Matka příroda spolu se slunečními paprsky umí z podzimu vyčarovat neskutečně barvené období. Nuda před nadcházející zimou však nebude ani na našich oválech. Změny v kalendáři a další novinky jsou totiž evidentně k lepšímu. První je na řadě již příští neděli. Protože po rekonstrukci pražské Markéty se stavební stroje pustili i do kopřivnického Letního stadiónu, v souvislosti s českým kolem poháru přátelství přišel na řadu Divišov a plán C. Čeká nás ale opět Štětí, Letňany a také nové plochodrážní knihy.
O pracovních dnech klid a o víkendu klíčové závody. Tak by se dal charakterizovat uplynulý týden na našich oválech. Nicméně v otázce českého šampióna se ve většině případů rozhodlo již dříve. To byl případ Jaroslava Vaníčka v sobotním Divišově a Zdeňka Simoty v nedělní Plzni. Jan Kvěch však musel své primáty do jednadvaceti i devatenácti let potvrdit přímo na ovále. Také za hranicemi bojovali naši plochodrážníci až o víkendu, přesněji řečeno včera.
Plzeň – 29. září
Přebor se uzavřel svým osmým závodem na plzeňských Borech. Petr Chlupáč v něm šel od vítězství k vítězství a v sedmnácté jízdě díky svému mistrovskému startu odvedl i Zdeňka Simotu, jehož konto do té doby nedoznalo žádné újmy. Jenže pražský junior měl jeden vroubek. V rozjížďce s číslem osm se mu motocykl vzepjal na zadní jako koník z loga Ferrari. A on se propadl dozadu. Milana Dobiáše stačil ještě předstihnout, ale Václav Kvěch si cenný skalp nenechal ujít. Petr Chlupáč se proto musel Zdeňku Simotovi postavit ještě jednou v rozjezdu, který pro sebe rozhodl opět současně s letem pásky k slunečnímu plzeňskému nebi. Třetím na pódiu byl Daniel Klíma, který prohrál jen s Petrem Chupáčem a Zdeňkem Simotou, který slavil přeborový titul již před třemi týdny v Liberci. Michal Škurla je druhým v pořadí, zatímco Petr Chlupáč navzdory svému triumfu nedokázal na třetí příčky sestřelit Martina Gavendu. Březolupský závodník si při kolizi s Pavlem Čermákem v jedenácté jízdě lehce poranil ruku a sotva měl dost bodů na svůj bronz, ze závodu odstoupil.
Chorzow – 28. září
Po triumfu ve Vojensu vyhrál Mikkel Michelsen také závěrečný finálový díl evropského šampionátu jednotlivců na legendárním stadiónu v Chorzowě. Nicméně Grigorij Laguta se nechtěl pustil pozice leadera jen tak a oba se střetnuli v rozjezdu o titul, který nakonec připadl Dánovi. Další dodatková jízda o stříbro se stala kořistí Leona Madsena, zatímco Kacper Woryna odstoupil s poruchou motocyklu. Václav Milík byl třináctý a celkově jedenáctý.
Lamothe-Landerron – 28. září
Na konci června spláchnul evropské finále juniorských družstev déšť, proto se tři výběru museli k souboji s domácími v Lamothe Landerron vrátit ještě jednou po třech měsících. Francouzi však jen podobě paběrkovali a v nejlepším světle se neukázali ani Švédové. Naši přemožitelé z Liberce ale vzhledem k výkonům Francie získali pohodlně bronz. O titul se však bojovalo až do konce a Jakub Miskowiak jej Polákům zachránil až v dodatkové jízdě.
Divišov – 28. září
Depo divišovského stadiónu má stěny z poctivých plechů. Když si tedy nějaký plochodrážní smolař chce ulevit, rány od kopanců se pořádně rozléhají. A že takových při dnešním závěru české juniorky bylo! Pavel Čermák sice vyhrál osmou jízdu, ale třikrát nedojel. Janu Mackovi v šestnácté jízdě přerušil slibný duel s Patrikem Mikelem o vítězství prasklý sekundární řetěz. Korunu všemu nasadila rozjížďka s číslem sedmnáct. Nejprve spadl Jakub Valkovič, ale větší šrámy než on naštěstí utrpěly jeho ambice. Při repete se Patrik Mikel stal vůbec prvním závodníkem, který v závodech ranku českého šampionátu proměnil žlutou kartu za startovní přestupek za červenou. A definitivně přišel o vidinu bronzu ve své poslední sezóně mezi juniory. Nakonec David Pacalaj vletěl do pásky těsně předtím, než se Jaroslav Vaníček převrátil v ukázkové svíci. Jan Kvěch sice neměl pevný stisk kvůli zlomené kůstce ve své pravačce, nicméně pořádně proháněl Patrika Mikela i Daniela Klímu, jež ho dnes připravili body, a s přehledem potvrdil zisk obou juniorských titulů. Přitom stačil jako jediný porazit Petra Chlupáče v rozjížďce s číslem dvanáct, který však o dvě rozjížďky později připravil o punc neporazitelnosti Daniela Klímu. Ten se prve v depu pořádně se svým otcem Romanem zapotili, protože museli odstranit hned tři technické problémy naráz, a sice svíčku, protáčení plynu a karburátor. V rozjezdu však svého kolegu porazil a vyhrál svůj první individuální mítink s pětistovkou.
