Stromsund – 16. prosince
Pravděpodobnost, že bychom se v Čechách dočkali o Vánočních svátků mrazů jinde než v pohádkách v televizi, se každým dnem víc a víc přibližuje nule. Zato KLABO Team má na jezeře ve Stromsundu počasí, které Jan Klatovský označil jako pohodové. Teploměr včera ukazoval okolo mínus dvanácti stupňů a úřadující mistr republiky pořídil snímky z testování nejen nových motorů Jawa, ale i nového koně.

Foto: Jan Klatovský

Pardubice – 13. prosince
Pardubická schůzka zástupců federací České republiky, Slovinska, Chorvatska a Slovenska nastavila pravidla pro vzájemnou spolupráci v sezóně 2015. Soutěž družstev zanikla, jelikož by její účastníci preferovali soutěž s více než třemi účastníky. Zato termínová listina mistrovství dvojic, do něhož zasáhnou Pardubice s Prahou, čítá devět zastávek.

Napřesrok neuvidíme tandem Mšena, ovšem Pardubice s Prahou pokračují. Jejich soupeři budou stejně jako letos Lublaň, Krško, Lendava, Goričan a premiérově Žarnovica. Každý ze sedmi účastníků uspořádá jeden závod, avšak jejich celkový počet na devět zvyšuje fakt, že Pardubice a Krško ještě jeden podnik navíc.

Mottem českého vstupu do jadranských soutěží byla kvalitní jarní příprava našich reprezentantů, což po zániku soutěže dvojic bohužel padá. Jako náhradní řešení byly domluveny přípravné závody ve Slovinsku a Chorvatsku v březnu a v Žarnovici 26. dubna. Není vyloučeno ani navýšení těchto mítinků, jelikož česká strana deklarovala svoji připravenost zorganizovat obdobné podniky také u nás.

Spolupráce s federacemi Slovinska, Slovenska a Chorvatska bude v sezóně 2015 hlubší. Jejich závodníci by měli absolvovat kompletní program české juniory. A pakliže budou v jejich národních šampionátech volná místa, stejně jako doposud budou přednostně nabídnuta našim borcům.

Termínová listina mezinárodního mistrovství dvojic AMZS – ACCR – HMS – SMF:

Foto: Mirek Horáček

Stromsund – 12. prosince
V Čechách se opět oteplilo. Příznivci ledové ploché dráhy si kladou stejnou otázku, na níž loňská sezóna bohužel dala negativní odpověď, a sice zda se ohřebovaná kola zakousnou do ledu také v některé naší lokalitě. KLABO Team vyrazil za přípravou do Stromsundu, kde se mimo jiných připravuje také Frank Zorn. Úřadující český šampión Jan Klatovský navíc pilně pořizoval snímky nejen ze zákulisí, nýbrž i z noční přípravy dráhy při krásných mínus osmi stupních pana Celsia.

Foto: Jan Klatovský

Seniorům už sezóna skončila, ale kolibříci jeli své motocykly ještě v sobotu vyvětrat do Polska. Ve Stanowicích se konal devatenáctý ročník tradičních mikulášských závodů. Z České republiky dorazili Filip Šifalda, Milan Dobiáš a František Klier.

Kromě domácích borců zde závodili i závodníci z Německa. Přítomný Svatý Mikuláš rozdal dětem sladkosti a požehnal jim, aby se jim závody vydařily .

V českém depu po závodech panovala obrovská radost, jelikož Filip Šifalda s plným počtem bodů obsadil zaslouženě první místo. Milan Dobiáš byl šestý a Franta Klier sedmý.

Foto: Jiřina Šifaldová

Berwick – 6. prosince
Před odletem do Austrálie se obával, že by jeho nový kontrakt s Berwickem mohlo roztrhat jen snížení součtu average. Nakonec pro sezónu 2015 zůstal beze změny. Oproti pokračování v černozlatých barvách, v nichž byl letos oceněn ceněným titulem Rider of the Season, se paradoxně postavil jeho bývalý zaměstnavatel Redcar. Nečekaný krok jeho vlastníka Briana Havelocka zaskočil i nejvyššího Banditu Johna Andersona.

Jádro problému spočívá, že Matěj Kůs byl uvolněn do Berwicku na zápůjčku. A v rozporu s předchozím ujednáním jej však Redcar hodlá letos uvolnit jedině na řádný přestup, což by ovšem Berwick stálo pořádný ranec liber.

„Po konferenci britské ligy jsme se rychle dohodli na podmínkách, aby Matěj za nás mohl závodit také v roce 2015,“ diví se John Anderson, berwický šéf. „Poslali jsme e-mail do Redcaru, abychom si potvrdili, že za nás bude moci jet na zápůjčku.“

Jenže věci vzaly rychlý a nečekaný obrat. „Brian Havelock nám pak řekl, že změnil svůj názor,“ kroutí John Anderson hlavou. „Řekl nám, že chce, aby Matěj jezdil za Redcar, na což má jako vlastník jeho kontraktu nárok, a že neschválí jeho zapůjčení do Berwicku. A jediná možnost, jestli ho chceme, je zaplatit přestupní poplatek v plné výši.“

Ten činí přesně jednadvacet tisíc liber. „Pokud nám Redcar dovolí jen, aby za nás Matěj jezdil na kompletní přestup, vypadá to, že budeme muset jít od toho navzdory našemu upřímnému přání mít Matěje Kůse ve své sestavě v roce 2015,“ uzavírá šéf Banditů.

Foto: Wojta Zavřel (www.wojta-foto.cz)