Stralsund – 23. října
Mezinárodní závod v německém Stralsundu měl být o uplynulé sobotě jednou z posledních příležitostí k ostré akci. V depu se sešla hned šestice našich závodníků. Petr Vandírek, Zdeněk Simota, Věroslav Kollert, Hynek Štichauer, František Liebezeit a Zdeněk Šuranský však dlouhou cestu do baltského přístavu vážilo marně.
„V devět hodin dopoledne začalo pršet,“ vylíčil magazínu speedwayA-Z Věroslav Kollert starší. „Po tréninku dvou domácích závodníků pořadatel rozhodl, že závod raději zruší. Bylo to určitě rozumné, protože dráha doslova uplavala. Nepříjemné překvapení však nastalo při vyplácení cestovného. I když dohoda zněla na sto euro, realita byla padesát euro. Částečně se to sice kompenzovalo pozváním na mikulášské závody. Co když ale bude opět mizerné počasí?“
Nicméně na liberecký tým čekala ještě další nepříjemná příhoda. „Cestou domů se nám v autě, kde jsme vezli ještě Hynka Štichauera, vyskratovala pomocná baterie,“ popsal situaci otec juniorského závodníka. „Vůz začal hořet. Jenom ohromné štěstí a rychlý zásah a odvaha Věrouše, který vlezl do požárem zasažené zadní části auta a začal hasit, zabránila dalším škodám na dodávce i vybavení obou závodníků. Pak už cesta pokračovala v normě. Ale 1340 kilometrů za 50 euro, to je čtyři centy, tedy 1,24 koruny na jeden kilometr. Pokud se bude plochá dráha pohybovat v podobných částkách, není se divit, že nejsou závodníci. To už je však povídání o něčem jiném.“
Archiv pro den: 29.10.2004
Blíží se ledová plochá dráha
Praha – 29. října
S blížícím se prvním zimním dnem začíná poutat pozornost všech fanoušků ledová plochá dráha. V tomto týdnu byla zveřejněna informace o nasazení závodníků do mistrovství světa. V něm byl zrušen kontroverzní systém dvou semifinále a finále po skončení závodu, který byl nahrazen pouze jedinou finálovou jízdou o umístění na prvním až čtvrtém místě. Pokud se týká evropského šampionátu, vše bude jasné po jednání UEM ve dnech 6. – 7. listopadu. Dle předběžného kalendáře by se semifinále mělo konat 22. nebo 23. ledna ve Flimsu, finále pak 26. a 27. března v Erfurtu.
Nasazení do MS na ledové dráze 2005:
| Bollnäs | 1 CZ, 3 D, 2 NL, 2 RUS, 2 A, 1 SK, 2 FIN, 3 S |
| Saalfelden | 1 CZ, 2 D, 2 CH, 1 F,2 NL, 2 RUS, 2 A, 2 FIN, 2 S |
| Saransk | 2 CZ, 2 GB, 2 D, 2 CH, 3 RUS, 1 A, 2 FIN, 2 S |
| Ufa | 1 RUS, 1 S |
| Inzell | 1 D, 1 A |
Z Bollnäsu a Saalfeldenu postupuje devět závodníků, ze Saransku deset.
Šeptanda odhalila detaily kalendáře Grand Prix 2005
Londýn – 29. října
I když informace o podobě kalendáře Grand Prix zveřejněné na kongresu FIM nebyly tradičně příliš široké, neoficiální zdroje mu dávají mnohem detailnější podobu. Nejzajímavější a upřímně řečeno i nejpřekvapivější datum je 10. září. Tento den by se totiž měla jedna z velkých cenu uskutečnit buď v Německu nebo Holandsku. Šeptanda v této souvislosti zmiňuje stadión Ajaxu Amsterdam. Na oficiální verdikt od BSI si však budeme muset počkat až do konce listopadu.
Neoficiální údajný kalendář Grand Prix 2005:
| 30.4. | Polsko | pravděpodobně Wroclaw |
| 14.5. | Švédsko | |
| 28.5. | Slovinsko | pravděpodobně Krško |
| 11.6. | Velká Británie | Cardiff |
| 25.6. | Dánsko | Kodaň |
| 13.8. | ČR | Praha |
| 27.8. | Švédsko | |
| 10.9. | SRN nebo Holandsko | |
| 24.9. | Polsko | pravděpodobně Bydhoš |
Pozn.: údaje shodující se s oficiální informací od BSI jsou vyznačeny tučně