kontech obou leaderů přistály ve třetí sérii. Vojtěch Šachl se stal suverénem třinácté jízdy, avšak rozjížďka s číslem patnáct přinesla další velké drama. Matěj Frýza totiž vehementně šel po Adamovi Bednářovi, nicméně porazit jej nedokázal.
Oba neporažení na sebe narazili v devatenácté jízdě. Jejich start byl raketový, ale Vojtěch Šachl porazil Adama Bednáře. Protože po základní části bylo hodně bodových rovností, před finálovou částí se konalo pět rozjezdů.
Oba suveréni se pochopitelně potkali ve finále A. V něm vyhrál Adam Bednář, Vojtěchovi Šachlovi zlobila spojka. Na pódium závodu ranku mistrovství republiky prvně vystoupil Karel Průša, který prve v rozjezdu o postup zvítězil nad Josefem Černým.
Jaroslav Vaníček, Adam Bednář a Bruno Belan stojí na pódiu dvěstěpadesátek
Druhé vítězství dne
Z devíti svých dnešních rozjížděk nevyhrál Adam Bednář jenom jednu jedinou
Shodou okolností se dva nejlepší ze stopětadvacítek utkali v rozjížďce s číslem jedna dvěstěpadesátek. Ukázali pěkný duel, za něhož by se nemuseli stydět ani největší plochodrážní esa. Adam Bednář byl ale rychlejší a tři body inkasoval on.
Pád sebral Vojtěchu Šachlovi druhé dnešní pódium
Druhou jízdu s přehledem vyhrál Jaroslav Vaníček. Bruno Belan se po zotavení opět potkal s formou a sveřepě Pražana proháněl. Musel však kvitovat porážku stejně jako v rozjížďce s číslem tři, kdy se oba opět potkali. Ostatně i Adam Bednář vzápětí po raketovém startu porazil Vojtěcha Šachla podruhé.
Svou vítěznou sérii prodloužil i do páté jízdy, kde za sebou nechal Jaroslava Vaníčka. Zato Vojtěch Šachl prožíval smůlu. Páska šesté jízdy letěla vzhůru současně s jeho wheelie, po němž závodník vypadl ze sedla. Lékařský personál byl vmžiku na místě, avšak závodník odešel do depa po svých.
Bruno Belan měl konečně opět svůj den
Jeho diskvalifikaci využil Bruno Belan triumfem ve stylu start – cíl. V sedmé jízdě Adam Bednář porazil Jaroslava Vaníčka podruhé a s dvanácti body se mohl těšit na druhou dnešní cestu na nejvyšší stupínek pódia. Nakonec si Vojtěch Šachl spravil chuť porážkou Bruna Berana, ale místo na stupních vítězů se pro něho nenašlo.
MR 125 ccm:
nejmenší dráha
F
E
D
C
B
A
TOT
1. Adam Bednář, Praha
3 3 3 2
6
17
2. Vojtěch Šachl, Chabařovice
3 3 3 3
4
16
3. Karel Průša, Slaný
3 2 3 3
2
13
4. Matěj Frýza, Plzeň
3 2 2 3
3
13
5. Adam Nejezchleba. Ch.
2 1 3 3
2
11
6. Josef Černý, Plzeň
2 3 3 3
1
12
7. Josef Novotný, Pardubice
3 3 1 2
3
12
8. Dominik Hrbek, Pardubice
2 1 3 3
2
11
9. Oliver Schmid, Plzeň
3 2 2 2
1
10
10. Štěpán Ševčík, Plzeň
1 2 2 2
3
10
11. Tony Katra, Slaný
2 2 2 1
2
9
12. Marián Jirout, Pardubice
1 2 2 2
1
8
13. Matouš Kameník, Divišov
L 3 1 2
3
9
14. Petr Marek, Chabařovice
2 1 1 1
2
7
15. Antonín Pták, Plzeň
2 3 X 1
1
7
16. Štěpánka Nyklová, Slaný
1 1 2 1
3
8
O účastnících finálových rozjížděk rozhodla série pěti rozjezdů: o finále E pětibodoví – Petr Marek, Štěpánka Nyklová; o postavení na startovním roštu finále E šestibodoví – Matouš Kameník, Antonín Pták; o volbu postavení na startovním roštu finále D – Štěpán Ševčík, Tony Katra, Marián Jirout; o postavení na roštu finále C – Oliver Schmid, Josef Novotný, Dominik Hrbek; o finále A – Adam Bednář, Karel Průša, Josef Černý
Kopřivnice – 5. září
Plochá dráha lidem v Kopřivnici po více než roční pauze způsobené rekonstrukcí Letního stadiónu evidentně chyběla. A tak si vyvrcholení kraťoučké první ligy ve sluncem zalitém odpoledni na nepřízeň diváků rozhodně stěžovat nemohlo. Radost jim dělal místní tým, který v úvodních duelech proti Žarnovici a Pardubicím neztratil ani bod, zatímco Pražané něco podobného rozhodně říci nemohli. Avšak chleba se měl teprve lámat. Zdeněk Simota nestihnul rozpálený motocykl připravit ke startu v sedmé jízdě a Tomáš Wanke musel improvizovat s náhradníkem Larsem Skupieněm, jehož poté nemohl užít ve druhém duelu proti Markétě. Navíc Polák v tom prvním v rozjížďce s číslem devět upadl. Závodníci z metropole již inkasovali titul, avšak vítězství bylo před vyvrcholením ve finálové části stále ve hře. Ve třinácté jízdě zvýšil kopřivnickou naději Lars Skupieň, který porazil Jan Kvěcha. Ovšem hned vzápětí triumfoval Daniel Klíma a po něm i Filip Hájek, ačkoliv mu unikal vzduch ze zadní pneumatiky. Pražané tak opouštěli Moravu nejen jako prvoligoví přeborníci, ale i vítězové posledního závodu. Ostatně v první lize neprohráli jediný mítink již třetí sezónu v řadě.
Stupně vítězů
Kopřivnice bere pouze maxima
Pražané na improvizovaném nástupu
Kdeže zůstal ubrečený srpen se svými slejváky?! Začátek září byl jako malovaný a také dnes se sluníčko hnalo nebeskou bání jako zběsilé, aby už konečně byla čtrnáctá a na Letní stadión se po dlouhé rekonstrukci konečně po flat tracku vrátila ve své nejlepší podobě rovněž plochá dráha. Jenže to zase prrr, takových dychtivců bylo více a věrní kopřivničtí fanoušci nikdy nenechali pořadatele ve štychu svým trucováním za šedivým závojem deštivých mraků. Takže slunce, neslunce, u pokladen stály dlouhé fronty, tak se holt na vyvrcholení letošní kraťoučké první ligy muselo čekat o pár minut déle.
Každé čekání, byť sebedelší čeká jednou jeho konec. Klasické nástupy jsou letos pasé, závodníci se projeli před tribunou na svých motocyklech, zatímco jejich manažeři zaujali místo v přívěsném vozíku sajdkáry. A pak už se šlo na věc. Pravda, páska prahla po místě na výsluní, takže se v rozjížďce s číslem jedna zasekla. Na její omluvu je nutno podotknout, že při druhém pokusu už vystřelila v ústrety slunečné oblohy s energií měsíční rakety.
Kopřivnický tandem Jan Macek (červená) – Zdeněk Simota (modrá) míří před zraky Jakuba Valkoviče (bílá) k prvnímu triumfu
Kopřivnický kouč Tomáš Wanke musel oželet Josefa France i Martina Málka, kteří jeho týmu pomáhali na stupně vítězů úvodního kola v Žarnovici. A tak se domluvil se Zdeňkem Simotou. Plzeňský Jihočech rezignoval na středeční šampionát republiky jednotlivců, takže dnes absolvoval svůj vůbec první letošní závod. Zatímco Jan Macek odstartoval jako plochodrážní pánbůh, on v první zatáčce podjel Jakuba Valkovič. Domácí začali skvělým 5:1 a maximálním možným poměrem převálcovali Žarnovicu, jíž nepřijel David Pacalaj, rovněž v rozjížďce s číslem tři.
Místo začínajícího Radka Bambucha vyjel na ovál náhradník Lars Skupieň. Sotva se dostal na ovál, na protilehlé rovince si zkusil start. A rovnou přesedl na druhý motocykl, který chystal jeho mechanik. Po chvilce už kryl záda Janu Mackovi, který opět odstartoval jako z partesu. Kopřivnice v ten moment vedla závod proto, že Praha nedokázala zatočit s Pardubicemi tak razantně jako domácí se Slováky.
Jan Kvěch (modrá) útočí na Hynka Štichauera (bílá)
Ve druhé jízdě sice Daniel Klima vyhrál stylem start – cíl, avšak Petr Chlupáč uvízl za Hynkem Štichauerem a Zdeňkem Holubem. Nevzdal se, zejména v závěrečném kole měl progres na dosah, leč Zdeněk Holub jej před sebe nepustil. Daniel Klíma zopakoval své velké sólo rovněž v rozjížďce s číslem čtyři.
Michal Pospíšil šteloval Janu Kvěchovi spojku ještě na dráze, ale jeho závodník přece jen odstartoval poslední. V první zatáčce předčil Jaroslava Petráka. V poslední zatáčce se nalepil na zadní kolo Hynka Štichauera, avšak podjet ho již nedokázal.
Jan Macek (bílá) a Lars Skupieň (žlutá) vedou před Hynkem Štichauerem (červená) a Zdeňkem Holubem (modrá)
Pražané se ve druhé sérii měli namlsat na žarnovický účet. V šesté jízdě Petr Chlupáč a Filip Hájek změřili Jána Mihálika, který v závěru svůj odstup snižoval, a Rastislava Ciferského. Jakub Valkovič sice přišel na správný set up, ale v rozjížďce s číslem osm nebyl dost pohotový. Petr Chlupáč a Jan Kvěch se mezitím stačili zformovat do ideální dvojice, jejímž postavením nebyl nikdo schopný otřást.
Jan Macek neskrývá uspokojení po svém třetím triumfu v rozjížďce s číslem sedm:
„Jede to. Starty nevyhrávám, ale první tři, čtyři metry to chytne krásnou šponu. Zvedne se to, tak to zasednu a jsem rychlej‘.“
Jakub Valkovič (4) vs. Petr Chlupáč (11)
Z vítězné trajektorie neuhnula ani Kopřivnice. Lars Skupieň a Zdeněk Simota v rozjížďce s číslem pět s přehledem změřili Zdeňka Holuba a Jaroslava Petráka. Jenže ob jízdu později se dlouho čekalo na Zdeňka Simotu, aby se na ovále nakonec objevil opět Lars Skupieň.
„Mělo to rychlej‘ spád, přijel jsem z jízdy, měl jsem jet na další, na motorce bylo všechno rozpálený, proto jsem řek‘, ať jede Lars,“ popisoval Zdeněk Simota. Jan Macek spolu s polským závodníkem odvedlo Hynka Štichauera a Zdeňka Holuba, aby do kořivnických boxů přivezli čtvrté pětibodové maximum.
Praha v první lize prostě neprohrává
Po pádu Larse Skupieně se devátá jízda musela ještě jednou zastavit
Kopřivnice se svými dvaceti body před poslední sérií základní části vedla o tři body před Prahou, o třináct před Pardubicemi a o celých šestnáct před Žarnovicou. Jenže vystřídání Zdeňka Simoty Larsem Skupieněm přineslo Tomáši Wankemu problém. Na dvojici duelů s Prahou mohl svého náhradníka poslat už jenom jednou.
Stalo se tak v rozjížďce s číslem devět, která se ukázala pěkně zapeklitou. Lars Skupieň se chytil kšiltem své přilby o zvedající se pásky. Jenže na vině bylo tarokující startovací zařízení, které se dostalo do centra pozornosti hned vzápětí. Při restartu totiž zvedlo pásku jen na jedné straně zrovna, když si Jan Kvěch připravil krásnou kolej. Napotřetí byl start konečně regulérní.
Jan Macek (bílá) útočí na Daniela Klímu (červená)
Jan Kvěch a Petr Chlupáč se usadili ve vedení. Lars Skupieň na ně udeřil zvenku, ale ve druhém nájezdu druhého okruhu letěl rovnou do nafukovacích vaků. Rychle se zvedl na nohy, odešel do depa za diváckého potlesku, ale z repete byl diskvalifikován. Jan Kvěch s Petrem Chlupáčem v něm odvedli osamoceného Zdeňka Simotu.
V jedenácté jízdě musel na ovál Radek Bambuch a svou ostrou závodní premiéru měl vcelku očekávání za nulu. Vpředu se usadili Pražané. Filip Hájek a Daniel Klíma však museli čelit hrozbě, kterou představoval Jan Macek. Kopřivnický borec ukázal ostré zuby již ve druhé zatáčce, ale po spodní straně se nedostal dopředu.
Filip Hájek míří k vítězství před Janem Mackem
Nepolevil ve svém úsilí a na sklonku třetího okruhu vskutku oba Pražany rozdělil. „Snažil jsem se hlídat Fílu a Máca mě tam objel,“ popisoval Daniel Klíma, co se stalo ve druhé zatáčce. Praha však vystřídala na čele Kopřivnici. Třetí post na konci základní části udržely Pardubice.
Zdeněk Holub totiž skvěle odstartoval v desáté jízdě. Jaroslav Petrák objel naráz Jána Mihálika i Rastislava Ciferského a pak se přihnal do cíle jako vítěz. Ve dvanácté jízdě však kraloval Jakub Valkovič, který vypálil rybník Hynku Štichauerovi a Jaroslavu Petrákovi.
Hynek Štichauer komentuje rozjížďku s číslem čtrnáct:
„Hele, já neudělal pásku deset let, tak jsem si to dneska zkusil. Šel jsem z trojky, potřeboval jsem odjet, tak jsem to zkusil. Věděl jsem, že o nic nejde, je to první liga.“
Zleva Ján Mihálik, Zdeněk Holub, Jan Kvěch a Lars Skupieň
Trojici individuálních rozjížděk odstartoval nejlépe Lars Skupieň. Nejlépe odstartoval Zdeněk Holub věrný svému zvyku, nicméně polský borec se okolo něho přehnal již v první zatáčce. Na stejném místě a navlas stejným způsobem ho ve druhém okruhu předčil i Jan Kvěch. Kopřivnici v ten moment od vedení dělily dva body, ale hned ve čtrnácté jízdě se mohli radovat Pražané.
Copak titul, ten už měli dávno, protože byť by nakrásně skončili až za domácími, jejich dávka bodů ze Žarnovice by je i tak udržela na čele tabulky. Jenže Markéta v první lize již třetím rokem neprohrála jediný mítink. A dnes neměla z tohoto trendu odbočit. Postavením na roštu zamíchal Hynek Štichauer.
Jaroslav Petrák (žlutá) drží v šachu Jana Macka (bílá)
Najel do pásky a musel na trestnou čáru a tedy i k mantinelu. S vylétnutím pásky vyrazil dopředu Daniel Klíma, zatímco kopřivnického Zdeňka Simotu držel v šachu i Jakub Valkovič. Filip Hájek však odmítl mít soutěž za uzavřenou. Na závěr si střihnul famózní start – cíl. Skvělou náladu si uchoval i Jaroslav Petrák, který ve druhém kole podjel domácího hrdinu dne Jana Macka.
Hlasy z depa
Daniel Klíma prohrál jen jedinou jízdu
„Dobrý to bylo,“ pochvaloval si Daniel Klíma. „Jelo se mi hezky. Škoda třetí jízdy. Snažil jsem se hlídat Fílu a Máca mě tam objel. Jsem spokojenej‘, titul je dobrej‘ výsledek. Nekoukali jsme na body, ale vyšlo to.“
„Vyhráli jsme, obhájili titul, je to v cajku,“ usmíval se Jan Kvěch. „Dráha super, klobouk dolů, jak ji dokázali udělat, když se nejel žádnej‘ závod. Zase jsme přeborníci, to je dobrej‘ pocit, určitě je.“
Filip Hájek odvedl skvělou práci
„Jo, dobrý závody,“ odtušil Filip Hájek. „Super, startovalo to, jelo to dopředu, tým dobře táhnul za jeden provaz. Tým super, je dobrý, že jsme první ligu zase vyhráli.“
„Myslím, že skvělé,“ nebyl Jan Macek po zásluze nikterak skromný. „Kromě předposlední a poslední jízdy. Na tu poslední to už moc nakropil, to se jelo špatně, ale kdybych to měl všechno shrnout, byl to skvělý den. Starty vycházely, škoda Filipa Hájka, blokoval mě, nešlo ho předjet. Aspoň jsem předjel Dana Klímu.“
Zdeněk Simota odjel dnes svůj první letošní závod
„Nic moc, sedět na tom po takový době,“ komentoval Zdeněk Simota svůj první letošní závod. „A ještě tady, je to náročný na ruce a je teplo. Chce to trénovat, když chci závodit.“
„Ze začátku dobrý, konec horší,“ bilancoval Hynek Štichauer. „Je fajn sedět na motorce, ale dneska bych tady nebyl, kdyby byl zdravej‘ Dan Šilhán nebo jel Martin Gavenda. Ale jsem rád, mám to tady rád a ty lidi tady taky, to je prostě dobrý.“
„Začátek na hovno,“ dumal Jaroslav Petrák. „Pak mě to asi začalo bavit. Doladili jsme to, ale pak se na tom pan kropičkář začal podílet. Polil to víc, než měl, což neměl (smích). Myslel jsem, že dám ještě tu poslední jízdu, ale kluci mě vyvezli. Ztratil jsem, doháněl jsem je, držel jsem se za Mackem, abych byl v kontaktu. Ale tím, že ses nemoh‘ opřít do materiálu, chyběl kousek.“
Jakub Valkovič kápnul na správné nastavení až v průběhu mítinku
„V první jízdě to nešlo, na druhou jsme nestihli udělat změny,“ rozhovořil se Jakub Valkovič. „Jiné nastavení jsme dali ve třetí. Neodstartoval jsem, ale honil jsem je. Věděli jsme, že to nastavení je dobré. Nechali jsme to tak a aspoň ty dvě poslední jízdy jsem potáhnul. Mohlo to být lepší, ale i horší, mrzí mě jen dvě první jízdy.“
„Dneska bez komentáře,“ odtušil Ján Mihálik. „Jsem nasraný, mrzí mě, že jsem hovno zajel.“
Jan Macek (červená) a Zdeněk Simota (modrá) jedou před Jakubem Valkovičem (bílá)
1. AK Markéta Praha
34
Daniel Klíma
3 3 – 1
3
10
Petr Chlupáč
0 3 3 2
8(1)
Filip Hájek
– 2 – 3
3
8(1)
Jan Kvěch
1 2 3
2
8(1)
2. Walbo Railway Kopřivnice
28
Jan Macek
3 3 3 2
1
12
Zdeněk Simota
2 2 – 1
1
6(2)
Radek Bambuch
– – – 0
0
Lars Skupieň, PL
2 3 2 X
3
10(2)
3. ZP Pardubice
18
Hynek Štichauer
2 2 1 2
0
7
Zdeněk Holub
1 1 0 2
1
5(2)
Jaroslav Petrák
0 0 3 1
2
6(1)
4. SC Žarnovica
10
Jakub Valkovič
1 1 1 3
2
8
Ján Mihálik
0 1 0 1
0
2
Rastislav Ciferský
0 0 0 E
0
0
Poznámka: oproti původně nahlášené sestavě chyběl David Pacalaj za Žarnovicu
Pražský tandem Petr Chlupáč (bílá) – Filip Hájek (žlutá) v akci
Konečná prvoligová tabulka:
bilance výsledků
malé body
velké body
1. Praha
2-0-0-0
71
8
2. Kopřivnice
0-2-0-0
52
6
3. Pardubice
0-0-2-0
33
4
4. Žarnovica
0-0-0-2
24
2
Jan Kvěch (žlutá) a Daniel Klíma (bílá) bojují s Larsem Skupieněm (modrá)
Foto: Karel Herman
Za toto najetí do pásky v rozjížďce s číslem čtrnáct pykal Hynek Štichauer posunem na trestnou čáru
Kopřivnice – 4. září
Nemá smysl neustále opakovat, jak podivná letošní plochodrážní sezóna je. A to nejen v Čechách. Sport levých zatáček je úžasný sám o sobě, ať již koronavirová opatření ze strany politiků hodnotíte jakkoliv. Zítra v Kopřivnici bude Letní stadión rozdělen do třech sektorů, což ovšem nebrání užít si poslední závod první ligy. Nižší divize paradoxně skončí dřív, než extraliga začne, ovšem pro domácí fanoušky je důležité, že Kopřivnice nechce hrát druhé housle.
Tipujte:
Loading ...
Tomáš Wanke na žarnovickém pódiu s Martinem Málkem, Janem Mackem a Josefem Francem
Po červencovém závodě v Žarnovici zatím vede pražská Markétě, jež se vedle jednoho tabulkového bodu může zaštítit také číslovkou třináct z hlediska vyššího skóre. Nicméně byť by Kopřivnice zítra Pražany nepřekonala v konečné klasifikaci, triumf před tradičně silným domácím publikem by dodal chutnou šlehačku na poněkud hořkou chuť stříbrného sachru.
Jenže na světový šampionát na dlouhé dráze ve francouzském Morizes zamířili nejen Josef Franc, ale také Martin Málek. Borce, kteří železničářský výběr na Slovensku táhli, zastoupí Zdeněk Simota a Lars Skupieň. Ptáte se, jak je možný start cizince v soutěži, která je prakticky od roku 2003 výhradně domácí záležitostí, pakliže v ní nestartují zahraniční týmy?
„Došlo k realizaci dohody z podzimního jednání všech klubů vzhledem k tomu, že jezdci, kteří tým Kopřivnice reprezentovali v úvodním závodě Josef Franc a dodatečně i Martin Málek, jsou účastníky finálového závodu mistrovství světa na dlouhé dráze ve Francii,“ vysvětluje Petr Moravec.
Urputnost prvoligových bojů na snímku dokládají Zdeněk Holub (modrá) a Jakub Valkovič (bílá)
V domácí sestavě nechybí samozřejmě Jan Macek a závodní premiéru si odbude Radek Bambuch. Pražané se však nedávají zahanbit. Trojlístek špičkových českých juniorů ve složení Daniel Klíma, Petr Chlupáč a Jan Kvěch doplňuje Filip Hájek.
Tradiční je žarnovická sestava, v níž jednou Jakub Valkovič, Ján Mihálik, Rastislav Ciferský a David Pacalaj. Pardubice po zranění Daniela Šilhána přijedou s Hynkem Štichauerem a Jaroslavem Petrákem, které doplní hostující Zdeněk Holub.
Startovní listina zítřejší první ligy v Kopřivnici:
Walbo Railway Kopřivnice:
1 Jan Macek, 2 Zdeněk Simota, 3 Robert Bambuch, 13 Lars Skupieň (PL)
SC Žarnovica:
4 Jakub Valkovič, 5 Ján Mihálik, 6 Rastislav Ciferský, 14 David Pacalaj
ZP Pardubice:
7 Hynek Štichauer, 8 Zdeněk Holub, 9 Jaroslav Petrák
Markéta Praha:
10 Daniel Klíma, 11 Petr Chlupáč, 12 Filip Hájek, 16 Jan Kvěch
Plzeň – 2. září
Obloha jako vymetená vítala v Plzni šestnáctku nejlepších českých plochodrážníků. Na nástup je vezly historické džípy, které sehrály klíčovou roli v osvobození města. Na místo vedle řidiče prvního z nich usedl Eduard Krčmář, který dojel před tribunu jako první. Podobně si počínal také posléze za řidítky svého motocyklu. Perfektní starty byly základem jeho pěti přesvědčivých triumfů a prvního triumfu v mistrovství republiky jednotlivců. Spolu s ním přišli na pódium Václav Milík a Josef Franc.
Nejlepší letošní trojice plochodrážní republiky: zleva Václav Milík, Eduard Krčmář a Josef Franc
První v prvním džípu, první v první jízdě
Eduard Krčmář se veze na nástup na přední sedačce prvního džípu spolu s Pavlem Kuchařem, Jakubem Exlerem a Václavem Kvěchem
Legendární džípy budily pozornost v Plzni již po obědě. Jejich majitelé asistují u špičkových plochodrážních závodů na Borech již léta. Finále šampionátu jednotlivců, v letošní kovidové sezóně navíc jedno jediné, pochopitelně nemohlo být výjimkou. Závodníci se do nich rovnali podle startovních čísel.
Eduard Krčmář, jemuž osud přiřknul čtyřku, se logicky stal pasažérem prvního z nich. Jako největší mazák poslal mlaďochy Václava Kvěcha, Pavla Kuchaře a Jakuba Exlera dozadu. Sám se uvelebil na sedačce hned vedle řidiče. Možná už ve chvíli, kdy vyskakoval ven, pohrával si s myšlenkou na titul.
Eduard Krčmář (žlutá) vede první jízdu před Václavem Kvěchem (červená) a Pavlem Kuchařem (modrá)
Kdo ví? Slánský borec je známý, že nikdy nepředvídá výsledky závodu předem. A své nejniternější pocity si schovává sám pro sebe. Nicméně již v první jízdě za zlatou medailí vykročil. Pravda jeho, spolucestující z historického automobilu US Army pro něj byli snadnou kořistí. Tři body však měly stejnou hodnotu jako, kdyby Eduard Krčmář vyřídil sama esa. Ostatně tato situace měla nastat v rozjížďce s číslem osm. Do té doby však borský ovál viděl spoustu událostí…
Ve druhé jízdě všem vypálil rybník Daniel Klíma svým pohotovým startem. Ve vedení ovšem vytrval jen do první zatáčky, v níž ho podjel Václav Milík. Po skalpu osmnáctiletého juniora pražské Markéty prahli i ostatní. A vskutku, ve druhé zatáčce jej podjel také Josef Franc a ve třetím kole na třetí místo tvrdě zamířil i Hynek Štichauer.
Daniel Klíma (červená) odstartoval na Václava Milíka (žlutá), Josefa France (bílá) a Hynka Štichauera (modrá)
Třetí trojky, jež byla dnes k mání, se zmocnil Jan Kvěch. Po raketovém startu hned od mantinelu se usadil pevně ve vedení před Zdeňkem Holubem, Ondřejem Smetanou a Vojtěchem Zamazalem. Seznam úvodních vítězů se uzavřel Petrem Chlupáčem. Pražský junior si ovšem musel nejprve poradit s Jaroslavem Petrákem.
Jaroslav Petrák lituje ztráty vítězství v rozjížďce s číslem jedna:
„Ve druhým kole jsem si to posral jako učedník! Taková školácká chyba!“
Petr Chlupáč (žlutá) odstartoval na Jaroslava Petráka (červená), Filipa Hájka (bílá) a Jana Macka (modrá)
Petr Chlupáč vystřihnul ideální start, ovšem pardubický matador se držel v první zatáčce vnitřní čáry jako klíště. Převzal vedení, jenže sotva se ve druhé zatáčce nechal maličko vynést, pustil dravou vodu na mlýn Petra Chlupáče. Pražan okamžitě udeřil a do druhého okruhu najížděl jako leader.
Svůj primát obhajoval hned po přestávce, leč páska se ještě klepala na vrcholu svého letu k prosluněnému plzeňskému nebi a on už stál. „Motor…“ odtušil jeho otec Petr, sotva přivedl ztichlý motocykl do depa. Daniel Klíma jakoby se po svém prvním vystoupení zatvrdil a odvedl Zdeňka Holuba a Václava Kvěcha.
Josef Franc (žlutá) letí před Jana Macka (červená) a Pavla Kuchaře (bílá)
Vzápětí vynesl raketový start Josefa France k vítězství. Jan Macek přišel o druhé místo, když jej ve druhém kole nechal ve štychu motocykl. Druhé místo tím pádem bral Pavel Kuchař. V sedmé jízdě se jako nejlepší startér ukázal Ondřej Smetana. Avšak Hynek Štichauer jej překonal ještě v úvodním nájezdu. A pak již přišla rozjížďka s číslem osm, v níž Filip Hájek narazil na trojici úvodních vítězů.
Klíčová rozjížďka s číslem osm
Hynek Štichauer (bílá) vypálil do čela před Ondřeje Smetanu (červená), Jaroslava Petráka (modrá) a Jakuba Exlera (žlutá)
Při vší úctě k pražskému exmistru republiky, velké šance na nápravu úvodní nuly se mu neotevíraly. Už jen proto, že Eduard Krčmář, Jan Kvěch a Václav Milík nejeli o nic menšího, než titul v nejstarším motoristickém šampionátu naší země. Eduardu Krčmářovi šly dnes starty jako z partesu. A osmá jízda v tomto ohledu nebyla výjimkou.
Usadil se na čele před Václavem Milíkem, jehož ovšem ve druhé zatáčce objel Jan Kvěch. Jenže Pardubičan zůstal na vnitřku a již ve výjezdu byl nazpět na druhé příčce. Snažil se Eduarda Krčmáře atakovat. V posledním oblouku byl stejně blízko předjetí jako kolizi se slánským závodníkem. Nakonec však status quo zůstal zachován.
Eduard Krčmář líčí rozjížďku s číslem osm:
„Vencu to trošku natáhlo, viděl jsem, že jdem‘ na držku. V nájezdu do druhý zatáčky byla díra, kopalo to. Ale nedali jsme tomu šanci, Venca je zkušenej‘, já taky, nic se nestalo.“
Eduard Krčmář (červená) jede před Janem Kvěchem (bílá), Václavem Milíkem (modrá) a Filipem Hájkem (žlutá)
Karty šampionátu byly rozdány. Eduard Krčmář měl na kontě šest bodů, navíc dva vážné konkurenty z krku. Josef Franc a Václav Milík ztráceli bod. Hynek Štichauer, Jan Kvěch a Zdeněk Holub, dvakrát druhý, dva. Mítink ovšem ještě ani zdaleka nekončil. V zásadě však potvrzoval nastoupené trendy. Alespoň ve třetí sérii.
Josef Franc v rozjížďce s číslem devět odvedl Ondřeje Smetanu, jemuž se konečně začalo zamlouvat nastavení motocyklu. Hned poté byl Jan Kvěch rychlejší Daniela Klímy, aby vzápětí v jedenácté jízdě Václav Milík změřil Zdeňka Holuba o bezmála polovinu rovinky.
Dramatický finiš osmé jízdy: Eduard Krčmář (červená) hájí vedení před Václavem Milíkem (modrá)
Šanci na titul nepouštěl z rukou ani Eduard Krčmář. Ve dvanácté jízdě triumfoval stylem start – cíl, když se do cesty Hynka Štichauera postavil rovněž Petr Chlupáč. Slaňák stál stále na hrotu aktuální klasifikace s devíti body a s náskokem bodu na Václava Milíka a Josefa France, zatímco Jan Kvěch ztrácel již dva body.
Definitivní verdikt ve dvacáté jízdě
Rozjížďka s číslem třináct ovšem postavila dosavadní pořádky poněkud vzhůru nohama. Nejlepším startem se mohl pochlubit Jan Macek, ale do první zatáčky na čele najel Hynek Štichauer. Jan Kvěch se usadil za ním. Ve druhém okruhu nabral velkou rychlost ve druhém oblouku, aby se vnějškem přenesl na první místo. Nakonec nebral nic, jelikož v předposlední zatáčce upadl.
Jan Kvěch neztrácí optimismus ani po svém pádu ve třinácté jízdě:
„Chytal jsem zajíce. Ne, koukal jsem k mantinelu, jestli tam něco neleží. Jsem pomlácenej‘, ale dobrý. Nějakej‘ flek mě tam přetočil.“
Pád Jana Kvěcha
Pražský junior vypadl ze hry o titul, ale Václav Milík si podobné zaváhání nedovolil. Čtrnáctou jízdu vyhrál po způsobu start – cíl. Za jeho zády se děly věci. Pavel Kuchař upadl ve druhé zatáčce, Ondřej Smetana tlačil na Petra Chlupáče. V poslední zatáčce jej skutečně podjel, avšak dostala se oběma koly za čáru a byl diskvalifikován.
V šestnácté jízdě čekala Eduarda Krčmáře další prubířská zkouška. Potřeboval porazit Josefa France. Pakliže by totiž pražský lišák na něho vyzrál, o vedení by se dělili oba s Václavem Milíkem. Olej do ohně přilil Zdeněk Holub. Odstartoval tak pohotově, jak to umí jen on. Nicméně Eduard Krčmář nejprve v úvodním nájezdu objel Josefa France.
Václav Milík (červená) vodí Zdeňka Holuba (modrá) a Jana Macka (žlutá)
A ve výjezdu se zprava jen mihnul kolem Zdeňka Holuba. Jeho ve druhé zatáčce objel také Josef Franc. To už ovšem byl Eduard Krčmář nejen dávno v prachu, nýbrž i jednou nohou na mistrovském trůně. Zbývalo na něj došlápnout také tou druhou. Na to jsme si ovšem museli počkat až na samý závěr dnešního mítinku.
Zatím v sedmnácté jízdě kraloval Václav Milík. Za jeho zády se do sebe pustili Václav Kvěch a Jaroslav Petrák. Pardubický matador nakonec urval dva body a ze západočeské metropole se vracel s dobrou náladou. Ihned na to Hynek Štichauer nedovolil Zdeňku Holubovi dnes vyhrát, když jej předčil vnějškem prvního výjezdu. A v rozjížďce s číslem devatenáct Josef Franc na svém letu ze startovního roštu u mantinelu za sebou nechal i Jana Kvěcha.
Eduard Krčmář (bílá) si porážkou Josefa France (modrá) vydláždil nástupiště k zisku titulu
Bylo hotovo. Václav Milík vicemistr, Josef Franc bronzový. Ovšem za předpokladu, že Eduard Krčmář zvítězí v rozjížďce s číslem dvacet. Jeho otec Eduard mu přivezl motocykl k výjezdu na ovál. On sám si nasadil na hlavu přilbu se žlutým povlakem. Snad ani nevnímal rady od Mariána Jirouta, které mu uděloval, zatímco čas od času potáhl ze zapálené cigarety.
Pak už celá čtveřice vyjela na ovál. Páska letěla vzhůru a Daniel Klíma dopředu. Ovšem Eduard Krčmář měl všechno pod kontrolou. Po pravé straně první zatáčky se prohnal dopředu a v té chvíli jej od prvního titulu dělily jenom vteřiny. Ondřej Smetana ve druhém oblouku podjel Daniela Klímu. Na jeho konečném umístění se však nic nezměnilo.
Skončil pátý, čtvrtého Hynka Štichauera by nepřekonal, byť by nyní nakrásně vyhrál, jelikož pomocná kritéria hovořila v Pardubičanův prospěch. Umístil se však jako nejlepší junior, protože nula z úvodní jízdy má větší váhu než písmenko za pád, které měl ve svém skóre Jan Kvěch.
Hlasy z depa
Gratulace Václava Milíka (modrá) pro Eduarda Krčmáře (červená)
„Jsem spokojenej‘,“ zářil Eduard Krčmář. „Poprvý se mi podařilo udělat titul. Vždy mně to o kousek uteklo, ale dneska to od první jízdy šlo krásně. V osmý jízdě to Vencu trošku natáhlo, viděl jsem, že jdem‘ na držku. V nájezdu do druhý zatáčky byla díra, kopalo to. Ale nedali jsme tomu šanci, Venca je zkušenej‘, já taky, nic se nestalo. Jsem spokojenej‘, přijel jsem s tím, že udělám první titul. Jako na každý závody, povedlo se to, jsem spokojenej‘.“
„Bylo to dobrý,“ svěřoval se Václav Milík. „Nejsem spokojenej‘ se svejma startama. Jinak jsem si dneska super zazávodil. S Edou jsem závodil až do poslední zatáčky. Byl jsem si rychlejší, ale za porážku si můžu sám. Kdybych líp startoval, nemusel jsem ho honit.“
Josef Franc byl v zásadě spokojen
„Pěkný závody,“ nechal se slyšet Josef Franc. „Ale víš co, já nejezdím na titulu, nemůžu se s nima pasovat. Musím blahopřát talentům, já už beru jakýkoliv umístění, i když jsem si přál stoupnout si na bednu. Uvidím, co bude dál, není to jednoduchý. Žádný chyby nebyly, to jsou závodní okamžiky, ale dráha mi sedí.“
„Dobrý, jsem spokojenej‘,“ usmíval se Hynek Štichauer. „Čtvrtej flek, kousek vejš bych byl namlsanej‘, ale čtvrtý místo je akorát. Na Plzeň suprový závody, nádherně připravená dráha, závodivá, líbilo se to všem.“
Daniel Klíma je nejlepším juniorem v pořadí
„Fajn,“ vystihl Daniel Klíma své pocity stručně, ale jasně. „Bylo to dobrý, škoda první a poslední jízdy. V první jsem ztratil nejvíc, ale nakonec to dopadlo dobře. Zase jsem získal hodně zkušeností, předtím jsem se v Plzni nemoh‘ srovnat na motorce, dneska to ale šlo.“
„Zajíce jsem nechyt‘, ale jedu domů zdravej‘,“ neztrácel Jan Kvěch dobrou náladu. „Posral jsem si to sám. Pěkný závody, bylo to narvaný, předjíždělo se. Nejsem na bedně, co se dá dělat, snad za rok… Škoda bodů v osmý jízdě s Edou a Vaškem, pak jsem spadnul. Nakonec jsem si vzal druhou motorku a byl jsem překvapenej‘, že jsem se Pepy držel. Kromě tý jedný jízdy spokojenost.“
Jan Kvěch (žlutá) jede před Zdeňkem Holubem (bílá) a Ondřejem Smetanou (modrá)
„Ani ne,“ vraštil Zdeněk Holub čelo nad otázkou, zda je spokojený. „Nějak mi to dneska nevyšlo. Málo se teď jezdí. Nemám ani jednu trojku. Na jaře se uvidí, co bude s mistrovstvím světa a Evropy.“
„Zase se to posralo,“ smutnil Petr Chlupáč. „Zadřel se motor, tam bych ty body dostal. Zrovna v tuhle dobu se to nehodí…“
„Na hovno,“ nebral si servítky Ondřej Smetana. „Šest bodů v mistráku je slabý, škoda, že jsem byl vyloučenej‘. Mít o pár bodíků víc, bylo by to lepší. Zezačátku mi nejela motorka, až ty tři poslední jízdy šly.“
„Dobrý,“ odtušil Jaroslav Petrák. „Po tý pauze jsem se svez‘. Dobrý, líbilo se mi to, bavilo mě to. Ale prostě svojí hloupostí jsem se připravil o body, což bych ve svých letech už neměl, ale stalo se…“
Eduard Krčmář vybojoval svůj první titul v nejstarším motoristickém šampionátu naší země
1. Eduard Krčmář, Slaný
3 3 3 3 3
15
2. Václav Milík, Pardubice
3 2 3 3 3
14
3. Josef Franc, Praha
2 3 3 2 3
13
4. Hynek Štichauer, Pardubice
1 3 1 3 3
11
5. Daniel Klíma, Praha
0 3 2 3 1
9
6. Jan Kvěch, Praha
3 1 3 F 2
9
7. Zdeněk Holub, Praha
2 2 2 1 2
9
8. Petr Chlupáč, Praha
3 E 2 2 1
8
9. Ondřej Smetana, Praha
1 2 2 L 2
7
10. Jaroslav Petrák, Pardubice
2 1 1 0 2
6
11. Václav Kvěch, Plzeň
2 1 1 1 1
6
12. Jan Macek, Praha
1 E 1 2 0
4
13. Filip Hájek, Praha
0 0 0 2 1
3
14. Pavel Kuchař, Praha
1 2 0 F 0
3
15. Jakub Exler, Praha
0 0 0 1 0
1
16. Vojtěch Zamazal, Slaný
0 1 0 0 0
1
V klíčové osmé jízdě vede Eduard Krčmář (červená) před Václavem Milíkem (modrá), Janem Kvěchem (bílá) a Filipem Hájkem (žlutá)
Foto: Karel Herman, Mirek Horáček a Pavel Fišer
Josef Franc (bílá) vede před Danielem Klímou (modrá)