Archiv pro rubriku: Minirozhovor

Michal Tomka se svého závodního debutu dočkal prakticky až ve svém třetím závodě

Žarnovica – 3. dubna

Svého otce Vladimíra, který v osmdesátých letech patřil k oporám žarnovické Preglejky, nikdy v akci nezažil. Narodil se totiž až osm let poté, co pověsil svou kombinézu na hřebík. Přesto se vydal v jeho šlépějích. Ostrý závodní debut prodělal loni a zítra jej ve slovinské Lublani čeká start do druhé závodní sezóny své kariéry. Žarnovický junior Michal Tomka se magazínu speedwayA-Z svěřil, že závodnické geny ve šroubovici své DNA objevil již dávno.

 

Nepopsatelné pocity při jízdě na ovále

Michal Tomka si povídal s magazínem speedwayA-Z
Michal Tomka si povídal s magazínem speedwayA-Z

„Jasně, že jsem to věděl,“ reaguje Michal Tomka na připomínku oněch osmi let, které dělí jeho narození s koncem kariéry svého otce. „Mnohokrát mi vyprávěl, jak poctivě chodili pracovat na dráhu, aby mohli trénovat. Jak cestovali na závody, jaké vzpomínky má, a jaké příhody zažil na závodech. Ale v akci jsem ho bohužel nikdy neviděl.“

Když býval malý, plochá dráha se do Žarnovice vracela dvakrát, třikrát do roka. „Už jako malý chlapec jsem s otcem chodil na závody,“ vypráví. „Vždy jsme se sázeli, která přilba vyhraje. Já jsem vždycky podle jména vsadil na toho, o kterém jsem slyšel. Otec ale znal všechny a věděl, kdo asi vyhraje. Proto jsem vždycky prohrál.“

Dětská fantazie Michala Tomky pracovala naplno. „Jako malý jsem s otcem chodil na každý závod, který tady byl,“ netají se. „Vždy jsem si představoval, jak tam mezi nimi jezdím i já. Tehdy se mi tak příjemně rozbušilo srdce a věděl jsem, že něco z ploché dráhy po otcovi v sobě mám.“

Plochodrážní sen se začal plnit v roce 2011. „Začal jsem s AMK Žarnovica, který mi poskytl starší motorku na první rok,“ dostává se Michal Tomka k prvním řádkům svého opravdivého plochodrážního životopisu. „Ale větší podporu mi poskytl Speedway Club, tak jsem k nim nakonec přestoupil. Splnil se mi sen a konečně jsem mohl říct, že jezdím plochou dráhu. A ten pocit na dráze byl a je nepopsatelný.“

Stopětadvacítky na Slovensku neexistují a mladí adepti plochodrážního řemesla začínají rovnou na půllitrech. Výjimkou nebyl ani Michal Tomka, který ve třinácti zahájil intenzivní trénink.

„Tréninky ve Speedway Clubu byly a jsou každou středu a pondělí,“ přibližuje. „Probíhaly bez problémů. Vždy předem určená služba roznesla fukary na nafukovací mantinely. Každý si nachystal svoje vybavení, cisternista polil dráhu a trenéři si postupně pouštěli jezdce na dráhu.“

 

Skvělý debut napotřetí

Čas utíkal jako voda, do druhé poloviny letopočtu se dostala čtrnáctka a Michal Tomka se měl v červnu postavit v českém šampionátu do devatenácti let na pražské Markétě na start svého

Michal Tomka v akci
Michal Tomka v akci

prvního závodu. „Byl jsem rozhodně nastartovaný, ale i mírně ve stresu, když jsem zjistil, že mě čekají první závody,“ líčí žarnovické své pocity před svým debutem, který se nakonec nestal.

„Byli jsme připravení a motorky jsme měli naložené v autě,“ pokračuje. „Všechno jsme si připravili, abychom druhý den ráno mohli už jen nasednout. Ale když jsme to naložili, zavolal předseda našeho Speedway Clubu, že se nikam nejede. Žádné nervy se nekonaly. Zasmáli jsme se nad tím, ale bylo nám to určitě líto, protože jsme oba dva už byli připravení.“

Mistrovství republiky do devatenácti let se na pražské Markétě odložilo vzhledem k malému počtu přihlášených závodníků. Michal Tomka se tím pádem svého závodního debutu dočkal až koncem července. Na programu bylo nejprve sobotní utkání jadranského poháru družstev Slovensko vs. Slovinsko a druhý den národní šampionát našich východních sousedů.

„Moje první závody zrušili v půlce kvůli špatnému počasí,“ povzdechne si. „Bylo mi to velmi líto, protože jsem měl na kontě tři body a věřím, že bych ještě něco vybojoval. Ale dráha se dala do kupy a na druhý den jsme to na mistrovství Slovenska rozbalili.“

Do světa letěla neuvěřitelná zpráva, že se domácí mladík vyšvihnul na jedenáctou příčku dvacetičlenného startovního pole. „Nečekal jsem, že se dostanu na jedenácté místo, ale jezdilo se mi super a přálo mi štěstí,“ komentuje svůj výkon. „První jízdu jsem narazil do mantinelu kvůli jámě ve výjezdu. Ale vstal jsem a odkráčel. Všichni si mysleli, že už pojedu se strachem, ale mě to nakoplo a nakonec jsem dosáhl podle mě skvělé jedenácté místo, což je na první závody skvělé.“

 

Vidina progresu na prahu nové sezóny

V polovině letních prázdnin nabízel termínový kalendář Michalu Tomkovi další možnosti. Absolvoval rovněž Zlatou přilbu SNP, legendární podnik, který jel i jeho otec Vladimír. Ten si ovšem na post náhradníka musel počkat až do svých třiadvaceti, když mu povinná vojenská služba sebrala dva roky kariéry.

„Jet Zlatou přilbu byl pro mě zážitek,“ neskrývá. „Protože vím, že Zlatá přilba má dlouholetou tradici. Bylo mi řečeno, že jestli dosáhnu dobrý výsledek, pojedu na Zlatou stuhu do Čech. To bylo pro mě překvapení. Ale protože jsem po hustém dešti neustál problém se slídami a dost si narazil hlavu, nic víc si nepamatuju.“

První letošní trénink v Žarnovici
První letošní trénink v Žarnovici

V rámci české juniorky se konečně představil také českým divákům. „V Liberci jsem si závody užil,“ vypráví. „Dosáhnul jsem pět bodů, když jsem se shořelou spojkou jel jedno kole a dojel do cíle ještě před Jannikem Kleinem a tak jsem získal dva body za druhé místo. Celkově jsem byl se svým debutem v české juniorce spokojený.“

Hodně se mu musel líbit především závěrečný dvojzávod ve Svítkově. „Pardubická dráha nemá daleko od naší, protože je široká,“ říká Michal Tomka. „Jezdilo se tam super. Zklamala spojka mojí chybou, když jsem na sedadle motorky nechal položenou hadru, a jak jsme nakopli motor, spadla na spojkový koš. Později se nám vznítil vzduchový filtr. Tak jsme byli nuceni pokračovat na Jawě. Sice se nemůže GM rovnat, ale příjemně překvapila v jízdě, když jsem odstartoval na prvním místě před Václavem Milík. Ale potom zvítězil zkušenější.“

Po Pardubicích nastala plochodrážní zima, která však již nyní dospěla ke svému konci. „Zimní přípravě jsem se věnoval pod palcem mého bratra, který cvičí už více než pět let,“ svěřuje se Michal Tomka. „První trénink v této sezóně byl skvělý. Super jsem si zatrénoval bez technických problémů nebo pádů. V této sezóně už musí být vidět nějaký pokrok, je už totiž třeba něco namlít. Už to musí být jen lepší a lepší.“


 Michal Tomka děkuje:

 „Nakonec bych chtěl poděkovat všem lidem, co ve mně věří, všem, co mi pomáhají a dodávají mi odvahu. Také mému otcovi jako skvělému trenérovi a koučovi a Speedway Clubu za dobré podmínky na ježdění a skvělou podporu. Na závěr bych chtěl dodat, že se těším na sobotní závody v Lublani a pondělní v Kršku.“


 

Michal Tomka v akci
Michal Tomka v akci

Foto: Mirek Horáček, Antonín Škach a archív Michala Tomky

Slovenští závodníci při loňské ZP SNP: Adam Čarada, Martin Vaculík, Michal Tomka a Patrik Búri
Slovenští závodníci při loňské ZP SNP: Adam Čarada, Martin Vaculík, Michal Tomka a Patrik Búri

Michael Hádek odstartoval svůj ostrý comeback

Chotíkov – 22. března
Po pražské Markétě, která jako každoročně zažila primát v otázce začátku tréninků, se v uplynulém týdnu ozýval zvuk motorů také ve Slaném, Březolupech, Chabařovicích, Žarnovici a Plzni. Západočeský trénink byl speciální, že po více než roční pauze usedli do sedel plochodrážních motocyklů bratři Michael a Daniel Hádkovi. Zatímco pro mladšího šlo o jednorázovou záležitost, ten starší odstartoval druhou etapu své závodnické kariéry. Magazínu speedwayA-Z se svěřil, že ovšem na sklonku měsíce bude na jednání chotíkovského zastupitelstva potřebovat polštářek.


„Dojmy, dojmy…“ přemítá nad otázkou, jak se mu včerejší svezení na borském ovále zamlouvalo. „Prdel zažila středověk, jak ji má votlačenou (smích). Ještěže jednání zastupitelstva máme až třicátýho března, v nejhorším to jistí ňákej‘ pohodlnej‘ polštářek.“

Avšak odložme přece jenom žertíčky stranou. „Supr,“ bilancuje Michael Hádek svůj doposud krátký comeback. „Sice jsem už zapomněl, jak se jezdí na venku, ale při troše dobrý vůle to půjde se na tom udržet. Odreagování je to supr, aspoň na chvíli zapomínám zas na problémy a mám čistou hlavu. Teď už jen ubrat ňáký to kilo, udělat něco se stařečkem motorem a můžu se klouzat po zadku až do haleluja.“

A jaký program si tedy exmistr republiky stanovil na nejbližší dny? „Práce a práce,“ krčí rameny. „Úterý trénink na fotbale, středa na plochej‘, čtvrtek fotbal, o vejkendu brigáda na plochej‘. A pořád dokola. Jinak plány ňáký žádný velký nemám, jen si to prdlat na přeborech, porážet Milíčka s Edou a bude to dobrý.“

V půlce dubna je na pořadu mariánskolázeňské tisícovky soustředění ve stylu náboru nových dlouhodrážních nadějí. „Když si nějak přehodím směnu v teplárně, tak se tam určitě ukážu,“ přemítá. „Mám celej‘ tejden odpolední, ale snad to ňák udělám. Výhrůžka, že jim jako politik zbourám spalovnu by snad mohla stačit.“

Zatímco Michael Hádek plánuje závodit, jeho mladší bratr bohužel nikoliv. „Říkal, že se sem tam sveze, ale závody, že asi ne,“ konstatuje Michael Hádek. „Svou motorku si prodal a já mám z druhý jen polotovar. Včera se svez‘, plešoun jeden, a ještě to nezapomněl.“

Foto: Josef Nový

FotoStory Pavla Fišera – příprava Eduarda Krčmáře na plochodrážní rok 2015

Jel jsem s manželkou z masopustu ve Vinařicích okolo stadiónu ve Slaném. Kouřilo se z dílny z komínku, řekl jsem si, že tam někdo bude, stavím se na návštěvu. Otevřu dveře a tam celá Krčmářovic rodina s mechanikem Jakubem Růžičkou navíc. Hlavní topička Jitka udržovala místnost vyhřátou, ostatní pracovali na motocyklech. Na sezónu chystají tři, velký Eda pokrčil rameny, že při ceně kolem 220 tisíc za jednu to ani jinak nejde. Takže mnoho štěstí v nové sezóně!

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Adam Čarada přes zimu nezahálí, aby nová sezóna dopadla co nejlépe

Žarnovica – 18. února
Českým fanouškům se nejprve představil jako fotbalista. Když k nám předloni v září přijel poprvé na juniorský šampionát, ve Mšeně zrovna jednala jury závodu, jestli závod na dráze poničené dešti vůbec pustí. Slovenská výprava si čekání zkrátila po svém, odněkud vytáhla fotbalový míč a pustila se do střílení na bránu. O rok a půl později již není jméno Adam Čarada vůbec neznámé. Jeden z nové vlny slibných slovenských juniorů se magazínu speedwayA-Z svěřil, že jeho prvním motocyklem vůbec byl až plochodrážní speciál.

Nejšastnější chlapec světa se prohání na plochodrážním motocyklu po žarnovické dráze
„Než jsem začal jezdit na ploché dráze, nevěnoval jsem se žádnému sportu, ani jsem nejezdil na žádné motorce,“ začíná Adam Čarada svoje vyprávění. Městský stadión v Žarnovici však byl sám o sobě velkou motivací. A to tím spíše, když ožil zvukem plochodrážních motocyklů.

„Už jako malý chlapec jsem snil, že jednou budu jezdit na plochodrážním ovále,“ říká. „Chodil jsem se dívat na každé závody. A vždycky jsem toužil tam být a jezdit s ostatními jezdci.“

A tak se jednoho pěkného dne roku 2013 do sedla plochodrážního motocyklu posadil i Adam Čarada. „Už jsem to nevydržel, měl jsem strašnou touhu jezdit na plochodrážní motorce,“ přibližuje okolnosti zrodu nového závodníka. „Nakonec se mi podařilo nějak přemluvit rodiče, že bych se na tréninku zkusil svézt. Na začátku jsme jezdili na klubové motorce dva, což mi vůbec nevadilo, protože jsem si na sílu motorky ještě zvykal. Poprvé, když jsem na ní seděl a jezdil na ní, bylo to pro mě to nejkrásnější, co může být. Byl jsem ten nešastnější chlapec na světě.“

Přišel ostrý debut v rámci mistrovství Slovenska anno domini 2013. Do konce sezóny moc dalších závodů nestihnul, o to více se těšil na rok 2014. Jenže jeho vstup do českého mistrovství juniorů poznamenal pád v rozjížďce s číslem čtyři dubnového závodu ve Slaném.

„Ano, měl jsem ošklivý pád a právě na začátku sezóny,“ vybavuje si Adam Čarada. „Nebylo to nic moc, ale naštěstí se mi nic vážného nestalo. Dal jsem se do kupy a jel dál. I z takových pádů si jezdec musí sebrat ponaučení. Bohužel je to tvrdý sport, ve kterém se bolestivě platí většinou za svoje chyby.“

Dvanácté místo v českém juniorském šampionátu je jen začátek
Česká juniorka pokračovala hned v úterý na pražské Markétě, kterou však slovenský junior musel vynechat. Šlo o jeho jedinou absenci, protože v dalších kolech šampionátu nechyběl. Nepřehlédnutelný byl zejména v mlhavém říjnovém dvojzávodě v pardubickém Svítkově. Jeho výfuk si prohlížel dokonce Eduard Krčmář spěchající za svým druhým titulem mistra republiky do jednadvaceti let.

„Vynechal jsem jen jeden závod,“ bilancuje Adam Čarada své dvanácté místo v závěrečné klasifikaci. „Snažil jsem se jet všechny závody, protože každý závod mi dá o něco víc. Nakonec jsem skončil na dvanáctém místě. Hodnotím ho tak, že jsem celkem spokojený, ale tento rok to chci dotáhnout od něco výše. V Pardubicích se mi závody vydařily. Všechno šlo, jak mělo, dráha byla jako lusk. Snažil jsem se, jak jsem jen mohl, až se nakonec všechno vydařilo.“

Nemohl uniknout pozornosti kouče Jána Daniela při jeho nominaci na závody jadranského poháru družstev. Logicky zasáhl rovněž do mistrovství Slovenska. A také debutoval v legendární Zlaté přilbě SNP. Dříve ji sledoval jako divák, avšak nyní se dočkal aplausu zaplněných tribun.

„Jsem strašně rád, že jsem tyto závody mohl jet,“ netají se. „Na ZP SNP jsem sice nastupoval v pozici náhradníka, ale od druhé série jsem už musel nastoupit. Hned ve své první jízdě jsem skončil druhý, což mi dodalo ještě větší chu a sebedůvěru. Každé závody, které se jezdí na domácí dráze, jsou specifické, a už to byla jadranská liga, mistrovství Slovenska nebo ZP SNP.“

Vyvrcholením dosavadní kariéry mladého závodníka, který letos v srpnu oslaví sedmnácté narozeniny, se staly reprezentační starty. Když Martin Vaculík rezignoval na účast v kvalifikaci o Speedway Grand Prix, nahradil ho právě on. A v Pardubicích jej během evropského juniorského semifinále opět viděli i čeští diváci.

„Jsem rád, že jsem se mohl zúčastnit a vyzkoušet si zajezdit ti se špičkovými jezdci, i když jsem byl jen v pozici outsidera,“ komentuje svou účast a dodává, že během zimní přestávky nezahálí. „Zimní příprava probíhá poctivě a pořádně. Minimálně třikrát do týdne makám ve fitku. Dělám všechno pro to, abych mohl tuto sezóně odjezdit co nejlépe.“

Adam Čarada děkuje:
„Chtěl bych poděkovat svým rodičům, že mi vůbec dovolili dělat takový riskantní sport a tím mi splnit můj sen. A svému manažerovi Andrejovi Trvalcovi, který se stará o všechny potřebné věci, které potřebuji okolo ploché dráhy. Svému dědečkovi Štefanu Trvalcovi, který mě v tomto sportu podporuje a pomáhá mi. Bez podpory rodiny bych to sám nedokázal.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček, Wojta Zavřel (www.wojta-foto.cz) a Antonín Škach

Ondřej Smetana myslí už na sezónu 2016

Mořina – 29. ledna
Je dalším českým závodníkem, který uzavřel smlouvu s některým polským klubem. Avšak v Poznani se na ligové bázi začne závodit až napřesrok. Nicméně na místním přebudovávaném stadiónu plánují závody i letos a ke všemu s kontraktem v kapse jde hostovat v barvách jiného klubu. Ondřej Smetana magazínu speedwayA-Z vysvětlil, proč se tady upsal na dva roky.

„Došlo k tomu tak, že jsme s Jardou Líbalem sháněli nějaký to Polsko,“ říká Ondřej Smetana. „Ozvali se jen z Poznaně, kde to po několika letech dávaj‘ dohromady a pojedou ligu až v roce 2016. Letošní rok mě můžou půjčit do jinýho klubu. Ale v Poznani pojedu všechny pouáky, abych se seznámil s dráhou a fanoušky a pak se uvidí…“

Padl již nějaký konkrétní klub, v němž by se pražský junior mohl představit? „Tam, kde by měli zájem,“ reaguje Ondřej Smetana. „Ono je důležitý, že mě vůbec můžou půjčit. Nemít tuhle smlouvu, tak šanci svézt se v Polsku vůbec nemám.“

Pražského juniora s největší pravděpodobností čeká rovněž hostování v české extralize. „Pořád budu na soupisce za Markétu,“ svěřuje se. „Ale je domluvený, že budu půjčovanej‘ do Mšena celej‘ rok. Je to z toho důvodu, kdyby mě Praha potřebovala zpátky.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Eduard Krčmář chová v polské lize velké aspirace

Slaný – 28. ledna
Loni se s rawiczkými Medvědy skvěle etabloval ve druhé polské lize. Po povedené sezóně se dal očekávat kontrakt ve vyšší soutěži nebo prodloužení spolupráce s klubem ve městě na půl cesty mezi Wroclawí a Lesznem. Avšak místo toho přišel podpis v klubu, jehož loňské svízele přivedly z extraligy až do druhé ligy. Eduard Krčmář se však magazínu speedwayA-Z svěřil, že se Gdaňsku upsal s vidinou dosažení velkých věcí.

„Váhal jsem, jestli Rawicz, dostal jsem víc nabídek,“ říká Eduard Krčmář. „Nakonec jsem podepsal v Gdaňsku. Chtěl bych se totiž s tím týmem dostat do první ligy.“

Slánský závodník se v baltském přístavu objeví již tento týden. „Dneska v noci tam jedeme,“ konstatuje. „V pátek máme setkání s klubem, sponzorama a fanouškama.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)