AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Mšeno – 5. července
Poněkud netradičně skončilo čtvrté kolo první ligy ve Mšeně. domácí celek posílený o Filipa Šiteru dokázal triumfovat před Březolupy. Průběžný leader, Pardubice, navzdory slabšímu začátku, dokázali v dramatické koncovce dosáhnout na třetí příčku. Protože Plzeň byla čtvrtá, v aktuální tabulce se nic nezměnilo.
Průběžné vedení navzdory nepřízni osudu
Počasí opět předvedlo jeden ze svých přemetů. Neděle propršela celá a pondělí prakticky také. Ale dnešek byl vystřižený jako ze žurnálu. Modrá obloha a záplava slunečních paprsků nedávaly ani stín pochybností, že by se čtvrté prvoligové kolo nemělo dnes uskutečnit.
Po Svitavách zůstávali Plzeňané druzí se ztrátou jediného bodu na vedoucí Pardubice, ale nyní se rozhodně netvářili jako favorité. „Má zánět v koleně a bere antibiotika,“ vysvětloval Vladimír Kosina absenci Zdeňka Simoty. Vedle něho ovšem chyběl také Daniel Hádek, kterého do akce nepustil zánět ucha.
Do náruče svého mateřského klubu se tím pádem vrátil František Irmiš, který jarní přetlak v plzeňské sestavě řešil odchodem do Mšena. Jeho vestu měl původně obléknout i dnes. Jenže na poslední chvíli se se startovním číslem tři objevil Filip Šitera. „Pan Grepl mi volal, jestli bych to nejel,“ vysvětloval mšenský borec důvody své účast v šampionátu, který ve svém závodnickém diáři rozhodně nemá červeně zakroužkovaný. „Přiletěl jsem z Anglie v sobotu k půlnoci. Dnes se vracím, ale kvůli tomuhle závodu jsem si přebukoval letenku až na osmou večer.“
Jak už to bývá, trénink přinesl do některých boxů pohodu, jinde zase přilil ještě trochu oleje do ohně už dost rozdmýchaného tropickým počasím. „Koupili jsme japonský primární řetězy,“ láteřil Hynek Veverka. „Jeden trénink a už je modrej‘ a zadřenej‘!“ Otec pražského závodníka zatím nemohl tušit, že ho dnes čeká pořádná mechanická šichta.
Čilý ruch panoval i o kousek dál. Zpocený Pavel Málek se skláněl na motocyklem svého syna a měnil výfuk. Ten se vrátil s tréninku a hlásil podezřelé zvonění z motoru. Obavy se ukázaly jako oprávněné už v rozjížďce s číslem dvě. Martin Málek zbavil Pavla Pučka vedení v prvním oblouku. Michal Dudek za jeho záda pronikl ve druhém okruhu, když nejprve předčil Jaroslava Hladkého, aby posléze v zatáčce u depa podjel i Pavla Pučka.
Na oslavu pětibodového triumfu však nebylo ani pomyšlení. „Motor začal hodně klepat, proto jsem to nechal chcípnout už po cíli,“ svěřoval se vítězný Martin Málek. V duchu už přemýšlel, jak zvládne zítřejší extraligový mítink jen s jedním motocyklem. A jeho kouč Milan Mach se divil nad termínovým kalendářem: „Jak někdo může udělat první ligu před extraligou?!“
Martin Málek přesedlal na druhý stroj a navzdory své smůle udržel Březolupy v průběžném vedení. Zvítězil stylem start – cíl před Tomášem Suchánkem. Martin Gavenda dovezl poslední bod na úkor Jaroslava Petráka, jemuž se během akce utrhlo sedátko. Březolupy měly po dvou jízdách na svém kontě devět bodů, ale Pavel Málek neměl na kalkulace ani pomyšlení. „Jsem zbitý jako pes,“ svěřoval se. „Martin po první jízdě má motor zadřený na klice, teď dojel s rozdrbanou spojkou.“
Mšeno se dera do čela
Devíti březolupským bodům se nejvíce přiblížila oslabená Plzeň. Hned v úvodní rozjížďce Jan Jaroš jasně prokázal, že časté experimenty s motocykly nesou své ovoce a nepustil nikoho před sebe. Jan Holub se s Františkem Irmišem, jenž ve druhém oblouku podjel Michala Kleina, postarali o remízu. Michael Hádek a Jan Holub se v rozjížďce s číslem dvě vůbec nepárali s Jaroslavem Petrákem a Václavem Milíkem.
V rozjížďce s číslem čtyři bez větších problémů zvítězil Filip Šitera před pražským tandemem Ondřej Veverka – Zdeněk Holub, zatímco Stanislav Pouznar nebodoval. Bylo logické, že František Liebezeit začne taktizovat. Poprvé se tak stalo v sedmé jízdě, kdy se místo Michala Kleina objevil Jan Jaroš. Jaroslav Petrák se po opravě utrženého sedla objevil u roštu na poslední chvíli.
Přesto to bylo právě on, kdo se po vylétnutí pásky ujal vedení. Z úvodního výjezdu před ním vyjel Filip Šitera, avšak Jan Jaroš zůstal třetí. Václav Milík se ovšem musel smiřovat s druhou nulou v řadě. „Máme moc lehkej‘ převod,“ vysvětloval Radim Janouch alias Radar, mechanik pardubického juniora.
Mšeno rázem dýchalo na plzeňská záda. Západočeši totiž v šesté jízdě pouze remizovali s pražskou Markétou. Michael Hádek opět slavil triumf ve stylu start – cíl, jenže Jaroslav Hladký s Pavlem Pučkem nepustili Františka Irmiše vůbec ke slovu. Další ztrátu plzeňský úkor přinesla rozjížďka s číslem osm.
O dalším vítězství Martina Málka nemohlo být sebemenších pochyb. Michael Hádek s Janem Holubem jistili remízu. Jenže Michael Hádek v posledním kole zpomalil, aby se do depa vrátil bez bodů a s prázdnou zadní pneumatikou. Bod spadnul do klína Michalu Dudkovi. Plzeň se tak propadla za Mšeno, které si začalo brousit zoubky i na vedoucí Březolupy.
Tandem Filip Šitera – Jan Jaroš dokonale opanoval rozjížďku s číslem devět. V březolupských boxech zavládla ponurá nálada, kterou nezapříčinila ani tolik prohra 1:5 s domácím týmem, jako odstoupení Martina Gavendy ze třetí příčky ještě během úvodního okruhu. „Už v tréninku jsem slyšel, že s tím motorem je něco špatně,“ rozumoval nad svým zadřeným pohonným agregátem. „Doufal jsem, že to není nic vážného, ale nakonec hotovo.“
Úvodní polovina závodu skončila pražským vítězstvím nad Pardubicemi. Tomáš Jůza se hnal dopředu, avšak v první zatáčce neměl mnoho místa a upadl. Vzhledem k liberálním pravidlům o nasazování závodníků se jeho dnešní účinkování uzavřelo. Tomáš Suchánek posléze marně útočil na Pavla Pučka a bránu k vítězství mu nerozrazil ani slibný nájezd v poslední zatáčce.
Vzkříšení leadera průběžné tabulky
Po deseti jízdách vedlo Mšeno s patnácti body s jedním bodem náskoku na Březolupy a dvěma na Plzeň. Praha měla jedenáct a Pardubice sedm. Pakliže někdo doufal ve změnu, v otázce vedoucího týmu rozhodně nepřišla. Hned v rozjížďce s číslem jedenáct se Filip Šitera a 
Janem Jarošem ujali vlády hned po vylétnutí pásky a Michael Hádek s Janem Holubem se marně snažili o obrat. Prakticky stejná situace nastala i ve čtrnácté jízdě. Jediným rozdílem bylo, že bezprostředním svědky sóla mšenských závodníků se stali Pavol Pučko a Jaroslav Hladký.
Zatímco Mšeno vyšlo ze třetí čtvrtiny s maximálním ziskem, na Březolupy a především Plzeň přišla bída. Ve dvanácté jízdě vystřihl Ondřej Veverka dokonalý start a Martin Gavenda jej marně stíhal. Triumf pražského juniora byl o to úžasnější, že se z desáté jízdy vrátil do depa s motocyklem kouřícím jako záoceánský parník z počátku minulého století.
Na vině byla prasklina v koleni výfuku u hlavy motoru. Se svým otcem, který si puchýřů užil už minulou středu při hašení motocyklu Jana Holuba v Pardubicích, během krátké pauzy stačili kompletně vyměnit výfuk. Naštěstí pro Březolupy Michal Dudek zajistil remízu ve svém soukromém duelu se Zdeňkem Holubem.
Třináctka u čísla jízdy ovšem nebyla příliš šastná pro Plzeňany. Pardubice totiž vůbec poprvé během dnešního odpoledne zvedly hlavu. Václav Milík podporovaný Jaroslavem Petrákem zmizeli z dohledu Jana Holuba a Františka Irmiše prakticky ještě před úvodním nájezdem. Pro východočeskou cestu vzhůru se jako klíčová ukázala také rozjížďka s číslem patnáct.
Václav Milík se dral venkem první zatáčky dopředu, ale Martin Málek ho nesmlouvavě vyvezl na mantinel, aby se postaral o svůj čtvrtý triumf. Tomáš Suchánek sice nebyl spokojený se svým motorem, ale Michala Dudka na body nepustil.
Závěrečnou část mítinku rozehráli nejlépe Plzeňané. Ondřej Veverka sice sršel odhodláním pokousat i je, jenž v první zatáčce se mu nešastně připletl do dráhy jeho útoku vlastní kolega Zdeněk Holub. Michael Hádek a Jan Holub bez větších komplikací inkasovali pět bodů.
Avšak v rozjížďce s číslem osmnáct je čekaly Březolupy. Jejich kouč Jaroslav Gavenda měl dobře spočítané, která bije. Nechal stát Michala Dudka a po boku Martina Málka poslal na rošt svého syna. Oba březolupští Martinové dokázali rychle vyšachovat Michaela Hádka a Františka Irmiše ze hry a tím pádem i Plzeň ze stupňů vítězů.
Mezitím se rozhodovalo o mšenském vítězství, by už opět do závodu museli zasáhnout oba domácí junioři. V sedmnácté jízdě ovšem Filip Šitera garantoval remízu s Jaroslavem Petrákem a Tomášem Suchánkem. Stejně si ob dvě rozjížďku počínal Jan Jaroš s Michalem Dudkem a Martinem Gavendou.
Rozhodující trumfy však ve svých rukou třímaly Pardubice. Jaroslav Petrák a Václav Milík hravě zvítězili v rozjížďce s číslem devatenáct nad Jaroslavem Hladkým a Pavlem Pučkem. Nakonec tak skončily třetí s pěti body ztráty na druhé Pardubice.
Hlasy z depa
„Celej‘ závod jsem zkoušel nastavení,“ svěřoval se Jan Jaroš. „Dneska spokojenost, uvidím na extralize.“
„Dneska jsem to moc nevnímal,“ přiznával Martin Málek. „Bylo mi dost divně od žaludku z toho vedra. Měl jsem přehřátý organismus, bylo to tím, že se udělalo takové horko za dva dny. Po první jízdě jsem zadřel motor. Začal hodně klepat, proto jsem to nechal chcípnout po cíli. Měl jsem ho udělaný na ty čtyři závody, co teď budou po sobě. Teď jsem těším, až ze sebe svlíknu kombinézu. A maximum? Při tomhle systému se nedá říct, že je to maximum.“
„Viděl jsem to trošku lepší,“ zaznamenal Michal Dudek své osobní zlepšení. „Ale celou dobu jsem nestartoval. Motorka jela dobře, ale ty starty! Až teď na konci se mi poved‘. Mám jeden dobrej‘ motor, jsem zvědavej‘ na zejtra.“
„Motor v hajzlu, všechno v hajzlu,“ smutnil Martin Gavenda. „Byli jsme druzí, ale už by to chtělo vyhrát. Dráha byla tvrdá, nájezdy trošku vlnitější, ale vcelku dobrý. Už v tréninku jsem slyšel, že s tím motorem je něco špatně. Doufal jsem, že to není nic vážného, ale nakonec hotovo.“
„Začátek nebyl zajímavej‘,“ říkal Jaroslav Petrák. „Utrh‘ jsem sedátko, pak se trápil od startu a mydlilo to. Až ke konci jsem se dokázal srovnat, pak už to bylo se tam udržet. Myslel jsem, že dráha bude daleko horší. Určitě jsem spokojenej‘, myslel jsem, že to bude lepší, ale nebylo. Těm mladejm‘ musíš pořád topit.“
„Na začátku jsem měl moc lehkej‘ převod,“ omlouval Václav Milík své dvě úvodní nuly. „Nezpřevodovali jsme to, ale jsou to aspoň zkušenosti. Hlavně aby byly body zejtra ve Slaným a v sobotu v Lublani!“
„Na hovno, byl jsem posranej‘,“ viděl svůj výkon Tomáš Suchánek. „Jawička mě zklamala. Nejede, nelíbí se mi to. První ligu nechci už jet, tak ji asi prodám. Než aby stála doma, radši ji dám pryč. Dnes se mi to nelíbilo a už to asi nepojedu. Nebudu na to mít motory, ty na extraligu na tom honit nebudu.“
„Nic moc,“ bilancoval Jan Holub. „Zezačátku celkem dobrý, ale pak vypadly štefty ze spojky a moc to neodjíždělo. Dráha byla spíš o startu, předjíždění moc nebylo, nedalo se s tím moc dělat.“
„Už to nikdy nejedu, akorát si kurvím motor,“ láteřil Michael Hádek. „Jedeš to za hovno, máš nový GM a je to ztráta času a nervů. Vydělám si bůro a jsem rád. Doufám, že dám dohromady Jawku, ale tu jednu jezdí brácha. Kdyby mi do nájezdu nepraskla guma, moh‘ jsem mít o osm set víš. Škoda…“
„Dobrý, dařily se mi starty,“ nechal se slyšet Ondřej Veverka. „Nechtěl jsem to jet, chtěl jsem,a by pršelo. Nakonec jsem byl rád, že se to jelo. Škoda jen tý poslední nuly. Odstartoval jsem, ale byl tam Zdenda Holub. Místo, aby zavřel Holuba s Hadem, zavřel mě.“
| 1. Grepl PDK Mšeno | 31 | |
| Jan Jaroš | 3 1 2 2 3 3 | 14(2) |
| Michal Klein | 0 – – 0 | 0 |
| Filip Šitera | 3 3 3 3 2 3 | 17(1) |
| Stanislav Pouznar | 0 – – 0 | 0 |
| 2. AK Mitas Březolupy | 28 | |
| Martin Málek | 3 3 3 3 3 | 15 |
| Michal Dudek | 2 1 1 1 0 – 2 | 7(2) |
| Martin Gavenda | 1 E 2 2 1 | 6(1) |
| 3. ZP Pardubice | 23 | |
| Jaroslav Petrák | 1 0 2 2 2 3 | 10(1) |
| Václav Milík | 0 0 3 2 – 2 | 7(1) |
| Tomáš Suchánek | 2 2 1 1 – | 6(2) |
| Tomáš Jůza | – F – – | 0 |
| 4. PK Plzeň | 21 | |
| František Irmiš | 1 0 0 0 | 1(1) |
| Michael Hádek | 3 3 E 1 3 1 | 11 |
| Jan Holub | 2 2 2 0 1 2 | 9(2) |
| 5. AK Markéta Praha | 17 | |
| Pavol Pučko | 0 1 1 0 | 2(1) |
| Jaroslav Hladký | 1 2 0 1 | 4 |
| Ondřej Veverka | 2 3 3 0 | 8 |
| Zdeněk Holub | 1 1 0 1 | 3 |
Aktuální prvoligová tabulka:
| malé body | velké body | |
| 1. Pardubice | 113 | 17 |
| 2. Plzeň | 111 | 15 |
| 3. Březolupy | 110 | 13 |
| 4. Mšeno | 87 | 11 |
| 5. Praha | 58 | 4 |
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)
