Kopřivnice – 4. června
Drama začalo v pátek, ale zatím ještě nemělo diváky, aby jeho brilantní scénář ocenilo. Jan Macek volal Pavlu Ondrašíkovi, že by se rád zase svezl v Kopřivnici. Dohoda byla dílem okamžiku, a kdo si dnes pospíšil s obědem, zvěděl senzační zprávu jako první. V prvním závodě letošní první ligy za Prahu nenastoupí nekorunovaný král zdejší olbřímí dráhy Daniel Klíma, nýbrž právě Jan Macek. Zatímco nejlepší z místních odchovanců posledních let dal najevo, že kariéru vskutku přerušil pouze dočasně, publikum nebylo daleko od schizofrenních pocitů. Jejich závodník totiž hned v úvodní rozjížďce připravil o bod jejich Martina Málka. A přitom nejlepší tým dlouhodrážního světa ve vestách s logem Walbo potřeboval každý bod jako pohádková Maruška sůl pro svého arogantního královského tatíčka. Krško totiž dávalo najevo, že se do české soutěže nepřihlásilo jen proto, aby se pouze zúčastnilo. Ke všemu Martin Málek přišel vzápětí v rozjížďce s číslem tři o další druhé místo ve prospěch Jakuba Valkoviče, který pro svou Žarnovicu stavěl okázalou dálnici na nejnižší stupínek pódia. A pak se Nick Škorja v šesté jízdě postaral, že Kopřivnice vyhrála nad Krškem jen 2:4. Sluníčko na obloze mezitím rozpouštělo mlhavé chmury a trojka pod taktovkou Tomáše Wankeho se jím nechala inspirovat. Martin Málek s Markem Štefankou, jenž skvěle zastoupil v depu jeho otce a tchána, našli ideální set-up. V závěru závodu jim body sebral Jan Macek, když vyhrál rozjížďku s číslem patnáct. Martin Málek a Hynek Štichauer však posléze na hlavu porazili Nicka Škorju a Anže Grmeka. Poté jim ve dvacáté jízdě stačil jediný bod. Nicméně v Kopřivnici se dnes kompromisy neuznávali, takže oba domácí proburáceli pod šachovnicovou vlajkou v rukou Pavla Matuly před pardubickým tandemem.

Kopřivnice před Krško

Startovní listiny prvoligové ouvertury se manažerům dávaly dohromady dost obtížně. Klasika letošní sezóny, mnohokrát napsaná a ještě častěji vyslovená. Zranění, konce kariér, jiné priority. Nicméně za změnou v sestavě pražské Markéty stál naopak comeback. Místo Daniela Klímy se Tomáš Topinka mohl opřít o místního odchovance Jana Macka.

Jan Macek vysvětluje, jak se do sestavy dostal:

„Docela náhodou, volal jsem Pavlovi Ondrašíkovi, domluvili jsme se a vyšlo to, Kuba Sazovský nemá motor, aby mohl jet.“

V březnu oznámil přerušení kariéry, v květnu pomáhal při kopřivnickém přeboru jako mechanik svým klubovým kolegům. Možnosti představit se při první lize, byť za Markétu proti domácím, neodolal. Další změnou oproti původní sestavě ohlásil Lubomír Vozár. Patrik Linhart se nakonec omluvil a tak vestu s bílým koníkem oblékl Radek Bambuch.

Jemu pozice čtvrtého závodníka nedávala velké šance ovlivnit závod, což se však díky angažmá v pardubické sestavě změnilo jako mávnutím kouzelného proutku. Tréninkový pád byl malichernou maličkostí. Větší obavy vzbuzoval Jaroslav Petrák, jenž se probudil s teplotou.

Na stadiónem se válely mlžné opary, když první závod první ligy 2022 odstartoval první jízdou. Jan Macek orámoval svůj návrat rychlým startem před kopřivnickým tandemem Josef Franc – Martin Málek. Pražan ve vestě s logem Walbo ale držel vnitřní stopu a již v úvodním výjezdu byl na čele.

Kopřivnice však začala závod se ztrátou bodu, kterou rozjížďka s číslem tři zdvojnásobila. Hynek Štichauer letěl do čela. Ovšem za jeho zády se usadil Jakub Valkovič a nebylo v silách Martina Málka jej z druhé příčky ne a ne vystrnadit. Naproti tomu Krško nemohlo rozehrát mítink lépe.

Anže Grmek a Denis Štojs v rozjížďce s číslem dvě na hlavu porazili pardubický tandem Matouš Kamení a Radek Bambuch. Jan Macek sice ve čtvrté jízdě odstartoval na Nicka Škorju s Miranem Praznikem, avšak prasklý primární řetěz mu ve třetím okruhu sebral vítězství a poslal na konto Krška pět bodů. Oba pretendenti vítězství na sebe prvně narazili v šesté jízdě. Josef Franc vypálil kupředu jako raketa. Hynek Štichauer se však venkem úvodní zatáčky dostal jen na třetí místo. Po třech startech byla skóre Kopřivnice a Krška srovnána na dvanácti bodech.

Slovinci ale klopýtli hned v rozjížďce s číslem osm. Zatímco Nick Škorja vyhrál stylem start – cíl, Bruno Belan obral o druhé místo Denise Štojse. Martin Málek našel správné nastavení a hned vzápětí s Josefem Francem za zády změřili Pardubice 5:1

 

Kopřivnice odvrací slovinskou hrozbu

Zatímco Krško se s Kopřivnicí pralo o vítězství, ostatní týmy si nedarovaly vůbec nic v boji o třetí příčku. Rozjížďka s číslem deset rozdělila mítink na dvě stejné půlky, kdy všichni měli po čtyřech výjezdech na ovál. Ale také po devíti bodech. Jaroslav Petrák sice v páté jízdě opakované po úvodním pádu Bruna Belana v úvodním výjezdu pojedl Jakuba Valkoviče, ale ob jízdu později nenašel recept na Jakuba Exlera. A Jan Macek si v desáté jízdě vylámal zuby na Janu Mackovi.

Mítink ovšem pokračoval a oběma favoritům bylo nad slunce, které se klubalo skrz šedivý závoj, jasnější, že o vítězství rozhodne každičký jeden bod. Anže Grmek a Miran Praznik v jedenácté jízdě změřili Jaroslava Petráka s Radkem Bambuchem. Hned na to, Martin Málek a Hynek Štichauer provedli stejnou věc Brunovi Belanovi s Rastislavem Cíferským.

Slovinci nemohli nereagovat než dalším 5:1, které Anže Grmek a Nick Škorja brali na pražský úkor v rozjížďce s číslem třináct. Ovšem v patnácté jízdě přistřihl křídla kopřivnických ambicí Jan Macek. Po vylétnutí pásky se usadil ve vedení a Hynek Štichauer s Josefem Francem na něho byli přespříliš krátcí.

Po šesti startech vedlo Krško před Kopřivnicí. Jenže vzápětí bylo všechno jinak. Jakub Valkovič rozjel dnes výtečný závod. Rozjížďce s číslem šestnáct kraloval Nick Škorja, avšak slovenský borec rychle poslal za svůj deflektor Mirana Praznika. Dal tak nejen pádný argument pro konečné třetí místo své Žarnovice, ale také vyrovnal situaci na hrotu tabulky.

Bruno Belan vysvětluje svůj pád v rozjížďce s číslem šestnáct:

„Chytil jsem kolej a zvedlo se to.“

Slovenský celek vskutku zamířil na nejnižší stupínek pódia. Jan Macek sice učinil maximu, aby na něm stála Praha, když suverénně vyhrál rozjížďku s číslem sedmnáct před Matoušem Kamenikem a Jaroslavem Petrákem. Ovšem v devatenácté jízdě nenašel recept na Jakuba Valkoviče, jenž se před ním usadil hned po vylétnutí pásky.

Triumf na svou stranu strhla Kopřivnice. Martin Málek a Hynek Štichauer v osmnácté jízdě odstartovali jako jeden muž. A nepustili Nicka Škorju a Anže Grmekem vůbec ke slovu. Rozjížďka s číslem dvacet proti Matoušovi Kameníkovi a Radku Bambuchovi byla pro obě dlouhodrážní esa již jen pouhá formalita.

 

Hlasy z depa

„Za mě nádherný závody,“ rozplýval se Hynek Štichauer. „Spokojený diváci, vyhráli jsme pro ně. Nebylo to jednoduchý, Slovinci přijeli s dobrým mančaftem. Pro mě to bylo test před světem v Debrecenu, spokojenost.“

„Vůbec to nebylo jednoduché,“ komentoval kopřivnický triumf Martin Málek. „Myslel jsem, že přijedeme na první ligu, obkroužíme pár kol a bude to. Ale žádná sranda. První dvě jízdy mi to vůbec nejelo. Nebyl čas s tím něco dělat, pohnul jsem se zapalováním, změnil jsem trysku a byla to úplně jiná motorka. Pak začala i startovat a jela. Vyhrát tady bylo super, přišlo hodně lidí. Chtěl bych poděkovat místním sponzorům, že se přišli podívat. A Marku Štefankovi, zaskočil za taťku a Jardu jako mechanik.“

„Super závody,“ nevybočoval od vítězných superlativů ani Josef Franc. „Kopřivnice historicky vyhrála. Pěkný, diváci a pořadatelé si to zaslouží. Měl jsem potíže s jednou motorkou. Chtěl jsem ji vyzkoušet za jízdy, to se povedlo. Kluci to dotáhli.“

„Jsem spokojený,“ usmíval se Jakub Valkovič. „Poprvé mám patnáct bodů, sice v šesti jízdách, ale nevadí. Jsem rád, že nám vyšlo třetí místo. Klukům se tolik nedařilo, mám radost, že jsem to podržel. Sem tam byla kolej, tahalo to, ale jsem rád za to. Teď aby to pokračovalo.“

„První jízdu jsem škrtnul o Jardu Petráka,“ líčil Bruno Belan svůj úvodní pád. „Podruhý, když jsem šel na držku, chytil jsem kolej a zvedlo se to. Moh‘ jsem mít víc bodů, víc pomoct.“

„Pěkné závody,“ říkal Jan Macek. „Škoda prasklého primáru, ale užil jsem si to. Pěkný výsledek, krásné závody. Co bude dál, nevím, nechám se překvapit. Závodit se má na krev, je to sport.“

„Dobrý,“ odtušil Jakub Exler své hodnocení. „Dráha byla výborná, akorát pokropení bylo pokaždý jiný. Prasknul mi primár, pak se povolil šroub na plynu, ale porazil jsem Jardu Petráka.“

„Od třetí série to nechtělo jet, nevím proč,“ zamýšlel se Jaroslav Petrák. „Pustil jsem spojku a nic. Čuchnul jsem k ní, je černá. Na to, že jsem ráno nemoh‘ vstát, měl jsem teplotu a rýmu, je mi zle… Ale chtěl jsem dát lepší výkon. A bejt i na bedně, ale prostě to nebylo souzeno. Závody pěkný, v Kopřivnici se mi líbí vždycky.“

„Dobrý to bylo,“ nechal se slyšet Matouš Kameník. „Starty ale moc dobrý nebyly, musíme na nich zapracovat. Škoda, že jsme nebyli na bedně, třeba se poštěstí příště…“

1. PD Walbo Kopřivnice		35
Josef Franc	3 – 3 2 – 1 – –	9(2)
Martin Málek	1 1 – 3 3 – 3 3	14
Hynek Štichauer	3 1 2 2 2 2	12(3)
2. AMD Krško	;	31
Nick Škorja	– 3 2 3 – 3 3 1	15
Anže Grmek	3 – 0 – 3 2 – 0	8
Denis Štojs	2 1	3(1)
Miran Praznik	2 2 1	5(2)
3. Speedway Club Žarnovica		20
Jakub Valkovič	2 2 – 3 – 3 2 3	15
Rastislav Cíferský	0 – 0 0 0 – – –	0
Bruno Belan	0 2 1 1 F 1	5
4. AK Markéta Praha		18
Jan Macek	2 E – 2 – 3 3 2	12
Jakub Exler	0 – 3 1 E – 0 0	4
Michal Baštecký	1 0 1 E	2
5. AMK ZP Pardubice		16
Matouš Kameník	1 1 1 – – 2 2 1	8
Radek Bambuch	0 – – 0 0 – – 0	0
Jaroslav Petrák	3 2 1 1 0 1	8

Aktuální prvoligová tabulka:

	bilance výsledků	malé body	velké body
1. Kopřivnice	1-0-0-0-0	35	5
2. Krško	0-1-0-0-0	31	4
3. Žarnovica	0-0-1-0-0	20	3
4. Praha	0-0-0-1-0	18	2
5. Pardubice	0-0-0-0-1	16	1