Liberec – 23. února
Vstupenky ze závodů bývají mnohdy sběratelským artiklem a v neposlední řadě pomáhají historikům při jejich zkoumání historie motoristické sportu. Běžný návštěvník plochodrážního závodu se jich však rychle zbaví odhozením do odpadkového koše a to nejlépe zároveň s odchodem ze stadiónu. V případě lístků z květnového semifinále mistrovství Evropy dvojic v Liberci by to však byla velikánská chyba. Za tři stovky totiž můžete vidět rovnou čtyři plochodrážní mítinky a dvě vystoupení renomovaného českého kaskadéra.
Kopřivnice – 22. února
Záměr kopřivnické radnice zrušit plochodrážní dráhu na místním Letním stadiónu narazil na odpor PD Kopřivnice, který na svou stranu získává i nemalou podporu ze strany veřejnosti. Vedení města si zástupce plochodrážního klubu v pondělí pozvalo na jednání. Celá záležitost se ovšem vůbec nepohnula z místa. Richard Dufek se magazínu speedwayA-Z svěřil, že dokud se nerozhodne o dotaci na přestavbu areálu, zakopaly se obě strany na svých pozicích jako válčící strany v první světové válce.
Ufa – 22. února
Janu Klauzovi se příliš nechtělo na mistrovství Evropy do ruské Ufy, kde by měl mít startovní číslo sedmnáct. A tak se s vidinou startu v pozici náhradníka vypravil Radek Hutla, který by tak či onak stejně doprovázel svého syna. Nicméně přeloučský ledař nakonec zasáhne do závodu. Jean Claude Gadeyene má totiž problém s vízy, takže jeho startovní číslo pět bude nakonec mít na své vestě právě Radek Hutla.
Praha – 21. února
Zimní přestávka se pomalu, ale jistě chýlí ke svému konci a to nejen ve Francii, kde o víkendu odstartoval vůbec první ročník tamní ligové soutěže, pochopitelně stylem dvojutkání. V našich geografických podmínkách prozatím vrcholí příprava na novou sezónu a plánují se první výjezdy na ovál. Pražská Markétě vyrazí v březnu do Goričanu, aby o týden později mohla na svém ovále v šestém pražském obvodu změřit síly s polskou Wroclawí.
Londýn – 21. února
Stejně jako v roce 2016 mají týmoví manažeři národních týmů ve světovém poháru družstev možnost nominovat na pozici náhradníka juniorského závodníka. Jenže zatímco loni mohla pětka nastoupit do rozjížďky pouze v případě vyřazení svého kolegy ze základní čtveřice vinou zranění, nyní dostává více prostoru.
Čtyři víkendy na přelomu ledna a února měli napilno čeští ledaři. Naplno využili pořádné zimy, která se k nám vrátila po pěti letech. A nebýt hloupých vandalů, kteří motorovou pilou zničili ovál v Nepomuku, dočkali jsme se historického maxima osmi závodů. Nicméně i tak se sedm uskutečněných podniků těšilo takovému zájmu, nad nímž by v létě zešílel radostí pokladník jakéhokoliv českého plochodrážního klubu.
