Otrokovice – 21. září
Pardubický plochodrážní super víkend startuje příští pátek večer závěrečným dílem letošního finále mistrovství světa juniorů. Na pořadateli každého závodu zůstává doplnit stálou patnáctku účastníků dvěma náhradníky, jimiž se stanou Josef Novák a Filip Hájek, a divokou kartou. Jejím majitelem se stejně jako loni stal Patrik Mikel, který se magazínu speedwayA-Z svěřil, že by do děje chtěl zapojit více než před dvanácti měsíci.
Patrik Mikel – na snímku po extraligovém vítězství ve Svítkově – chce letos zajet ve světové juniorce než před rokem
„Je to super, jsem rád, že to mám já,“ neskrývá Patrik Mikel radost nad rozhodnutím pardubického klubu přidělit divokou kartu právě jemu. „Myslím, že už minulý čtvrtek při extralize jsem v Pardubicích ukázal, že si to zasloužím. Doufám, že to nedopadne jako loni, těším se a doufám, že bude aspoň o pět bodů víc.“
Patrik Mikel v akci
Při svém loňském debutu ve finálové části juniorského mistrovství světa skončil Patrik Mikel s jedním bodem šestnáctý. Zvýšit svůj zisk o šest set procent by mohlo přinést atak na semifinálové brány…
„Chci se poučit z chyb, líp startovat, nedělat zbytečné pohyby a mít to v hlavě srovnané,“ zůstává pardubický junior oběma nohama na pevné zemi. „Jsem strašně rád, že pojedu, že mi to po tom loňském debaklu zase dali. Moc to pro mě znamená.“
Startovní listina pardubického juniorského mistrovství světa, příští pátek:
Güstrow – 8. září
Pátek přivítal účastníky druhého finále světového šampionátu v Güstrowě nevlídnou a deštivou tváří. Těžká dráha byla posléze svědkem mnoha pádů, který v rozjížďce s číslem devatenáct postihnul rovněž Eduarda Krčmáře. V semifinále upadl i suverén z prvního kola Maksym Drabik, který si přitom zlomil klíční kost. Triumfoval Bartosz Smektala, který svého krajana před pardubickým vyvrcholením série dotáhl na jediný bod. Na stupních vítězů mu dělali společnost Robert Lambert a Brady Kurtz.
Robert Lambert, Bartosz Smektala a Brady Kurtz stojí na stupních vítězů
Morizes – 2. září
Těsně před včerejší půlnocí zaznamenala česká plochodrážní historie další úspěch. Josef Franc nedal ani stín pochybností, že by bronzová medaile ze světového šampionátu na dlouhé dráze měla připadnout Jamesi Shanesovi. Pražan s přehledem proniknul až do finále, v jehož cíli byl dříve jen Romano Hummel. A tak Josef Franc opouštěl Morizes jako druhý muž závodu a třetí na světě. Michael Härtel skončil třetí, což na překonání Mathieu Tresarrieu na hrotu vedoucí příčce aktuální klasifikace bylo málo. A to už jen proto, že Francouz jistil titul ze čtvrté pozice finálové jízdy. Hynek Štichauer skončil včera čtrnáctý.
Josef Franc se raduje i se svým týmem
1. Romano Hummel, NL
3 4 3 1 4 4 4
23
2. Josef Franc, CZ
2 4 4 3 2 4 3
22
3. Michael Härtel, CZ
4 3 X 4 4 2 2
19
4. Mathieu Tresarrieu, F
4 1 4 3 3 3 1
19
5. Chris Harris, GB
3 4 2 4 1 3 0
17
6. Jesse Mustonen, FIN
3 2 3 2 4 1
15
7. James Shanes, GB
1 3 4 2 2 2
14
8. Richard Hall, GB
1 2 3 3 1 1
11
9. Stephane Tresarrieu, F
4 3 0 0 3 E
10
10. Theo Pijper, NL (FFM)
2 0 0 4 1 0
9
11. Stephan Katt, D
1 1 2 1 2
7
12. Dirk Fabriek, NL
0 0 1 1 3
5
13. Glen Phillips, GB
X 2 1 2 0
5
14. Hynek Štichauer, CZ
2 1 1 0 0
4
15. Jörg Tebbe, D
0 0 0 0 0
0
16. Gaetan Stella, F
DNR
17. Julien Cayre, F
DNR
Konečné pořadí šampionátu:
1. M. Tresarrieu 105, 2. Härtel 101, 3. Franc 86, 4. Shanes 78, 5. Katt 72, 6. Pijper 63, 7. Hummel 56, 8. Harris 50, 9. J. Mustonen 45, 10. Hall 45…
Rybnik – 2. září
Těžké a černé mraky visely nad slezským Rybnikem už dlouho před začátkem finálového závodu mistrovství světa juniorských družstev. Vypadalo to na déšť, avšak nakonec ani nekáplo a polský nároďák se již podesáté stal mistrem světa. Do půlky sice kousali Australané, ale od té doby ani oni nestačili čelit červenobílé mašině. Britové byli poněkud zaskočeni dráhou, takže Dánové byli třetí, byť zpočátku poněkud zaspali.
Praha – 31. srpna
Finále světového šampionátu dvěstěpadesátek v sobě zahrnovalo vlastně dva závody. Ten první jeli pořadatelé proti dešti. Katastrofální předpověď je nejprve vyděsila, ale nakonec vedla k rozhodnutí začít mítink bez nástupu o tři čtvrtě hodiny dříve oproti časovému harmonogramu. Zdálo se, že vítězí. Za hodinu stihli šestnáct rozjížděk. Především však přestalo pršet. Jenže západní obzor záhy splnil svou temně šedou hrozbu. Okolo rozjížďky s číslem dvacet už zase lilo jako z konve. Intenzita dešťových kapek houstla a houstla a před finálovou jízdou byla Markéta již nesjízdná. Semifinále se proto škrtla a o pořadí rozhodovala základní část světového závodu. V ní nepoznal hořkost porážky Jonas Knudsen, jenž svou vítěznou šňůru prodloužil i v semifinále. Na stupně vítězů si s ním vykročili také Karol Zupinski a Philip Hellström – Bängs. Petr Chlupáč, který dostal divokou kartu, přišel o motor, zmeškal závěrečnou tiskovou konferenci a skončil patnáctý, nicméně aspirace na budoucí úspěch v sedle čtvrtlitru rozhodně neztratil. Daniel Šilhán se coby druhý náhradník na ovál ani jednou nedostal.
Karol Zupinski, Jonas Knudsen a Philip Hellström – Bängs stojí na stupních vítězů
Kdo na závody pozdě chodí, sám sobě škodí
Henrik Lorentsen míří za vítězstvím v rozjížďce s číslem jedna před Aleksanderem Kajbuševem (modrá), Keynanem Rewem (bílá) a Leonem Flintem (žlutá)
Všichni, kdo si dnes na pražskou Markétu pospíšili, nalezli na autech zaparkovaných v okolí stadiónu dešťové kapky. Ale také vyhráli svůj vlastní závod o to, aby první světové finále dvěstěpadesátek spatřili úplně celé od začátku až do konce. Pořadatelé totiž u vědomí katastrofální předpovědi počasí nejen zrušili autogramiádu a nástup, ale především posunuli start rozjížďky s číslem jedna už na 17:15.
Diváků se, pravda, v ochozech moc nesešlo. Našly se však i případy, kdy si cizinci sedící u kiosku s občerstvením myslil, že se na ovále teprve trénuje. Přitom však už probíhal vlastní závod, z něhož oni neviděli první sérii.
Petr Chlupáč napínal nervy svých příznivců ještě před startem rozjížďky s číslem čtyři
Po smolném úterku měla česká plochá dráha ve startovním poli víceméně jednoho a půl zástupce. Petr Chlupáč dostal od Markéty divokou kartu. Daniel Šilhán se dočkal nominace na náhradníka, nicméně s osmnáctkou na zádech nemohl doufat, že bude projíždět vraty z depa příliš často. A závodník domácího klubu bohužel nevozil Fortunu na svém tandemu ani dnes.
Karol Zupinski se po útoku Jedda Lista ocitnul na zemi
Když Petr Chlupáč najížděl na startovní rošt rozjížďky s číslem čtyři, ozvalo se z jeho motocyklu hlasité zarachocení. Co čert nechtěl, stalo se tak přímo před zraky jeho fanoušků, kteří se s českou vlajkou postavili do druhé zatáčky. Jejich hrdina sice bleskově vyměnil stroj, avšak v jeho sedle dovezl jediný bod, který sebral Viljamu Lappimu.
Celina Liebmann (modrá) v souboji s Dawidem Lampartem (žlutá)
Ani další průběh večera nepřinesl zlepšení. A to ještě Petr Chlupáč přišel o další třetí místo, když zůstal stát na začátku posledního okruhu šestnácté jízdy. Patnácté místo před Sebastianem Blakkitem a dvěma náhradníky, kteří se vskutku ani jednou nesvezli, se stalo odrazem dané situace. Nicméně když už jsme v podtitulku citovali české přísloví, zůstaňme u nich ještě jednou. Zítra je přece také den.
Přichází průtrž mračen
Petr Chlupáč vybojoval svůj první bod na úkor Viljama Lappiho
Záměrem jury se stalo uskutečnit nejvíce rozjížděk, co bude možné. Nápory deště měly dorazit někdy kolem šesté, takže se spekulovalo o konci po třech sériích. A to tím spíše, když už po první sérii začalo pršet. Nikdo ze závodníků proto nemohl spoléhat na šanci dohnat cokoliv v semifinále či finále. Muselo se bodovat naplno.
Po osmi jízdách na tom v tomto ohledu byl nejlépe Jonas Knudsen. Do závodu vstoupil stylem start – cíl v rozjížďce s číslem dvě a své velké sólo zopakoval i v páté jízdě. V prvém případě byl prvním poraženým Karol Zupinski, který před třetí sérií patřil k trojici závodníkům s pěti body.
Filip Hájek v roli obsluhy vrat z depa
V rozjížďce s číslem šest jej ve druhé zatáčce srazil Jedd List, který byl ovšem za svůj skutek diskvalifikován a přišel o možnost obhajoby svého vítězství ze čtvrté jízdy. V repete v proudech sílícího deště Karol Zupinski nezaváhal a odvedl Philipa Hellströma-Bängse.
Švéd syrského původu prve ve třetí jízdě až v posledním okruhu rozhodl ve svůj prospěch duel s Dawidem Lampartem a nyní se dostal na pět bodů. Ty měl posléze i poražený Polák, když v osmé jízdě náhlým útokem v nájezdu do třetí zatáčky třetího kola vrátil Viljamu Lappimu podjetí v úvodním výjezdu.
Déšť komplikoval život všem nejen Benu Ernstovi
V půlce třetí série déšť ustal, nicméně po bratru pěti minutách se rozpršelo ještě více. Závody se začaly podobat bahenní lázni. Boj o titul však hořel dál. V rozjížďce s číslem deset Jonas Knudsen podjel Dawida Lamparta v nájezdu do druhého kola. Dalších dvou těsných pronásledovatelů se ale nezbavil. Karol Zupinski vyhrál stylem start – cíl devátou jízdu, Philip Hellström – Bängs zase kraloval rozjížďce s číslem dvanáct.
Fenomenální Dán vyhrál ještě semifinále, byť již byl mistrem světa
Jonas Knudsen šel od vítězství k vítězství
Byla přesně minuta po osmnácté hodině, když skončila třetí série. Uběhla čtvrt hodina, během níž jsme dle původního plánu měli vidět slavnostní nástup, a další čtveřice rozjížděk přešla do plochodrážní historie. A na čele zůstával stále neporažený Jonas Knudsen.
Phillip Hellström – Bängs si našel cestu do finále, které nakonec muselo být zrušeno
V rozjížďce s číslem patnáct sice zprvu musel odrážet nájezd Philipa Hellströma – Bängse, jemuž však ujel. Samotný Švéd se navíc dostal do křížku s Aleksanderem Kajbuševem. Ten se na druhé místo dostal nakrátko již v prvním nájezdu třetího kola. Rozhodující nájezd na druhé místo však podnikl v posledním výjezdu, aby na cílové rovině proburácel okolo Philipa Hellströma – Bängse.
Dawid Lampart jezdí před Keynanem Rewem a Madsem Dalumem
Vedle něho ztratil další bod i Dawid Lampart, jehož Jedd List objel v prvním oblouku třinácté jízdy. Za vedoucím Jonasem Knudsenem však o jediný bod pozadu zůstával Karol Zupinski. Ve druhém oblouku šestnácté jízdy podjel Bena Ernsta. Důležitým momentem se také stala skutečnost, že se déšť umoudřil.
Jonas Knudsen ve dvacáté jízdě vede před Jeddem Listem
A závod pokračoval dál, dokonce s vidinou uskutečnění své finálové části. Philip Hellström – Bängs se v sedmnácté jízdě vrátil na dráhu favorita a po velkém sólu nechal své skóre zastavit na dvanácti bodech. Podobně nezaváhal ani Karol Zupinski. V devatenácté jízdě objel Dawida Lamparta již v úvodní zatáčce. Zatímco mířil ke čtrnácti bodům, jeho krajana na konci druhého kola předčil rovněž Keynan Rew.
Keynan Rew projíždí okolo padajícího Jedda Lista ve druhém semifinále
Jonas Knudsen nepoznal hořkost porážky ani v závěrečné jízdě. Triumfoval stylem start – cíl a své působení ukončil patnácti body. Deset minut po půl sedmé dostala nadstavbová část zelenou, nicméně znovu se rozpršelo. Nepolapitelný Dán záhy triumfoval s náskokem roviny v prvním semifinále, v němž Dawid Lampart v posledním oblouku před cílem sebral postup druhému Aleksandru Kajbuševovi.
Při repete druhého semifinále Keynan Rew neodolal tlaku Karola Zupinskeho, nicméně finále se nakonec nejelo
O chvilku později Jedd List mířil zpátky k depu a zoufale signalizoval mechanikům, že potřebuje vyměnit motocykl. V jeho sedle nejlépe odstartoval, ovšem záhy nabyli vrchu Philip Hellström – Bängs a Keynan Rew. O něho Jedd List ve druhé zatáčce zachytil a upadl. Pochopitelně se dočkal diskvalifikace a repete opanoval Philip Hellström – Bängs.
Keynan Rew na něho útočil a mnohdy byl rychlejší než vedoucí Švéd. Předjet ho však nedokázal a nakonec za to pykal. V nájezdu do cílové rovinky se totiž před ním zničehonic objevil Karol Zupinski, celou dobu vyčkávající v pozadí.
Radost v podání Jonase Knudsena
Jenže déšť nabíral na stále větší intenzitě. A tak nezbylo než minutu před sedmou hodit ručník do ringu, ačkoliv paradoxně pořadatelé nestihli kompletní program jen o finálovou jízdu. Semifinále se pochopitelně škrtla. Jonas Knudsen vlastně to první vyhrál zbytečně, jelikož vzhledem k okolnostem byl mistrem světa již po dvaceti rozjížďkách.
Hlasy z depa
Petr Chlupáč v akci
„Dávali jsme těsně před závodem novej‘ motor,“ vyprávěl Petr Chlupáč. „Nebyl zajetej‘, ale věřili jsme mu. A před smrtí to jede vždycky nejlíp. Udělali jsme maximum, ale vyšlo to jinak. Všem děkujeme, našemu klubu. Všem, co nám pomáhali, a všem sponzorům. Hlavně ať vydržej‘, ať nad náma nelámou hůl.“
Petr Chlupáč dokončil závod jako patnáctý
TOT
SF1
SF2
FIN
1. Jonas Knudsen, DK
3 3 3 3 3
15
1.
NS
2. Karol Zupinski, PL
2 3 3 3 3
14
2.
NS
3. Philip Hellström – Bängs, S
3 2 3 1 3
12
1.
NS
4. Ben Ernst, D
1 2 3 2 3
11
4.
NS
5. Jedd List, AUS
3 U 2 3 2
10
X
6. Dawid Lampart, PL
2 3 2 2 1
10
2.
7. Aleksander Kajbušev, RUS
2 1 1 2 2
8
3.
8. Keynan Rew, AUS
1 2 1 2 2
8
3.
9. Celina Liebmann, D
0 3 1 3 F
7
10. Mads Dalum, DK
2 1 2 1 0
6
11. Viljami Lappi, FIN
0 2 2 0 0
4
12. Henrik Lorentsen, DK
3 0 0 0 0
3
13. Colton Hicks, USA
1 0 0 0 2
3
14. Leon Flint, GB
0 1 0 1 1
3
15. Petr Chlupáč, CZ
1 1 0 E 1
3
16. Sebastian Blakkit, DK
0 F 1 1 1
3
17. Sebastian Palmese, USA
DNR
18. Daniel Šilhán, CZ
DNR
Finále nakonec proběhlo pouze na světelné tabuli
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček a Karel Herman
Při vyhlašování se už všichni diváci museli schovávat pod stříškou tribuny
Praha – 31. srpna
V úterý měl trojlístek českých reprezentantů obrovskou smůlu. Jejich cestu do finále pokazily poruchy, pády, díky nimž měl Petr Chlupáč pokaženou náladu, Jan Kvěch zadřený motor a zlomenou klíční kost a konečně Daniel Šilhán zdemolovaný motocykl. Nicméně dnes večer přesto budou mít čeští fanoušci komu fandit. A bonbónkem navíc se stane možnost získat podpis Grega Hancocka.
Petr Chlupáč si plným právem zasloužil divokou kartu pražského pořadatele
Vzhledem k pravidlu o sedmi postupujících z každého z dvojice úterních semifinále byly ve hře dvě divoké karty. Tu od FIM získal Aleksander Kajbušev, který byl v prvním semifinále druhý. Volba pořadatele potom padla na Petra Chlupáče, jenž ne vlastní chybou přišel minimálně o čtyři body, takže by se do finále kvalifikoval rovnou.
Fotku s Gregem Hancockem si neváhal pořídit ani Daniel Šilhán
Prvním náhradníkem je Američan z Teamu Hancock Racing, zatímco osmnáctkou bude Daniel Šilhán. Ten předevčírem mířil mezi nejlepší sedmičku, z níž jej nakonec těsně vyřadily nejen dvě závěrečné nuly, nýbrž především obrovská rána do mantinelu v rozjezdu.
Finálový závod historicky prvního mistrovství světa dvěstěpadesátek startuje v klasických pražských osmnáct hodin. Diváci mohou na stadión vstoupit již o dvě hodiny dříve. Rozhodně však nebudou moci pouze posedávat v kovových bílých židličkách před stánkem s občerstvením, nýbrž mají před sebou zajímavý program.
V boxu u Chlupáčových se v úterý pilně pracovalo
Až do půl páté pro ně bude zpřístupněno depo. Ve čtvrt na šest se s finalisty setkají se všemi finalisty na autogramiádě. Na ní bude přítomen také Greg Hancock, mentor celého tréninkového kempu. Potom už bude do nástupu jen kraťoučká chvilička. Je nutné ještě dodat, že závod neskončí rozjížďkou s číslem dvacet. Nejlepší osmička postoupí do semifinále a boj o světovou korunu nakonec vyvrcholí ve finále.
Motocykl Daniela Šilhána po úterní ráně
Startovní listina:
1 Henrik Lorentsen, DK
2 Aleksander Kajbušev, RUS
3 Keynan Rew, AUS
4 Leon Flint, GB
5 Jonas Knudsen, DK
6 Karol Zupinski, PL
7 Sebastian Blakkit, DK
8 Colton Hicks, USA
9 Ben Ernst, D
10 Philip Hellström – Bängs, S
11 Celina Liebmann, D
12 Wiktor Lampart, PL
13 Mads Dalum, DK
14 Jedd List, AUS
15 Petr Chlupáč, CZ
16 Viljami Lappi, FIN
17 Sebastian Palmese, USA
18 Daniel Šilhán, CZ
Největším semifinálovým smolařem se stal Jan Kvěch
