Archiv pro rubriku: MČR

Ledy začínají počátkem nového roku

Růžená a Hamr na Jezeře – 16. prosince
Již v sobotu 2. ledna začnou na jihočeském rybníku Růžená poblíž Milevska boje o titul mistra České republiky v závodech na ledové ploché dráze. O den později se pak uskuteční druhý závod v Hamrech na Jezeře mezi Ralskem a Osečnou. Původně se mělo začít závodit již o tomto víkendu, ale mráz, který musí vytvořit nejméně patnácticentimetrovou vrstvu ledu, přišel teprve začátkem tohoto týdne, a tak závody v Chocenicích a jeden ze dvou závodů v Hamrech byly přeloženy na konec měsíce února.

Oba pořadatelské týmy – jak ten v Růžené, tak v Osečné – pracují na plné obrátky a připravují zázemí pro první závody sezóny 2010. Na startovní čáru se postaví celkem sedm českých jezdců na čele s obhájcem titulu Janem Klatovským. Jejich soupeřem by pak mělo být devět zahraničních jezdců z Rakouska, Německa, Holandska a Polska.

Největší hvězdou úvodního závodu v Růžené by však měl být start v posledních dvou letech třetího muže světového šampionátu Rakušana Franze Zorna. „Podařilo se nám ho přesvědčit ke startu alespoň v Růžené, Zorn má nesmírně nabitý program, a tak nemůže jet celý seriál, přesto však ho na startu chceme, aby měly naše hvězdy pořádného soupeře,“ říká šéf úvodního závodu Miroslav Topinka, jinak také bratr vynikajícího plošináře Tomáše.

I pro Zorna to bude jedna z posledních příprav na závody mistrovství světa, které začínají o týden později a v kvalifikačních bojích se o postup popere víc jak dvanáct jezdců ze startovní listiny českého šampionátu. Ten bude zajímavý i tím, že titul by chtěl získat zpět do svého držení náš nejúspěšnější ledař přelomu tisíciletí Antonín Klatovský. „Letošní přípravu jsem začal už v prosinci ve Švédsku, tady také pojedu po vánocích první závody. Určitě budu rozjetý více než loni a bráchovi to chci vrátit. Navíc mě těší i start Zorna. On moc neprohrává, ale v minulosti už u nás jezdil a v Budějovicích jsem ho dokázal porazit,“ říká bratr obhájce titulu.

Většina Rakušanů bude sice chybět na startovní čáře druhého závodu, protože ve stejném termínu se jede závod na jejich území v Kirchbergu, ale ani Jan Pecina, šéf organizačního výboru druhého závodu, nezahálí, pracuje na startovní listině a říká: „Závod jsme přesunuli na přírodní led, po dvou letech práce a přípravě dráhy na louce jdeme letos jinou cestou, věřím však, že jsme se rozhodli správně. Ovál přímo v Osečné byl krásný, ale někteří jezdci s ním a zejména kvalitou ledu měli problémy, proto ta změna.“

Začátek obou závodů je ve 13 hodin.

Předpokládaná startovní listina:
Klatovský Antonín , Klatovský Jan, Diviš Andrej, Pecina Jan, Běhal Martin, Volejník Lukáš, Hutla Radek (všichni Česko), Pletschacher Stefan(Německo), Stelingwerf René (Holandsko), Zorn Franz a Leitner Martin, Ebner Charlie a Kreuzberger Josef (Rakousko), tři jezdce z Polska dodatečně nominuje polský manažer Pawel Ruskiewicz.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

V Praze se sešla valná hromada

Praha – 21. listopadu
Sedmačtyřicet delegátů s hlasovacím právem, z nichž se šest nakonec omluvilo, se sešlo v sobotu v pražském sídle AČR, aby určilo směr dalšího vývoje disciplíny, které se, pomineme-li stopětadvacítky, u nás věnují zhruba tři desítky aktivních závodníků. Vedle bilancujících zpráv, potvrzení staronového výkonného výboru a doladění stěžejní podoby termínového kalendáře se nejvýraznějším výstupem stalo potvrzení dalšího experimentu s extraligou, vznik nové soutěže místo tříčlenných družstev garantující pravidelné závodění především pro seniory a půlroční odklad povinnosti užívat nafukovací mantinely.

Bezmála šestihodinový program odstartovaly sportovní a hospodářské bilance za období 2007 – 2009 z úst Petra Moravce a Milana Špinky. Evžen Erban představil technické novinky pro rok 2010. jsou homologovány tři typy tlumičů výfuku na hladinu 115 dB a sice Achrapovič, Pro Drive a King, přičemž homologační proces produktu české JRM probíhá. Probíhají rovněž jednání o změnách blatníků a zákazu kevlarových kombinéz, o čemž však ještě není písemné potvrzení ze strany FIM.

Diskuzi nafukovacích mantinelů odstartoval Petr Křikava návrhem odložit povinnost používat tyto prvky aktivní bezpečnosti na rok 2011. Rozdílem čtyř hlasů však snaha slánského šéfa neprošla. Slaný proto v první fázi jednání zůstal pasivní v otázce svého pořadatelství mistrovských podniků a účasti v extralize.

Později Petr Ondrašík předložil kompromisní návrh na povinnost používat bezpečnostní vaky od 1. července. Drtivou většinou 22 hlasů byl schválen, když osm delegátů se hlasování zdrželo.

V otázce národních šampionátů došlo k razantní změně v extralize. Klasická podoba čtyřutkání na dvacet jízd, v níž soutěž prožila své nejlepší roky, se do hlasování vůbec nedostala. Pardubice a Mšeno podporovaly současný systém ve stylu SWC, zatímco Praha a Plzeň byly pro novou podobu dvojutkání na patnáct jízd a la dánská liga.

V dohadovacím řízení se k němu přiklonily i Pardubice. Slaný během jednání a doplňujícím hlasování o vybavení stadiónů nafukovacími vaky revidoval své původní rozhodnutí a vstoupil do extraligy. Při hlasování se přiklonil k systému dvoutkání.

Novinkou je přebor ČR jednotlivců a družstev. Pojede se systémem závodu jednotlivců pro šestnáct či dvacet účastníků. Jednotlivcům se budou sčítat body, zatímco pro klasifikaci družstev bude určující součet třech nejlepších borců každého týmu. „Idea je jednoduchá,“ vysvětlil pro magazín speedwayA-Z Petr Moravec. „Aby všichni jezdci u nás měli možnost závodit a v tomto případě je nevázala taktika jejich družstev.“

VV SPD bude v dalším období pracovat ve stejném složení, tedy Petr Moravec, Zdeněk Felix, Leopold Klíma, Věroslav Kollert, Petr Křikava, Zdeněk Schneiderwind a Petr Vandírek.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Nafukovací mantinely přejdou na přetřes při valné hromadě

Praha – 19. listopadu
Nafukovací mantinely se staly nejvýraznějším prvkem aktivní bezpečnosti, jimiž se stadióny vydaly na dostihy za překotným technickým vývojem motocyklů. U nás jimi disponují Praha, Pardubice, Plzeň a Liberec, který je dokonce nabízí k zapůjčení. Divišov je bude mít v průběhu příští sezóny. VV SPD loni v lednu schválil standardy pro vybavení stadiónů, které předpokldají povinnost osadit bezpečnostní vaky při všech podnicích ranku mistrovství republiky počínaje 1. lednem 2010. Na posledním zasedání VV SPD vyjádřily s tímto opatřením svůj nesouhlas Slaný, jenž by chtěl dosáhnout ročního odkladu s ohledem na finanční situaci, a Mšeno jednající o svých extraligových závodech s Divišovem. Sobotní valná hromada bude v tomto směru rozhodující.

„Valná hromada může položit jakékoliv rozhodnutí VV SPD,“ komentuje situaci Petr Moravec, předseda VV SPD. „Ale i ve VV byly pouze dva proti a to Slaný a Mšeno. Myslím, že dva roky jsou dlouhá doba a pokud by teď VV SPD přehodnocoval své rozhodnutí. Byla by to i facka těm, co nafukovací mantinely sehnali a provozují je. Navíc od začátku roku existuje pro kluby nabídka na pořízení formou leasingu nebo přes rok mají od Věroslava Kollerta návrh na jejich půjčování. Ke všemu se první protesty ozývají až v posledních třech měsících. V tuto chvíli si nedokážu představit, že se od povinnosti užívat nafukovací mantinely půjde i proto, že pokud se někomu v příštím roce něco stane, při pozornosti věnované tomuto sportu, dojde-li ke zranění, tak bychom to neobhájili.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Plochodrážní sezóna 2010 by mohla začít ještě letos

Pardubice – 31. října
Termíny třech kvalifikačních kol mistrovství světa na ledové dráze komplikují situaci českému šampionátu. Podniky v Saalfeldenu, Sanoku a St. Johannu se totiž stejně jako letos pořádají v týdenních intervalech. A ve všech startují čeští reprezentanti. Pro individuální mistrovství republiky tím pádem zůstává volná neděle 2. ledna. Petr Moravec, předseda VV SPD, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že si umí představit i prosincový termín. Vše je ovšem závislé na počasí. Bližší detaily přinese rozšířen zasedání VV SPD lidově zvané kalendářní porada, která se uskuteční 21. listopadu v Praze.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Osud měřil favoritům rovnoměrně

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 10. října
Když Matěj Kůs dopoledne přistál na pražské Ruzyni, aby si kvůli vyvrcholení českého juniorského šampionátu odskočil ze svého turné v barvách Poole, byl při neúčasti zraněného leadera faktickým leaderem průběžného pořadí. Nicméně na cestě k loňské obhajobě mu pořádně zatrnulo už v rozjížďce s číslem tři. Skončil předčasně v pásce, čímž se ulehčila cesta Michaela Hádka k vítězství. Plzeňan však ztratil vedení hned ve druhé sérii vinou prasklého sekundárního řetězu. Ztrátám se nevyhnuli ani ostatní uchazeči o trůn. Filip Šitera mohl po svém pondělním pádu při pražské extralize chodit jen s obtížemi a Pavel Pučko se zpočátku nemohl najít. Patálií favoritů dokonale využil Michal Dudek a zapsal si premiérové vítězství. Čtyři trojky stačily Matěji Kůsovi k celkovému zlatu. Filip Šitera s vypětím všech sil získal post vicemistra, avšak v dodatkové jízdě s Matějem Kůsem o dnešní druhou příčku pódia raději dobrovolně najel do pásky. Životní úspěch slavil také Pavel Pučko, který si oproti loňské osmé příčce o pět míst polepšil.

Náskok byl fuč jen na chvilku
Když se Matěj Kůs na sklonku prázdnin vracel z Divišova zpátky do Polska k důležitému utkání jeho Toruně, už nevěřil v obhajobu svého titulu českého juniorského mistra. Martin Vaculík byl neporazitelný a Pražan navíc kvůli poruše nestihnul v jedné jízdě dvouminutový limit.

Po vyřazení slovenského borce při slánské extralize se ovšem karta otočila. O vedení v průběžné klasifikaci se najednou dělil Michael Hádek s Pavlem Pučkem. Matěj Kůs ovšem v Liberci udeřil naplno. Patnáct bodů v kombinaci s potížemi jeho hlavních konkurentů vynesly do čela právě jeho.

I když chtěl dnešní vyvrcholení ve Mšeně původně vypustit kvůli svému britskému turné v barvách Poole, dvoubodový náskok na čele průběžné klasifikace byl dostatečnou motivací k letu zpátky přes kanál La Manche. V autě cestou z Ruzyně dohnal spánkový deficit, aby se po tréninku postavil na startovní rošt rozjížďky s číslem tři.

Leč co se nestalo. Matěj Kůs se předním kolem blížil k pásce, která však ne a ne letět nahoru. Skončilo to neodvratnou katastrofou. Pražský závodník se dotknul bílého tkalounu a byl vyloučen. „Myslel jsem, že na pana Hejtíka odstartuju, jak se mi to daří u jinejch‘ rozhodčích, ale nestalo se to,“ popisoval své vyloučení samotný závodník.

Otočil se o sto osmdesát stupňů a zamířil do svého boxu. Vyhnal z něho všechny přítomné a osamocený si na lavičce srovnával myšlenky. Na ovále ho mezitím Michael Hádek připravil o průběžné vedení. Po Pražanově diskvalifikaci nenašel sobě rovného a protnul metu před Romanem Čejkou a Jiřím Brummerem.

Nicméně plzeňský borec se mohl těšit z nabyté tabulkové převahy jen přes první přestávku na úpravu dráhy. Václav Milík ho v páté jízdě zaskočil svým pekelně rychlým startem, kterým na samotný úvod překvapil i Filipa Šiteru. By se v nabitém hrotu šampionátu samozřejmě hodí každý bod, nyní by druhé místo neznamenalo konec světa.

Jenže osud se evidentně rozhodl měřit všem pretendentům mistrovského titulu stejným dílem. Ve třetím kole přichystal pytel smůly i pro Michaela Hádka. Prasklý sekundární řetěz mu doslova vygumoval jeho náskok na Matěje Kůse. Tomu osamělá chvilková meditace na modré lavičce jeho boxu evidentně prospěla.

V šesté jízdě si připravil další nůžky na snový film Pavla Pučka o titulu mistra republiky. Po startu se rychle dostal dopředu a jeho mladšímu kolegovi nezbylo než se vyrovnávat s další prohrou. „Myslel jsem si, že dnes si budu připisovat jenom trojky,“ nechal se slyšet Pavel Pučko. A ve skutečnosti měl tři body ve dvou sériích.

Jedenáctá jízda také posílila ambice Matěje Kůse, by v ní nestartoval. Filip Šitera totiž vyhrál stylem start – cíl před Michaelem Hádkem. Pražský leader průběžné klasifikace hned vzápětí inkasoval další plný počet. Neměl to však vůbec jednoduché. Sice perfektně odstartoval, avšak Martin Gavenda za sebou v prvním oblouku nechal nejen Jana Holuba, ale i jeho. A Matěj Kůs se definitivně vrátil zpátky do čela až na začátku třetího okruhu.

Borci z pozadí bojují o vavříny
Zatímco kandidáty mistrovských laurelů provázela smůla, o vítězství se vesměs prali borci, pro něž zlatý stupeň byl poněkud vzdálenější štací. A prim v tomto ohledu hrál Václav Milík. S pekelně rychlým motorem v rámu doslova kosil konkurenci a po dvou pětinách závodu byl jediný se šesti body.

Start byl úhelným kamenem výkonu pardubického závodníka rovněž v rozjížďce s číslem devět. Michal Dudek byl za ním už v nájezdu do první zatáčky. Leč ouvej! Vedení Václava Milíka bylo fatálně ohraničeno třetím kolem. V něm zastavil a přitlačil motocykl zpátky do depa ze zadřeným motorem.

Michal Dudek se okolo jen mihnul. Tři body se mu náramně hodily do krámu. Na úvod mu sice uletěl Jan Holub. Od té doby však jen vítězil. V osmé jízdě se hnal do čela Roman Čejka, když vnějškem v první zatáčce překonal Jakuba Fencla želícího ztrátu vyladěné motoru hned v první sérii. Oba však objel Michal Dudek. Dědictví po Václavu Milíkovi zaokrouhlilo sumu na jeho kontě na osm bodů.

Stejným skóre se mohl pochlubit už jen Filip Šitera. Sice si stále stěžoval na bolavou nohu, kterou si narazil při svém pondělním letu do pražských nafukovacích bariér. Nyní se však zdálo, že se hřeje v přízni Štěstěny. Jeden bod ztráty z úvodní jízdy šel na vrub porážky od létajícího Václava Milíka.

Nicméně situace Filipa Šitery se horšila a domácí borec nakonec přiznával, že bolestí nemohl na motocyklu vůbec vydržet. Přišla patnáctá jízda a v ní měl změřit své síly s Matějem Kůsem a Michalem Dudkem. Filip Šitera se soustředil na Matěje Kůse. Pražan si však už nehodlal dopřát luxus nějaké ztráty.

Po vylétnutí pásky se neochvějně usadil na čele. A co víc, Michal Dudek se v první zatáčce parádním způsobem dostal na druhou příčku. Zůstal na ní až do cíle a právem mohl snít o zlatém věnci. S deseti body mu konkuroval jedině Martin Gavenda. Ten se dnes skláněl jedině v sedmé jízdě před Filipem Šiterou a o pět rozjížděk později jen velmi neochotně před Matějem Kůsem.

V rozjížďce s číslem třináct pak odstartoval na Václava Milíka, jehož druhý motocykl nestartoval tak rychle jako onen zadřený. A tak se Martin Gavenda mohl s juniorských věkem rozloučit skutečně na úrovni, by pro něho dnešní mítink začal prasklým řetězem v tréninku. Nicméně pozornost všech se po posledním rovnání dráhy soustředila na Matěje Kůse.

V sedmnácté jízdě se mu do cesty připletl Ondřej Veverka předvádějící spektakulární wheelie. Nicméně v úvodním nájezdu byl Matěj Kůs dříve než Václav Milík. Dvanáct bodů ho definitivně posadilo na mistrovský trůn a vložilo mu do rukou královské insignie.

Radovat se vzápětí mohl i Michal Dudek. Na let pásky osmnácté jízdy sice reagoval nejrychleji Michael Hádek. Slánský borec se však z úplného vnějšku prodral do vedení. Nepustil jej z rukou ani na okamžik a po dojezdu k šachovnicové vlajce mohl slavit premiérové vítězství. Martin Gavenda totiž skončil až třetí. „Promydlil jsem to v prvním nájezdu,“ vysvětloval. „Neměl jsem rychlost do zatáčky a bylo to v prdeli!“

Jásat mohl i druhý v cíli Pavel Pučko, protože už měl jistotu vavřínů v závěrečné klasifikaci. Nešastný Michael Hádek nakonec navzdory skvělému startu skončil poslední! „Odstartoval jsem a vezu je do půlky první zatáčky,“ kroutil nechápavě hlavou Plzeňan, jenž se nakonec musel smiřovat s pátým místem v seriálu. „Ale než jsem tam dojel, objeli mě jak nevím koho.“

V předposlední jízdě vyhrál Filip Šitera stylem start – cíl. V konečném součtu o bod překonal Pavla Pučka. Čerstvý vicemistr měl ještě vybojovat rozjezd s Matějem Kůsem o dnešní stříbro. Vzhledem k bolestem, které nezmírnila ani injekce, se mu však do další akce vůbec nechtělo. Musel však na rošt, kde vše vyřešil úmyslným najetím do pásky. „Nešlo to, nedalo se to už vydržet,“ omluvil se všem přítomným.

Hlasy z depa
„To jsem nečekal,“ připouštěl Michal Dudek se zlatým věncem okolo krku. „O tréninku říkali, že mi to jede pěkně. První jízda se mi povedla a pak už to bylo dobrý. Mohlo bejt i víc bodů, ale jsem rád, že jsem porazil Filipa a dopad‘, jak jsem dopad‘.“

„Jsem šastnej,“ zářil Matěj Kůs. „Šel jsem do závodu s dvoubodovým náskokem. Stát se však mohlo všechno. První jízdu jsem najel do pásky. Myslel jsem, že na pana Hejtíka odstartuju, jak se mi to daří u jinejch‘ rozhodčích, ale nestalo se to. Pak už to šlo. První tři jízdy mi trvalo, než jsem se srovnal z Anglie. Loni jsem v junioráku nemusel jet ani poslední závod, letos jsem musel bojovat do poslední chvíle. Měl jsem štěstí, ale to tomu patří. Jsem rád, že se to povedlo, jsem šastnej‘!“

„Na jednu stranu jsem spokojenej‘, na druhou ne,“ přemítal Filip Šitera. „Kdybych byl zdravej‘, bojoval bych o titul. Omlouvám se za rozjezd. Bolelo to, museli mi dát injekci. Nechtěl jsem jet, ale bylo mi řečeno, že musím aspoň na pásku. Pořád mi to bolí z tý Prahy, nemoh‘ jsem slýzt ani z motorky. Bylo to trápení, vůbec jsem se na motorce necejtil. Díky mechanikům, sponzorům, dědovi, Mariánovi, Fandovi Liebezeitovi, Bohoušovi a sponzorům. Doufám, že u mě zůstanou příští sezónu. Velký poděkování patří panu Greplovi. Rozjezd by byl pěkná jízda, ale nešlo to, nedalo se to už vydržet.“

„Začátek byl slabší,“ připouštěl Pavel Pučko. „Byl jsem nespokojenej‘, protože jsem chtěl si připisovat jen trojky. Pak se to začalo zlepšovat. Chtěl jsem bejt na bedně, nevyšlo to. Celkově ale bedna není k zahození. Není, co dodat. Jsem rád, že se mi to povedlo. Proti loňskýmu osmýmu místu je to dobrý.“

„Dnes to bylo na vítězství,“ neskrýval Martin Gavenda. „Posral jsem ale poslední jízdu. Promydlil jsem to v prvním nájezdu. Neměl jsem rychlost do zatáčky a bylo to v prdeli.“

„Do techniky nevidíš,“ filozofoval Václav Milík. „Zadřel jsem motorku, na který šlo startovat. Ta druhá nestartovala a pak točila, že se nešlo o nic opřít. Jinak ty první jízdy byly boží. Ale pak jsem zadřel a možná, že kvůli tomu příští rok nepojedu mistrovství světa.“

„Budu stručnej‘,“ neskrýval Michael Hádek své rozčarování. „Všechno na nic. Nevím, co k tomu říct. Prasklej‘ řetěz, pak ten poslední start. Odstartoval jsem, vezu je do půlky zatáčky. Ale než jsem tam dojel, objeli mě, jak nevím koho. Po dnešku jsem ztratil nervy. Zejtra to doklepu v Olchingu a dlabu na to.“

1. Michal Dudek, Slaný 2 3 3 2 3 13
2. Matěj Kůs, Praha T 3 3 3 3 12+3
3. Filip Šitera, Mšeno 2 3 3 1 3 12+T
4. Pavel Pučko, Praha 1 2 3 3 2 11
5. Martin Gavenda, Praha 3 2 2 3 1 11
6. Václav Milík, Pardubice 3 3 E 2 2 10
7. Jan Holub, Plzeň 3 1 1 2 2 9
8. Michael Hádek, Plzeň 3 E 2 3 0 8
9. Pavel Fuksa, Mšeno 2 2 1 0 3 8
10. Roman Čejka, Slaný 2 2 2 1 1 8
11. Jiří Brummer, Praha 1 1 2 E 2 6
12. Jakub Fencl, Praha E 1 1 1 1 4
13. Ondřej Veverka, Praha 1 0 0 2 E 3
14. Anne Spaan, NL – Chabařovice 0 1 0 0 1 2
15. Jiří Vonásek, Plzeň F 0 1 T 0 1
16. René Vidner, Pardubice 0 E E – – 0

Závěrečné pořadí seriálu:

  SLA PHA DIV LIB MŠE TOT
  11.4. 26.5. 29.8. 28.9. 10.10.  
1. Matěj Kůs NS 11 11 15 12 49
2. Filip Šitera NS 9 12 13 12 46
3. Pavel Pučko 12 (7) 11 10 11 44(51)
4. Martin Gavenda 10 11 (7) 11 11 43(50)
5. Michael Hádek 13 (7) 10 12 8 43(50)
6. Martin Vaculík 15 12 15 NS NS 42
7. Michal Dudek 10 6 (1) 10 13 39(40)
8. Václav Milík 7 NS 12 10 10 39
9. Jan Holub 11 (4) 7 10 9 37(41)
10. Roman Čejka 8 (5) 5 6 10 29(34)
11. Jakub Fencl 5 5 9 8 (4) 27(31)
12. Pavel Fuksa 8 NS NS 5 8 21
13. Denis Wienke 7 8 6 NS NS 21
14. Jiří Brummer (0) 1 6 3 6 16
15. René Vidner 6 NS 4 3 0 13
16. Ondřej Veverka 3 4 NS NS 3 10
17. Anne Spaan NS NS NS 2 2 4
18. Jiří Vonásek 2 NS NS 1 1 4
19. Jaroslav Hladký NS 2 2 NS NS 4
20. Lukáš Hromádka NS 2 NS NS NS 2
21. Jiří Lang NS 0 NS NS NS 0
22. Václav Lacina 0 0 NS NS NS 0
23. Miroslav Horák 0 Q-NS NS NS NS 0

Poznámka: jeden nejhorší výsledek se každému jezdci škrtá.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Vyřešená záležitost se proměnila v neskutečné drama

Mšeno – 9. října
Martin Vaculík si v české juniorce počínal s razancí filmového Terminátora. Vyhrál všechny své rozjížďky, porazil všechny své soupeře a do opravdových problémů ho dostal pouze Pavel Pučko v Divišově. Před posledním závodem, který je na programu zítra odpoledne ve Mšeně, je se 42 body na čele průběžné klasifikace s pětibodovým náskokem před Matějem Kůsem. Jenže zatímco pražský závodník se vrátí z Anglie, slovenský borec bude na druhém břehu Váhu rehabilitovat své zranění.

Boj o medailové sady bude rozhodně dramatický. Matěj Kůs má sice nejblíže k titulu, nicméně Michael Hádek ztrácí pouhé dva body. Přitom se však bude muset hájit náporu Filipa Šitery, Pavla Pučka a Martina Gavendy, kteří jsou za ním naskládáni každý s jednobodovým odstupem od předchozího. Připočtěme ambice ostatních závodníků na čele s Václavem Milíkem, Janem Holubem či Michalem Dudkem a rychle nám dojde, na jaké drama je zítra zaděláno.

Startovní listina:

1 Václav Milík, Pardubice
2 Pavel Pučko, Praha
3 Filip Šitera, Mšeno
4 René Vidner, Pardubice
5 Pavel Fuksa, Pardubice
6 Jiří Vonásek, Plzeň
7 Martin Gavenda, Praha
8 Jakub Fencl, Praha
9 Michael Hádek, Plzeň
10 Matěj Kůs, Praha
11 Jiří Brummer, Praha
12 Roman Čejka, Slaný
13 Jan Holub, Plzeň
14 Anne Spaan, NL – Chabařovice
15 Ondřej Veverka, Praha
16 Michal Dudek, Slaný

Průběžné pořadí seriálu:

  SLA PHA DIV LIB TOT
  11.4. 26.5. 29.8. 28.9.  
1. Martin Vaculík 15 12 15 NS 42
2. Matěj Kůs NS 11 11 15 37
3. Michael Hádek 13 (7) 10 12 35(42)
4. Filip Šitera NS 9 12 13 34
5. Pavel Pučko 12 (7) 11 10 33(40)
6. Martin Gavenda 10 11 (7) 11 32(39)
7. Václav Milík 7 NS 12 10 29
8. Jan Holub 11 (4) 7 10 28(32)
9. Michal Dudek 10 6 (1) 10 26(27)
10. Jakub Fencl 5 (5) 9 8 22(27)
11. Denis Wienke 7 8 6 NS 21
12. Roman Čejka 8 (5) 5 6 19(24)
13. Pavel Fuksa 8 NS NS 5 13
14. René Vidner 6 NS 4 3 13
15. Jiří Brummer (0) 1 6 3 10
16. Ondřej Veverka 3 4 NS NS 7
17. Jaroslav Hladký NS 2 2 NS 4
18. Jiří Vonásek 2 NS NS 1 3
19. Anne Spaan NS NS NS 2 2
20. Lukáš Hromádka NS 2 NS NS 2
21. Jiří Lang NS 0 NS NS 0
21. Václav Lacina 0 0 NS NS 0
23. Miroslav Horák 0 Q-NS NS NS 0

Poznámka: jeden nejhorší výsledek se každému jezdci škrtá.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)