Žarnovica – 3. května
Nízko visící olověné mraky jakoby vygumovaly vrcholky, které žarnovickému plochodrážnímu stadiónu dodávají jedinečné kulisy. Déšť však nedostal šanci ohrozit test match slovenského a českého týmu, který byl už od úvodních fází nesmírně vyrovnaný. Domácí se dostali do vedení ve čtvrté jízdě, kdy Martin Málek přistřihnul křídla doposud neporaženému Michalu Škurlovi. Jenže v rozjížďce s číslem pět utekl vzduch z pneumatiky Martina Gavendy a skóre bylo zase srovnáno. A pak do české části boxů dorazila mechanická morová epidemie. Nejprve se Michal Škurla kvůli zadřenému motoru ani nerozjel do osmé jízdy, aby ob jednu rozjížďku později explodoval pohonný agregát vedoucímu Eduardu Krčmářovi. Slánský junior v rozjížďce s číslem dvanáct naplno proměnil žolíka, jímž se Lubomír Vozár skvěle pokusil čelit náporu slovenského družstva. Jenže v první finálové jízdě Martin Gavenda rychle za svá záda poslal Ondřeje Smetanu, přes něhož se ve druhé zatáčce dostal i Patrik Búri. Pražan se útočil ze všech sil, ale nakonec mu v depu nezbylo než dát dlaně asi dvacet centimetrů od sebe, aby demonstroval vzdálenost, jež ho na metě dělila od žarnovického juniora. Závěrečný triumf létajícího Eduarda Krčmáře už na české prohře nemohl pranic změnit.
Vyrovnaný duel pod ošklivou oblohou
Sluneční nedělní ráno zastihlo na východní Moravě spoustu fanoušků mžourajících po bezesné noci cestou z hokejového mistrovství světa. O plochodrážní test matchi neměli ani ponětí. A jelikož pro řadu našich plochodrážních peciválů jsou daleko i Březolupy, byť se tam rozhoduje o mistru republiky, hranici se Slovenskem nepřekročil evidentně nikdo, kdo by nebyl bezprostředně spjatý s některým závodníkem.
Slovensko je nevítalo zrovna s vlídnou tváří. Ze zachmuřené oblohy se čas od času nestyděly padat dešťové kapky. Bylo jich ovšem naštěstí příliš málo, aby na pečlivě zrekonstruovaném žarnovickém ovále napáchaly větší škody.
Pro většinu závodníků představoval dnešní podnik jen další korálek na šňůrce natřískaného víkendu. Radek Smetana, Martin Šťastný a Stanislav Stehlík z týmu Ondřeje Smetany tři hodiny před začátkem nepohrdli pivkem v hospůdce v kuželkárně pod hlavní tribunou.
V hlasech jim zněla úleva, že nalezli příčinu včerejšího slánského trápení svého závodníka. A dali k dobru historku, když Ondřej Smetana v boxech středočeského královského města nastartoval motocykl, z výfuku létaly papíry.
Radek Smetana s úlevou komentuje, že přišli na kloub slabšího výkonu syna Ondřeje předcházející den při přeboru ve Slaném:
„Rozebrali jsme motor po Slaným a zjistili, že mu to jelo jen na tři ventily.“
Počasí se nelepšilo, ale naštěstí ani nehoršilo, takže se úderem patnácté mohlo konečně začít závodit. Dvojutkání vyrovnaných a dobře motivovaných družstev se záhy začalo tvářit jako reklamní leták zastánců sedmičlenných týmů v české extralize, pakliže ovšem ještě nějací takoví zůstali.
Michal Škurla triumfoval v rozjížďce s číslem jedna ve stylu start – cíl. Martin Gavenda s Patrikem Búrim však za jeho zády spustili nepřekonatelnou závoru pro Ondřeje Smetanu. Pražský junior se ji pokoušel ztéci. V první zatáčce druhého kola se skutečně dostal na třetí příčku. Záhy se však přetočil a otevřel své individuální skóre nulou.
Vzápětí Eduard Krčmář předvedl start v takovém stylu, že jej mohl zastavit jen rozhodčí Luboš Šmondrk. Slaňák však letěl dopředu i na druhý pokus, tentokrát bez ulití. Na čele si udržoval dokonalý přehled a útoky Fritze Wallnera měl plně pod kontrolou.
„Neměl jsem dobrý převod,“ vysvětloval Martin Málek svou třetí příčku a zisk jediného bodu na úkor Patrika Mikela. Nerozhodně dopadla i rozjížďka s číslem tři. Michal Škurla odvedl dvojici domácích juniorů, na něž byl Josef Novák krátký.
Dvě exploze českých motorů pracují pro domácí
Ve čtvrté jízdě vyjížděl Michal Škurla na ovál již potřetí v řadě za sebou. Znovu vystřihl dokonalý start, avšak Martin Málek se poučil ze svého předchozího přehmatu v otázce nastavení a vnějškem druhé zatáčky převzal vedení. Ondřej Smetana si svou úvodní nulu nevylepšil, když nenašel recept na Fritze Wallnera.
Slováci poskočili o dva body do čela. Rozjížďka s číslem pět se zdála, že tento rozdíl zakonzervuje, jelikož Eduard Krčmář nebyl k zastavení. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil Martin Gavenda, jenž Slaňáka nedokázal předjet ani vnější stranou první, ani vnitřní druhé zatáčky. S Patrikem Búrim za zády mířil k remíze, ale záhy začal tušit problém, díky němuž ve třetím kole musel zůstat stát.
„Defekt,“ ukazoval později smutně na své zadní kolo. Po osiřelém bodíku se natáhl Patrik Mikel, Češi vyhráli 4:2 a duel se vrátil na nerozhodný stav, na němž hodlal ještě pár chvil setrvat.
V šesté jízdě si napravil reputaci Ondřej Smetana, který ze skrumáže první zatáčky vyjel jako první, aby poté až do cíle zásoboval útočícího Fritze Wallnera cejchou materiálu. Josef Novák se mohl pochlubit skvělou reakcí na let pásky, avšak propadl se dozadu a navzdory své veškeré snaze nedokázal předčit Michala Tomku.
Michal Tomka komentuje rozjížďku s číslem šest:
„Nechce to jet po startu. Šel jsem po nich, zkusím víc zasednout.“
Eduard Krčmář zahrál sólo i v rozjížďce s číslem sedm, kdy si na něm vylamoval zuby Martin Gavenda. Patrik Búri třetím místem před Patrikem Mikelem pojistil remízu a skóre poskočilo na 21:21. Jenže vzápětí pohroma! Optimismus Michala Škurly před jeho startem v žarnovickém semifinále juniorského mistrovství světa poněkud ochladl, když prakticky vůbec neopustil startovní rošt.
„Natvrdo!“ potvrzoval domněnku o zadřeném motoru. Mezitím na čele úřadoval Fritz Wallner a Martin Málek se ve druhém okruhu posunul před Ondřeje Smetanu. Maximální výhra dostala domácí do čela o čtyři body.
Nic ovšem nebylo ztraceno. Michal Tomka byl v rozjížďce s číslem devět diskvalifikován za pád v první zatáčce. V opakovačce nedal Eduard Krčmář ani náznak šance Martinu Gavendovi, Josef Novák dodal poslední bod a utkání se dostalo na stav 28:26. Eduard Krčmář v rozjížďce s číslem deset vedl za sebou Martina Málka s Fritzem Wallnerem k další remíze.
Jenže ve druhém kole zůstal stát s dírou v bloku motoru, domácí se okolo něj přesypali jako zdivočelé vosy a díky dalšímu 5:1 navýšili svůj náskok na šest bodů. Jedenáctá jízda status quo nezměnila. Martin Gavenda odvedl Michala Škurlu a Ondřeje Smetanu, jež však nedali ani náznak šance Patriku Búrimu.
Lubomír Vozár nemohl déle váhat s žolíkem. Test match se jel dle regulí zaniklé jadranské ligy, které nedovolovaly taktizovat v nominačních jízd. V rozjížďce s číslem dvanáct proto Patrik Mikel neopustil svůj box a místo něho se pro dvojnásobný bodový příděl vydal Eduard Krčmář. Start se náramně vyvedl Michalu Tomkovi, avšak na protilehlou rovinku vyjel jako první slánský borec.
Slovenský náskok roztál na pouhé tři body. Avšak zatímco svěřenci Jána Daniela naše hochy doposud porazili 5:1 jen kvůli zničeným motorům, ve třinácté jízdy udeřili naplno. A to Ondřej Smetana nejlépe odstartoval a vedl až do druhé zatáčky. V ní jej však dostali jak Martin Gavenda, tak Martin Búri. Pražan usiloval o zvrat, ještě v nájezdu do druhého kola vypadal jeho comeback na druhou příčku slibně, ale zůstal jednou provždy třetí.
Nevyšel mu ani poslední nájezd v poslední zatáčce. „Byl jsem takhle za ním,“ dal dlaně asi dvacet centimetrů od sebe, aby ukázal, kolik mu na Patrika Búriho chybělo. V těch chvílích byl však test match rozhodnut. Sedm bodů v jediné jízdě nešlo překonat, byť Eduard Krčmář opět úřadoval od startu až do cíle.
Hlasy z depa
„Dneska paráda, domácí dráha, vyhráli jsme,“ radoval se Martin Málek. „Akorát mě štve, že jsem se ani jednou nedostal před Edu. V první jízdě jsem neměl dobrý převod, byl jsem pomalý. Ale pak jsme to vychytali. Myslím, že to byl super závod, nečekal jsem, že budeme mít takové výsledky.“
„Viděl jsem to divně,“ odpovídal Martin Gavenda. „Škoda defektu kola ve druhé jízdě. Vyhráli jsme, účel závodu se splnil, dráha byla rovná, s chutí jsem si zajezdil.“
„Dráha dobrá,“ pochvaloval si Patrik Búri. „Jsem spokojený. Dost dobrý závod. Od začátku jsme hledali nastavení. Předposlední jízda to byla katastrofa, ta poslední perfektní. Dopasovali jsme to.“
„Super závod, jsem spokojenej‘,“ usmíval se Eduarda Krčmář, jehož dnes porazil prakticky jen vlastní motor. „Zazávodil jsem si, škoda že jsem zadřel motor po repasi. Dráha tvrdá, není tam materiál, ale super. Byl jsem rychlej‘ a jsem spokojenej‘.“
„Zezačátku super,“ vyprávěl Michal Škurla. „Ale pak jsem zadřel motor a druhá motorka nebyla dopasovaná. Vychytával jsem to na svět, co tady pojedu.“
| 1. Slovensko | 47 | ||
| Patrik Búri | 1 2 2 1 0 | 2 | 8(3) |
| Martin Gavenda, CZ | 2 E 2 2 3 | 3 | 12 |
| Fritz Wallner, A (SMF) | 2 1 2 3 2 | 1 | 11(2) |
| Martin Málek, CZ | 1 3 2 3 1 | 2 | 12(3) |
| Michal Tomka | 1 1 X 2 | 4(2) | |
| 2. Česká republika | 40 | ||
| Michal Škurla | 3 3 2 E 2 | 0 | 10 |
| Ondřej Smetana | 0 0 3 1 1 | 1 | 6(1) |
| Eduard Krčmář | 3 3 3 3 E 6* | 3 | 21 |
| Patrik Mikel | 0 1 0 1 – | 0 | 2 |
| Josef Novák | 0 0 1 0 | 1 |
Foto: Martin Mesiarik
