Pardubice – 5. května
Že v prvních dvou kolech letošního přeboru o Pohár AČR jde o hodně, je zhola zbytečné zdůrazňovat. Nominační bitva o reprezentaci je teprve ve své půlce, ale jedna věc je jasná. V evropském challenge v Kršku se nepředstaví žádný Čech. Slovinský klub totiž nesmí svůj stadión otevřít divákům, takže předevčírem svůj velký podnik odvolal. Na své facebookovém profilu přitom spekuloval o jeho přesunu do Pardubic.
Tipujte:
Loading ...
Jan Kvěch přijede do Svítkova jako leader aktuální klasifikace přeboru
Dle Slovinců by se v Pardubicích mělo jet ve stejný den, nicméně ani FIM Europe, ani AMK Zlatá přilba podobné hypotézy nepotvrdily. Navíc dnešní aktualizace evropského plochodrážního kalendáře přináší jen odvolání červnového semifinále na trávě v Bielefeldu a za pořadatele challenge SEC je stále uváděno Krško.
Martin Málek (červená) útočí na Ondřeje Smetanu (bílá)
Nezbývá než čekat na oficiální potvrzení a věřit, že na šprochu ze Slovinska bude pravdy mnohem více než trochu. Každopádně česká kvalifikační bitka pokračuje dnes v podvečer ve Svítkově. Zatím si vrch drží Jan Kvěch, do evropského challenge však má postoupit nejlepší senior. A jím je Josef Franc.
Hynek Štichauer by se dozajista rád usmíval i po dnešním druhém přeboru
Bodové rozdíly mezi závodníky jsou však stále marginální. Včera na Markétě nepodávali skvělé výkony jen zmiňovaní Pražané, ale při vzpomínce na jejich souboje s Petrem Chlupáčem, Danielem Klímou, Eduardem Krčmářem či Hynkem Štichauerem se dá opět očekávat neméně úchvatná podívaná.
Bude mít jen jedinou chybu. Ochozy bez diváků mu nepropůjčí správné kulisy.
Petr Chlupáč (modrá) v souboji s Josefem Francem (bílá) a Eduardem Krčmářem (červená)
Foto: Karel Herman, Pavel Fišer a Kiril Ianatchkov
Budínek – 5. května
Dnes ráno vyrazil na procházku jako obvykle. Cestou však musel nestále zvedat telefon. Není divu, je to právě sedmdesát let od chvíle, kdy prvně otevřel své oči v pardubickém domku svých rodičů. Také je pořád náležitě pyšný, že je jediným rodilým Pardubákem, který vyhrál Zlatou přilbu. Byť mu možná jednou tento primát někdo vyfoukne, zůstane navždy v historii zapsán jako první československý závodník, který v závodě všech závodů zvítězil na svítkovském stadiónu. Za všechny své čtenáře se k zástupu gratulujících Milanu Špinkovi připojuje také magazín speedwayA-Z.
Praha – 4. května
Pražská Markéta byla smutná a opuštěná jako sirotek zapomenutý v evakuovaném dětském domově. Bedlivě střežený vchod, nikde žádné hloučky klábosících diváků, stánek s občerstvením smutně koukající skrze svá zavřená okna, tribuny pustější než Robinsonův ostrov před Pátkovým příjezdem. Minutu před šestou vyjel z depa na ovál Jakub Exler a ukončil tak dlouhou, předlouhou zimní plochodrážní přestávku. Po chvilce se sice převrátil v ukázkové svíci, avšak akce, která na první pohled vzhledem k podmínkám vypadala jako lepší trénink, se proměnila ve skvělý závod, jakým ouvertura přeboru o Pohár AČR bezesporu byla. Ve druhé sérii promluvily i amplióny a hrstce šťastlivých přítomných dokreslily atmosféru. Kraloval Jan Kvěch, jenž neztratil jedinou rozjížďku. Také jeho kluboví vrstevníci postupně připravovali své starší soupeře o body i šance o reprezentační vesty. V rozjížďce s číslem šest prvně prohrál Eduard Krčmář, ve třetí sérii praskla vítězná šňůra Josefa France, zatímco Václav Milík nepřijel vinou utrženého svalu ze včerejšího utkání v Krosně. Po dvaceti jízdách musel být vypsán rozjezd o druhé místo, v němž Petr Chlupáč při vylétnutí pásky vyzrál na Daniela Klímu, aby mu oplatil předchozí porážku.
Trojice nejlepších: zleva Petr Chlupáč, Jan Kvěch a Daniel Klíma
Starty rychle katapultují Jana Kvěcha do čela
Václav Kvěch se dnes musel obejít bez mechanika
Zimní přestávka před druhou koronavirovou sezónou v Čechách nebyla tak dlouhá jako loni. Nicméně čekání bylo i tak nekonečné, pro běžné diváky ještě delší, protože kvůli vládním restrikcím jejich plochodrážní zima vlastně ještě neskončila. Oficiálně se však u nás začalo letos závodit v úterý 4. května v 17:59.
Přesně navlas přesně v tuto dobu. Vraty zívajícími na ovál projel Jakub Exler. V cíli však chyběl, protože se již po vylétnutí pásky převrátil ve spektakulární svíci. Pražský junior ovšem teprve sahá na první tlačítko výtahu, který by s jeho kariérou vystřelil vzhůru. Úlohu favorita měl hrát Eduard Krčmář.
Slánské eso vskutku svou úlohu splnilo triumfem start – cíl. Po všech stránkách dokonale připravený Jan Macek se po něm sápal de facto jen úvodní kolo.
Josef Franc (žlutá) vede před Hynkem Štichauerem (červená) a Ondřejem Smetanou (modrá)
Vzápětí Josef Franc přelstil Hynka Štichauera, pře nímž se mihnul spodní stranou druhého výjezdu. Ve třetí jízdě neměl Daniel Klíma žádné problém a Martin Málkem. Březolupský borec se letos prvně na ovál dostal při sobotním tréninku v Divišově. Ve čtvrté jízdě Jan Kvěch dal jasně najevo, jak pilně pracoval na zlepšení svých startů. Okamžitě se usadil před Petrem Chlupáčem a vedl ho za sebou až do cíle.
Mnohem těžší zkouška na Jana Kvěcha čekala v rozjížďce s číslem šest. Opět brilantně odstartoval, jenže Daniel Klíma přesto našel cestu dopředu vnějškem první zatáčky. Ve druhém oblouku se však Jan Kvěch držel na vnitřku a do čela se vrátil. Daniel Klíma posléze udržel na uzdě Eduarda Krčmáře, který po startu zůstal vzadu.
Petr Chlupáč (červená) jede před Hynkem Štichauerem (bílá)
Slánský závodník měl nyní jen čtyři body. Jeho největší rival v boji o jediné české místo v evropském challenge Josef Franc ovšem prozatím procházel mítinkem bez ztráty květinky. V osmé jízdě neklesnul z vedení ani na vteřinku. Rozjížďka s číslem jedenáct jej ale přivedla na startovní rošt s Janem Kvěchem. A ten odstartoval jako plochodrážní pánbůh i od samotného mantinelu.
Josef Franc se rozhodně s první prohrou nesmiřoval jen tak. Celá čtyři kola svého juniorského klubového kolegu pronásledoval. Pro své útoky využíval vnitřek i venek. Avšak Jan Kvěch jakoby měl oči i vzadu a na vedení si nenechal sáhnout. Po třech pětinách v čela průběžné klasifikace osaměl, Josef Franc zůstával o bod za ním.
Prázdné ochozy jsou svědky skvělé podívané
Daniel Klíma (modrá) právě odstartoval na Jana Kvěcha (červená) a snímek dokládá, že povinnost nosit respirátor se týkala i startmaršála a traťových komisařů
Ve třetí sérii začal rovněž krystalizovat boj o třetí příčku. První krok učinili Eduard Krčmář svým sólem v desáté jízdě, v níž mu nejbližším sousedem byl Hynek Štichauer. Vysoké aspirace neskrývali ani zbývající pražští junioři. Daniel Klíma přijel k pásce, pohybem hlavy poslal Jana Macka ze svého startovní pole. A když páska vystřelila k pražskému nebi, usadil se na čele.
Petra Chlupáče zpomalilo wheelie, jehož ve svůj prospěch využil i Jan Macek. Z druhé příčky se však neradoval dlouho. Ve druhé zatáčce druhého okruhu mu ji Petr Chlupáč sebral. Snažil se dohnat vedoucího Daniela Klímu, držel plyn ještě v zatáčce za cílem, ale vedoucího borce nepředjel.
Martin Málek (červená) se snaží zmizet z dohledu Jaroslava Petráka (modrá)
Daniel Klíma srovnal bodový krok s Josefem Francem, zatímco na sedm bodů se dostali nejen Eduard Krčmář a Petr Chlupáč, ale po vítězství v sedmé jízdě také Martin Málek. Březolupský závodník však až do konce závodu neměl skórovat vůbec a celkově skončil devátý.
Velkou nápovědou pro obsazení stupňů vítězů, jež však vzhledem k situaci měly být jen virtuální, přinesla čtrnáctá jízda. Eduard Krčmář si zkoušel starty, Josef Franc kopal kolej a v klidu nebyl ani Martin Málek. Petr Chlupáč své rivaly přehlížel se stoickým klidem. Pak najel k pásce s pekelným soustředěním, zatímco Stanislav Klenovec ještě plísnil slánského borce, ať už se konečně srovná.
Jízda dne, aneb souboj Petra Chlupáče (modrá), Josefa France (bílá) a Eduarda Krčmáře (červená)
Pavel Váňa na věži zmáčknul startovací tlačítko. Nejrychlejší byl Eduard Krčmář, avšak Petr Chlupáč byl z pravé strany úvodního oblouku ještě rychlejší.
Zezadu se dral také Josef Franc, ve druhé zatáčce to šeredně smrdělo pádem, když vedoucí trio bylo těsně u sebe. V této situaci se nejlépe orientoval Josef Franc. V úvodním oblouku druhého okruhu se po venku posunul na druhou příčku místo Eduarda Krčmáře. V průběžné klasifikaci zůstal o bod za neporazitelným Janem Kvěchem, jenž prve kraloval třinácté jízdě.
Tečku přináší až rozjezd
Josef Franc (modrá) se před Daniela Klímu (žlutá) dostal jen na chvilku
Rozjížďka s číslem patnáct byla jediná, která se dnes musela opakovat. Způsobil ji letmý start Daniela Klímy. Pražský junior před restartem slezl dolů z motocyklu a u vědomí varování od rozhodčího si dával větší pozor. Byl proto o poznání pomalejší. Objel Pavla Kuchaře, ale Hynka Štichauera už dohonit nedokázal.
Před poslední sérií měl Daniel Klíma v kolonce svého bodového zisku desítku stejně jako Josef Franc a Petr Chlupáč. V rozjížďce s číslem sedmnáct však nezaváhal. Na startu byl sice pohotovější Josef Franc, avšak junior se v první zatáčce jen mihnul po jeho pravici. Zkušený rutinér si posléze ve vedoucím závodníkovi četl jako v otevřené knize.
Pohled na prázdnou tribunu byl neutěšený – na startu jsou odleva Pavel Kuchař, Ondřej Smetana, Eduard Krčmář a Václav Kvěch
Nicméně fintu, jak se vrátit do vedení, nevymyslel. I tak mohl být spokojený, protože první krok k evropskému šampionátu mu vyšel dokonale. Eduard Krčmář sice opanoval rozjížďku s číslem osmnáct, ale na Pražana mu chyběl bod.
Po raketovém startu devatenácté jízdy neměl Petr Chlupáče konkurenta a v cíli si řekl o rozjezd s Danielem Klímou. Než mohlo v depu proběhnout losování, Jan Kvěch v rozjížďce s číslem dvacet zkompletoval své patnáctibodové maximum.
Petr Chlupáč vede rozjezd před Danielem Klímou
První přebor nakonec vrcholil dodatkovou jízdou o druhé místo. Po předchozích epických bojích byl však rozjezd fádně jednotvárný. Petr Chlupáč odjel jako z praku, zatímco Daniel Klíma litoval své volby koleje na startovním roštu a dalších chyb.
Hlasy z depa
Jan Kvěch přijede do Svítkova jako leader aktuální klasifikace přeboru
„Dobrý,“ odtušil Jan Kvěch svůj komentář. „Pěkný závody. Dařilo se, štěstí bylo při mě. Všechno klaplo, jak mělo. Starty jsem měl o něco lepší než oni, trošku jsem na nich zapracoval. Uvidíme, jak zejtra v Pardubicích.“
„Nádherný závody,“ liboval si Petr Chlupáč. „Bojovalo se od začátku do konce. Je hodně vidět, že my ze Stromovky máma hodně naježdíno. Děkuju taťkovi a Michalovi Pospíšilovi.“
„V rozjezdu jsem si vybral špatnou kolej,“ bručel Daniel Klíma. „Posral jsem start, pak jsem dělal chyby a bylo to špatný.“
Josef Franc vykročil za místem v evropském challenge
„To jsem moc nepředved‘,“ poukazoval Josef Franc na nápis na zadní části své nové kombinézy, kde stojí vyvedena věta To čumíš na mě?. „Je to první závod, tři tréninky, snažím se vždycky a bud to vyjde nebo ne. Máme hezkou mladou generaci, už mě odvedli tři.“
„Za mě úplně super,“ zářil Jan Macek. „První závody sezóny byly parádní, škoda pár startů, ale pěkný svezení. Měli jsme hodně tréninků, svezl jsem se šestkrát v Plzni, dvakrát nebo třikrát tady. Natrénováno mám dost. Kdyby mi Kvěchoun neujel, tak jsem ho dohnal. To jsou závody!“
„Můj první závod,“ svěřoval se Hynek Štichauer. „Dobrý, rozhodla poslední jízda, ale zejtra je taky přebor. Je demotivující, makáš jako kokot, pak jedeš dva závody a nevíš, kdy zase pojedeš.“
Úchvatný souboj na snímku předvádějí Josef Franc (bílá), Petr Chlupáč (modrá), Eduard Krčmář (červená) a Martin Málek (žlutá)
1. Jan Kvěch, Praha
3 3 3 3 3
15
2. Petr Chlupáč, Praha
2 3 2 3 3
13+3
3. Daniel Klíma, Praha
3 2 3 2 3
13+2
4. Josef Franc, Praha
3 3 2 2 2
12
5. Eduard Krčmář, Slaný
3 1 3 1 3
11
6. Jan Macek, Praha
2 2 1 3 2
10
7. Hynek Štichauer, Pardubice
2 2 2 3 1
10
8. Ondřej Smetana, Praha
1 3 0 2 2
8
9. Martin Málek, Březolupy
2 2 3 0 0
7
10. Pavel Kuchař, Praha
1 1 2 1 1
6
11. Jaroslav Petrák, Pardubice
0 1 1 2 1
5
12. Michal Baštecký, Praha
0 0 0 1 2
3
13. Jakub Exler, Praha
F 1 1 1 0
3
14. Vojtěch Zamazal, Slaný
1 0 0 0 1
2
15. Václav Kvěch, Plzeň
1 M 1 0 0
2
Poznámka: výstraha za startovní přestupek Daniel Klíma v rozjížďce s číslem patnáct; pro zranění z polské první ligy omluven Václav Milík
Petr Chlupáč (bílá) právě v rozjezdu odstartoval na Daniela Klímu (červená)
Foto: Karel Herman, Pavel Fišer a Kiril Ianatchkov
Eduard Krčmář (modrá) v souboji s Janem Mackem (žlutá)
Zítra a pozítří se konečně plochodrážní sezóna rozběhne rovněž u nás. Sice bez diváků a s pokračováním, které je zatím ve hvězdách, ale přece! Zatím však závodní výkony našich plochodrážníků můžeme sledovat pouze v Polsku, což je případ dnešní kompilace magazínu speedwayA-Z.
Václav Milík má před přebory poměrně napilno
V pátek si Zielona Gora doma těsně prohrála s Lublinem 44:46. Jan Kvěch se z pozice náhradníka na ovál nedostal.
Včerejší duel Gorzow vs. Czestochowa s Martinem Vaculíkem byl kvůli počasí přeložen.
Odložené druhé kolo první ligy v Krosně vidělo včera vítězství domácích nad Bydhoští 51:38. Václav Milík se na něm podílel devíti body (0 3 3 1 2). Další utkání čeká pardubického kapitána dnes odpoledne, kdy do Krosna zamíří Lodž.
Druhá liga v zemi našich severních sousedů odstartuje o tomto víkendu. Soutěž musela dostat nový kalendář, protože z ní odstoupil německý Wittstock, jemuž podepsal také Josef Franc.
Praha – 2. května
Závodíte na ploché dráze a máte v devítce zpracovat závěrečnou absolventskou práci. Jejím tématem se pochopitelně stane sport levých zatáček. Zachytíte historii disciplíny, seznámíte spolužáky s technikou a jednotlivými disciplínami. I když vám škole nedovolí praktickou ukázku vlastního motocyklu, sklidíte úspěch a výtečnou známku. Michal Baštecký však dělá maximum proto, aby byl neméně brilantní i na oválech.
Plochá dráha ve škole
Michal Baštecký si povídal s magazínem speedwayA-Z
„Vedlo mě k tomu to, že jsem chtěl ukázat a seznámit ostatní spolužáky a učitele, co je to vlastně za druh sportu a co všechno to obnáší, aby se mohl provozovat,“ vysvětluje Michal Baštecký, proč si za téma vybral právě plochou dráhu. „Svojí závěrečnou práci jsem směřoval tak, abych o tomto sportu napsal maximum od jeho prvopočátku až do dnes.“
Pro ostatní deváťáky muselo jít o neotřelé téma. „Také jsem chtěl mít originální závěrečnou práci,“ dodává pražský junior. „Takovou, jakou nikdo neměl, a taky se mi to povedlo. Měl jsem v plánu i technickou ukázku motorky, ale bohužel kvůli vládním opatřením mi to škola nedovolila.“
Svým spolužákům se Michal Baštecký představil také sám. Ze stopětadvacítky přešel na dvěstěpadesátku a konečně loni na pětistovky. Jak by motocykly všech kubatur porovnal?
Michal Baštecký v akci
„Tak stopětadvacítku a pětistovku nejde vůbec srovnat,“ zamýšlí se. „Je to úplně něco jiného jak po technické stránce, tak fyzické. Stopětadvacítka je procházka růžovým sadem, na ní se učí základy, ale pětistovka je už pekelný stroj. Dvěstěpadesátka to je taková příprava na potom už tu nejsilnější kubaturu. Jsem rád, že jsem už na pětistovce, přes zimu jsem na sobě intenzivně pracoval po fyzické stránce, což je na tuhle kubaturu už velmi potřeba mít sílu. Pětistovka, to je taková plochodrážní alchymie, s laděním karburátoru, zapalování, převodu, spojky.“
Školák na ploché dráze
Michal Baštecký naslouchá radám Filipa Šitery
Loni začal sezónu pozdě, ostatně jako všichni ostatní. Jenže po dvou závodech se s přeborem rozloučil. A od té doby se objevoval výhradně v závodech vypsaných pro juniory.
„Stálo za tím spousta faktorů,“ vysvětluje. „Největší byl můj táta, když viděl, že jsem neměl fyzičku a bál jsem se pořádně držet plyn. Další faktor byl, že mi všichni ujížděli o skoro půl kola, tak jsem přestal mít motivaci a chuť. Proto jsem se rozhodl jezdit pouze juniorky.“
Michal Baštecký při středečním tréninku v Plzni
V mistrovství republiky juniorů skončil Michal Baštecký osmý, v samostatné klasifikaci do devatenácti let šestý. v juniorských družstvech nastoupil s Pavlem Kuchařem za druhý pár Markéty a nakonec se dostali na poslední řádek výsledkové listiny.
„Loňská sezóna nestála za nic kvůli covidu,“ ohlíží se nazpět. „Celá sezóna byla taková nic moc popravdě, pozdě se začalo trénovat a pozdě byly i závody. Letos se naštěstí začalo trénovat dřív, ale bohužel kvůli vládě se zrušil první závod, na který byli už všichni připravený.“
Sám má za sebou dost tréninků a v úterý se při přeboru o Pohár AČR postaví na startovní čáru. „Letos už budu jezdit všechny závody, které budou,“ plánuje Michal Baštecký. „Musím hlavně se zaměřit na styl při jízdě, takže budu trénovat co nejvíc.“
Michal Baštecký děkuje:
„Chtěl bych určitě poděkovat Honzovi Kaňůrkovi, který mi opravdu hodně pomohl s fyzickou přípravou, a dělá mi osobního trenéra. Rovněž bych chtěl poděkovat své milované ségře, která mě motivuje a psychicky podporuje. Dále mému tátovi za trpělivost, finanční zátěž a pozici mechanika a moji mamce, že má pevné nervy. Potom hlavně všem, kteří mi předávají spoustu rad a osobních zkušenosti a mají semnou taktéž trpělivost. A potom celému vedení AK Markéta za zajištění možnosti trénování. A sponzorům: Jihoměstská majetková a.s, Ikea, Alfalux, #THISISKURVALIFE, Nutrend. DĚKUJI MOC VŠEM.“
Slaný, Plzeň a Divišov – 1. května
Karel Hynek Mácha by nepochybně užasl, kdyby spatřil, jak jeho potomci slaví lásky čas. Líbání pod rozkvetlými stromy je stejnou tradicí stejně jako vzpomínání rudých blouznivců na věčné časy jejích vedení státu, které naštěstí skončily. I když… Letošní svátek práce a lásky přinesl i protesty proti jednání jejich pohrobka v čele vlády v souvislosti s koronavirem včetně výzev zoufalých živnostníků k otevřeným projevům občanské neposlušnosti. Plochodrážníci ovšem využili sobotu pro trénink.
Pár hodin před vypuknutím přeboru o Pohár AČR se do centra plochodrážního dění dostal Slaný. Pod trenérskou taktovkou Miroslava Rosůlka zde jezdili Tony Katra, Dominik Hrbek a Karel Průša na stopětadvacítkách. Využili oba ovály. Adam Bednář vodil dvěstěpadesátku, zatímco Eduard Krčmář, Ondřej Smetana, Michal Baštecký a Vojtěch Zamazal pilovali své půllitry i svou formu před závody v Praze a v Pardubicích.
Přidali se k nim Bruno Belan a Jan Jeníček. Obloha se na ně kabonila, ovál byl mokrý pod nočním dešti, ale všichni přítomní skloňovali trénink jen v samých superlativech. A to včetně Dominika Hrbka a Jana Jeníčka, jimž se nevyhnuly dva lehčí pády.
V Plzni vedle třech flat trackerů trénovali bratři Oliver a Damián Schmidovi na stopětadvacítkách a Josef Černý s pětistovkou. Jezdilo se také v Divišově, kam mimo jiné zamířili kopřivničtí nováčci Radek Bambuch a Jakub Sazovský.
Rady, které Miroslav Rosůlek udílí Dominiku Hrbkovi, poslouchá také Michal Baštecký
Loading ...
