Slaný – 21. září
Dal si dvě a dvě dohromady. A přijel do Slaného, aby mu přebornický titul nevyfouknul Jaroslav Vaníček. V krásném odpoledni našel závodivou dráhu, která plně vyhovovala jeho závodnickému naturelu. Jan Macek vyhrál čtyři rozjížďky základního rozpisu. Posléze dominoval finálové rozjížďce před zraky Bruna Berana, Jaroslava Vaníčka a Davida Hofmana. A tak vyhrál celou soutěž naprosto stylově. Doprovodné mistrovské stopětadvacítky na klasickém ovál dokonale opanoval Marek Ziman, zlatá mistrovská medaile se houpala na krku Karla Průši.
Velké ambice, ale ještě větší smůla Patrika Linharta
Léto se loučilo nádhernou sobotou. Na náměstí se opékal býk, ale k návštěvě lákal rovněž slánský plochodrážní stadión. Především přebor, k němuž musel dorazit také Jan Macek. Kdyby se totiž dle svého původního plánu nezúčastnil, Jaroslav Vaníček by jej mohl v závěrečné klasifikaci přeskočit.
Pražan se vskutku sápal po tak vysokých metách. Přesvědčil o tom hned v rozjížďce s číslem jedna. Triumfoval stylem start – cíl, kdežto Matěj Frýza v prvním oblouku stačil objet jen Jaroslava Petráka. S rozpisem pro čtrnáct účastníků nebyly série obsazeny pravidelně každým z účastníků. Jan Macek se měl prvně dostat ke slovu až v rozjížďce s číslem pět.
Mezitím se ale událo spoustu neskutečných momentů. Druhá jízda se obešla jen ve třech, protože Jan Jeníček nedorazil kvůli nemoci. Patrik Linhart si pořídil licenci speciálně kvůli slánskému přeboru. A nyní odvedl Jana Hlačinu, jehož po tréninkovém pádu bolelo rameno, a Jana Buňku.
Tři body na kontě někdejšího slánského esa byly skvělým počinem, ale bohužel se neměly dále rozmnožovat. Do sedmé jízdy se kvůli přetrženému sekundárnímu řetězu ani nerozjel, ob dvě jízdy se na startovní rošt nestačil dostavit. Ale rozjížďka s číslem dvanáct. Ta stála za to!
Nejlépe v ní odstartoval Jaroslav Vaníček. Patrik Linhart jej ale v první zatáčce podjel, jakoby se nechumelilo. Pražan reagoval jako vosa, když píchne do hnízda. Útočil ze všech sil, ale Slaňák si nenechal na vedení sáhnout. Na konci třetího okruhu mu vedoucí pozici sebrala až porucha.
Patrik Linhart líčí svou dnešní smůlu:
„Ve druhé jízdě jsem zůstal stát na startu, protože jsem přerval zadní řetěz. Pak bylo povolený vodítko, a jak bylo načlý, shodilo mi zadní řetěz.“
Poškozené vodítko shodilo slánskému borci zadní řetěz. Tři body z první jízdy stačily na finále C. V něm se ale Patrik Linhart neobjevil. Ani Jan Hlačina, který v polovině základní části nakonec přece jen odstoupil. Nakonec vyhrál Radek Bambuch, který odvedl Jana Buňku.
Přeborník neprohrává
Smolařů bylo dneska povícero. Zařadil se mezi ně také Petr Marek. V rozjížďce s číslem tři po těžkém souboji sebral druhé místo Dominiku Hrbkovi v poslední zatáčce. V šesté jízdě mu vytekl metyl z karburátoru. A on musel pro dva body tlačit svou dvěstěpadesátku do cíle. Náhradní motocykl posléze zadřel, ale nakonec nechyběl ve finále B.
Kraloval mu Matěj Frýza. Za sebou měl Petra Marka, jehož v první zatáčce objel Jaroslav Petrák. Jan Buňka uzavřel řadu. Mítink ale čekal na svůj vrchol v podobě finále A. V něm se potkala trojice neporažených s Davidem Hofmanem. Pardubický junior se do jízdy o pódium dostal díky triumfu v rozjížďce s číslem deset.
Trojka mu totiž pomohla při konfrontaci s Matějem Frýzou, který také v základní části nasbíral osm bodů. Jan Macek, Bruno Belan a Jaroslav Vaníček se do finále A dostali bez ztráty jediného bodu, ačkoliv Pražan měl v duelu s Patrikem Linhartem namále.
Jan Macek komentuje finále A:
„Dnes tu byla krásná hluboká dráha, od startu mi to jelo, akorát teď mě potrápili Jarda s Brunem.“
Jan Macek již dávno potvrdil svůj letošní přebornický titul. Ve finále A neustoupil z vítězné dráhy. Bruno Belan se usadil za ním, ale až do cíle musel čelit nájezdům Jaroslava Vaníčka, za nímž jel David Hofman.
Nečekaný boj o bronz
Poslední závod klasického šampionátu stopětadvacítek předcházel přeboru. Nebo respektive jeho úvodní dvě rozjížďky, které při zrušeném nástupu slánské závodní odpoledne zahájily. Drama začalo již v rozjížďce s číslem jedna. Respektive vlastně už před ní.
Matěj Tůma i za asistence svého tatínka nemohl uvést svůj motocykl do chodu, byť se oba usilovně snažili. Prvním vítězem dne se tak stal Kryštof Kubal, který za sebou nechal favorizované Štěpánku Nyklovou a Romana Štolu.
Ve druhé jízdě Karel Průša v úvodním výjezdu podjel vedoucího Jaroslava Hajka, kdežto Jaroslav Bartek protnul metu až jako třetí. Pražan posléze musel odstavit svůj porouchaný motocykl už na startovním roštu. V rozjížďce s číslem devět dojel třetí, když v posledním oblouku ustál útok Matěje Tůmy.
Koho by napadlo, že právě tady se rozhodlo o bronzové medaili v celém letošním šampionátu?! A přece no. Pražan sice neměl optimální den, jenže Matěj Tůma se s paní Smůlou zapletl ještě osudověji. V páté jízdě se dostal předčasně do kontaktu s páskou a z handicapu stihnul jen Štěpánku Nyklovou.
V rozjížďce s číslem sedm upadl ve druhé zatáčce a z repete byl diskvalifikován. A nakonec nestihl v poslední zatáčce Jaroslava Bartka. Pražan se v závodě umístil před ním. Protože se jeden nejhorší výsledek škrtal, Matěj Tůma skončil o jediný bod za Jaroslavem Bartkem.
Na prvních dvou příčkách nebylo co řešit. Karel Průša vedl s velkou převahou před Jakubem Hejkalem. Oba s přehledem směřovali k finálové jízdě, ačkoliv Karel Průša musel v rozjížďce s číslem čtyři po předčasném kontaktu s páskou na trestnou čáru. Slánské duo mělo za soupeře dva žarnovické závodníky.
Jeden z nich, Marek Ziman, hrál prim a triumfoval stylem start – cíl. Karel Průša mířící za titulem se usadil na druhé pozici, kdežto třetí místo si v duelu s Jaroslavem Hajkem vybojoval Jakub Hejkal.
Hlasy z depa
„Přijel jsem, vyhrál jsem a odjedu,“ parafrázoval Jan Macek známé rčení připisované Césarovi. „Konečně mi přijely věci z Francie po bouračce. Motor jsem testoval při přeboru v Plzni, ale mistrák jsem na něm jet nemoh‘, když zůstal v nabourané dodávce. Zkusil jsem ho dneska, fungoval. Za přeborníka jsem rád, kdo by nebyl, všechny závody se povedly. Chtěl jsem udělat mistra, ale přeju to Honzovi, já jsem přeborník, povedlo se to, jak mělo.“
„Dobrý,“ odtušil Bruno Belan, aby se rovnou dostal na školní žargon. „Ale spíš chvalitebný, to je za dvě, to si ještě pamatuju dobře. Máca ulít‘, to byla škoda, moh‘ jsem ho dát. Nevadí, vím, že jsem se zlepšoval. A za druhý místo jsem rád.“
„V základních jízdách to bylo dobrý,“ vyprávěl Jaroslav Vaníček. „Pak jsem pokazil start. Snažil jsem se, ale Brunovi to jelo, neměl jsem šanci ho dohonit. Ale závod jsem si užil.“
„Krásnej závod,“ pochvaloval si David Hofman. „Motorka jela, sice jednu jízdu na pět kol, ale dobrý. Krásnej závod, škoda, že nebyla bedna, ale zkušenosti jsou. Děkuju za pomoc Ondrovi Kucharíkovi a Oldovi Řezníčkovi. A děkuju tátovi.
| TOT | C | B | A | ||
| 1. Jan Macek, Kopřivnice | 3 3 3 3 | 12 | 1. | ||
| 2. Bruno Belan, Slaný | 3 3 2 3 | 11 | 2. | ||
| 3. Jaroslav Vaníček, Praha | 3 3 3 3 | 12 | 3. | ||
| 4. David Hofman, Pardubice | 1 3 2 2 | 8 | 4. | ||
| 5. Matěj Frýza, Plzeň | 2 2 2 2 | 8 | 1. | ||
| 6. Jaroslav Petrák, Pardubice | 1 2 1 3 | 7 | 2. | ||
| 7. Petr Marek, Praha (250 ccm) | 2 2 2 1 | 7 | 3. | ||
| 8. Jan Buňka, Pardubice | 1 0 1 2 | 4 | 4. | ||
| 9. Radek Bambuch, Kopřivnice | 0 1 2 0 | 3 | 1. | ||
| 10. Dominik Hrbek, Pardubice | 1 1 1 1 | 4 | 2. | ||
| 11. Patrik Linhart, Slaný | 3 E – E | 3 | – | ||
| 12. Jan Hlačina, Pardubice | 2 0 – – | 2 | – |
Poznámka: z původně přihlášených nepřijeli Jan Jeníček a Luboš Hromádka
Konečné pořadí seriálu:
| PHA | KOP | BŘE | SVI | CHA | LIB | PLZ | SLA | TOT | |
| 26.3. | 8.5. | 15.6. | 23.6. | 30.6. | 28.7. | 4.9. | 21.9. | ||
| 1. Jan Macek, Kopřivnice | 20 | 20 | 18 | – | 20 | – | 20 | 20 | 118 |
| 2. Jaroslav Vaníček, Praha | 10 | 18 | 12 | o | 18 | 14 | 10 | 16 | 98 |
| 3. Hynek Štichauer, Pardubice | 16 | – | 20 | 20 | 9 | – | 18 | – | 83 |
| 4. Bruno Belan, Slaný | 6 | – | 8 | 18 | 11 | 10 | 11 | 18 | 82 |
| 5. Jaroslav Petrák, Pardubice | (7) | 11 | 14 | 12 | 10 | 11 | 9 | 11 | 78 (85) |
| 6. Jan Jeníček, Pardubice | 12 | 14 | 16 | – | 14 | – | 14 | o | 70 |
| 7. David Hofman, Pardubice | (2) | 7 | 6 | 14 | 8 | 7 | 8 | 14 | 64 (66) |
| 8. Matěj Frýza, Plzeň | 8 | 8 | 9 | – | – | 12 | 12 | 12 | 61 |
| 9. Matouš Kameník, Pardubice | 11 | 12 | – | – | 16 | 18 | – | – | 57 |
| 10. Jan Hlačina, Pardubice | o | o | 7 | 16 | 7 | 8 | o | 5 | 43 |
| 11. Daniel Klíma, Praha | 14 | – | 11 | – | – | 16 | – | – | 41 |
| 12. Radek Bambuch, Kopřivnice | – | 4 | 3 | 10 | – | 3 | 6 | 8 | 34 |
| 13. Dominik Hrbek, Pardubice | – | 6 | 2 | 8 | – | 4 | 5 | 7 | 32 |
| NC Filip Kasan, SK – Žarnovica | – | 9 | 5 | 9 | 4 | 2 | – | – | 29 |
| NC Jakub Valkovič, SK – Žarnovica | – | 16 | 10 | – | – | – | – | – | 26 |
| NC Kacper Szopa, PL | 3 | o | – | – | – | 9 | 16 | – | 25 |
| 14. Petr Marek, Praha (250 ccm) | – | – | – | 11 | 3 | – | – | 10 | 24 |
| NC Michael West, AUS (DMU) | – | – | – | – | – | 20 | – | – | 20 |
| 15. Michal Baštecký, Praha | 5 | 10 | 4 | – | – | – | – | – | 19 |
| 16. Adam Bubba Bednář, Praha | 18 | – | – | – | – | – | – | – | 18 |
| 17. Luboš Hromádka, Pardubice (250 ccm) | – | – | 1 | – | 6 | – | 7 | o | 14 |
| 18. Daniel Halamka, Praha | 3 | o | – | – | 5 | 5 | – | – | 13 |
| 19. Jan Buňka, Pardubice | – | – | – | – | – | – | – | 9 | 9 |
| NC Richard Geyer, D | – | – | – | – | 9 | – | – | – | 9 |
| 20. Štěpán Melč, Plzeň | 4 | 5 | – | – | – | – | – | – | 9 |
| NC Emil Milberg, S | 9 | – | – | – | – | – | – | – | 9 |
| NC Krystian Buczynski, PL | – | o | – | – | – | 6 | – | – | 6 |
| 21. Patrik Linhart, Slaný | – | – | – | – | – | – | – | 5 | 5 |
| 22. Karel Průša, Slaný (250 ccm) | 1 | – | o | – | – | – | 4 | – | 5 |
| 23. Martin Švestka, Slaný | – | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
Poznámka: klasifikováni jsou držitelé licencí AČR, bodový klíč za umístění v závodech 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 -4 – 3 – 2 – 1; jeden nejhorší výsledek se každému škrtá; o = omluven ze závodu
MR 125 ccm:
| TOT | FIN | ||
| 1. Marek Ziman, SK – Žarnovica | 3 3 3 3 | 12 | 1. |
| 2. Karel Průša, Slaný | 3 2 3 3 | 11 | 2. |
| 3. Jakub Hejkal, Slaný | 3 2 2 3 | 10 | 3. |
| 4. Jaroslav Hajko, SK – Žarnovica | 2 2 2 2 | 8 | 4. |
| 5. Kryštof Kubal, Plzeň | 3 F 1 2 | 6 | |
| 6. Štěpánka Nyklová, Slaný (E) | 2 2 0 1 | 5 | |
| 7. Roman Štola, Mariánské Lázně | 1 1 0 1 | 3 | |
| 8. Jaroslav Bartek, Praha | 1 E E 1 | 2 | |
| 9. Matěj Tůma, Slaný | – 1 X 0 | 1 |
Poznámka: z původně přihlášených nestartoval Vít Kubal
Konečné pořadí seriálu:
| PLZ | SLA | LIB | CHA | ŽAR | LIB | SLA | TOT | ||
| 27.4. | 18.5. | 8.6. | 30.6. | 11.8. | 24.8. | 21.9. | |||
| 1. Karel Průša, Slaný | 18 | 20 | 18 | (16) | 18 | 18 | 18 | 110 (126) | |
| 2. Jakub Hejkal, Slaný | 14 | 11 | 12 | (11) | 20 | 16 | 16 | 89(100) | |
| NC Marek Ziman, SK – Žarnovica | 12 | 12 | – | 14 | 14 | 12 | 20 | 84 | |
| NC Jaroslav Hajko, SK – Žarnovica | 8 | – | 16 | 12 | 16 | 14 | 14 | 80 | |
| NC Adam Nejezchleba, Liberec (E) | 20 | 18 | 20 | 20 | – | 20 | – | 78 | |
| 3. Jaroslav Bartek, Praha | 11 | 9 | – | 5 | 10 | 10 | 9 | 54 | |
| 4. Matěj Tůma, Slaný | 9 | 10 | 9 | (7) | 9 | 8 | 8 | 53 (60) | |
| NC Anna Hajková, SK – Žarnovica | – | 14 | 10 | 9 | – | – | – | 33 | |
| 5. Roman Štola, Mariánské Lázně | – | – | – | – | 11 | 9 | 10 | 30 | |
| 6. Kryštof Kubal, Plzeň | 10 | – | RET | – | – | 12 | 22 | ||
| NC Levi Böhme, D | – | – | – | 18 | – | – | – | 18 | |
| NC Anton Keller, D | – | o | 7 | 6 | – | – | – | 13 | |
| NC Jordan Holstein, D | – | – | 11 | – | – | – | – | 11 | |
| 7. Štěpánka Nyklová, Slaný (E) | 16 | 16 | 14 | 10* | 12 | 11 | 11 | 10 | |
| NC Erik Barth, D | – | – | – | 8 | – | – | – | 8 | |
| NC Filip Kasan, SK – Žarnovica | – | 8 | – | – | – | – | – | 8 | |
| NC Lenja Tebbe, D | – | – | 8 | – | – | – | – | 8 | |
| NC Kaylen Holstein, D | – | – | 6 | – | – | – | – | 6 | |
| XXX Vít Kubal, Plzeň | o | – | RET | – | – | – | o | – |
Poznámka: klasifikováni jsou držitelé licencí AČR startující na motocyklech se spalovacím motorem; bodový klíč za umístění v závodech 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 -4 – 3 – 2 – 1; jeden nejhorší výsledek se škrtal; o = omluven ze závodu; RET = odstoupil před závodem; *Štěpánka Nyklová v Chabařovicích startovala na motocyklu se spalovacím motorem, což je výsledek započtený do klasifikace MR
Loading ...
