Kopřivnice – 3. července
Přebor pokračuje tuto sobotu od sedmnácti hodin na velké dráze v Kopřivnici. Startovní listina čítá šestnáct jmen. A především je pestrá jako celý seriál, jenž se letos pod zříceninou hradu Šostýn dočká již sedmého závodu.
Tipujte:
Loading ...
Karel Průša (vlevo) i Adam Nejezchleba přijedou do Kopřivnice | foto Karel Herman
Na jedné straně diváci uvidí favority. Bezesporu mezi ně patří Jan Macek. Minulý týden ve dvou závodech vyhrál všechny své rozjížďky. Prohrál jen v Praze, když se v prvoligovém depu pral se zaseknutým sekundárním řetězem a sekundy z časového limitu pádily jako zběsilé.
Mezi kandidáty pódia patří i leader aktuální klasifikace Matěj Frýza a samozřejmě Jan Jeníček. Matouš Kameník. V neposlední řadě i Adam Nejezchleba, který se na ně prvně po individuálním mítinku pětistovek prvně postavil v sobotu ve Svitavách. A co by to bylo za plochodrážní závod, kdybychom se nedočkali nějakého překvapení?!
Milan Moravec letos pojede všechny disciplíny na oválech | foto Pavel Fišer
Na druhou stranu přebor konečně opět dává závodní prostor borcům výkonnostního středu. Na nástup se přijdou představit letošní nováčci Filip Hromas, Miroslav Vítek a Josef Dvořák. A také Milan Moravec. Letos již závodil s ohřebovaným speciálem, s flat trackerským motocyklem i na dlouhé dráze. Díky speedway v Kopřivnici si zkompletuje oválový čtyřboj.
Startovní listina sobotního přeboru v Kopřivnici:
1 Jan Macek, Kopřivnice
2 Filip Hromas, Svitavy
3 Adam Nejezchleba, Divišov
4 Jan Hlačina, Pardubice
5 Miroslav Vítek, Kopřivnice
6 Jan Jeníček, Pardubice
7 Radek Bambuch, Kopřivnice
8 Matouš Kameník, Pardubice
9 Josef Dvořák, Svitavy
10 David Hofman, Pardubice
11 Dominik Hrbek, Pardubice
12 Matěj Frýza, Plzeň
13 Luboš Hromádka, Pardubice
14 Karel Průša, Slaný (250 ccm)
15 Milan Moravec, Svitavy
16 Štěpán Melč, Plzeň
Jan Macek (žlutá) v duelu s Janem Jeníčkem (bílá) | foto Karel Herman
Svitavy – 28. června
Posunout začátek šestého dílu českého přeboru ve Svitavách až na čtvrt na pět se ukázal jako nesmírně povedený nápad. Poslední červnová sobota totiž roztopila den do tropických rozměrů a v Cihelně přesně devětatřicet let po plochodrážní premiéře byl stín luxusem. Ovál byl neskutečně skvěle připravený. Jan Macek si jej nemohl vynachválit. Ovšem ani své startovní manévry neupozadil. Ostatně jak by mohl, když vyhrál bez ztráty květinky. Bruno Belan se před ním sklonil ve druhé jízdě. Na závěr ale přelstil Matěje Frýzu. Dokonce dvakrát, jelikož rozjížďka s číslem dvacet se opakovala vinou pádu Filipa Hromase. Plzeňan želel svého čtvrtého pole na startovním roštu. Nedokázal se dostat včas dopředu a vypadl z možného rozjezdu o stříbro. Třetí místo proto bral Adam Nejezchleba, který se v individuálním závodě pětistovek na pódium postavil vůbec poprvé.
Bruno Belan, Jan Macek a Adam Nejezchleba na stupních vítězů | foto Karel Herman
Ze čtrnáctky je o jednoho méně
Nakonec startovalo čtrnáct závodníků | foto Karel Herman
Čtvrt na pět. Co je to za začátek závodu? Podobných otázek se v souvislosti s šestým přeborem ve Svitavách vynořila celá řada. Odpovědi nabídla samotná poslední sobota měsíce června. Respektive její počasí. Stadión v Cihelně je vystavený přímé sluneční palbě, jež na prahu pozdního odpoledne již nebyla tolik intenzivní.
Parta z Úhřetické Lhoty si na stadiónu dala vskutku záležet. Tribuna v prvním výjezdu zmizela, ale spousta práce je ještě naplánovaná. Dneska na den přesně uplynulo devětatřicet let od prvního mítinku na druhém svitavském stadiónu. A oslavy čtyřicítky by měly být vskutku velkolepé.
Už rozjížďka s číslem jedna se ukázala jako klíčová – Adam Nejeczhleba (červená) vodí Jana Jeníčka (modrá) a Matěje Frýzu (modrá) | foto Karel Herman
Startovní listina nakonec nebyla plná od jedničky až po šestnáctku. Po pádu při čtvrteční první lize se dopoledne omluvil Matouš Kameník. Nakonec nepřijel ani Dominik Hrbek. Ke svému debutu se chystal Josef Dvořák, bývalý mitfára Filipa Hromase z rallye. Miroslav Vítek přijímal gratulace k pětadvacetinám ještě, než nastoupil do sedmatřicítky dodge v livery US Army, jež vozila plochodrážníky na nástup.
První jízda skončila překvapením. Vlastně i začala. Adam Nejezchleba vystřihnul start jako plochodrážní pánbůh. A ukázal favoritům, zač je toho loket. Zamířil pro tři body stylem start – cíl. Matěj Frýza ve žlutém povlaku se nedostal dostat v úvodní skrumáži dopředu. V úvodním nájezdu druhého kola držel vnitřní stopu a dokázal vyšťouchat druhého Jana Jeníčka ven. A podjet ho.
Jan Macek (bílá) vede před Brunem Belanem (červená) a Radkem Bambuchem (žlutá) | foto Karel Herman
Vzápětí vypálil dopředu Radek Bambuch. Jenže na konci úvodního okruhu jej přivítala červená vlajka. Páska se totiž prve nezvedla na vnitřní straně. Muselo se opakovat. Bratru po deseti minutách. Kopřivničanova reakce byla opět excelentní. Jenže už v prvním nájezdu měl před sebe Bruna Belana a Jana Macka, který rovněž otevřel své dnešní skóre třemi body.
Jaroslav Petrák vysvětluje, proč po rozjížďce s číslem tři odstoupil ze závodu:
„Zadřeno. Ten půjčenej motor, co nejede. Já věděl, že do Svitav jednu jen, abych přivez‘ metyl.“
Jan Hlačina (bílá) vede před Jaroslavem /etrákem (červená), Davidem Holfmanem (žlutá) a Filipem Hromasem (modrá) | foto Karel Herman
Ve třetí jízdě vyhrál o rovinu Jan Hlačina. Jaroslav Petrák vzdoroval Davidu Hofmanovi až na cílovou rovinku. Na ní zastavil a zadřený motor jej odstavil ze závodu. Čtvrtým vítězem odpoledne se stal Luboš Hromádka. Svou první jízdu s pětistovkou vyhrál na úkor čtvrtlitru v rukou Karla Průši až v poslední zatáčce. Oba přitom stačili předčit debutujícího Josefa Dvořáka o kolo.
Jan Macek neprohrává
Luboš Hromádka (červená) – na snímku před Karlem Průšou (bílá´) – po dvou úvodních triumfech vedl celý závod | foto Karel Herman
Luboš Hromádka dokázal své vítězství zopakovat rovněž ve druhé sérii. Start sedmé jízdy jej dostal před Miroslava Vítka a Filipa Hromase. Větší porce zkušeností je před nimi udržela až do cíle. Jenže již po další přestávce realita ukázala, že i pardubický mladík je v sedle pětistovky začátečníkem. Přesto dělit se o vedení mítinku s Janem Mackem bylo samozřejmě fajn.
Kopřivničan prve v silně redukované rozjížďce s číslem šest odvedl Jana Jeníčka. A jako černá ruka řádil i nadále. V deváté jízdě si dal záležet, aby na Adama Nejezchleba odstartoval. Povedlo se, když se na začátku druhého kola otáčel, divišovského borce v dohledu nespatřil.
Radek Bambuch si po pádu přijel ještě pro dva body | foto Karel Herman
S devíti body neohroženě vedl. Na hrotu aktuální klasifikace měl dva těsné pronásledovatele. Osmibodové Bruna Belana a Matěje Frýzu. Na Slaňáka v páté jízdě vytrapoval Adam Nejezchleba. Bruno Belan pádil venkem první zatáčky dopředu, aby divišovského borce před sebou na protilehlé rovince tlačil na mantinel.
Bruno Belan přemítá nad svým triumfem v páté jízdě:
„Po tom venku to bylo rychlý…“
Jan Jeníček (modrá) odstartoval na Jana Hlačinu (červená) a Josefa Dvořáka (žlutá) | foto Karel Herman
V rozjížďce s číslem deset ujel Janu Jeníčkovi. Rovněž Matěj Frýza napravil úvodní zaváhání. David Hofman jej nestihnul v osmé jízdě, Karel Průša Plzeňanovi nestačil ve dvanácté. O bod za nimi byl Jan Hlačina, ale také Adam Nejezchleba. Divišovský závodník si své první pódium s pětistovkou přiblížil v rozjížďce s číslem třináct.
S letem pásky k prosluněnému nebi zmizel Davidu Hofmanovi. Ob jízdu později Josef Dvořák získal první bod své kariéry, když mu předtím praporkář pomohl roztlačit ztichlý motocykl. Především ale Bruno Belan jednoznačným sólem zvedl hodnotu svých akcií. A pak přišel okamžik pravdy.
Šestnáctá jízda. Jan Macek si dojel pro svůj čtvrtý dnešní triumf před zraky Matěje Frýzy a Jana Hlačiny. Druhá nula Luboše Hromádky v této společnosti nebyla zase tak neobvyklá. Takže prozatím Jan Macek dvanáct, Bruno Belan jedenáct a Matěj Frýza s Adamem Nejezchlebem po deseti bodech.
Závod rozhodla až rozjížďka s číslem dvacet – Bruno Belan (červená), Filip Hromas (bílá) a Matěj Frýza (žlutá) | foto Karel Herman
Posledně jmenovaný jich měl záhy třináct, když ovládl sedmnáctou jízdu. Jan Macek se v rozjížďce s číslem devatenáct vyšvihnul na nejvyšší stupínek.
S patnácti body to ani nemohlo být jinak. O jeho společnících se rozhodlo až v samotném závěru. Bruno Belan s červeným povlakem vyhnal v úvodním výjezdu Matěje Frýzu. Tři body mu daly druhé místo, zatímco Plzeňan postrádal bod na Adama Nejezchlebu.
Hlasy z depa
Jan Macek (červená) vede Adama Nejezchlebu (bílá) | foto Karel Herman
„Paráda, vyšlo to,“ radoval se Jan Macek. „Nechal jsem nastavení jako v Praze, žádná změna. Měl jsem krásný starty, dráha byla krásně připravená. I já. Dříve se mi to tu nelíbilo. Technická, těžká dráha, ale jak tady člověk zajede, změní názor.“
„Jo, hezký závody,“ souhlasil Bruno Belan. „Pěkně připravená dráha. Sedlo mi to dneska. Doladili jsme motorku, ale se starty byl problém. V poslední jízdě byla výhoda, že Matěj Frýza jel ze žlutý. Než jsme se k sobě dostali, byl jsem před ním. Takže bedna. Moc hezky jel Adam Nejezchleba, flat tracker. Naštěstí jsem ho po venku předjel. Gratuluju mu k první bedně v pětistovkách.“
Bruno Belan (modrá) odráží Jana Jeníčka (žlutá) | foto Karel Herman
„První individuální bedna na pětistovce,“ připomínal Adam Nejezchleba. „Bylo to super, dráha byla úžasně připravená. První tři starty se mi podařily, pak jsem nebyl v jízdě rychlej, Bruno mě předjel. Zrychlili jsme motorku, ale nešla dobře od startu. Mohlo to bejt lepší, ale to může bejt vždycky, takže jsem spokojenej. Děkuju moc týmu.“
„Nestálo to za nic, nejsem spokojenej,“ vrčel Matěj Frýza. „V první jízdě jsem se snažil, že bych moh‘ vyhrát. Šel jsem po Jeníčkovi a Adam byl první. Docela zklamání. Pak jsem tam měl Mácu. A v poslední jízdě bylo těžký dostat ze z venku. Bylo to suchý, Bruno mě vytáhnul ven a já neměl šanci se tam dostat.“
Matěj Frýza (bílá) dotírá na Jana Macka (modrá) | foto Karel Herman
„Jaký to byly závody?“ opáčil Jan Jeníček na otázku otázkou. „Myslím, že jsem trefil motorku, nesvádím to na ni. Po třetí jízdě se ale jelo líp. Takže neříkám, že bych to vyhrál, ale bylo by to lepší. Zrovna škoda, že se mi to nepovedlo před týmem z Úhřetické Lhoty. Snad to bude příště lepší.“
„Pár jízd se mi podařilo, za což jsem rád,“ liboval si Jan Hlačina. „Neodhadli jsme ale převod na nějaký rozjížďky, ale dneska to bylo pěkný. Takže dobrý. Byla vcelku dobře připravená dráha, děkujeme Milanu Moravcovi.“
„Dopasovali jsme to až na tu poslední jízdu,“ připouštěl David Hofman. „Sedmý místo není špatný. Pořád jsme ladili, aby to bylo lepší a lepší. Bohužel, škoda…“
Jan Macek neprohrál jedinou rozjížďku | foto Karel Herman
1. Jan Macek, Kopřivnice
3 3 3 3 3
15
2. Bruno Belan, Slaný
2 3 3 3 3
14
3. Adam Nejezchleba, Divišov
3 2 2 3 3
13
4. Matěj Frýza, Plzeň
2 3 3 2 2
12
5. Jan Jeníček, Pardubice
1 2 2 3 3
11
6. Jan Hlačina, Pardubice
3 1 3 1 2
10
7. David Hofman, Pardubice
2 2 1 2 2
9
8. Luboš Hromádka, Pardubice
3 3 0 0 2
8
9. Radek Bambuch, Kopřivnice
1 1 2 2 1
7
10. Karel Průša, Slaný (250 ccm)
2 0 2 1 1
6
11. Miroslav Vítek, Kopřivnice
0 2 1 2 F
5
12. Filip Hromas, Svitavy
0 1 1 E X
2
13. Josef Dvořák, Svitavy
ex 0 0 1 x
1
14. Jaroslav Petrák, Pardubice
1 – – – –
1
Poznámka: Karel Průša zastoupil Petra Kvěcha, který se nemohl dostat na závod z logistických důvodů, po pádech při čtvrteční první lize v Praze se omluvili Matouš Kameník a Dominik Hrbek; Josef Dvořák v rozjížďce s číslem čtyři předjet o kolo
Bruno Belan (modrá) drží v šachu Jana Jeníčka (žlutá) | foto Karel Herman
Divišov – 28. června
Čtvrteční první liga v Praze neměla ani pořádnou šanci začít. Obloha se tvářila výhružně. Z toho mračna zaprší. Pořádně. Jo, a přijdou i hromy. A blesky. Pořadatelé proto pádili. Místo nástupu již pět minut před šestou hotovili účastníky rozjížďky s číslem jedna ke startovní pásce. Záhy se ale rozblikala červená světla. Ačkoliv Matouš Kameník dělal všechno proto, aby se rozjížďka nezastavovala.
Matouš Kameník se dnes musel ze svitavského přeboru bohužel omluvit | foto Karel Herman
Start mu vůbec nevyšel. Snažil se o progres. Jenže ve druhé zatáčce druhého okruhu roztočil se svým motocyklem neskutečné hodiny. Být ve vědeckofantastickém filmu, jsme rázem nazpět ve středověku. Jenže v realitě Matouš Kameník ležel na ovále.
Dostal sebe i motocykl do bezpečí zeleného trávníku včas. Bezpečnost je ale nade vše. Pavol Pučko proto raději indikoval ostatním závodníkům možnost kolize červenými světly včas. Matouš Kameník v repete pochopitelně chyběl.
Posléze pomohl svému Divišovu ke druhé příčce. Bouchnul se však do operovaného ramene. Bolesti v něm zapříčinily, že se dnes dopoledne omluvil z přeboru ve Svitavách.
Nešťastný pád Matouše Kameníka předevčírem v Praze | foto Pavel Fišer
Svitavy – 27. června
Milan Moravec se dal dohromady s Kopřivnickými ve snaze revitalizovat svitavský plochodrážní areál. Letos se jejich úsilí dostalo prozatím nejvýše. V květnu zorganizovali mistrovský flat track, přišla náborová akce pro nové adepty sportu levých zatáček. Zítra je čeká šestý díl letošního přeboru. Datum nemůže být více symbolické. Před devětatřiceti lety se totiž brány Cihelny prvně v rámci Dunajského poháru otevřely divákům.
Tipujte:
Loading ...
Startovní listina je plná od jedničky až po šestnáctku. Dopoledne se omluvil Petr Kvěch. Jeho otec Václav se totiž zotavuje po operaci a cesta od Šumavy do Svitav by byla nad logistické možnosti. Zastoupí jej Karel Průša se svojí dvěstěpadesátkou.
Jan Macek patří k favoritům zítřejšího závodu | foto Karel Herman
O přebor ve Svitavách nebýval v minulosti velký zájem. Ke slovu přicházely rozpisy na méně rozjížděk završené finálovými jízdami. Nyní se bez kompromisu obejdeme. A přebor plní svou filozofii, že v něm může závodit kdokoliv.
Vedle zkušených borců se v něm najde prostor také pro začátečníky. Filip Hromas a Miroslav Vítek již na oválech letos debutovali. Zítra čeká první závod na Josefa Dvořáka ve svitavské vestě.
Startovní listina zítřejšího přeboru ve Svitavách:
1 Adam Nejezchleba, Divišov
2 Jan Jeníček, Pardubice
3 Miroslav Vítek, Kopřivnice
4 Matěj Frýza, Plzeň
5 Bruno Belan, Slaný
6 Jan Macek, Kopřivnice
7 Dominik Hrbek, Pardubice
8 Radek Bambuch, Kopřivnice
9 Jan Hlačina, Pardubice
10 Jaroslav Petrák, Pardubice
11 Filip Hromas, Svitavy
12 David Hofman, Pardubice
13 Karel Průša, Slaný (250ccm)
14 Matouš Kameník, Pardubice
15 Luboš Hromádka, Pardubice
16 Josef Dvořák, Svitavy
Poznámka: Karel Průša zastupuje původně přihlášeného Petra Kvěcha
Jan Hlačina, Bruno Belan a Adam Nejezchleba přijedou do Svitav | foto Pavel Fišer
Chabařovice – 14. června
Skvělé počasí orámovalo čtyřiatřicátý Memoriál Jiřího Hurycha, který malá, ale nesmírně šikovná chabařovická parta pořádala typicky v přeborovém duchu. Adam Bubba Bednář profitoval díky svým fantasticky rychlým startům. Díky nim měl úctyhodný náskok již v prvních metrech každé ze svých pěti rozjížděk, jež suverénně vyhrál. Druhé místo bral Zoltan Lovas. Maďar sice v jedenácté jízdě podlehl nejen pozdějšímu vítězi, ale také Danielu Klímovi. Tomu přálo štěstí, když mu v rozjížďce s číslem šest spadnul sekundární řetěz až po vítězném průjezdu pod šachovnicovou vlajkou v rukou Davida Gaksche. Při svém závěrečném vystoupení přijel na rošt bez povlaku. Pro žlutý se vypravil do depa v sedle, což ho stálo cenné kapky metylu. V posledním okruhu mu vyschla nádrž. Jistá trojka se devalvovala na jedničku. Objevil se přesto na nejnižším stupínku. Štěstěna si ostatně slunečnou sobotu pořádně vychutnávala. Adam Nejechleba dojel s prázdnou pneumatikou pro vítězství ve třetí jízdě. David Hofman se po úvodní svíci vrátil do sedla, ale nebodoval. Jan Buňka měl po dvou pádech díru nejen na závodnické duši, ale především v karteru. A nakonec Jaroslav Petrák místo prvenství v osmnácté jízdě tlačil pro bod motocykl se zadřeným motorem.
Zoltan Lovas, Adam Bubba Bednář a Daniel Klíma na stupních vítězů | foto Antonín Škach
Podívaná na úpatí Krušných hor
V centru Ústí nad Labem se zelenaly plakáty zvoucí do Chabařovic k českému přeboru. A tradičně k Memoriálu Jiřího Hurycha. Při sobotním dopoledni sluníčko na obloze čarovalo. Lidé se chystali k vodě, ale řada z nich se přece jen vypravila na ovál na předměstí. Vždyť pětistovky tu budou zápolit zase až za rok!
Minuta ticha pro Jiřího Hurycha | foto Antonín Škach
Depo žilo svým životem. Už okolo jedenácté se začaly boxy obsazovat. Martin Kurz, manažer Adama Bubby Bednáře, se šel převlékat do růžového týmového oblečení. Jeho závodník, který zkrátil rekonvalescenci z šesti týdnů na polovinu, si pochvaloval možnost po kvalifikaci o SGP2 v Debrecenu vyplnit závoděním i další sobotu.
Už tu byl Zoltan Lovas. Adam Nejezchleba, který vyprávěl o záměru jet nazítří flat trackerský pouťák v Gorzowě. Plzeňané. David Hofman, jeho pardubický kouč Jaroslav Petrák ve společnosti Jana Buňky.
Jiní se naopak neobjevili. Jaroslav Vaníček chyběl už ve středu v Plzni, protože se chystal na závěrečné zkoušky. Radek Bambuch a Miroslav Vítek z Kopřivnice dojeli pouze k Brnu. Tam jejich dodávce praskla hadice od turbodmychadla. Než po dvou hodinách sehnali novou, hnát se po dálnici na Prahu a Ústí ztratilo smysl.
Symbolicky start pro Jiřího Hurycha: zleva Adam Bubba Bednář, Matouš Kameník a Petr Kvěch | foto Antonín Škach
V Chabařovicích se mezitím všechno chystalo na slavnostní začátek. Ladislav Šifalda za volantem renovované sedmsetšestky skvěle připravený ovál ještě jednou svlažil dávkou vody. Jeho manželka Jiřina s kyticí chryzantém vyšla v čele špalíru závodníků ke slavnostnímu nástupu.
V prostoru startu a cíle se představili divákům. Vzdali minutou ticha čest Jiřímu Hurychovi. A pak startmaršál David Gaksch připravil rošt pro symbolický start na památku mladého závodníka, jehož talent se bohužel neměl šanci naplno rozvinout. Bílé startovní pole zůstalo volné, stejně mělo patřit Radku Bambuchovi.
Adam Bubba Bednář odpálil ze čtyřky, jakoby se závodilo naostro. Ostatně svůj manévr o pár minut později zopakoval v opravdické rozjížďce s číslem jedna. Matouši Kameníkovi a Petrovi Kvěchovi ujel již v první zatáčce.
Adam Nejezchleba pádí do depa, zatímco Marek Kníže vede jeho motocykl s píchlou pneumatikou | foto Antonín Škach
Navlas stejně hned vzápětí Adam Nejeczhleba. Ježe pro pád Jana Buňky na sklonku druhého okruhu se muselo opakovat. Matěj Frýza i Jaroslav Petrák byli při restartu důraznější než prve. Přesto nemohli divišovského borce zastavit. Na rozdíl od prázdné zadní pneumatiky, jíž se to stejně povedlo až po odmávnutí šachovnicovou vlajkou.
Adam Nejezchleba komentuje svůj defekt ve druhé jízdě:
„Zjistil jsem až v cíli, že to jede divně. Při jízdě jsem si ničeho nevšim‘.“
Patricia Erhart (bílá) vede čtvrtou jízdu před Zoltanem Lovasem (žlutá) a Štěpánem Melčem (modrá), zatímco David Hofman se ještě nezastavil ve svém pádu | foto Antonín Škach
Třetí jízdě dominoval Daniel Klíma. Pak si ovál stručně, ale jasně řekl o mimořádné kropení. David Hofman na startu rozjížďky s číslem čtyři vystřihnul ukázkovou svíci. Udržel motor v chodu, vrátil se do sedla, ale body nebral.
Tři série a ze tří neporažených je jen jeden
Rozjížďku s číslem čtyři suverénně opanoval Zoltan Lovas. Maďarský junior svůj triumf zopakoval také po přestávce, když přestřihnul vítěznou šňůru Adama Nejezchleby. V šesté jízdě ujel Daniel Klíma Matouši Kameníkovi. Mohl děkovat Fortuně, že zastavil až za cílem.
Daniel Klíma na trávníku za cílem šesté jízdy:
„Napiš, že hledám sponzora. Spadnul mi sekundární řetěz.“
Zoltan Lovas (červená) jde do čela před Adama Nejezchlebu (bílá) a Petra Kvěcha (modrá) | foto Antonín Škach
Díky tomu srovnal bodový krok se Zoltánem Lovasem. Oba je v rozjížďce s číslem osm dotáhnul Adam Bubba Bednář. Vystřihnul raketový start, díky němuž rychle zmizel z dohledu soupeřů. Podruhé jakbysmet, jelikož Jan Buňka upadl v nájezdu do druhé zatáčky. Byť se rychle i s motocyklem dostal do bezpečí, pro jistotu svítila červená světla.
Trojice neporažených na sebe narazila v rozjížďce s číslem dvanáct. Slibovala velké drama. Jenže režisér jej pojal přece jen úsporně. Adam Bubba Bednář letěl jako nadzvuková stíhačka. A Daniel Klíma záhy zchladil útočné ambice Zoltana Lovase.
Daniel Klíma stojí s prasklým sekundárním řetězem | foto Antonín Škach
Na hrotu aktuální klasifikace osaměl Adam Bubba Bednář. Mezi něho a sedmibodového maďarského závodníka se kromě Daniela Klímy vklínil ještě Adam Nejezchleba. Divišovský borec po vylétnutí pásky rozjížďky s číslem deset rychle, ale razantně vyřešil pardubický triumvirát Matouš Kameník, David Hofman a Dominik Hrbek.
Napínavý boj až do konce
Jan Buňka po svém pádu pádí odklidit z oválu svůj motocykl | foto Antonín Škach
Nic nebylo ani zdaleka rozhodnuto. Jan Buňka s dírou v karteru bloku svého motoru již nepokračoval. Na roštu čtrnácté jízdy stáli pouze dva závodníci. A Zoltán Lovas měl vrch nad Matoušem Kameníkem. Adam Nejezchleba vzápětí nestačil Maďarovi kontrovat.
Adam Nejezchleba líčí nepovedenou rozjížďku s číslem patnáct:
„Vjel jsem na mokřejší materiál. To mě potáhlo ven a Patricia mě předjela.“
Klíčová rozjížďka s číslem dvanáct: Adam Bubba Bednář (modrá) vede před Danielem Klímou (bílá) a Zoltanem Lovasem (červená) | foto Antonín Škach
Na čele kraloval Daniel Klíma. Adam Nejezchleba se mu snažil vyrovnat. Jenže chybička ve volbě stopy v první zatáčce jej ve druhém okruhu stála i druhou příčku. Po ní se ochotně natáhla Patricia Erhart.
Adam Bubba Bednář slavil čtvrtý triumf v šestnácté jízdě. Matěj Frýza se po horším začátku zvedl, vyhrál devátou jízdu, ale na Pražana přece jen neměl. Ten před závěrečnou sérií vedl s dvanácti body. Daniel Klíma jich měl jedenáct, Zoltán Lovas deset, Adam Nejezchleba devět.
Šlo do tuhého. Daniel Klíma přijel na startovní rošt jedenácté jízdy bez povlaku. Otočil se od pásky i s motocyklem a jel si pro něho za svým otcem Romanem do boxů. Limit naštěstí stihnul.
Daniel Klíma letí do čela sedmnácté jízdy před Petra Kvěcha (červená) a Davida Hofmana (bílá) | foto Antonín Škach
V prvním oblouku důrazně ukázal Petru Kvěchovi, že má místo za jeho výfukem. Jasně mířil pro tři body. Jenže na protilehlé rovince zpomalil. Okolo něho se přesypal nejen divišovský borec, nýbrž také David Hofman.
Příčina byla neuvěřitelná. Pražan dostal do nádrže málo metylu, který navíc spotřeboval při své neplánované otočce do depa! Poslední bod zachránil setrvačností a po svých. Celkem jich měl dvanáct a nezbylo mu než čekat, jak se všechno vyvine.
Mezitím v osmnácté jízdě zopakoval obdobné drama Jaroslav Petrák. Dva body za Matoušem Kameníkem mu sebral zadřený motor. V kombinaci s Patricií Erhart. Zachránil alespoň ten poslední, když se k šachovnicové vlajce dostal pěšky.
Motocykl Jaroslava Petráka pohánějí už pouze Newtonovy zákony | foto Antonín Škach
Pro Daniela Klímu byl ale důležitější výsledek devatenácté jízdy. Zoltan Lovas jí vyhrál před Matějem Frýzou a Dominikem Hrbkem. Třináct bodů.
Podívaná gradovala. Páska měla evidentně smysl pro nervydrásající podívanou, když se pro dvacátou jízdu otevřela pouze napůl. Náprava se stala dílem okamžiku. Adam Bubba Bednář mohl kralovat popáté.
Pražan vyhrál i celý závod. O dva body před Zoltanem Lovasem. Daniel Klíma se v depu divil, když jej pořadatelé zvali na třetí stupínek pódia. Ne, nespletli se. Adam Nejezchleba totiž prve ve dvacáté jízdě dojel až za českým juniorským šampiónem. K rozjezdu by potřeboval o bod navíc.
Hlasy z depa
Adam Nejezchleba (červená) gratuluje Adamu Bubbovi Bednářovi k vítězství v závodě | foto Antonín Škach
„Bylo to…“ hledal Adam Bubba Bednář vhodná slova. „Jak to říct? Fajn. Snadný závod, pro zábavu. Měl jsem starty, šlo to, ale vždycky to může bejt lepší. Seděl jsem na motorce, to je nejdůležitější. Mám málo závodů, potřebuju víc. Hlavně jezdit. A jezdit.“
„Ani se neptej,“ reagoval Daniel Klíma, proč přišel o vítězství v sedmnácté jízdě. „Na to nemůžu najít sprostý slovo. Ten týpek s metylem mi nalil málo. Jak jsem se vracel pro povlak, sežralo to hodně. Hezky jsem se proběhnul, myslím, že jsem vyblil plíce.“
„Mám nějaký prokletí,“ komentoval Adam Nejezchleba, o jaký kousek mu uniklo pódium. „Ale měl jsem kliku, že mi guma ušla až v cíli. To jsem byl rád. Pak mi nejela motorka. Poslal jsem to na venek. Předjela mě i holka. Tu musíš pustit (smích). Na poslední jízdu jsme motorku dopasovali, ale na Bubbu jsem neměl vůbec. Věřil jsem na pódium, to nevyšlo, ale jsem spokojenej.“
Daniel Klíma si nakonec šel na pódium pro třetí příčku | foto Antonín Škach
„A jo, dobrý závody,“ nechal se nakonec slyšet Matouš Kameník. „Ale dneska nebylo den, jinak všechno dobrý. Nevím, co mám říct. Závody dobrý, dráha taky. A tak.“
„Začátek nic moc,“ líčil Matěj Frýza. „Nepoved‘ se mi. Měl jsem vnější pozice, nemoh‘ jsem odpálit. Dráha byla hodně nakropená. Asi tak. Škoda tý nuly.“
„Super, jsem spokojenej,“ zářil Štěpán Melč. „Jelo se mi krásně, osm bodů, vítězství bylo. Sice když jsem jel sám, ale trojka je trojka (smích).“
Adam Nejezchleba (červená) jde do čela před Matěje Frýzu (bílá) a Jaroslava Petráka (modrá) | foto Antonín Škach
„Motor,“ rozhodil Jaroslav Petrák rukama nad otázkou, proč do cíle osmnácté jízdy běžel po svých. „Už není, kam sáhnout. Závody byly pěkný, ale začátek mi nevyšel. Pak se motorka dopasovala a začala fungovat. Říkal jsem si, že si spravím chuť, ale zase jedu domů nasranej.“
„Natáhla mě dírka, o který jsem nevěděl,“ vysvětloval Petr Kvěch svůj pád ve třinácté jízdě. „Na to jsem měl bejt připravenej. Škoda, moh‘ jsem mít dva body. Ustál jsem všechno v pohodě. Motorce se nic nestalo, mohlo to bejt horší. Dneska suprový, perfektní. Kluci od Bubby mě poradili, to mi pomohlo. Za mě nejlepší závody této sezóny, i když nebylo moc bodů.“
Daniel Klíma (žlutá) má zatím dost paliva a letí do čela před Davida Hofmana (bílá) a Petra Kvěcha (červená) | foto Antonín Škach
1. Adam Bubba Bednář, Praha
3 3 3 3 3
15
2. Zoltan Lovas, H
3 3 1 3 3
13
3. Daniel Klíma, Praha
3 3 2 3 1
12
4. Adam Nejezchleba, Divišov
3 2 3 1 2
11
5. Matouš Kameník, Pardubice
2 2 2 2 3
11
6. Matěj Frýza, Plzeň
2 0 3 2 2
9
7. Patricia Erhart, D
2 2 1 2 2
9
8. Štěpán Melč, Plzeň
1 1 3 2 1
8
9. David Hofman, Pardubice
0 3 1 1 2
7
10. Jaroslav Petrák, Pardubice
1 2 0 3 1
7
11. Petr Kvěch, Divišov
1 1 2 F 3
7
12. Dominik Hrbek, Pardubice
2 1 0 1 1
5
13. Jan Buňka, Pardubice
X X – – –
0
Poznámka: z původně přihlášených nedorazili Radek Bambuch a Miroslav Vítek (porucha dodávky na dálnici u Brna) a Jaroslav Vaníček
Adam Bubba Bednář vyhrál Memoriál Jiřího Hurycha | foto Antonín Škach
Chabařovice – 13. června
Je to start jako každý jiný. Jen na roštu jsou tři závodníci. A s nimi kytice bílých chryzantém. Opojně voní. A už se jede. Startmaršál David Gaksch ale bere okamžitě do rukou šachovnicovou vlajku. Cíl. Žádné body. Páska na vrcholu startovacího zařízení se ještě chvěje. Stydí se, že její let byl tak krátký. Chtěla by výš. Až úplně nahoru. Do nebíčka. Najít jednu dušičku. Jen jednu. Jedinou. Hurdo… Podívej se dolů. Třicet čtyři let. Pořád na tebe myslíme. Memoriál Jiřího Hurycha je po všech stránkách emotivní. Nejen pro ty, kteří se s talentovaným odchovancem místní ploché dráhy osobně znali. Zítra se jede jako přebor jednotlivců. Učiněný zázrak. Nejen kvůli počasí, které má být tradičně skvělé. Ale také že se na ústeckém předměstí aspoň jednou za rok plochodrážní pětistovky představí.
Tipujte:
Loading ...
Chabařovice zítra opět ožijí plochodrážním ruchem | foto Antonín Škach
Přeborová středa na Borech nabídla úžasné momenty. Ale startovní listina se přece jen zapletla s kompromisem. Zítra v Chabařovicích ale budou tisknout programy se jmény na každém z šestnácti řádků.
Zítřek bude patřit Memoriálu Jiřího Hurycha | foto Antonín Škach
Jen dvě budou patřit zahraničním závodníkům. Jak Zoltan Lovas z Maďarska, tak Němka Patricia Erhart jsou českému publiku dobře známí. Za soupeře budou mít české plochodrážníky různé úrovně i ambicí.
Nebudou chybět esa typu Adama Bubby Bednáře, Daniela Klímy či Jaroslava Vaníčka. Jan Jeníček má pouťák v Ludwigslustu, chybí také Bruno Belan. Na druhou stranu Matouš Kameník stál ve středu na pódiu a slánský vítěz Matěj Frýza by se na něj dozajista strašně rád vrátil.
Nebude sám, jak by souhlasil Jaroslav Petrák. A další a další. Každopádně zítřejší mítink v Chabařovicích bude dozajista stát za to. Nejen proto, že se bude opakovat až zase za rok.
Startovní listina zítřejšího Memoriálu Jiřího Hurycha v Chabařovicích:
1 Petr Kvěch, Divišov
2 Matouš Kameník, Pardubice
3 Radek Bambuch, Kopřivnice
4 Adam Bubba Bednář, Praha
5 Adam Nejezchleba, Divišov
6 Matěj Frýza, Plzeň
7 Jaroslav Petrák, Pardubice
8 Jan Buňka, Pardubice
9 Jaroslav Vaníček, Praha
10 Daniel Klíma, Praha
11 Miroslav Vítek, Kopřivnice
12 Dominik Hrbek, Pardubice
13 Zoltan Lovas, H
14 Štěpán Melč, Plzeň
15 David Hofman, Pardubice
16 Patricia Erhart, D
Trofeje na zítřek jsou připravené | foto Jiřina Šifaldová
Loading ...
