Pardubice – 7. května
Situace v České republice se lepší a opatření zavedená s nouzovým stavem v březnu se po dvou měsících konečně rozvolňují. Komise ploché dráhy AČR situaci monitoruje a pracuje na začátku sezóny, jež by konečně mohla začít v červnu. Zatím se zřejmě pojede za zavřenými vstupními branami stadiónů. Nicméně fanoušci nemusí být smutní, plán počítá pro šestý měsíc zatím pouze s přebory a pohárovými kláními. Svá mistrovství odstartují pouze kolibříci, zatímco pro čtvrtlitry se počítá s novým seriálem.
Ztráty
Mistrovství republiky na dlouhé dráze by se mohlo konat v červenci
Bylo toho dost, co se z termínového plochodrážního kalendáře na sezónu s dvojicí dvacítek v letopočtu muselo odstranit. Nyní na smutný seznam přibude dlouhodrážní série veteránů v Mariánských Lázních.
Tradiční součást lázeňského programu dlouhé dráhy měla proběhnout třináctý červnový den. O jejím náhradním termínu se bude jednat. Ovšem pakliže bude vůbec o čem. Celý seriál ELVS je totiž zastaven, protože v Evropě doposud nedošlo k obnovení volného pohybu osob.
Na západočeském kilometru se však závodní motory mohou rozléhat 18. července. Na tento termín je totiž plánováno mistrovství republiky na dlouhé dráze a ve flat tracku, které se mělo konat právě tuto neděli. Toto řešení ovšem bude potvrzeno maximálně do 20. června.
Zisky
První závodem sezóny bude červnový přebor v Pardubicích
Všechno zlé je pro něco dobré. Hranice již nejsou neprodyšně uzavřené, avšak volný osob po Evropě ještě nebyl umožněn. Proto v šestém měsíci rozhodně nezačne ani jedna z českých lig. Pokud tedy diváci nebudou smět ještě do ochozů, nepřijdou o klíčové závody.
Jak extraliga, tak první liga jsou naplánovány na druhou polovinu letošního roku, přičemž dosavadní termíny pochopitelně neplatí. Petr Moravec za sportovní komisi, jíž předsedá, proto ruku v ruce s pořadateli hodlá letošní závodní kampaň otevřít sérií přeborů.
„Jednotlivé kluby nahlásí do 20. května seznam zájemců o účast v těchto závodech a nejlépe potvrzení zájmu přímo na jednotlivé závody,“ informuje český plochodrážní šéf. „Bude stanoven systém závodů, vzhledem k omezení počtu osob budou startující jezdci oznámeni předem, nebude možná žádná složitá kvalifikace. Pokud bude platit toto omezení počtu osob na jednotlivých závodech, bude týden před každým závodem vydáno upřesnění pro jednotlivé závody.“
Bonusy
Čtvrtlitrová ekipa Jaroslav Vaníček, Jan Jeníček a Jan Hlačina se dočká seriálu závodů
Vedle přeborů budou na českých oválech závodit také mladí závodníci s motocykly slabších kubatur. První červnovou středu bude mít v Pardubicích premiéru pohárový závod dvěstěpadesátek, jehož první reprízu uvidí Slaný o dva týdny později.
Jedná se o pravidelnou soutěž čtvrtlitrů s vlastní klasifikací, přičemž mistrovství republiky proběhne samostatně jako doposud. V Plzni a v Praze odstartují oba šampionáty stopětadvacítek. Nadto odstartuje PRO-TEC Speedway Mini Cup, na jehož podobě v současné době usilovně pracuje její duchovní otec Zdeněk Schneiderwind.
Červnové přebory se svými doprovodnými závody:
3.6.
Pardubice
+ pohár 250 ccm
14.6.
Plzeň
+ MR 125 ccm
18.6.
Slaný
+ pohár 250 ccm
23.6.
Praha
+ MR 125 ccm na krátké dráze
Poznámka: červnový přebor v Pardubicích se koná místo zrušeného závodu v Chabařovicích, přeborový závod v Liberci se bude konat někdy ve druhém pololetí
Žarnovica – 4. mája
Sezóna 2020 mala byť pre žarnovickú plochú dráhu výnimočná. Preteky Grand Prix Challenge, najvýznamnejšie podujatie s histórii slovenskej plochej dráhy, mali byť nielen obrovskou výzvou pre Speedway Club, ale aj perfektnou možnosťou spropagovania tohto športu na Slovensku. Situácia sa však vyvinula úplne inak, aj keď nič nie je stratené.
Problémy ako všade inde
Týfus roku 1958 postihol veľkú časť z 18 000 fanúšikov na pretekoch
Problém pandémie COVID 19 sa dotkol života ľudí po celom svete nevynímajúc aj žarnovickú plochú dráhu. V polovici marca po prijatí prísnych opatrení vládou SR, bol uzamknutý aj žarnovický štadión. Bolo to v čase, kedy sa už počasie umúdrilo natoľko, že dráha bola takmer pripravená na jazdenie, chýbalo však založiť nafukovacie mantinely.
Mesto v súvislosti so spomínanými opatreniami zakázalo akúkoľvek činnosť pre športové kluby na štadióne okrem administratívnej práce. Tak radikálne a odrazu umĺkol plochodrážny život na aj žarnovickej dráhe.
Zábavné videá, propagácia, história a celoštátne televízie
To, že umĺklo dianie na plochodrážnom štadióne, neznamenalo, že v Speedway Clube začala uhorková sezóna. Naopak. Len za toto takmer dvojmesačné obdobie sa podarilo dostať žarnovickú plochú dráhu do celoštátnych televízii tak často ako ani počas niektorých celých sezón nie.
Fotografie z plochodrážnou tematikou na vynovenej tribúne.
Všetko odštartovalo vlastne zastavenie propagácie na jednotlivé preteky. Propagácia bola preto sústredená na plochú dráhu a Žarnovicu všeobecne. Ako sa nakoniec ukázalo, zámer vyšiel. Zábavné videá, so sledovanosťou desiatok tisíc ľudí na sociálnych sieťach, sa dostali aj do športových správ na Markíze, či RTVS.
Vo videách sa predviedli nielen žarnovickí juniori, či začiatočníci, ale aj Martin Vaculík. To čo platilo dlhé roky, sa odrazu zmenilo. Vždy totiž najviac pútali videá, či články o Martinovi Vaculíkovi a odrazu sa zistilo, že dobre cielená reklama, propagácia s dobre spracovanou témou, pritiahnu ešte viac sledovateľov, než meno najlepšieho slovenského plochodrážnika!
Popri tom všetkom sa nezabúdalo ani na postupné spracovávanie histórie žarnovickej plochej dráhy. Po senzačnom objave videa zo stavby plochej dráhy a prvých žarnovických pretekoch ešte počas zimy, pribudlo totiž spracovanie témy o týfusovej epidémii na žarnovickej plochej dráhe z roku 1958. V slovenskej televízii sa objavila reportáž pripravená s SC Žarnovica, kde nechýbalo ani video zo spomínaných pretekov.
Žarnovická čudná jedinečnosť
V druhej polovici apríla, keď sa začali šíriť reči okolo pomalého uvoľňovanie prísnych opatrení a obmedzení, rástla nádej aj v SC Žarnovica na pomalé rozbehnutie plochodrážneho života. Opatrenia vlády nakoniec umožnili už v prvej fáze spomínaného uvoľňovania napríklad individuálne tréningy na otvorených športoviskách s tým, že posledné slovo k tomu majú jednotlivé samosprávy, pod ktoré spadajú športoviská.
Z prvého tréningu Maťa Vaculíka
Tá žarnovická, ako jedna z mála rozhodla, že plochodrážnikov sa toto uvoľňovanie netýka a tréningy nepovolila. Na následné snahy zo strany Martina Vaculíka, Slovenskej motocyklovej federácie a samozrejme SC Žarnovica, boli umožnené tréningy aspoň Martinovi, ktorého čaká štart sezóny v Poľsku. Martin si však musel dať žiadosť na prenájom štadióna, ktorý mu následne schválilo mestské zastupiteľstvo a za každý tréning si zaplatil dohodnutú sumu.
Tak bolo možné, že aj v Žarnovici opäť po dlhej dobe zaznel typický plochodrážny ryk motora. Štadión bol síce uzavretý a nachádzalo sa na ňom iba päť osôb vrátane Martina Vaculíka, no nechýbali opäť kamery televízií. Na prvom tréningu vo štvrtok 30. apríla to bola RTVS a Markíza a na druhom a zatiaľ poslednom sobotnom tréningu zase TA3.
Preteky sa odkladajú
Ďalšou záležitosťou, ktorá zamestnávala SC Žarnovica bola situácia okolo plánovaných pretekov. Kým spočiatku to vyzeralo, že neskorým začiatkom sezóny, ktorý posunul SC Žarnovica kvôli rekonštrukcii tribún až na víkend 9. a 10. mája, sa hrozba jeho posunu vyrieši, stalo sa faktom, že preteky museli byť aj tak odložené.
Zrušiť ich klub zatiaľ nechce, keďže v prípade Medzinárodných majstrovstiev Slovenska ide o vyhlásenie slovenského šampióna a v prípade Pohára priateľstva, má klub záujem udržať súťaž pri živote aj v tejto sezóne. Ťažké rozhodnutie bolo ohľadne Grand Prix Challenge. Už pri zastavení propagácie v polovici marca bolo jasné, že preteky pútajú pozornosť množstva fanúšikov. Už v zime boli plne obsadené všetky hotely v okolí Žarnovice a blízkych okresoch.
Najmä fanúšikovia z Veľkej Británie, ale aj ďalších krajín, zaplavovali klub rôznymi žiadosťami o informácie. Práve z dôvodu rekonštrukcie tribún a naťahovania termínov zo strany mesta, klub posúval termín začiatku predpredaja vstupeniek. Nakoniec sa to ukázalo, ako dobré rozhodnutie, keďže minulý týždeň bolo odkomunikované a schválené preloženie termínu aj týchto pretekov.
Dnes nikto nevie, či sa vôbec odjazdia v ešte stále nezačatej sezóne, alebo budú preložené až na ďalšiu sezónu. Monitorovanie situácie a kontakt medzi FIM, SMF a SC Žarnovica prebieha pravidelne každý týždeň.
Rekonštrukcia tribún
Plánovaná rekonštrukcia tribún na štadióne zatiaľ prebehla iba na 50%. Aj keď bolo klubu avizované, že na májové preteky bude všetko hotové, momentálne je na 95% hotová hlavná tribúna v priestore štartu a cieľa, kým veľká tribúna oproti nemá známeho ani svojho zhotoviteľa.
Jakub Valkovič se podílel na rekonstrukci stadiónu
Na hlavnej tribúne prebehla výmena drevených ľavíc za plastové sedačky a tiež rekonštrukcia podlahy a nátery rozhodcovskej kabíny a ďalších súčastí. Bolo odstránené všetkým fanúšikmi nenávidené pletivo medzi tribúnou a dráhou, ktoré nespĺňalo svoj účel už od svojej montáže.
Do rekonštrukcie, ktorú robila súkromná firma sa svojim dielom zapojili aj žarnovickí plochodrážnici. Napríklad o náter kabíny rozhodcu sa postarali Janči Mihálik a Jakub Valkovič spoločne so Samom Chmolom. Čo sa týka veľkej tribúny, tam to je komplikovanejšie.
Práce boli plánované na začiatok marca, no je tu začiatok mája a jedinou činnosťou je vypratanie priestoru pod ňou Speedway Clubom. Momentálne ešte stále prebieha diskusia čo všetko sa na nej v rámci 300tisícovej dotácie má urobiť a čo je vlastne potrebné na skolaudovanie tejto vyše tridsaťročnej stavby.
Operácia sa odkladať nemá
David Pacalaj musel na operaci
Koniec apríla priniesol aj informáciu od Davida Pacalaja, ktorý mal v poslednom čase zdravotné problémy s pruhom. Aj keď spočiatku sám hovoril o tom, že s operáciou počká až do jesene, našťastie bol svojim okolím a doktorom prehovorený na termín 14. mája.
Rekonvalescencia by mohla tým pádom byť ukončená na konci júna a David by nemal prísť o prípadný začiatok sezóny.
Ťažká situácia
Uvedomujúc si, že plochá dráha nie je to najdôležitejšie čo človek má a o čo môže prísť, zároveň treba dodať, že situácia okolo pandémie a s tým spojené obmedzenia a zásahy, ktoré sa očakávajú v ekonomike, už teraz negatívne vplývajú aj na žarnovickú plochú dráhu.
Práce okolo čerpadla
Síce oficiálne to ešte nikto nepotvrdil, ale už len dotácie z mesta a banskobystrického kraja sú pozastavené a pravdepodobne aj keby sa sezóna rozbehla, nebudú vyplatené.
Podobne je to s viacerými sponzormi, pričom najviac mrzí skutočnosť, že najväčší sponzor posledných rokov sa dlhodobo odmlčal. Nikto si nie je istý svojou situáciou a preto je logické, že zohnať peniaze na plochú dráhu bude veľmi ťažké. Je preto otázne ako to bude aj ak sa sezóna rozbehne.
Fanúšikovia pomáhajú
Aj napriek vyššie spomínanej situácii, klub sa môže spoľahnúť na svojich fanúšikov. Práve ich záujem o informácie je veľký. Rovnako pomáhali aj pri zbieraní a darovaní 2% z dane, ktoré budú dôležité pre pokrytie výdavkov klubu. Rovnako sú aj fanúšikovia, ktorí pomáhajú aj inými spôsobmi.
Pre lepšiu propagáciu a priblíženie plochej dráhy v každom čase bude slúžiť napríklad aj GoPro kamera s príslušenstvom, ktorú klubu zakúpil a venoval fanúšik z Bratislavy. A samozrejme sú tu členovia SC Žarnovica, ktorým patrí vďaka za prácu okolo zázemia v klube.
Chabařovice – 2. května
Plochodrážní motory se pravidelně ozývají také v Chabařovicích. Pod trenérským vedením Ladislava Šifaldy se zde jezdí každé úterý a čtvrtek od sedmnácti hodin. Nicméně včerejší celodenní trénink stopětadvacítek na malé dráze se nesetkal s velkou odezvou. Naopak je pravděpodobné, že se ke slovu dostane i klasický ovál.
Adam Nejezchleba, Dominik Hrbek a Petr Marek ve společnosti Ladislava Šifaldy
Do Chabařovic pravidelně jezdí Tony Katra v doprovodu Eduarda Krčmáře, který zde pilně trénuje s domácími Petrem Markem a Adamem Nejezchlebou. V úterý dorazil rovněž Štěpán Ševčík z Plzně. Od dalších jízd jej neodrazil ani drobný pád, kdy se ve výjezdu dostal na trávu a skončil saltem přes řidítka.
Celodenní trénink naplánovaný na malou dráhu na včerejšek však zůstal nevyužit, ačkoliv klub oslovil celou řadu kolibříků. „Nikdo neměl zájem si zajezdit,“ říká Pavel Marek. „Dost nás to překvapilo, když se na malé dráze trénuje jen u nás v Chabařovicích.“
Chabařovická dvojice v depu
Adam Bednář se omluvil, že má nepojízdný motocykl, a Matouš Kameník stále léčí nohu zraněnou z lyžování o jarních prázdninách. Ozval se pouze pardubický Dominik Hrbek, který do Chabařovic dorazil i se svým otcem. Trénink si užil, ačkoliv se zprvu nevyhnul několika pádům, po nichž se naštěstí pouze oklepal a pokračoval dál.
„Láďa Šifalda klukům radil techniku, jak správně ovládat motocykl,“ vypráví Pavel Marek. „Péťa s Adamem pilovali jízdu ve dvojici se startem. Den předtím jsem mladým závodníkům luxusně připravil a usmykoval dráhu, což si pochvalovali.“
V Chabařovicích však pracují i na klasickém ovále, který by měl být připravený v průběhu příštího týdne. O trénink mají evidentně zájem Pražané a Eduard Krčmář.
Eduard Krčmář – na snímku ve společnosti Petra Marka, Adama Nejezchleby a Tonyho Katry – by se sám mohl objevi v akci v Chabařovicích již příští týden
Pardubice – 30. dubna
Plochá dráha s Čarodějnicemi byl svého času pardubický tah, jak přitáhnout do ochozů diváky. Za současných opatření v boji proti nemoci covid 19 by podobná akce byla samozřejmě nemožná. Nicméně včera přece jen došlo nejen na tradiční český zvyk zapalování ohňů, nýbrž také na sport levých zatáček.
Svítkovské depo včera opět ožilo tréninkovým ruchemVáclav Milík se svým mechanikem Miroslavem Mihulem dávají najevo, že se vládní nařízení při trénincích dodržují
V pardubických boxech se nejprve objevil Dominik Hrbek, ale také devět borců s půllitry. Již podruhé během osmi dnů šla do akce domácí trojice Václav Milík, Hynek Štichauer a Daniel Šilhán. Ten opět těžil z pomoci Hynka Štichauera hlavně, když se objevily technické potíže.
Daniel Šilhán se po podzimním zranění cítil na motocyklu mnohem lépe
Ve Svítkově byl opět Petr Chlupáč, zatímco jeho kolegové Ondřej Smetana, Zdeněk Holub a Daniel Klíma dorazili letos do Pardubic poprvé. Ostatně slánský Eduard Krčmář a Jan Macek z Kopřivnice jakbysmet.
Na ovále se jezdilo po třech a všichni si ježdění pochvalovali. Další trénink je v Pardubicích naplánovaný opět na příští týden.
Pavel Fuksa připravuje motocykl pro Hynka Štichauera
Pardubice – 26. dubna
Po rozsudku pražského městského soudu, který zrušil čtyři opatření ministerstva zdravotnictví, od pátku platí maximální počet deseti osob pro tréninkovou činnost. Pokud se tedy nestane nic mimořádného, bude pardubický klub při svém středečním tréninku vycházet z vládního dokumentu, který platí v tuto chvíli. Do areálu tím pádem může deset sportovců a nezbytný personál.
V Pardubicích se bude ve středu trénovat za dodržení všech opatření
Praha – 24. dubna
Na Markétě stále probíhají stavební práce, proto Tomáš Topinka využil možnost trénovat v Pardubicích. Současná pravidla ovšem nedovolovala větší počet závodníků než šest. Nyní po rozsudku paržského městského soudu o zrušení čtyř opatření ministerstva zdravotnictví, začala vláda uvolňovat restrikce rychlejším tempem. Pražský kouč proto věří, že by příští týden mohl do Svítkova dorazit s početnějším kontingentem.
Na pardubický ovál se dostal také Petr ChlupáčJosef Franc se chystá do akce
„Předevčírem jsme v Pardubicích byli v hrozně omezený sestavě,“ říká kouč extraligových šampiónů. „Vláda nedovolila více lidí, Pardubice měly zase obavy o dráhu, kde se letos ještě nejezdilo. Ve středu máme v plánu jet sem znovu. A co jsem slyšel v rádiu, počet sportovců by na tréninku už neměl bejt‘ omezenej‘. Mohlo by nás přijet víc, ale bude záležet na Pardubicích, jak to zvládnou organizačně.“