AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Žarnovica – 16. července
Ústředním motivem šestého podniku juniorského šampionátu v Žarnovici se stal duel Martina Málka s Filipem Šiterou. Oba si na Slovensku chtěli vybudovat klíčovou platformu pro rozhodující klání, jenž je na programu poslední prázdninový den v Plzni. Po třech sériích byli oba neporaženi, by Martin Málek profitoval z úvodního defektu Matěje Kůse. Poté však Filip Šitera prohrál s Věroslavem Kollertem. Bod s Antonínem Gallianim vzápětí ztratil i Martin Málek. Březolupský borec měl však při vší smůle také pořádný díl štěstí, když rozhodčí Jiří Juroška přiřknul vinu za jejich kolizi Hynku Štichauerovi. Ve vzájemném duelu Filipa Šitery s Martinem Málkem v devatenácté jízdě lépe odstartoval plzeňský závodník. Martin Málek navíc ve třetím kole upadl, takže si Filip Šitera dovezl domů nejen pohár za vítězství, nýbrž i průběžné vedení v seriálu. Martin Málek nakonec skončil druhý, když se v rozjezdu vypořádal s Antonínem Gallianim. Zmiňované vyloučení uzavřelo cestu na stupně vítězů Hynku Štichauerovi. Svých životních výsledků dosáhli Martin Vaculík a Martin Gavenda. Věroslav Kollert si navzdory triumfu nad Filipem Šiterou stěžoval, že se s dlouhým oválem nemohl sžít.

Postup z kvalifikace na jeden zátah
Myšlenka uspořádat před juniorským šampionátem v Žarnovici ještě družstva přinesla úrodu v počtu účastníků kvalifikace. O pět volných míst v hlavní šestnáctce a dva náhradníky se ucházelo hned jedenáct borců.

První tři rozjížďky se netýkaly čtyř závodníků umístěných výše v průběžné klasifikaci šampionátu. Na úvod Radim Chod projel nejlépe úvodní zatáčkou, aby společně s Pavlem Pučkem poskočil do druhého patra. Michal Dudek navzdory povedenému startu musel do oprav. Vzápětí Rastislav Bandzi zvládl nejlépe start, avšak z první zatáčky vyjel dřív Matěj Veselý. Naproti tomu Dominik Jech a Ladislav Kratochvíl museli skládat reparát.

Ten se nepovedl pardubickému jezdci, jemuž vypověděl službu motocykl hned na startovním roštu. Dominik Jech a Michal Dudek mohli pokračovat dále s nasazenou čtyřkou.

V rozjížďce s číslem čtyři měl na dohled vítězství Michael Hádek. Jenže ve druhé zatáčce druhého kola se přetočil a upadl. Jeho pozici a potažmo i kvalifikační vítězství zdědil Richard Frištenský. Jediná účast k postupu vzápětí stačila i Petru Babičkovi, triumfujícímu ve stylu start – cíl.

Třetí místo v hlavním závodě vzápětí utrhnul Michael Hádek. V první zatáčce se před Dominika Jecha posunul Pavel Pučko. Tomu nakonec nižší startovní číslo otevřelo cestu k přímé účasti. Poslední rozjížďku totiž vyhrál Jakub Fabian, čtvrtý postupující, před Rastislavem Bandzim.

Slovenský závodník měl však na své vestě jedenáctku, zatímco Pavel Pučko osmičku. Stal se tak prvním náhradníkem. Ze závodníků umístěných v závěrečné dvojici míst na třetích místech za podobných okolností postoupil jako druhý náhradník Michal Dudek, zatímco na Dominika Jecha zbyl černý Petr nepostupujícího.

Filip Šitera a Martin Málek stále vítězně
Také v šestém závodě se pozornost soustředila především na Martina Málka a Filipa Šiteru. Oba prahli po každém bodu, který je mohl v konečném důsledku posunout směrem k titulu. Rovněž v Žarnovici měl těžší začátek Martin Málek.

Už v rozjížďce s číslem jedna na něho odstartovali Adam Vandírek s Matějem Kůsem. Zatímco Matěj Kůs se před svého klubového kolegu dostal už v první zatáčce, Martinu Málkovi to trvalo až do dalšího oblouku. Na stíhání Matěje Kůse už bylo pozdě.

Jenže hvězdy nebyly evidentně nakloněny Pražanově triumfu. Na počátku druhého okruhu se jeho motocykl zastavil. „Ani se neptej,“ povzdechl si Matěj Kůs nad otázkou magazínu speedwayA-Z po příčinách odstoupení. „Povolil se mi plyn a já si vytrhnul chcípák.“

Martin Málek tedy rozehrál mítink triumfem. Pro Filipa Šiteru pak nebyl problém vyhrát třetí jízdu proti třem postoupivším z kvalifikace. Ještě před prvním nájezdem minul Petra Babičku, jemuž vyšel start.

Ani druhý triumf Martina Málka se neobešel bez problémů. Po vylétnutí pásky rozjížďky s číslem sedm vypálil dopředu Martin Vaculík. Ten při svém prvním startu udržel v šachu útočícího Antonína Gallianiho. Nyní však podlehl Martinu Málkovi ještě před první zatáčkou. O pár metrů později se okolo něj přehnal i Věroslav Kollert.

„Měl jsem lehčí převod,“ odhalil Martin Vaculík příčinu svého hubeného zisku. „Teď dám těžší.“ Spokojen nebyl ani Věroslav Kollert, jeden z jeho přemožitelů. „Motor je dobrej,“ nesváděl nic na techniku. „Ale já se sotva na tu dráhu můžu vejít!“

Filip Šitera v osmé jízdě vyrovnal bodovou bilanci Martina Málka. S Antonínem Gallianim za zády minul v první zatáčce Michaela Hádka. Duel Plzeňáka s Pražanem trval celá čtyři kola. A vyvrcholil cestou do boxů, kdy se Filip Šitera octnul na zemi, protože do něho Antonín Galliani vrazil. Filip Šitera i Antonín Galliani, jenž si vysloužil napomenutí od rozhodčího Jiřího Jurošky za nesportovní chování, se pro magazín speedwayA-Z vyjádřili o incidentu až po závodech v hlasech z depa.

Filip Šitera měl nebezpečné konkurenty také v rozjížďce s číslem deset. Hynek Štichauer doposud neprohrál a zatím se stačil ozdobit skalpy Věroslava Kollerta a Martina Gavendy. Matěj Kůs po úvodním defektu hladce vyhrál šestou jízdu a Martin Vaculík toužil vrátit se zpátky do hry o stupně vítězů.

Jenže tentokrát měl všechno pod kontrolou Filip Šitera. V první zatáčce ho objel Matěj Kůs, avšak Plzeňák se ve výjezdu vrátil zpátky do vedení. Za jeho záda se dostal Hynek Štichauer, zatímco Matěj Kůs ve druhém oblouku upadl. Pardubický závodník toužil udržet neporazitelnost i nadále.

Zasypával proto Filipa Šiteru jedním útokem za druhým. Nakonec všechno vsadil na jednu kartu v poslední zatáčce. Jenže Filip Šitera si ho pohlídal také tentokrát. Vyvezl ho na mantinel a zabezpečil si tak třetí triumf v řadě. V tomto směru s ním vzápětí srovnal krok Martin Málek, když ve druhé zatáčce jedenácté jízdy sebral vedení Richardu Frištenskému.

Konec nadějí v šedobílém prachu
Třikrát za sebou protínal Věroslav Kollert cílovou metu jako druhý. Nejprve byl rychlejší Hynek Štichauer, poté Martin Málek a ve dvanácté jízdě nakonec i Martin Gavenda. Březolupský závodník navíc celý žarnovický víkend laboroval se svými motocykly. „Jede to i nejede,“ filozofoval na záhadou, proč navzdory stížnostem obírá soupeře o body. „Je to moc solené a málo sladké.“

Naproti tomu Věroslav Kollert si stále stěžoval především sám na sebe. Přesto právě jemu bylo souzeno zastavit vítězné tažení Filipa Šitery. Ve své podstatě mu k tomu stačil perfektní start v rozjížďce s číslem třináct.

Filip Šitera pak překypoval hyper aktivitou, aby se přes svého spojence z juniorských družstev dostal. Jenže Věroslav Kollert mu tentokrát nedal ani náznak šance. Zmařil všechny jeho nájezdy včetně toho posledního, kdy se na něj Filip Šitera hnal vnějškem závěrečné zatáčky.

Martin Málek však bodové ztráty Filipa Šitery nevyužil. Patnáctou jízdu opanoval Antonín Galliani, spěchající po dvou úvodních dvojkách zpátky do boje o vavříny. V první zatáčce jej sice předčili Hynek Štichauer a Martin Málek, ovšem Pražan jim to ve druhém nájezdu vrátil oběma i s úroky.

Dopředu hodně chtěl i Martin Málek. Ve třetím kole zaútočil spodem. Hynek Štichauer se přitom dostal mimo ideální stopu. Na vyházeném materiálu uklouzl a spadl. „Nebaví mě to,“ svěřil se magazínu speedwayA-Z, když si vyslechl verdikt sudího o své diskvalifikaci. „Snažíš se jako vůl. A pak to někdo pískne někomu jinýmu. Nebere se to profesionálně, ale kamarádsky. Třeba se mejlím, ale nejsou to objektivní závody.“ A jak se vlastně jeho pád odehrál? „Martin mě přistrčil, vyjel jsem do hrášku a spadnul jsem,“ vylíčil situaci pardubický závodník.

Opakovanou rozjížďku pak nejlépe zvládl Antonín Galliani, když jezdil v čele od startu až k šachovnicové vlajce. Martin Málek zkoušel všechno možné, ale dopředu se nedostal. Rozuzlení jeho duelu s Filipem Šiterou tak mělo padnout až při vzájemném střetnutí obou borců v rozjížďce s číslem devatenáct.

A tomu dominoval Filip Šitera. Z modrého místa na startovním roštu vystřelil rychle dopředu. Martin Málek jej nestihnul ani v první, ani v druhé zatáčce, by tam jeho útok vnitřkem vypadal hodně slibně. Přesto však útočil ze všech sil i nadále.

Duel o vítězství a zároveň i průběžné vedení dospěl předčasně ke svému konci ve třetím kole v zatáčce po startu. Martin Málek se pokusil o velikánský oblouk, jenže vyházený materiál nedržel. Březolupský závodník upadl a zvířil šedobílý prach dolomitové dráhy. Udržel však motor v chodu, takže mohl okamžitě nasednout. Přesto však klesl až na třetí příčku za Martina Gavendu, který tak nakonec znovu skončil těsně za vavříny.

Filip Šitera se tak mohl radovat hned dvojnásobně. Čtrnáctibodové vítězství ho vrátilo do čela průběžné klasifikace už samo o sobě. Pád Martina Málka mu však nadělil před plzeňským závěrem ještě jeden bod náskoku k dobru.

Martin Málek však musel ještě nastoupit k rozjezdu o druhé místo. Soupeřem mu byl Antonín Galliani, který po velké bitvě v osmnácté jízdě podlehl Matěji Kůsovi. Přitom však odrazil dotěrného Věroslava Kollerta, jenž právě tady definitivně přišel o pódium. Na ně navzdory trojkám z poslední série nedosáhli ani Martin Vaculík, ani Hynek Štichauer.

Napětí v dodatkové jízdě netrvalo víc než pár sekund. Antonínu Gallianimu se po vylétnutí pásky vzepjal motocykl na zadní. Martin Málek tak měl otevřenou cestu dopředu. „Rozhodl start,“ souhlasil březolupský jezdec. „Ale to už mi bylo docela jedno. Dnes mi šlo o to, získat body v hlavním závodě…“

Hlasy z depa
„Neodstartoval jsem s Věroušem,“ vysvětloval Filip Šitera svou jedinou bodovou ztrátu za celý den. „Už při zkoušce startu byla spojka nějaká divná. Nechal jsem to bejt a teprve pak jsme zjistili, že je tam prasklá vypínací tyčka. S Věroušem jsme kámoši, určitě by mě pomoh´, ale já si chci titul vybojovat.“ Za této situace nastupoval do rozjížďky s Martinem Málkem se stejným počtem bodů jako jeho březolupský rival. „Snažil jsem se dobře odstartovat,“ vzpomínal plzeňský závodník na rozhodující okamžiky boje o zlatý věnec. „Povedlo se. Byl tam sice kontakt, ale držel jsem si ideální stopu. Hlídal jsem si, aby to na těch dírách kopalo dopředu. Na venku nešlo moc předjíždět a ve třetí, čtvrtý jízdě série se už prášilo. Kdyby to kropili po dvou jízdách, bylo by to lepší.“ Na cestě k vítězství Filip Šitera jednou spadnul, nicméně až po odmávnutí šachovnicovou vlajkou… „Dojeli jsme do cíle,“ popisoval Filip Šitera okamžiky rozjížďky s číslem osm. „Vypínám si metyl a najednou mi Galič dal dělo a kopnul do mě. Šel jsem na hubu. Je nefér, že ve Mšeně mě vyloučí, když jsem se ho nedotknul, a on tady za to dostane napomenutí. Kdyby to bylo v jízdě, nic bych neřek‘.“ Do konce juniorského šampionátu už zbývá pouze jediné kolo v předvečer nového školního roku. „Domácí dráha, domácí publikum,“ vystihnul Filip Šitera, co ho na Borech bude čekat. „Doufám, že se mi závod povede. Udělám pro to maximum.“

„Chtěl jsem vyhrát,“ netajil se Martin Málek, když si po závodech svlékal kombinézu z odřeného těla. „Dal jsem do toho hodně. Ale nakonec jsem ještě bod ztratil.“ Po třech vítězstvích přišla patnáctá jízda a incident s Hynkem Štichauerem. „Přiřítil jsem se tam rychle,“ vysvětloval Martin Málek okolnosti. „Nevěděl jsem, co s tím a jak zpomalit. Hynek mě zkoušel zavírat. Ale jak říkám, nemohl jsem zpomalit. ukli jsme se, spadnul, ale nebylo to úmyslně.“ V další sérii se na zemi ocitnul sám. „To už jsem šel moc,“ připustil Martin Málek. „Vyjel jsem hodně ven. Nedrželo to. Jsem trochu odřený, ale hlavně zklamaný. Teď se bude čekat na Plzeň.“ Při zohlednění pravidla o škrtání dvou nejhorších výsledků, má Martin Málek na Filipa Šiteru jednobodovou ztrátu. „Buď to vyjde nebo ne,“ byl úřadující šampión smířený s osudem. „Abych se na to chystal jako tady a pak šel na držku, o to nestojím. Necháme to náhodě. Chtěl bych se hezky rozloučit, ale to se nedá dopředu říct, kdo vyhraje. Záleží na aktuální formě, štěstí, smůle. O tom ten sport je.“

„Ten můj motor na tuhle dráhu není,“ posteskl si Antonín Galliani. „Nejede se na něm dobře. Včera jsem ho ještě zadřel, to je škoda. A dělal jsem dalších dvanáct bodů. S tímhle šampionátem mám smůlu. Chtělo by to pravidelně třináct nebo čtrnáct bodů.“ A jak by on komentoval svůj střet s Filipem Šiterou? „Projížděl jsem okolo,“ pokrčil rameny. „Motal se tam. Co jsem měl dělat?! Nestačil jsem se mu vyhnout.“ V Plzni čeká na pražského závodníka poslední závod nejen letošního juniorského šampionátu, ale i celé juniorské kariéry. „Budu dělat všechno, co budu moct, abych zajel výsledek,“ slíbil Antonín Galliani. „Hlavně aby technika vydržela. Plzeň je jedna z oblíbenejch drah. Uvidím…“

„Po včerejšku jsem čekal, že to bude horší,“ připustil Hynek Štichauer. „Začal jsem startovat. První dvě jízdy byly super. S Flipem taky dobrý. Pak sem měl dobrej start ze čtyřky a byl tam. Jenže přišel ten problém – spadnul jsem. Jinak bych se rozjížděl o bednu.“ I když se boj o zlato zúžil na dvojici Filip Šitera – Martin Málek, Hynek Štichauer zůstává mezi uchazeči o bronz. „Letos už ambice na titul nemám,“ vnímal boj o medaile pardubický junior. „Třetí místo není úspěch. Třetí jsem byl už loni. Není prostě každej rok posvícení. A příští sezónu to třeba bude super.“ A s jakými plány bude Hynek Štichauer nastupovat do závěrečného klání na plzeňských Borech? „Určitě do toho půjdu jako do každejch závodů,“ zněla odpověď. „S tím, že vyhraju. Letos jsem to ještě nevyhrál. V Plzni se mi líbí, doufám, že se mi to tam teď povede.“

„Štěstí,“ odpověděl Martin Gavenda na otázku magazínu speedwayA-Z, co stálo za jeho výkonem. Po sobotních technických trablech chtěl březolupský junior původně jet domů, aby nakonec skončil o jediný bod pod stupni vítězů. „Nepočítal jsem s takovým umístěním,“ souhlasil. „Říkal jsem si, že za desáté místo budu rád. A proč to včera nejelo, nevíme.“ Po Mšeně přišel jeho další útok na pódium právě v Žarnovici. A co Plzeň? „Tam bych chtěl bednu,“ nešetřil Martin Gavenda odhodláním. „To jsem sice chtěl i dneska, ale byl blbý motor. Mezitím jsou ještě devatenáctky v Pardubicích. A jestli se tam stane to samý, co loni v Plzni, půjdu se zahrabat metr do země.“

„Špatný,“ nešetřil sebekritikou Věroslav Kollert. „Jel jsem na hovno stejně jako včera.“ Přesto však rázně promluvil do pořadí v závodě a potažmo i boje o titul. „Na Filipa jsme to naladili a dali hranku,“ líčil Věroslav Kollert šibalsky okolnosti svého triumfu v rozjížďce s číslem třináct. „Musel jsem to srovnat. Včera mi ujížděl, dnes mi to vyšlo.“ A proč to tedy nevycházelo také v ostatních jízdách? „Nemohl jsem se vůbec najít,“ přiznal mšenský závodník. „Navíc tady byla jen jedna kolej, kde to jelo. Nešlo nic vymejšlet. A když už jsem něco vymyslel, zkazil jsem to.“

Foto: Pavol Pučko a Martin Búri

Kvalifikace:

	01	02	03	04	05	06	07
1. Richard Frištenský, Březolupy	–	–	–	1.	–	–	–
2. Petr Babička, Slaný	–	–	–	–	1.	–	–
3. Michael Hádek, Plzeň	–	–	–	F	–	1.	–
4. Jakub Fabian, Praha	–	–	–	–	2.	–	1.
5. Pavel Pučko, Praha	2.	–	–	–	3.	2.	–
6. Rastislav Bandzi, Ža‘ca	–	2.	–	F	–	–	2.
7. Michal Dudek, Slaný	3.	–	2.	–	–	–	3.
8. Dominik Jech, Praha	–	3.	1.	–	–	3.	–
9. Matěj Veselý, Praha	–	1.	–	–	E	–	4.
10. Radim Chod, Slaný	1.	–	–	2.	–	4.	–
11. Ladislav Kratochvíl, Pce	–	4.	E	–	–	–	–

Hlavní závod:

1. Filip Šitera, Plzeň	3 3 3 2 3	14
2. Martin Málek, Březolupy	3 3 3 2 1	12+3
3. Antonín Galliani, Praha	2 2 3 3 2	12+2
4. Hynek Štichauer, Pardubice	3 3 2 X 3	11
5. Martin Vaculík, Žarnovica	3 1 1 3 3	11
6. Martin Gavenda, Březolupy	1 2 3 2 2	10
7. Věroslav Kollert, Mšeno	2 2 2 3 1	10
8. Matěj Kůs, Praha	E 3 F 3 3	9
9. Adam Vandírek, Praha	2 1 2 1 2	8
10. Richard Frištenský, Březolupy	2 0 2 1 0	5
11. Patrik Doubek, Praha	0 2 1 0 2	5
12. Pavel Fuksa, Pardubice	1 1 1 2 E	5
13. Petr Babička, Slaný	1 0 0 1 1	3
14. Michael Hádek, Plzeň	1 1 1 R F	3
15. Jakub Fabian, Praha	E 0 0 1 1	2
16. Pavel Pučko, Praha	0 0 0 F 0	0
res Rastislav Bandzi, Žarnovica		DNR
res Michal Dudek, Slaný		DNR

Průběžné pořadí seriálu juniorského mistrovství republiky:

	PCE	SLA	PHA	CHA	MŠE	ŽAR	TOT
	26.4.	8.5.	31.5.	24.6.	7.7.	16.7.
1.(2.) Filip Šitera, Plzeň	(10)	15	15	13+3	(11)	14	57(78)
2.(1.) Martin Málek, Břez	(9)	14	(9)	15	15	12+3	56(74)
3.(4.) Antonín Galliani, Pha	13+3	12	(10)	(11)	12+-	12+2	49(70)
4.(3.) Hynek Štichauer, Pce	12	(-)	13	13+U	(10)	11	49(59)
5.(5.) Věroslav Kollert, Mšeno	(9)	13	12	12	11	(10)	48(67)
6.(6.) Matěj Kůs, Pha	10	(6)	11	10	12+3	(9)	43(58)
7.(8.) Martin Vaculík, Ža‘ca	(5)	7	(7)	9	10	11	37(49)
8.(7.) Martin Gavenda, Břez	(4)	(4)	10	8	9	10	37(45)
9.(9.) Pavel Fuksa, Pce	(5)	9	10	6	7	(5)	32(42)
10.(10.) Adam Vandírek, Pha	7	9	6	(1)	(6)	8	30(37)
11.(11.) Patrik Doubek, Pha	NQ	(4)	5	7	5	5	22(26)
12.(13.) Michael Hádek, Plzeň	4	10	0	–	–	3	17
13.(15.) Richard Frištenský, Břez.	0	7	NQ	–	3	5	15
14.(12.) Zdeněk Simota, Plzeň	15	–	–	–	–	–	15
15.(14.) Luboš Tomíček, Pha	13+2	–	–	–	–	–	13
16.(17.) Petr Babička, Slaný	2	NQ	(2)	4	3	3	12 (14)
17.(16.) Jakub Fabian, Pha	(0-R)	4	2	4	–	2	12
18.(18.) Michal Dudek, Slaný	NQ	–	1-R	3	2	DNR	6
19.(19.) Jaroslav Slavata, Pha	–	2-R	–	2	DNR	–	4
20.(20.) Luboš Velinský, Pce	–	–	4	–	NQ	–	4
21.(21.) Zdeněk Šuranský, Lib	1	2	–	–	–	–	3
22.(23.) Dominik Jech, Pha	NQ	0	1-R	1	DNR	NQ	2
23.(22.) Matěj Veselý, Pha	NQ	0-R	NQ	–	2	NQ	2
24.(24.) Pavel Pučko, Pha	–	–	–	–	1	0	1
25.(25.) Radim Chod, Slaný	–	1	–	–	NQ	NQ	1
26.(27.) Ladislav Kratochvíl, Pce	1-R	NQ	NQ	–	–	NQ	1
27.(26.) Michal Matula, Pha	NQ	NQ	1	–	–	–	1
28.(28.) Tomáš Hanzlík, Plzeň	–	NQ	NQ	0	–	–	0
NC Rastislav Bandzi, Ža‘ca	NQ	–	NQ	DNR	–	DNR	–
NC Petr Vaic, Plzeň	NQ	–	–	–	–	–	–

Legenda: NQ znamená nekvalifikoval se, DNR neabsolvoval ani jednu rozjížďku, R-start jako náhradník, Q-NS kvalifikoval se, ale do hlavního závodu nenastoupil, INJ zraněn v tréninku a NC neklasifikován.
Číslo v závorce udává umístění po předchozím kole. V případě bodové rovnosti rozhoduje lepší výsledek z posledního závodu.
Pokud se uskuteční všech sedm závodů, škrtají se dva nejhorší výsledky.

Žarnovica – 12. července
Žarnovický plochodrážník Martin Vaculík využil včerejší den k tréninku na své domácí dráze, kde o víkendu pokračuje český šampionát juniorských družstev i jednotlivcu. Magazín speedwayA-Z byl u toho. A přináší informace přímo z první ruky.

Tréninkový program pro Martina Vaculíka nezačal optimálně. Během dvou kol zadřel repasovaný GM. „Normálně jsem ho zaběhal,“ řekl slovenský junior. „Dal jsem si dvě kola a húh. Dál už to nešlo.“

Martin Vaculík tak musel trénovat na Jawě. „Odzkoušel jsem Jawu, kterou připravil Láďa Dvořák,“ líčil žarnovický junior. „Šla celkem dobře. Jezdil jsem střed dráhy. Uvidíme, jak to dopadne v sobotu a v neděli. Po zkušenostech z minula si však žádné cíle nedávám. Ale byl bych rád, kdyby se už něco povedlo.“

A co by mohl vzkázat do Čech o stavu žarnovické dráhy? „Je dobrá,“ odpověděl. „Ale zdála se mi dost tvrdá. Snad s ní do víkendu ještě něco udělají.“

Nicméně juniorský dvojzávod není nejbližší závodnickou akcí Martina Vaculíka. „V pátek mám jet do Gniezna,“ vysvětlil. „Ale ještě nevím. Chtěl jsem jet s tím GM. A je to navíc 600 kilometru tam a zpátky. A tak nevím, jak to bude.“

V Žarnovici se bude trénovat také dnes. Na ovál vyjede další domácí jezdec Rastislav Bándzi. Z účasti Martina Gavendy však sešlo. Březolupský závodník totiž stále nevyřešil problémy s porouchaným autem.

Mladá Boleslav – 11. července
Horké letní sluníčko, adrenalin v krvi a lítost nad ztrátou pruběžného vedení. Tyhle faktory vedly, že Filip Šitera po svém vyloučení v desáté jízdy pátého závodu juniorského šampionátu ve Mšeně, jednal poněkud zkratkovitě. Během víkendu se mu však vše rozleželo v hlavě, takže se prostřednictvím magazínu speedwayA-Z omlouvá.

„Chci se omluvit všem, kterých se moje jednání v pátek dotklo,“ kál se plzeňský závodník. „Po dvou pádech a tom vyloučení jsem už neudržel nervy. Už se mi to uleželo v hlavě, vím, že s tím nešlo nic dělat, takže se upřímně všem omlouvám.“

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 7. července
Včerejší pátý závod domácího juniorského šampionátu ve Mšeně vyhrál Martin Málek. K maximálnímu bodovému zisku mu pomohla smůla klubového kolegy Martina Gavendy. Ten v rozjížďce s číslem sedmnáct upadl zrovna ve chvíli, kdy jej Filip Šitera zbavoval vedení. Při repete si Martin Málek svého největšího soka uhlídal a při zohlednění škrtů dvou nejhorších výsledků je faktickým leaderem průběžné klasifikace. Závod se stal pohřebištěm nadějí Filipa Šitery. V desáté jízdě se dvakrát ocitl na zemi, nicméně rozhodčí Jiří Hejtík ctil úzus první zatáčky. Napotřetí špatně odstartoval, ovšem ve druhé zatáčce druhého kola vzal rázem Matěje Kůse a Hynka Štichauera. Ve výjezdu do cíle zaútočil na Antonína Gallianiho s takovou vervou, až Pražan upadnul. Sudí jeho manévr ohodnotil jako nebezpečnou jízdu a sebral mu body. Při stejné příležitosti diskvalifikoval také Hynka Štichauera za ztrátu výfuku. O druhé místo se tak měli rozjíždět Matěj Kůs s Antonínem Gallianim. Jenže ten dokončoval závod na vypůjčeném GM od Dominika Jecha a na svou účast rezignoval.

Převaha postupujících
S nabídkou pěti míst v hlavním závodě a dvou postů pro rezervisty nepřinesla kvalifikace v devítičlenném obsazení žádné zásadní drama. Nicméně Pavel Pučko na ni bude vzpomínat jako na svůj první oficiální závod v sedle pětistovky.

V první jízdě se však ocitnul na zemi a rozhodčí Jiří Hejtík jej z opakování vyloučil. Pavel Pučko tak putoval do opravy, zatímco Luboš Velinský s Matějem Veselým šli do druhé úrovně. Vzápětí jej následovali Dominik Jech a Radim Chod, jimž v rozjížďce s číslem dvě nikdo nesekundoval.

Ve třetí jízdě si Petr Babička rázně řekl o vítězství v kvalifikaci, když vedl od startu až do cíle. Vzápětí jej napodobil Richard Frištenský, zatímco ostatní byli stále ve hře. V rozjížďce s číslem pět se stal třetím postupujícím Pavel Pučko. V první zatáčce objel Luboše Velinského, jemuž ve třetím kole vydechl naposledy motor. Pardubák tak místo postupu mohl začít balit.

Závěrečné kvalifikační jízdě dominoval Matěj Veselý. Poslední volné místečko pro sebe urval Michal Dudek. Profitoval přitom ze svého nízkého startovního čísla. Dominik Jech, druhý v rozjížďce s číslem čtyři, měl vyšší, takže se stal prvním náhradníkem.

V režii favoritů
Patnáct bodů z Chabařovic hodně pomohlo Martinu Málkovi v průběžné klasifikaci. Filip Šitera sice na severu Čech ztratil dva body, ale sliboval, že pro juniorský titul udělá maximum. Duel obhájce titulu s ambiciózním vyzývatelem byl hlavním magnetem také mšenského klání.

Horší výchozí pozici měl Martin Málek, který hned zkraje závodu narazil na silné soupeře. V rozjížďce s číslem čtyři na něho odstartoval Antonín Galliani. Březolupský závodník nejprve zpacifikoval Martina Vaculíka, aby se okamžitě pustil do Pražana.

Jenže kola ubíhala a jeho šance na předjetí se adekvátně snižovaly. Pak však přišla první zatáčka závěrečného okruhu. V ní se Martin Málek dostal pod Antonína Gallianiho a ve výjezdu převzal vedení.

„Zatím se dá předjíždět,“ komentoval o chvilku později svůj manévr. „Čekal jsem dlouho a už ani nevěřil, že se před Tondu dostanu. Na lajně to bylo rychlejší, uvidíme, jak to bude s dráhou dál. Při tréninku na lajna vypadala pomalu hororově.“

Rozpis se s Martinem Málkem nemazlil ani ve druhé sérii. Na startovní rošt mu přihrál Matěje Kůse a Věroslava Kollerta. Pražský talent vyhrál úvodní rozjížďku, když ve druhém kole podjel v první zatáčce Martina Gavendu. A Mšeňák si s ním v tomto ohledu nikterak nezadal. Ve druhé jízdě triumfoval ve stylu start – cíl před Hynkem Štichauerem.

Nyní je však Martin Málek degradoval do role diváků svého sóla. Po vylétnutí pásky zamířil razantně do čela. Matěj Kůs v první zatáčce využil vnitřní stopy a dostal se na druhé místo před Věroslava Kollerta. Vedoucího Březolupáka ovšem neohrozil.

Stejně jako Martin Málek měl po dvou sériích šest bodů na svém kontě také Filip Šitera. Ve srovnání s jeho sokem však v jeho podání šlo o procházku růžovou zahradou. Na úvod vyfasoval tři postoupivší závodníky z kvalifikace. A po raketovém startu mu v rozjížďce s číslem sedm nestačil ani Adam Vandírek.

Předčasné rozhodnutí
Zatímco k zisku úvodních šest bodů musel Filip Šitera prakticky jen pustit spojku a přidat plyn, desátou jízdu mu nikdo nezáviděl. Společnost u pásky mu dělali Matěj Kůs, Hynek Štichauer a Antonín Galliani, kteří doposud ztratili pouhopouhý bod.

Hustá atmosféra by se dala krájet. Když už páska konečně letěla vzhůru, čtveřice odhodlaných rivalů nechtěla prodat zadarmo ani milimetr. Filip Šitera byl v první zatáčce až poslední. Narazil na hradbu těl a motocyklů, kde mu nikdo neuhnul. Neměl dost místa a ocitnul se na zemi.

Podobný průběh měl ovšem i první pokus o repete. Filip Šitera při svém pokusu dostat se dopředu zachytil o Matěje Kůse. Znovu se poroučel k zemi. A Jiří Hejtík padlého závodníka ani tentokrát nevyloučil.

Teprve na potřetí všechno zdárně klaplo. V čele byl Antonín Galliani. Za jeho zády se Hynek Štichauer v první zatáčce dostal před Matěje Kůse. Filip Šitera zůstával poslední, avšak vzápětí rozehrál fantastickou stíhačku.

Svým způsobem mu pomohl Matěj Kůs. Stále atakoval Hynka Štichauera, až se mu ho v první zatáčce druhého kola podařilo podjet. Filip Šitera však oběma visel nalepený na zadních kolech. A chystal se na manévr, který by si bezesporu vysloužil titul předjetí roku.

Ve druhé zatáčce druhého kola udeřil spodní stranou. A jedním vrzem vzal Hynka Štichauera i Matěje Kůse. Kdo by v oné chvíli myslel, že se spokojí s dvoubodovou jistotou, nepochopil jeho bojovnou povahu.

Filip Šitera systematicky zkracoval vzdálenost od vedoucího Antonína Gallianiho. V poslední zatáčce zaútočil zleva. Dostal se na úroveň svého soka a byl ještě rychlejší. Křížil mu dráhu a vyháněl ho k mantinelu. A nedal mu sebemenší šanci. Antonín Galliani zachytil o dřevěné ohrazení řidítkem a upadl. Těsně před ním projel cílem Filip Šitera.

Stadión ztichnul úlekem. A všichni napjatě očekávali, co na celou věc Jiří Hejtík. Muž na věži si dával na čas. Sekundy splývaly v celou věčnost, když spíkr konečně ohlásil verdikt. Antonín Galliani dostal tři technické body, zatímco Filip Šitera byl vyloučen. Stejně se vedlo i Hynku Štichauerovi, jehož stihla diskvalifikace za ztrátu výfuku.

Část depa pískala, část tleskala a zbytek nemohl informaci vstřebat. Ale oheň byl na střeše. Rozhořčený Filip Šitera se pocitem křivdy a marnosti nad zbytečnou snahou v srdci vydal pod věž rozhodčího, aby si zde vylil své zklamání. V rámci objektivity je nutno dodat, že Jiří Hejtík topil pod kotlem emocí už před závodem. Rozprava se závodníky se údajně odehrávala ve vypjaté atmosféře, nebo ji arbitr pojal jako svérázné školení o řádech ve stylu přísného učitele a malých žáčků.

„Závody se asi musej‘ dojet, jak se odstartovaly, aspoň podle pana rozhodčího,“ říkal zklamaný Filip Šitera, který právě přišel o vyhlídky na vítězství i konsolidaci svého postavení leadera šampionátu. „Žádnej kontakt s Galičem tam nebyl. Ani jsem se ho nedotknul, do mantinelu si najel sám. Pan rozhodčí asi neví, jak se plochá dráha jezdí třeba v Polsku nebo v Anglii.“

O naději na stupně vítězů přišel i Hynek Štichauer. „Bylo to spravedlivý, vejfuk mě fakt upadl,“ hodnotil verdikt Jiřího Hejtíka. „Rozčiloval jsem se zbytečně. Ale kdyby to měl ze svý hlavy, bral bych to. Ne až mu někdo zavolá.“

Žádné kompromisy
Podnik tak během pár minut dostal úplně jiný nádech. Z diskvalifikace svého rivala samozřejmě profitoval Martin Málek. Bez větších potíží vyhrál dvanáctou jízdu a s devíti body osiřel na čele průběžné klasifikace. Ani zdaleka však ještě neměl vyhráno.

V rozjížďce s číslem patnáct na něho čekal Hynek Štichauer. S ním však březolupský závodník neměl mnoho práce. Stačilo mu prakticky jen odstartovat a pak se držet v čele. Zato poslední vystoupení Martina Málka před mšenským publikem v sedmnácté jízdě se odbývalo v mnohem odlišném aranžmá.

Martin Málek v ní měl dva zdatné soupeře v osobách Filipa Šitera a Martina Gavendy. Plzeňský junior se nenechal zlomit nepřízní osudu a v šestnácté jízdě se serval o prvenství s Martinem Vaculíkem. Slovenský jezdec ho zavřel v první zatáčce na mantinel a dostal se do čela.

Filip Šitera však nesložil zbraně. Útočil, seč mohl, avšak Martin Vaculík se bránil. Až v poslední zatáčce se Filip Šitera dostal spodem na jeho úroveň. A těsně před metou ho překonal za okolností podobných předchozímu překonání Antonína Gallianiho. „Dobré,“ vysekl mu poklonu Martin Vaculík. „Bylo to o šířku gumy. Stále jsem ho cítil za sebou. Snažil jsem se ho porazit, nevyšlo to, nevadí, jsou to závody.“

Pořádnou motivaci na sedmnáctou jízdu měl i Martin Gavenda. Po sériích třech druhých míst, porazil v rozjížďce s číslem třináct Antonína Gallianiho. Ten se po libereckém defektu motoru a pádu po nájezdu Filipa Šitery objevil v sedle GM od klubového kolegy Dominika Jecha. Dokázal na něm nejlépe odstartovat, jenže březolupský junior jej v první zatáčce objel.

Pokud by tedy Martin Gavenda dokázal v sedmnácté jízdě zvítězit, měl by velikánské šance na premiérové stupně vítězů. Smělý záměr začínal nabírat reálné kontury okamžitě po vylétnutí pásky. Martin Gavenda výtečně odstartoval a vedení udržel i po průjezdu první zatáčkou.

Zatímco Martin Málek teprve v prvním výjezdu přeskočil Pavla Fuksu, Filip Šitera atakoval vedoucího Březolupáka. Ten se statečně bránil. Předčasné rozuzlení padlo v první zatáčce druhého kola. Filip Šitera útočil spodem, zatímco Martin Gavenda na vnějšku uklouzl a spadl. Přestože zůstal ležet se svým motocyklem na dráze, rozhodčímu trvalo takřka celé kolo, než zastavil jízdu.

„V nájezdu mi to ujelo,“ vysvětloval příčiny svého pádu Martin Gavenda, který byl z opakování vyloučen. „Utekla mi bedna, to je veliká škoda. Ale v Žarnovici to bude ještě lepší.“

Repete poskytla Martinu Málkovi odčinit původní špatný start. To se mu ovšem povedlo jen na půl. Do první zatáčky najížděl jako první Filip Šitera, ale z výjezdu šel vnější stranou dopředu Martin Málek. Filip Šitera jej zkusil v dalším oblouku podjet, ale Martina Málka jedoucího u mantinelu nestihnul.

A tak se Martin Málek radoval z druhého patnáctibodového maxima v řadě. A také z čerstvě nabyté pozice vedoucího muže šampionátu. Filip Šitera sice bojoval až do cíle, avšak nakonec projel cílem jako druhý. Přišel tím pádem o poslední šanci postavit se na pódium.

Na ně se nakonec dostali Antonín Galliani a Matěj Kůs, by se v poslední sérii museli smiřovat s porážkou. Na Matěje Kůse v rozjížďce s číslem osmnáct odstartoval Martin Vaculík. A vzápětí Antonína Gallianiho v první zatáčce objel Věroslav Kollert. O pořadí obou Pražanů měla rozhodnout dodatková jízda. Jenže Antonín Galliani rezignoval na účast s ohledem na stav svého technického parku.

Hlasy z depa
„Po tréninku bych to nečekal,“ komentoval Martin Málek své druhé patnáctibodové maximum v řadě. „Když jsem viděl tu dráhu… Hlavně lajna byla rozbitá. V průběhu závodu se to však měnilo čím dál víc k lepšímu. Pak se to dalo.“ Klíčovým okamžikem pro březolupského závodníka byla rozjížďka s číslem sedmnáct. „Poslední byla nejtěžší,“ souhlasil Martin Málek. „Při prvním startu jsem pustil spojku na poslední chvíli. Málem jsem najel do pásky. Pak to pustil, jezdil jsem druhý. A pak jsem měl honičku, abych se vyhnul Martinovi. V duchu jsem si říkal, a popojede ještě kousek. Při opakování jsem si to trošku pohlídal. Snažil jsem se, aby mě Filip nedojel. Byla to honička, dal jsem do toho víc, než jsem byl schopný. Ještě do žádného závodu jsem nedal tolik, co dneska.“ Další vítězství vyneslo březolupského závodníka do průběžného vedení. „V duchu jsem si přál, abych dělal patnáct bodů, ale po tréninku jsem byl smířený se situací,“ vrátil se Martin Málek na samotný počátek závodu. „Jak jsem viděl Filipa, bylo vidět, že se o první místo bude rvát zuby nehty. Má to tady najeté a jede fakt dobře. O to víc si dnešního vítězství cením.“

„Pocity jsou dobrý,“ svěřil se Matěj Kůs se svými dojmy z premiérového pódia juniorského šampionátu. „Na týhle motorce se jede dobře. Má motor od Luboše Tomíčka. Všechno jsme vychytali.“ Na cestě ke stupňům vítězů však Matěj Kůs narazil na Filipa Šiteru. „Udělal si to sám,“ komentoval pražský závodník okolnosti přerušení rozjížďky s číslem deset. „Jenže já mám vypletený zadní kolo, zadeček a navádění na řetěz.“ Po titulu ve Slaném, by se na dráhu nedostal, a třetím místě v Liberci zaznamenal Matěj Kůs další skvělý výsledek. „Když jsem tam stál na stupních vítězů, bylo to pěkný,“ popsal Matěj Kůs čtenářům magazínu speedwayA-Z. „Jsem rád, že se nepohybuju dole a tlačím se nahoru. Doufám, že to půjde pořád. Přijde Žarnovica a Plzeň a velký dráhy mám rád.“

„Určitě jsem nasranej,“ netajil se po závodech Antonín Galliani. „Bylo to zbytečný. S tím Filipem vím svý, bylo to jasný. Škoda bodů, mohlo jich bejt víc. Ale jak měl Dominik nastavenej druhej motor, tak to nešlo. Byl tam snad čtyřicet předstih. Ale díky mu, byla to velká pomoc.“ Nicméně boj o stupně vítězů není pro Antonína Gallianiho uzavřenou kapitolou. „V Žarnovici něco vymyslím,“ doufal. „Připravím motorky. Teď se mi technika úplně rozesrala, jinak by to bylo lepší i včera v Liberci. Odešel motor, dvě kyvky… Díkybohu jsou sponzoři.“

„Jsem nasranej,“ dštil síru také Filip Šitera. „Ztratil jsem náskok. A teď nevím, jak to dopadne v Žarnovici. A jak tam bude fungovat motor. Ale v Plzni potom pojedu na domácí dráze. U nás mám na ten titul smůlu. Je pro mě důležitý udělat díru ve světě, ale chtěl bych mít titul i u nás.“ A co pohled na osudný incident v desáté rozjížďce, který mu vedle Martina Málka sebral jediné body? „Po tý jízdě jsem byl naštvanej,“ netajil se. „Snažil jsem se všem dokázat, že na titul mám. Mrzí mě, že se tady nemůže jezdit jako v Polsku. A dovolil jsem si to na zkušenýho jezdce. Jenže na věži je rozhodčí a ten má hlavní slovo.“

„Bylo to dobrý,“ řekl Věroslav Kollert magazínu speedwayA-Z. „Akorát ten začátek byl napínavej. Ale jinak v klidu.“ Mšeňákovi nakonec unikly stupně vítězů o naprosté minimum. „Na bednu chyběl bod,“ odtušil domácí závodník. „Nevyšlo to. To se prostě stane. Včera v Liberci a předevčírem ve Slaným to taky nevyšlo. Asi budu muset s plochou dráhou skončit. Ale ještě před tím udělám s Filipem ten titul v juniorskejch družstvech.“

„Ani nejsem zklamanej,“ prohlásil Hynek Štichauer rezignovaně. „Smířil jsem se, že titul už nebude. Už dnes to bylo málo pravděpodobný. Takovej je život. Jsem rád za těch deset bodů. Zase jsem se naučil něco pro příště.“ Náplast na rozbolavělou dušičku pardubického juniora by mohl přinést šampionát devatenáctiletých ve Svítkově. „V devatenáctkách už titul mám,“ komentoval Hynek Štichauer toto téma. „Není to pro mě prioritou. Ale budu se snažit. Teď bych se potřeboval ukázat hlavně v polský lize. Škoda, že nemám žádný pořádný závody. Teď mě čeká osm dnů pauzy, což je hrůza. Ale připravím si motorku a doufám, že to půjde.“

Kvalifikace:

	01	02	03	04	05	06
1. Petr Babička, Slaný	–	–	1.	–	–	–
2. Richard Frištenský, Březolupy	–	–	–	1.	–	–
3. Pavel Pučko, Praha	X	–	–	–	1.	–
4. Matěj Veselý, Praha	2.	–	–	2.	–	1.
5. Michal Dudek, Slaný	–	–	–	E	–	2.
6. Dominik Jech, Praha	–	1.	–	3.	2.	–
7. Jaroslav Slavata, Praha	–	–	3.	–	–	3.
8. Radim Chod, Slaný	–	2.	4.	–	3.	–
9. Luboš Velinský, Pardubice	1.	–	2.	–	E	–

Hlavní závod:

1. Martin Málek, Březolupy	3 3 3 3 3	15
2. Matěj Kůs, Markéta Praha	3 2 2 3 2	12+3
3. Antonín Galliani, Markéta Praha	2 3 3 2 2	12+-
4. Filip Šitera, Plzeň	3 3 U 3 2	11
5. Věroslav Kollert, Mšeno	3 1 3 1 3	11
6. Hynek Štichauer, Pardubice	2 3 ex 2 3	10
7. Martin Vaculík, Žarnovica (SK)	1 1 3 2 3	10
8. Martin Gavenda, Březolupy	2 2 2 3 X	9
9. Pavel Fuksa, Pardubice	0 2 2 2 1	7
10. Adam Vandírek, Markéta Praha	1 2 2 1 E	6
11. Patrik Doubek, Markéta Praha	1 1 1 1 1	5
12. Richard Frištenský, Březolupy	0 0 1 0 2	3
13. Petr Babička, Slaný	2 0 0 0 1	3
14. Michal Dudek, Slaný	0 1 0 0 1	2
15. Matěj Veselý, Markéta Praha	R 0 1 1 0	2
16. Pavel Pučko, Markéta Praha	1 0 0 0 0	1
res Dominik Jech, Markéta Praha		DNR
res Jaroslav Slavata, Markéta Praha		DNR

Poznámka: Filip Šitera byl z desáté jízdy vyloučen pro nebezpečnou jízdu, Hynek Štichauer za ztrátu koncovky výfuku. Antonín Galliani rezignoval na účast v rozjezdu kvůli poničenému motocyklu.

Průběžné pořadí seriálu juniorského mistrovství republiky:

	PCE	SLA	PHA	CHA	MŠE	TOTAL
	26.4.	8.5.	31.5.	24.6.	7.7.
1.(2.) Martin Málek, Březolupy	(9)	14	(9)	15	15	44(62)
2.(1.) Filip Šitera, Plzeň	(10)	15	15	13+3	(11)	43(64)
3.(5.) Hynek Štichauer, Pardubice	12	(-)	13	13+U	(10)	38(48)
4.(4.) Antonín Galliani, Praha	13+3	12	(10)	(11)	12+-	37(58)
5.(3.) Věroslav Kollert, Mšeno	(9)	13	12	12	(11)	37(57)
6.(6.) Matěj Kůs, Praha	10	(6)	11	(10)	12+3	33(49)
7.(9.) Martin Gavenda, Březolupy	(4)	(4)	10	8	9	27(35)
8.(8.) Martin Vaculík, Žarnovica	(5)	7	(7)	9	10	26(38)
9.(7.) Pavel Fuksa, Pardubice	(5)	9	10	(6)	7	26(37)
10.(10.) Adam Vandírek, Praha	7	9	6	(1)	(6)	22(29)
11.(11.) Patrik Doubek, Praha	NQ	(4)	5	7	5	17(21)
12.(12.) Zdeněk Simota, Plzeň	15	–	–	–	–	15
13.(13.) Michael Hádek, Plzeň	4	10	0	–	–	14
14.(14.) Luboš Tomíček, Praha	13+2	–	–	–	–	13
15.(17.) Richard Frištenský, Břez.	0	7	NQ	–	3	10
16.(15.) Jakub Fabian, Praha	0-R	4	2	4	–	10
17.(16.) Petr Babička, Slaný	2	NQ	(2)	4	3	9 (11)
18.(20.) Michal Dudek, Slaný	NQ	–	1-R	3	2	6
19.(18.) Jaroslav Slavata, Praha	–	2-R	–	2	DNR	4
20.(19.) Luboš Velinský, Pce	–	–	4	–	NQ	4
21.(21.) Zdeněk Šuranský, Liberec	1	2	–	–	–	3
22.(27.) Matěj Veselý, Praha	NQ	0-R	NQ	–	2	2
23.(22.) Dominik Jech, Praha	NQ	0	1-R	1	DNR	2
24.(NS) Pavel Pučko, Praha	–	–	–	–	1	1
25.(25.) Radim Chod, Slaný	–	1	–	–	NQ	1
26.(23.) Michal Matula, Praha	NQ	NQ	1	–	–	1
27.(24.) Ladislav Kratochvíl, Pce	1-R	NQ	NQ	–	–	1
28.(26.) Tomáš Hanzlík, Plzeň	–	NQ	NQ	0	–	0
NC Rastislav Bandzi, Žarnovica	NQ	–	NQ	DNR	–	–
NC Petr Vaic, Plzeň	NQ	–	–	–	–	–

Legenda: NQ znamená nekvalifikoval se, DNR neabsolvoval ani jednu rozjížďku, R-start jako náhradník, Q-NS kvalifikoval se, ale do hlavního závodu nenastoupil, INJ zraněn v tréninku a NC neklasifikován.
Číslo v závorce udává umístění po předchozím kole. V případě bodové rovnosti rozhoduje lepší výsledek z posledního závodu.
Pokud se uskuteční všech sedm závodů, škrtají se dva nejhorší výsledky.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)