Zdeněk Holub se v žarnovických tropech opět postavil na nejvyšší stupeň pódia

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Žarnovica – 8. srpna
Slovensko zažívá vlnu veder jako už posledních sto čtyřicet let ne. Při pátém díle české juniorky byl už vydatný deštík předchozího večera definitivně zapomenut. Žízní trpěl i samotný Hron. A co potom kameny jeho přítoku protínající Žarnovicu? Jindy nevystrčí z vody ani hlavu a nyní se ocitly úplně na suchu a mezi jejich kulatými břichy rostly skalničky. Po libereckém pádu se Zdeněk Holub vrátil z debutu v Premier League a začal úřadovat. V rozjížďce s číslem dvanáct jej porazil Eduard Krčmář, jehož předchozí prohry se Žigou Kovačičem a Rolandem Benkö přiměly přesednout do sedla druhého motocyklu. Jenže Pražan si udržel jednobodovou převahu až do konce, zatímco Slaňák v rozjezdu porazil Patrika Mikela. Ten profitoval z bodu na úkor Ondřeje Smetany, jemuž nezbylo než si bolavou pravačku obkládat kupami ledu, a poprvé se postavil na pódium české juniorky. Na své domácí dráze se výtečně prezentovala trojice domácích borců, jimž šlo náramně k duhu dvoudenní soustředění pod vedením Jiřího Štancla. Jenže v konečném součtu každý z nich litoval jisté ztráty. Patrika Búriho předjel jeho jmenovec Mikel, Michal Tomka se přepočítal s očekáváními, kdy v patnácté jízdě poletí páska ke žhavému nebi. A debutant Ján Mihálik doplatil na zkratované vypínání, jež mu zabránilo dojet na start rozjížďky s číslem čtrnáct, kde čekal jen samotný Zdeněk Holub.

Kostěnickou plochou dráhu zachraňovali motokrosaři

Kostěnice – 8. srpna
Nevídaná tropická vedra a termínová kolize se žarnovickým plochodrážním víkendem způsobily, že se v sobotu na oválku u Kostěnic sešlo pouhých čtrnáct závodníků. V sedlech plochodrážních půllitrů se objevili pouze Luboš Velinský a Dan Macl, se stopětadvacítkou jezdil Jan Jeníček. Největší zastoupení měli motokrosaři, flat trackisté nedorazili vůbec.

Když Peter Kildemand projížděl cílem, čas se na chvíli zastavil

Horsens – 8. srpna
Z české extraligy dobře známý Peter Kildemand nešetřil nadšením, že se po třech pádech během sobotní SGP Dánska v Horsensu postavil na nejvyšší stupeň vítězů. Dánský závodník, který se do seriálu dostal coby stálý náhradník za zraněného Jaroslawa Hampela projel vítězně metou finálové jízdy před Matejem Žagarem a Michaelem Jepsenem Jensenem. Exmistr světa Tai Woffinden byl diskvalifikován, jelikož byl obviněn ze zavinění třetího pádu Petera Kildemanda. Přesto však navýšil své průběžné vedení v seriálu, protože jeho nejbližší sousedé v průběžné klasifikaci Nicki Pedersen a Greg Hancock nasbírali shodně o čtyři body méně než Angličan.

Adam Fencl je šestý ve světových čtvrtlitrech

Lamothe Landerron – 9. srpna
Velký úspěch Adama Fencla přišel při světovém poháru kubatury 250 ccm ve Francii. Po předcházející průtrži mračen a zrušení kvalifikačních závodů nastoupil se svými pětatřiceti soupeři na start jediného závodu. V rozjížďkách vybojoval celkem čtrnáct bodů a to stačilo na semifinálovou jízdu. V ní dojel jako třetí, ale na finále už to nestačilo. Adam Fencl zůstal těsně pod čarou a celkově je tedy na šestém místě. Plný počet dvacet bodů v základní části, získal pouze jediný borec a to Matthew Happy Gilm z Austrálie, který také posléze jako první projel cílem finále před Madsem Hansenem z Dánska a Němcem Lukasem Fienhagem. Kryštof Rybář skončil s deseti body devatenáctý.

Švédové uzavírají čtyřlístek evropských finalistů

Gislaved – 8. srpna
Ve středu 29. července se ruská federace MFR oficiálně odhlásila z letošního šampionátu Evropy juniorských družstev. Nabídku FIM Europe vyslyšelo Dánsko, přímo nasazené do zářijového finále, a nasadilo svůj druhý tým. Jeho body se sice počítaly do klasifikace závodu, nicméně v případě jeho vítězství by postoupil druhý tým v pořadí. Podobný scénář se ovšem nedočkal realizace, jelikož se úlohy suverénů zhostili Švédové. Před závodem favorizovaní Němci nenaplnili pověst černých koňů a skončili o tři body za Dánskem, zatímco Finové v zásadě jen paběrkovali.

Závody osmdesátek jsou pro české závodníky neznámou záležitostí

Už to bylo deset let. Kde se vzal, tu se vzal při otevírání rekonstruované pavlovické dráhy v červenci 2005 se objevil jakýsi Lars Ravn Jensen. Se svou dvoudobou pětaosmdesátkou hravě změřil českou konkurenci v sedle stopětadvacítek. Tehdejší startovní pole se skládalo prakticky z motorů Honda, Shupy se na scéně ještě neobjevily natož pak se čtyřventilovým rozvodem.

…Každý den (nejen) o české ploché dráze