Archiv pro štítek: 2022 MR dlouhá

Jiří Svoboda dostal vzpomínkový pohár na Zdeňka Kudrnu

Mariánské Lázně – 14. května
Českoslovenští plochodrážníci si cestou ze západní Evropy dávali sraz v Regensburgu. Před návratem domů si na svobodné straně železné opony pojedli výtečné bavorské klobásky či sekanou. Stejně tomu bylo zkraje června před čtyřiceti lety. Když přijel Miloslav Verner, poklidná atmosféra byla tatam. Zdeněk Kudrna se zabil!

 

Legendární Zdeněk Kudrna  | foto Karel Herman

Na sympatického Démona s knírkem všichni vzpomínají v dobrém dodnes. Miloslav Čmejla jeho památku rok co rok připomíná v Mariánských Lázních, kdy předá vzpomínkový pohár na počest Zdeňka Kudrnu velké osobnosti dlouhé ploché dráhy. Letos jej z rukou populárního spíkra převzal Jiří Svoboda, jemuž se okamžitě vybavil okamžik od Regensburgu z dvaaosmdesátého.

„Zase jsme měli spicha u sekaný, jak jsme říkali,“ vyprávěl. „Pak tam přilít‘ Míla. Nevěřili jsme, co se stalo. Démon byl skvělej parťák…. Už to bude čtyřicet let.“

Jiří Svoboda s pohárem od Miloslava Čmejly | foto Karel Herman

Martin Málek se dlouhodrážního titulu přece jen dočkal

Mariánské Lázně – 14. května
Trénink se opozdil kvůli opravám mantinelů, aby trať mohla být regulérní, a spolu s ním i celý program na lázeňském kilometru. Martin Málek se svým týmem vymontovával zadřený motor a smiřoval se s myšlenkou, že to s titulem nevyjde ani letos. Na slavnostní nástup vyjel jako první a pak se všechno otočilo jakoby mávnutím kouzelného proutku. Po třech sériích osaměl na hrotu aktuální klasifikace. Vzápětí mu bod sebral defekt zadní pneumatiky. Jeho konto srovnal Jörg Tebbe. Ve finále se tentokrát body přičítaly a jejich duel byl kdo s koho. Dlouho vedl Němec, avšak v posledním okruhu se přece jen prosadil Martin Málek, aby se stal českým dlouhodrážním šampiónem. Josef Franc poněkud zpochybňoval regulérnost startů na zhasnutí zeleného světla po fatální poruše startovacího zařízení v rozjížďce s číslem tři. Celkově mu patřila pátá příčka, sedmý Hynek Štichauer hovořil o blbém dni, Lukáš Hromádka byl dvanáctý.

Jörg Tebbe, Martin Málek a Jakob Bukhave na stupních vítězů | foto Karel Herman

Létající Martin Málek

Martin Málek se vrací z tréninku se zadřeným motorem | foto Karel Herman

Po vyhlášení svého dopoledního mistrovského závodu měli kolibříci notně naspěch. Dle časového harmonogramu měl za pár minut na lázeňském kilometru začínat trénink a oni museli vyklidit své improvizované depo na travnaté ploše. Jenže tato kaše se nakonec nejedla zas až tak horká.

Rozhodčí Pavel Váňa při své inspekci zjistil vážné závady na mantinelech a konání dlouhodrážního šampionátu podmínil jejich odstraněním. Místo řevu plochodrážních půllitrů se ozývalo ťukání kladívek. Mítink nabral zpoždění, přestávku mezi tréninkem a závodem nešlo zkrátit. Zraněného Denise Helfera zastoupil náhradník Dominik Werkstetter. Ve startovní listině zůstalo ještě jedno místo volné po Stanislawu Burzovi, jenž včas nedal dohromady motocykl.

Exhibice plochodrážního sajdkáru s motorem Suzuki | foto Štěpán Ševčík

Místo půl druhé začal nástup asi o tři čtvrtě hodiny později. Dle místní tradice závodníci se vyráželi představit publiku jednotlivě za řidítky svých motocyklů. Nejprve veteráni, pak účastníci českého šampionátu a to v pořadí dle svých startovních čísel. Na vrcholu startovní listiny byl Martin Málek. Místo jedničky však užil rovnou své tři jedničky, nicméně po tréninku se necítil ani jednou z nich.

Jakub Panák vysvětluje, proč se Hynek Štichauer po příjezdu sháněl po nákupním středisku:

„Potřebovali jsme koupit hadici na odfuk. Jenže v Mariánkách seženeš oplatky, ale ne OBI. Nakonec jsme ale museli přepojit, co jsme našli od druhýho motoru. A jede to líp než originál!“

Martin Málek (modrá) útočí na Jörga Tebbe (červená) | foto Pavel Fišer

Při tréninku totiž zadřel motor. Avšak v závodě jej všechny patálie opustily bez sebemenší lítosti stejně jako nevěrné slečny nevalných pověstí. V rozjížďce s číslem jedna březolupský závodník odstartoval hned za Jörgem Tebbe. Němec vystřihnul bleskový start i průjezd první zatáčkou, Martin Málek ale nechtěl prohrávat.

Ve druhém kole najížděl první zatáčku spodek. Ve výjezdu šel ven, převzal vedení, které do cíle už jen zvyšoval svůj náskok. V páté jízdě hrál velké sólo, v deváté si dopřál jeho remízu a ve třech pětinách základní části stál na hrotu aktuální klasifikace se dvanácti body. Jörg Tebbe, Romano Hummel a Jörg Tebbe za ním byli o dva body pozadu, Josef Franc a Hynek Štichauer dokonce o čtyři.

Jacob Bukhave (modrá) a Josef Franc (červená) u haprující pásky ve třetí jízdě | foto Karel Herman

Oba Češi kladli své bodové manko za vinu změny startovní procedury. V rozjížďce s číslem tři totiž Jacob Bukhave vzal pásku, ale Josef Franc zůstal na čáře, což signalizovalo závažnější problém. A vskutku, startovací zařízení zahaprovalo ještě dvakrát. Pavlu Váňovi nezbylo, než operativně svolat jezdecký brífink.

Společně odešli na ovál, kde vše probrali v praxi. Jako ve formuli bylo pokynem vyrazit id startu zhasnutí zeleného světla. Sudí také upřesnil tresty. Na první letmý start napomenutí, za druhý diskvalifikace. A právě oba Češi se netajili zklamáním, že diskvalifikace zůstaly jen ve verbální rovině. Pravdou zůstává, že kvůli ulitému startu byla opakována jen rozjížďka s číslem devět.

 

Šampionát končí až v posledním kole finálové rozjížďky

Lukáš Hromádka (modrá) v souboji s Nigelem Hummelem (bílá) | foto Pavel Fišer

Přitom Josef Franc vstoupil do závodu skvělým triumfem v oné nešťastné rozjížďce s číslem tři. Sotva zhaslo zelené světlo, vypálil jako raketa a úřadujícímu mistru světa i republiky Romano Hummelovi naměřil pěkných pár délek svého motocyklu. Pak však projel metou dvakrát třetí. Hynek Štichauer se nejprve skláněl před Stephanem Kattem, poté před Jacobem Bukhavem, aby v rozjížďce s číslem sedm skončil třetí.

Od finálové rozjížďky přitom mistrovský závod dělily již jen dvě série. Varovně znějící zvon vyslyšel Josef Franc. Zatímco v garáži, kde se usadil Justin Bielmeira dozníval hurónský řev nad Němcovou senzační porážkou Romano Hummela v desáté jízdě, Pražan se po super rychlém startu usadil na čele rozjížďky s číslem jedenáct. Za sebou měl Martina Málka, jenže unikající vzduch ze zadního kola jej donutil ubrat. Hynka Štichauera se sebou udržet nedokázal. Hned vzápětí Jörg Tebbe opanoval dvanáctou jízdu a jeho bodové skóre s Martinem Málkem bylo šul nul.

Zleva Romano Hummel, Josef Franc a Martin Málek | foto Pavel Fišer

Oba měli jasný postup do finálové rozjížďky. Letos se však na rozdíl od předchozí praxe začala bodovat a zisky s ní se připočítávaly ke skóre po základní části. Závěrečná série neučinila pro vyřešení rébusu mistrovského titulu ani zbla. Martin Málek kraloval třinácté jízdě před zraky Josefa France, kdežto Jörg Tebbe s ním srovnal krok hned vzápětí. Hynek Štichauer se přitom nedostal před druhého Romano Hummela a finálové brány se pro něho zabouchly.

Scénárista dnešního časového harmonogramu naplánoval mistrovské finále jako zlatý hřeb programu, když už veteráni z EVLS bilancovali svá umístění. Jako první přitlačil na hranu výjezdu depa motocykl mechanik Jörga Tebbeho. V patách mu byl Zdeněk Holub, aby po nějakých dvaceti sekundách ze své garáže vykročil jeho závodník Josef Franc v doprovodu Zdeňka Schneiderwinda.

Josef Franc vysvětluje své patálie ve finálové jízdě:

 „Zdálo se, že mi tam po dvaceti centimetrech spadla dvojka, lek‘ jsem se, jestli to není neutrál.“

Finále: Josef Franc (bílá) stojí kvůli řazení, zatímco Martin Málek (zelená), Jacob Bukhave (žlutá), Jörg Tebbe (modrá) a Romano Hummel (červená) letí vpřed | foto Karel Herman

Martin Málek měl k výjezdu na ovál ze svého boxu nejdelší trasu. Zdeněk Holub zatím ujišťoval Josefa France, že kohoutky přívodu metylu jsou otevřené. Pražan se spustil na ovál, za ním následovali Jörg Tebbe, Jacob Bukhave a Romano Hummel. Martin Málek si dával na čas a vraty k lázeňskému kilometru projel jako poslední.

Jörg Tebbe se ještě od roštu otočil kvůli zamlženým brýlím. Sotva zhasla zelená, předvedl impozantní start. Za sebou měl Martin Málka, Jacoba Bukhave a Romano Hummela. A konečně i Josefa France, jehož v prvních metrech zdržely problémy s řazením. Vedoucí dvojka se svým pronásledovatelům utrhla.

V poslední zatáčce má Martin Málek (zelená) titul v kapse, zatímco Jörg Tebbe se marně snaží kontrovat | foto Štěpán Ševčík

Jörg Tebbe si však držel vrch. Až do posledního třetího okruhu. Martin Málek udeřil na jeho protilehlé rovince. Za jásotu publika převzal vedení. V posledním oblouku jej konsolidoval. A pak již pádil vstříc šachovnicové vlajce, která jej pozdravila jako mistra republiky.

 

Hlasy z depa

Martin Málek létá nad hlavy svých mechaniků jako mistr republiky | foto Štěpán Ševčík

„Říkal jsem si, co se zase vysere,“ vyprávěl Martin Málek. „Vůbec jsem nevěřil, že by to mohlo vyjít. Chystal jsem se, až jsem se prochystal, o tréninku zadřený motor. Asi se prášilo. Pak guma, jinak to jelo super, jakžtakž to startovalo. Ve finále jsem si na startu trošku přispal, ale to neznamená, že bych titulu vzdal. Jörg jel dobře, rychle, ale ztratil nervy. Nevěřil jsem, že ho doženu, ale on se nechal unést a v posledním kole udělal chybu. Naštěstí jsem se nevzdal a v posledním kole jsem ho doklepnul. Bomba, o titul se snažím tolik let. Po loňském fiasku jsem si říkal, že už to nemůže vyjít, paráda, mám radost! Měl jsem půjčený motor od pana Knappeho a děkuju Káčovi Kadlecovi, že to tak vyřídil a mamce – babičce, že rozbila prasátko a motor vlastně půjčila. Děkuju taťkovi, Jardovi, Gabče a pak sponzorům, hlavně Jirkovi Křenkovi z firmy Tradix.“

Česká želízka v ohni: Josef Franc, Hynek Štichauer a Martin Málek | foto Štěpán Ševčík

„Už jsem dědek, nebavilo mě to, dlouhý závody,“ svěřoval se Josef Franc. „Ve finále byl strašnej letmák. Vlastně každou jízdu byly letmáky, dělali je skoro všichni, kromě mě, proto jsem měl o tolik míň bodů. Já a Hynek jsme byli jediný poctivý. Závody jako každej rok, kluci se tady vždycky snažej. Ve finále mi tam spadla dvojka, jak jsem se rozjel. Slyšel jsem cvaknutí, myslel jsem, že je to neutrál, radši jsem zastavil.“

„Neměl jsem absolutně svůj den,“ povzdechl si Hynek Štichauer. „A samozřejmě to byly neregulérní závody kvůli startům. Ale nevím, jestli by mi to pomohlo, kdyby nebyl problém s páskou. Nebyl den. Naštěstí je sezóna dlouhá a bude příležitost k reparátu. Když nejedeš domů polámanej nebo se zvinglovanejma motorkama, to není člověk nasranej. Na stupnici od jedničky do pětky je to dneska trojka.“

Lukáš Hromádka sbíral zkušenosti | foto Pavel Fišer

„Něco vyšlo, něco nevyšlo,“ přemítal Lukáš Hromádka. „Jedna jízda vyšla, jednou jsem to zadrbal na startu. Jedna jízda krásná, chytali jsme se na rovince. Spokojenost, pomaličku to začíná jít, beru to pozitivně, jde to nahoru.“

Po startu finálové jízdy letí Jörg Tebbe (modrá) do vedení před Martina Málka (zelená) | foto Karel Herman
Po startu finálové jízdy letí Jörg Tebbe (modrá) do vedení před Martina Málka (zelená) | foto Karel Herman
FIN TOT
1. Martin Málek, Březolupy 4 4 4 2 4 4 22
2. Jörg Tebbe, D 3 3 4 4 4 3 21
3. Jabob Bukhave, DK 2 4 4 3 4 2 19
4. Romano Hummel, NL 3 4 3 3 3 1 17
5. Josef Franc, Praha 4 2 2 4 3 0 15
6. Stephan Katt, D 4 2 3 2 2 13
7. Hynek Štichauer, Pardubice 3 3 2 3 2 13
8. Daniel Spiller, D 2 3 3 2 0 10
9. Julian Bielmeier, D 1 1 2 4 1 9
10. Nigel Hummel, NL 1 2 1 0 3 7
11. Sem Ensign, NL 2 E 1 1 1 5
12. Lukáš Hromádka, Kopřivnice 1 1 0 0 2 4
13. Dominik Werkstetter, D E R 1 1 E 2
14. Marcin Sekula, PL 0 0 0 1 0 1

Poznámka: z původně přihlášených nestartovali Stanislaw Burza (PL) a Denis Helfer (D)

EVLS 2: John Pedersen, Wolfgang Barth a Johan Last | foto Karel Herman

EVLS 2:

B A.
1. Wolfgang Barth, D 5 5 5 15 1.
2. John Pedersen, DK 5 5 4 14 2.
3. Johan Last, NL 4 3 5 12 3.
4. Manfred Giertz, D 3 4 4 11 4.
5. Kare Heia, N 2 4 2 8 5.
6. Gerd Mauer, D 4 3 3 10 6.
7. Franz Greisel, D 3 2 3 8 1.
8. Geoff Urben, GB 2 1 2 5 2.
9. Wolfgang Henselak, D 1 0 1 2 3.
10. Frank Ernst, D E 2 E 2
11. Bill Haynes, GB E 1 1 2
12. Keith Snelling, GB E – – 0
EVLS 4: Bob Dolman a Arne Andersen na pódiu s otcem a synem Šmídovými | foto Karel Herman

EVLS4:

TOT B A
1. Bob Dolman, GB 5 5 5 15 1.
2. Ulrich Büschke, D 3 4 4 11 2.
3. Arne Andersen, DK 4 4 3 11 3.
4. Graeme Brown, GB 4 3 2 9 4.
5. John Hartley, GB 3 2 4 9 5.
6. Martin Cazemíer, NL 5 5 5 15 6.
7. Dave Hammond, GB 2 3 1 6 1.
8. Anton Wannasek, A 2 2 3 7 2.
9. Mick Norton, GB 1 1 2 4 3.
10. Steen Larsen, DK 1 0 1 2 4.
Po lázeňském kilometr se proběhnul také tento ušák | foto Karel Herman

Karel Průša nezaváhal

Mariánské Lázně – 14. května
Už ráno slibovalo krásný, slunečný a horký den, za nějž by se nemusely stydět ani profláknutí sluníčkáři červenec a srpen. Martin Šiška z mariánskolázeňského klubu svlažil historickou sedmsetšestkou první várkou vody, aniž by tušil, že se až do večera, než se na vedlejším kilometru vyhlásí český šampión, se pro vodu otočí ještě jedenáctkrát. A jeho městský kolega čtyřikrát a hasiči šestkrát. Druhý díl šampionátu na malých tratích přivítal kolibříky náročnou tratí. S jejími nástrahami se nejlépe vypořádal Karel Průša. Po drtivém vítězství v základní části ve finále A odvedl Petra Marka a Štěpána Ševčíka, který si čekání na návrat čtvrtlitrového motoru po servisu zkrátil comebackem do stopětadvacítek. Osud se navzdory vedru pasoval se zamotanými dramaty, takže kupříkladu Štěpán Melč přišel o pódium, když mu v rozjížďce s číslem jedenáct vypadla hadička přívodu paliva.

Petr Marek, Karel Průša a Štěpán Ševčík na stupních vítězů | foto Karel Herman

Po dvou triumfech smůla jako hrom

Petr Marek (bílá) v souboji s Davidem Hofmanem (červená) | foto Karel Herman

V Mariánských Lázních jako tradičně druhý květnový víkend slavnostně otevírali lázeňskou sezónu. Návštěvníci spěchali na kolonádu v očekávání dlouhého dne plné báječné podívané. Podobné to mělo být na zdejším stadiónu. Program mistrovských stopětadvacítek na malé dráze začínal již úderem osmé.

Závodit se začalo o deváté. Takové časné zahájení podniku snad česká plochodrážní historie vůbec nepamatuje! Svým triumfem mítink rozehrál Petr Marek, vzápětí se jako první pod šachovnicovou vlajkou prohnala Štěpánka Nyklová po velkém souboji se svým jmenovcem Ševčíkem.

Štěpán Melč (červená) vede před Tony Katrou (modrá) | foto Pavel Fišer

Jeho dvěstěpadesátka je stále v divišovské dílně Václava Hromase. Čtvrtlitry stejně žádné závody nemají, proč tedy neprovětrat stopětadvacítku?

Do konce úvodní série Štěpán Melč odvedl Mariána Jirouta a Karel Průša Tonyho Kartu. Z čtveřice úvodních vítězů svůj primát zopakoval nejprve Karel Průša. Za jeho zády se v páté jízdě strhla neuvěřitelná bitka. David Hofman si mohl být druhým místem jasný až ve třetím kole. Štěpánku Nyklovou překonal několikrát již předtím, avšak Severočeška ve slánské vestě zůstávala drsná i nadále.

Stejně jako Karel Průša, tak i Petr Marek a Štěpán Melč protáhli své vítězné působení bez větších obtíží. Los tomu chtěl, aby se celá trojic sešla na startovním roštu rozjížďky s číslem jedenáct. Na dráze se zrádnými děrami se vedení ujal Karel Průša.

Štěpán Ševčík (bílá) vs. Marián Jirout (modrá) | foto Pavel Fišer

Štěpán Melč za jeho zády v první zatáčce dostal před Petra Marka, jenž se vak hned v následujícím oblouku vrátil spodní stranou nazpět. Konsolidoval své druhé místo, kdežto plzeňský závodník zůstal vzápětí stát kvůli vypadnuté hadičce přívodu paliva.

Bodový výpadek nedával moc velkou naději, že by se Štěpán Melč dnes zase podíval do finále A. naopak vzrostly akcie Davida Hofmana, který se po hladkém triumfu v rozjížďce s číslem devět dostal na sedm bodů. A také Štěpána Ševčíka, obrýlený závodník prozatím prohrál jen na úvod se Štěpánkou Nyklovou, takže se u jeho jména zubila pěkná osmička.

 

Neporažený Karel Průša

Drama patnácté jízdy: Roman Štola krotí svůj motocykl za zády Štěpánky Nyklové (modrá) a Mariána Jirouta (bílá) | foto Pavel Fišer

Štěpán Ševčík nechtěl evidentně ztrácet ani nadále. V rozjížďce s číslem třináct odstartoval nejlépe, avšak ani Štěpán Melč neplánoval zůstávat vzadu. A v nájezdu do druhého okruhu se zleva prohnal do vedení. Nicméně bonus za srdnatý boj se na ploché dráze nedává. Tím pádem měli jisté jen finále B, kdežto Štěpán Ševčík věděl, že se dnes postaví na stupně vítězů.

Další jejich pretendenti nezaváhali. Karel Průša zkompletoval dvanáctibodové maximum ve čtrnácté jízdě. Petr Marek jeho sólo napodobil hned na to. Pod svůj stanový přístřešek v improvizovaném depu na trávníku slavného lázeňského kilometru se vrátil s utrženým drátem předního kola. Výměna před finále A se však pro jeho otce Pavla stala absolutní maličkostí.

Štěpán Melč (modrá) jde do vedení finále B před Davida Hofmana (bílá) a Štěpánku Nyklovou (červená) | foto Pavel Fišer

Mezitím si osamělý Luboš Hromádka přijel pro tři body ve finále D. v céčku se Tony Katra dočkal svého prvního dnešního triumfu, který si na začátku úvodního okruhu vybojoval na úkor Mariána Jirouta.

Ve finále B Štěpán Melč objel Davida Hofmana, zatímco Štěpánka Nyklová si šestou pozici připsala prozatím nejlepší výsledek své kariéry. A poté již přišlo poslední dnešní velké sólo Karla Průši před zraky Petra Marka a Štěpána Ševčíka. Slánský borec si osmnácti body upevnil vedoucí postavení v celém seriálu.

Karel Průša (červená) veden finále A před Petrem Markem (modrá) a Štěpánem Ševčíkem (bílá) | foto Karel Herman
Karel Průša (červená) veden finále A před Petrem Markem (modrá) a Štěpánem Ševčíkem (bílá) | foto Karel Herman

 

D C B A TOT
1. Karel Průša, Slaný 3 3 3 3 6 18
2. Petr Marek, Chabařovice 3 3 2 3 4 15
3. Štěpán Ševčík, Divišov 2 3 3 2 2 12
4. Štěpán Melč, Plzeň 3 3 E 3 3 12
5. David Hofman, Pardubice 2 2 3 1 2 10
6. Štěpánka Nyklová, Slaný 3 1 3 2 1 10
7. Tony Katra, Slaný 2 2 2 1 3 10
8. Marián Jirout, Pardubice 2 2 2 2 2 10
9. Roman Štola, Mariánské Lázně 1 1 1 3 1 7
10. Luboš Hromádka, Pardubice 1 2 2 1 1 9
Souboj Davida Hofmana (červená) se Štěpánkou Nyklovou (bílá) patřil k nejlepším okamžikům závodu | foto Karel Herman

Aktuální pořadí seriálu:

PHA MaL TOT
9.4. 14.5.
1. Karel Průša, Slaný 17 18 35
2. Petr Marek, Chabařovice 11 15 26
3. David Hofman, Pardubice 15 10 25
4. Štěpán Melč, Plzeň 10 12 22
5. Tony Katra, Slaný 11 10 21
6. Štěpánka Nyklová, Slaný 8 10 18
7. Luboš Hromádka, Pardubice 7 9 16
8. Roman Štola, Mariánské Lázně 6 7 13
9. Štěpán Ševčík, Divišov 12 12
10. Marián Jirout, Pardubice 10 10
Všichni kolibříci pěkně pohromadě | foto Karel Herman

Kolibříci odstartují lázeňskou sobotu

Mariánské Lázně – 13. května
Plochodrážní sobota v Mariánských Lázních bude pořádně dlouhá. Kromě veteránských dvouventilů a čtyřventilů nepůjde o nic menšího než korunovaci českého šampióna na dlouhé dráze pro rok 2022. A tak není divu, že druhý díl mistrovství republiky stopětadvacítek na malých tratích musí odstartovat již úderem deváté, což je dost možná rekord pro nejčasnější začátek plochodrážního závodu u nás vůbec. Startovní listina čítá deset jmen, oproti dubnové pražské ouvertuře přibyl Marián Jirout a do stopětadvacítek se vrací také Štěpán Ševčík.

Startovní listina MR 125 ccm na krátké dráze:

1 David Hofman, Pardubice
2 Roman Štola, Mariánské Lázně
3 Petr Marek, Chabařovice
4 Štěpánka Nyklová, Slaný
5 Luboš Hromádka, Pardubice
6 Štěpán Ševčík, Divišov
7 neobsazeno
8 Štěpán Melč, Plzeň
9 Marián Jirout, Pardubice
10 Karel Průša, Slaný
11 Tony Katra, Slaný
12 neobsazeno
David Hofman, Karel Průša a Tony Katra na stupních vítězů úvodního závodu v Praze | foto Karel Herman

Beránek Josef Franc nemůže být Starým Beranem

Praha – 12. května
Od slánského Memoriálu Antonína Vildeho nás ještě šest týdnů dělí. Nicméně na sestavách zúčastněných týmů se pilně pracuje, protože o prestiž jde až v první řadě. Vladimír Vopat dokonce jmenoval kapitány svých dvou sestav, Jakuba Valkoviče v INTERTEAMu a Hynka Štichauera ve Starých Beranech. Ve druhém případě mu vytanul na mysl i Josef Franc. Jenže on pojede za Miletice, o jejichž sestavu se stará také Jiří Beránek z českého zastoupení PRO-TEC, a to dost možná s jedním z objevů sezóny Matoušem Kameníkem. Josef Franc má zatím v hlavě sobotní mistrovství republiky na dlouhé dráze v Mariánských Lázních, kde by se mohl dostat na čelo historických statistik.

 

Josef Franc vyhrál domácí titul na dlouhé dráze šestkrát | foto Pavel Fišer

„V pondělí jsem testoval dlouhána,“ vysvětluje Josef Franc svou přítomnost při české juniorce v Pardubicích. „Nezadařilo se. Převodovka je citlivá, stačí milimetr jinak a je všechno špatně. Hlo se to vevnitř a kola o sebe chroupou a vypadává rychlost.“

Pakliže závodník pražské Markéty stane v sobotu na nejvyšším stupínku obřího lázeňského pódia, získá sedmý titul mistra republiky na dlouhé dráze. Překoná nejen svého mentora Zdeňka Schneiderwinda, s nimiž se s šesti zlatými medailemi o hrot historické statistiky dělí.

„To bych rád, ale bude tam hodně dobrejch závodníků,“ uvědomuje si. „Martin Málků a Hynek Štichauer zbrojí jak vzteklí. Musím dodělávat spousta věcí, ještě zejtra mám hodně práce. A Bulhar mi řek‘, že se mnou v sobotu nejede, takže si budu dělat mechanika sám.“

Pardubice jsou pro Josefa France tradiční testovací baštou | foto Karel Herman

První český plochodrážní titul bude udělen v sobotu

Mariánské Lázně – 10. května
Sobota bude v Mariánských Lázních pořádně dlouhým dnem. Všechno odstartuje již úderem deváté, kdy se stopětadvacítky vydají vstříc dalšímu podniku svého mistrovského seriálu na krátkých tratích. Pak se dění přesune na legendární kilometr. Dopolední trénink doprovodí první série evropské veteránské série. Další děj jejího příběhu začne psát třináctá hodina. Hlavním chodem lázeňského kilometru však obstará mezinárodní šampionát na dlouhé dráze. Již jen letmý pohled do startovní listiny dává tušit, že u poloviny z patnácti účastníků by vítězství rozhodně nebylo překvapivé. Přitom do klíčového finále může jet pět nejlepších po základní části!

 


Tipujte:

Kdo se v sobotu stane mistrem republiky na dlouhé dráze?

View Results

Loading ... Loading ...

Stephan Katt, Romano Hummel a Josef Franc na stupních vítězů loňského ročníku mistrovství republiky na dlouhé dráze | foto Karel Herman

„Mám radost z veteránů,“ netají se Karel Kadlec, který má startovní listinu v Mariánských Lázních dlouhá léta na starosti. „Ty čtyřventily už dlouho nebyly tak pěkný a vyrovnaný.“

Kategorii EVLS 4 jsme za poslední dva roky viděli v západočeských lázních již loni, jejich dvouventilové souputníky naposledy v září 2020. Ovšem v covidových letech počet pánů starších věkem, nikoliv závodnickou duší, ani náhodou nedosáhnul současných čtyřiadvaceti přihlášených.

Martin Málek loni trpěl technickým kostižerem | foto Pavel Fišer

Pokud se však člověk má rozplývat, pak tedy nad startovní listinou hlavního programu. „Půl roku jsem pracoval na startovce,“ může být Karel Kadlec pyšný na svou práci. „Její půlka pojede o mistra. Škoda, že Andy Appleton chtěl nehorázný peníze. Jednou tolik, co Romano Hummel, mistr světa.“

Již dnes je jistá jedna změna. „Denis Helfer nepřijede,“ povzdechne si Karel Kadlec. „Omluvil se kvůli koleni. Možná jej nahradí Dave Meijerink. Ale ten si domluvil něco jiného, nechtěl čekat na potvrzení, ale uvidíme.“

Hynek Štichauer se do šampionátu vrací po roční pauze | foto Pavel Fišer

Čechy uvidíme v akci čtyři. Vedle reprezentačního trojlístku Martin Málek, Hynek Štichauer a Josef Franc nebude chybět ani Lukáš Hromádka ve vestě Kopřivnice. Jaroslav Petrák nedostal nabídku ke startu, nebo spíše k řidítkům motocyklu. Své long tracku zopakoval Václav Milík a slovo dlouhá ve spojitosti s plochou dráhou je v rodině Chlupáčových tabu. A Zdeněk Holub, jemuž se tato odnož sportu levých zatáček také zalíbila, mezitím přestal se závoděním.

V depu se po mnoha letech neobjeví ani Sjoerd Rozenberg. Dobře známý Holanďan chce být se svou dcerou, která se zotavuje po těžkém úrazu nohy.

Lukáš Hromádka v sobotu nemůže chybět | foto Karel Herman

Startovní listina sobotních dlouhodrážních závodů v Mariánských Lázních:

Mezinárodní mistrovství republiky:
111 Martin Málek, Březolupy
21 Jörg Tebbe, D
34 Daniel Spiller, D
4 Nigel Hummel, NL
42 Stephan Katt, D
86 Hynek Štichauer, Pardubice
79 Jacob Bukhave, DK
84 Romano Hummel, NL
9 Sem Ensing, NL
10 Marcin Sekula, PL
36 Julian Bielmeier, D
58 Stanislaw Burza, PL
13 Lukáš Hromádka, Kopřivnice
37 Denis Helfer, D
444 Josef Franc, Praha
16 Dominik Werkstetter, D (res)
EVLS 4:
2 Martin Cazemier, NL
12 Dave Hammond, GB
14 Arne Andersen, DK
5 Mick Norton, GB
9 Peter Reitzel, D
2 Ulrich Büschke, D
15 Anton Wannasek, A
4 John Hartley, GB
3 Graeme Brown, GB
7 Bob Dolman, GB
10 Bart Uil, NL
6 Steen Larsen, DK
EVLS 2:
8 Wolfgang Henselak, D
17 Bill Haynes, GB
2 Johan Last, NL
21 John Pedersen, DK
12 Geoff Urben, GB
1 Franz Greisel, D
19 Kare Heia, N
11 Gerd Mauer, D
20 Ernst Frank, D
3 Manfred Giertz, D
18 Wolfgang Barth, D
6 Keith Snelling, GB
Josef Franc (červená) byl jediný, kdo loni dokázal potrápit Romano Hummela (666) | foto Karel Herman