Matěj Kůs zažil před cestou do Goričanu sérii čtyř

Praha – 18. srpna
Poměrně nabité období prožívá Matěj Kůs. Minulý pátek absolvoval české devatenáctky, aby se hned po ose přepravil na evropský pohár klubových družstev do lotyšského Daugavpilsu. Zítra jej čeká finále mistrovství Evropy do devatenácti let v chorvatském Goričanu. Ještě před odjezdem si našel čas na čtenáře magazínu speedwayA-Z, který hovořil i s Filipem Šiterou a Hynkem Štichauerem, dalšími dvěma českými želízky v ohni.

Takřka téměř před rokem byl šampionát republiky do devatenácti let pro Matěje Kůse druhým startem do sezóny. By mu po zranění obratlů lékaři předpovídali rekonvalescenci až do podzimních měsíců, pražský junior se trošku nečekaně objevil ve startovní listině. Letos už pomýšlel výš. Po rozjezdu s Hynkem Štichauerem a Martinem Vaculíkem skončil čtvrtý. To ještě nemohl tušit, že jej vzápětí čeká repete stejného umístění i v Daugavpilsu.

„Do Lotyšska jsem odjížděl už z Pardubic,“ vypráví Matěj Kůs. „Přeložil jsem si věci do služební Caravelly a vyrazili jsme. Jel jsem tam sám bez nikoho. V autě seděl Galič, Kovář a pan Špinka. Trénink měl bejt ve dvanáct, ale začínal v pět našeho času, protože pršelo a dělali dráhu. Měli jsme červenej povlak, tak jsme trénovali jako první. Každej tým měl pět minut. Udělal jsem si motorku na tahavou dráhu, ale když jsem tam vjel, bylo všechno úplně jinak. Měl jsem pocit že stojím. Trénink mi vůbec nepomoh´. Udělal jsem motorku na tvrdou dráhu. Mezi tím, co trénovali další týmy, se to okamžitě rozbilo.“

A jak pražský závodník prožíval vlastní semifinálové klání? „Závod hned odstartoval tak, že na rovince po startu domácí Kjastas Puodžuks přilít a na férovky všechny sestřelil,“ líčí. „Kromě Pavla, kterýmu zrovna naštěstí nevyšel start. Drb, Stange hned zlomenou ruku. Bylo tam dost držkopádů, protože dráha byla fakt rozbitá. Dobrej byl Karpov, bod,
defekt, páska a pak mu to vyjelo z pod prdele a zase sanitka na dráze.“

Matěj Kůs byl s pěti body nakonec společně s Věroslavem Kollertem nejlepším mužem českého družstva. „První jízdu jsem jel z dvojky,“ vzpomíná pražský závodník. „Pode mnou Bogdanovs, z bílý Mikolajczak a ze žlutý Karpov. Já měl motorku na tvrdou dráhu, takže start jak bejk, ale pak mi dělalo problém zkrotit tu motorku. Cejtil jsem každou díru a pořad se mi to zvedalo na zadní. Měl jsem náskok nějaký čtyři metry. Ve druhým kole sem jel z výjezdu po zadním a když jsem to dal dolů tak jsem vzal díru a spad mi řetěz. Pak v průběhu závodu jsem udělal pět bodů. Ve třetí jízdě jsem šel v zatáčce moc na venek a Skornicki mi podjel. Nakonec jsem jel poslední dvacátou jízdu. Ale to už to stejně nešlo nijak změnit, protože Tonda jízdu před tím přivez nulu. Jel jsem tam jen tak z povinnosti. Já z červený. Magosi v modrý a z bílý Laguta a Knapp. Magosi měl nejlepší start. Ve výjezdu jsem je zavřel, ale Magosi mi ve druhým kole objel. Pak to zastavili. Opakovačku jsem usnul na startu a už nešlo o nic, tak jsem se už nehonil a jezdil po zadním pro diváky, protože v
hlavě už jsem měl než nic si neudělat před Goričanem.“

A s čím do Chorvatska vyráží? „Chtěl bych se ukázat,“ nezastírá. „Vyrážíme dneska. Máme zamluvenej hotel. Mechanik Milan Mihulík, hlavní postava, co vše domlouvá, Láďa Kovář a táta. Uvidíme, nechci předbíhat s ambicema. Dráhu jsem viděl na jaře na soustředění, ale co mi říkal Bobo a Aďa, tak se trochu změnila. Aďa mi pomohl po technický stránce, uvidíme, jak toho dokážu využít.“

Hlasy dalších českých reprezentantů:
„Se vším,“ odpověděl Filip Šitera na otázku, s čím půjde do sobotního závodu v Goričanu. „I se zdravím. S chutí. S nejvyššíma ambicema. Ale nechci to zakřiknout…“

„Uvidíme, jak s dráhou, počasím a jak se vyspím,“ pokrčil rameny Hynek Štichauer. „A jaká bude konstelace hvězd. Rád bych se vešel do desítky. S takovejma jezdcema to bude úspěch.“

Startovní listina finále ME do 19 let – Goričan, zítra:

1 Jannick de Jong, NL
2 Andrij Karpov, UA
3 Filip Šitera, CZ
4 Patrick Hougaard, DK
5 Lars Hansen, DK
6 Jurica Pavlic, CRO
7 Marcin Jedrzejewski, PL
8 Kenneth Hansen, DK
9 Matěj Kůs, CZ
10 Kevin Wölbert, D
11 Mateusz Szczepaniak, PL
12 Slawomir Dabrowski, PL
13 Klaus Jakobsen, DK
14 Ricky Kling, S
15 Hynek Štichauer, CZ
16 Adrian Gomolski, PL
17 Sebastian Brucheiser, PL
18 Robert Pettersson, S

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

s

V Divišově se připravují na Memoriál

Divišov – 18. srpna
Díky nepřízni počasí se první letošní podnik na škváře uskuteční v Divišově až příští neděli. Na programu je už tradiční Memoriál Jiřího Simandla a Rudolfa Maška. Klasický závod jednotlivců bude opět vylepšen o nadstavbovou Velkou cenu města Divišova. Ta se v minulosti konala jako jediná jízda, letos však pořadatelé vymysleli systém na dvě semifinále a rozhodující finále. Magazín speedwayA-Z přináší pracovní podobu startovní listiny.

Pracovní podoba startovní listiny:

Filip Šitera, Plzeň
Adam Vandírek, Markéta Praha
Pavel Ondrašík, Olymp Praha
Věroslav Kollert, Mšeno
Matěj Kůs, Markéta Praha
res Jaromír Otruba, Mšeno
2 Italové
2 Chorvaté nebo Slovinci – po domluvě po test matchích
4 Poláci
Norbert Magosi, H
2 Němci

Antonín Kasper uvolnil Jakuba Hejrala

Mšeno – 17. srpna
Vedle Filipa Šitery, který nastoupí v chorvatském Goričanu ve finále mistrovství Evropy do devatenácti let, bude Mšeno v sobotním předposledním prvoligovém klání ve Svitavách oslabeno také o dalšího závodníka. Antonín Kasper totiž uvolnil Jakuba Hejrala pro utkání druhé polské ligy v Miskolci.

Oficiální souhlas Jakub Hejral dostal po včrejším tréninku ve Mšeně. Vedle něj se na dráze objevil také Věroslav Kollert, Pražané Adam Vandírek a Dominik Jech a malý Eduard Krčmář v sedle stopětadvacítky.

Jakub Hejral však v sobotním závodě v Miskolci přece jenom narazí na soupeře z první ligy. Barvy domácích v utkání s jeho Pilou bude hájit i březolupský Martin Gavenda.

Ve hře o evropskou trávu máme ještě dva závodníky

Praha a Karlovy Vary – 17. srpna
Ve dvou semifinálových závodech evropského šampionátu na travnaté dráze jsme se prozatím nedočkali postupu českého závodníka. Poslední šanci máme tuto neděli v britském Swingfieldu, kam zamíří Zdeněk Schneiderwind a Jaroslav Pták. Magazín speedwayA-Z oba zastihl v pilných přípravách na dnešní odjezd, nicméně oba se svěřili se svými očekáváními.

„Když to řeknu otevřeně, tak blbě,“ nehledal Zdeněk Schneiderwind žádné vytáčky při odpovědi na otázku, jak se na svůj reprezentační start připravuje. Samozřejmě za tím stojí nepříznivá konstelace hvězd posledních dnů. V neděli mu mítink ve Wolfegu uplaval v záplavě deště. A předevčírem se mu v Nandlstadtu vůbec nedařilo.

„To bylo něco příšernýho,“ vrátil se úřadující mistr republiky do Nandlstadtu, aby ovšem ani tentokrát nehledal za hubeným tříbodovým ziskem žádné výmluvy. „Motor jel, všechno bylo ve mně. Předevčírem jsem se s tím nevyrovnal, ale extrémně. Řvali tam ale všichni, nakonec se to jelo jen na tři kola.“

S jakými ambicemi se tedy Zdeněk Schneiderwind přeplaví přes kanál La Manche? „Teď můžu jenom doufat,“ odpověděl. „Ale nevím, v co. Snad jedině v lepší dráhu, než byla v Nandlstadtu. Co jsem se ale bavil s Angličanama, snad to má bejt ještě horší… Ale bojovat budu! Připravím se motorky. Ještě v pátek jedu ve Staphorstu a do Anglie pojedu přímo odtamtud.“

Druhým českým želízkem v boji o šest postupových míst bude karlovarský Jaroslav Pták. „Odjíždíme dneska ve tři po práci,“ řekl magazínu speedwayA-Z ohledně logistické části výpravy. „V pátek večer o půl osmý máme v Calais loď.“

Stejně jako pro Zdeňka Schneiderwinda je i pro Jaroslava Ptáka ovál ve Swingfieldu velkou neznámou. „Nikdy jsem tam nejel,“ konstatoval. „A tak uvidíme, jak to tam bude vypadat. Ale z těch drah, co byly na výběr, se mi tahle zdála nejlepší. Na hlubinu v Holandsku mám komplex, na Bielefeld taky. A tak si myslím, že tohle je to nejlepší.“

A co čeká Jaroslava Ptáka po návratu? „V září mám Berlín,“ zalistoval ve svém závodnickém diáři. „To je krásná dráha. Dvanáct set metrů dlouhý pochutnáníčko. Potom je odloženej Willing. A uvidíme, jak to dopadne s challenge. Pokud se Zdeněk Schneiderwind neudrží v mistrovství světa, pojede tam on a Pavel Ondrašík. Jestliže se však udrží, jsem na řadě já.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Hrozbu baráže budou Pardubicím odvracet také cizinci

Pardubice – 16. srpna
První polovina extraliga nebyla pro ZP Pardubice vůbec optimální. Maximem suverénů přelomu milénia se stalo druhé místo před domácím publikem. Na stupně vítězů pak svěřenci Josefa Laštovky zamířili už jen v Plzni, kam si přišli pro zelený věnec. Díky posledním místům z Prahy a Slaného pak tým uzavírá tabulky se ztrátou třech velkých bodů na svého nejbližší souseda, jímž je pražský Olymp. Magazín speedwayA-Z hovořil s pardubickým koučem o šancích na odvrácení hrozby baráže, když situaci zhoršilo ještě předčasné ukončení sezóny Dryml Teamu po Alešově zranění.

„Budeme stavět zahraniční hosty,“ komentoval Josef Laštovka sestavu svého klubu na rozhodující čtyři extraligová kola v září. „A budeme je hledat v nejvyšších sférách. Rafal Trojanowski nám to nezachrání. Zbyli nám Marián Jirout, Hynek Štichauer a Tomáš Suchánek. K těm by pasovaly dvě hvězdy.“

V kuloárech se hodně spekuluje o startu Leigha Adamse, jenž už pardubickou vestu jednou v minulosti oblékl. Právě před pěti lety vyjel na pražské Markétě osm bodů. „Můžeme nasadit dva cizince,“ řekl Josef Laštovka na možné nasazení australské hvězdy. „První je Matej Ferjan, druhého uvidíme. Máme nabitou soupisku. A jezdci jako Leigh Adams jsou spíš sféra Evžena Erbana. Motorky má v Leszně a to není daleko…“

Navzdory nutnosti posílit tým o dva cizince zůstává Josef Laštovka zastáncem co nejširší možnosti účasti našich závodníků. „Je fakt, že jsem celou dobu bojoval pouze za jednoho zahraničního hosta,“ připustil. „Ale neslevuju z toho. Česká plochá dráha dostává na zadek. Třeba takoví Kubešové, Smolík nebo Král mohli ještě jezdit. Hodně kluků přechází na seniory. Letos budou v juniorech končit třeba Patrik Linhart a Antonín Galliani. A co budou jezdit dál? Myslím, že by měli mít tak třicet pětatřicet závodů za rok, aby to zaručovalo nárůst výkonnosti.“


Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Nakonec to bude závod jednotlivců

Mšeno – 16. srpna
Antonín Kasper po dohodě s Rudolfem Greplem, prezidentem PDK Mšeno, změnil podobu volného závodu plánovaného do Mšena na pátek 8. září. Mítink nazvaný Vzpomínka na Antonína Kaspera se nepojede jako dvoujtkání osmičlenných celků dle pravidel baráže, nýbrž jako individuální klání dle klasického rozpisu pro šestnáct závodníků.

Vedle zavzpomínání na slavného jezdce by měl být závod stále chápán jako příprava na baráž o extraligu. Podle předběžných informací by se na startu měli objevit i plošináři z Gniezna. O definitivní podobě startovní listiny je však dle klubových zdrojů předčasné spekulovat. Vedení PDK Mšeno stále vede jednání s různými jezdci.