Plzeň – 11. září
Televizní obrazovka v klubovně plzeňského klubu chrlila varování před záplavami. Červená bravy ale byla na mapě republiky na pravé straně. Mraky plnily své zlověstné sliby až v závěru druhého finále českého šampionátu. Intenzita jejich kapek mohla nanejvýš ohrozit papírové programy diváků než samotný závod. Na jeho počátku Jan Macek, který po dopravní nehodě cestou z Long Track of Nations dal horko těžko dohromady jediný motocykl, předčil Adama Bubbu Bednáře. Pražský závodník posléze odstoupil kvůli nemoci. K titulu měl nejblíže Jan Kvěch. Své šance zvýšil vítězstvím v deváté jízdě, kde nechal za sebou Daniela Klímu a Jana Macka. Shodou okolností kopřivnický borec byl jediným, kdo měl v závěru možnost uzmout titul pro sebe. Jan Kvěch by ale musel ve dvacáté jízdě skončit bez bodu a ještě prohrát v rozjezdu. Ani jedna z podmínek se nenaplnila. Jan Kvěch triumfoval stylem start – cíl a po letech smůly usedl na domácí trůn.
Spěchej, spěchej, ať nezačne pršet
Televizní zpravodajství hrozilo povodněmi a stále temnější obloha jim dávala okázale za pravdu. Plzeňští pořadatelé spěchali s tréninkem, jejž začal v šestnáct nula nula. Pintlich. Doprovázela ho sem tam kapka. Bory měly naštěstí patřit jen šestnácti účastníkům druhého finále českého individuálního šampionátu.
Džípy v barvách americké armády je přivezly na nástup, jenž se odbyl v rychlém tempu. A šlo se závodit. Něco po půl páté jako první do boxů přiběhl David Hofman. Po něm Jaroslav Vaníček a následně celý špalír. Nakonec Jan Kvěch a Adam Bubba Bednář. Oba pretendenti mistrovského titulu kráčeli k depu rozvážnou chůzí.
Program ale šel ráz na ráz. Hodinky ukazovaly 16:38, když Michal Pospíšil strčil Jaroslava Vaníčka. Jednička na vestě, jakoby symbolicky první na ovále. Nikoliv ale v cíli. Pražan pohotově odstartoval, jenže do první nájezdu přibyl jako první Jan Jeníček. První trojka dne přistála na kontě právě jemu.
Rozjížďku s číslem dvě opanoval Daniel Klíma. Stáli při něm všichni svatí, protože prázdná zadní pneumatika jej donutila citelně zpomalit. Bruno Belan zbystřil pozornost příliš pozdě. Udeřil, skončil druhý. O kousíček, ale přece jen druhý.
Bruno Belan komentuje svůj těsný průjezd cílem druhé jízdy za Danielem Klímou:
„Škoda. Vteřiny jsem nepočítal, ale bylo to hodně málo, co jsem ztratil za Čendou.“
Jan Macek měl hodně těžký život před dnešním závodem. Při návratu ze světových dlouhodrážních družstev měl havárii. Rozbitá dodávka zůstala ve Francii a jeho motocykly jakbysmet. Další komplikace se přidaly. Proto musel improvizovat a pustit se do závodu s jedním motocyklem a jedním motorem.
Rozjížďka s číslem tři mu přihrála do cesty leadera aktuální klasifikace šampionátu. Adam Bubba Bednář vskutku odstartoval jako první. Jenže ve výjezdu se dostal do potíží a Jan Macek jeho chyby nemohl nevyužít. Jan Kvěch vlastně jakbysmet.
Opanoval čtvrtou jízdu a jeho odstup od Adama Bubby Bednáře roztál na jediný bod. Ačkoliv Kacper Szopa ve třetím okruhu upadl, vedoucí Pražan již byl v posledním kole. A tak byly uděleny technické body.
Mistr prakticky potvrzen
Než skončila první přestávka na úpravu trati, byla tajenka se jménem letošního mistra prakticky rozluštěná. Adam Bubba Bednář totiž ze závodu odstoupil ze zdravotních důvodů. Nebylo mu dobře a pozdější vyšetření ukázalo zánět průdušek. Po zraněném Václavu Milíkovi přišel Jan Kvěch o dalšího výrazného soupeře. A při hospodaření se svým náskokem se již neměl, čeho obávat.
V rozjížďce s číslem šest přidal další trojku. Mířil za titulem, jenže v závodě měl ještě dva neporažené konkurenty. Jan Macek v páté jízdě porazil Jaroslava Jeníčka, Daniel Klíma zatančil velké sólo v rozjížďce s číslem osm.
Trojice neporažených se potkala na startovním roštu jedenácté jízdy. Daniel Klíma se předvedl lepším startem, jenže v první zatáčce se vnější stranou prosadil Jan Kvěch. Vyhrál před svým klubovým kolegou, kdežto Jan Macek protnul metu jako třetí.
Jan Kvěch vypráví o jedenácté jízdě:
„Povedlo se mi odstartovat a vyhrál jsem jízdu. Něco jsme zkoušeli, teď na Grand Prix jsem měl problém se starty. Pracujeme na tom, ať je to lepší. Starty mě prostě trápí ve všech závodech.“
Karty na závěr byly rozdány. Jan Kvěch uzavřel třetí sérii devíti body, Daniel Klíma osmi a Jan Macek sedmi. Mezi adepty na pódium se ovšem řadil také Jan Jeníček. Pardubický junior zatím prohrál pouze s Janem Kvěchem v šesté jízdě. Na záda mu dýchal Jaroslav Vaníček. Pražan v deváté jízdě zaznamenal své jediné dnešní vítězství.
Garantoval mu je povedený start. Bruno Belan v prvním oblouku podjel Kacpera Szopu, ale to už byl Jaroslav Vaníček daleko vpředu. Další prvenství si již nepřipsal. Ačkoliv se měl stát druhým vicemistrem republiky, pódium dnešního závodu jej minulo.
Osud se již vyřádil dost
Osud plzeňskému finále nenapsal do scénáře další nečekaný zvrat v boji o titul. I když mohl. Jan Kvěch mezi rozpačitými kapkami deště, který naštěstí nenašel odvahu zesílit, kraloval patnácté jízdě. Jenže ke zlatu, jež mu tolik unikalo, potřeboval ještě jeden bod.
Jan Macek je totiž stále mohl vyrovnat. A dělal pro to všechno. Vyhrál šestnáctou jízdu. V závodě měl stejně bodů jako Jan Jeníček, jehož prve ve čtrnácté jízdě odvedl Daniel Klíma. Pražan po poslední přestávce vyhrál sedmnáctou jízdu.
Matěj Frýza na téma svého vítězství ve dvanácté jízdě:
„Teď je to lepší. Na začátku jsme neměli dobrý nastavení motorky. Ale stejně se na tý dráze necejtím dobře.“
Musela se opakovat vinou pádu Radka Bambucha v nájezdu do druhé zatáčky. Pražan stejně jako prve úřadoval před zraky Jaroslava Vaníčka také v repete. A se čtrnácti body věděl, že jej pódium nemine. Pódium v dnešním závodě, pochopitelně. Po festivalu technické smůly se mu medaile v celkové klasifikaci na hony vyhnuly.
Jan Macek nepustil v osmnácté jízdě ke slovu Jana Jeníčka, jemuž se tak uzavřela cesta k pohárům. A pak se čekalo, co se stane v rozjížďce s číslem dvacet. Nestalo se nic, kromě toho že Jan Kvěch vedl od startu až do cíle. Vyhrál závod i titul.
A to bylo všechno. Žádný rozjezd nebyl potřeba ani pro závod, ani pro šampionát. Na pódiu byli nejprve Jan Kvěch, Daniel Klíma a Jan Macek. Jan Kvěch mohl na stupni s jedničkou zůstat i pro vyhlášení šampionátu. Jan Macek posléze vystřídal Daniela Klímu coby vicemistra a na trojku se postavil Jaroslav Vaníček.
Hlasy z depa
„Konečně,“ zněla úleva z hlasu Jana Kvěcha. „Po pár letech, co jsem nemoh‘ mistrák vyhrát, se to povedlo. Bylo to hezký, vyhrál jsem všechny jízdy. Mrzí mě, že Bubba je nemocnej a musel odstoupit. Kdyby jel, bylo by to zajímavý. Je to mistrák, mám radost, že se to povedlo. Ten mistrák mi dal nejvíc zabrat, ale dopadlo to, jak to dopadlo. Kdybychom dojeli všichni zdraví, mohlo to bejt zajímavý.“
„Fajnový to bylo,“ usmíval se Daniel Klíma. „V první jízdě to bylo krásný štěstí, o cenťáky jsem první místo udržel. Pak už to šlo, s Honzou Kvěchem jsem měl lepší start, ale on zase lepší dojezd do zatáčky. A jeho chytat není lehký. V mistráku mám další rok před sebou, kdy titul můžu stihnout, dneska bedna ze závodu, aspoň něco v letošní sezóně.“
„Příjezd byl divoký,“ líčil Jan Macek. „Po nehodě nám ve Francii zůstaly motorky na krátkou dráhu. Musel jsem oživit půjčenou motorku z Markéty. Jeli jsme pro motor, ale jak jsme to nastartovali, podfoukla hlava. Měli jsme jen jednu motorku a jeden motor. Trn z paty nám vytáhnul Michal Pospíšil. Skončilo to druhým místem v mistráku a třetím v závodě. Jsem spokojenej. Jelo se mi krásně, dráha hlubší, ale to mi sedí. Neumím se napasovat, když je dráha tvrdá. Spokojenost.“
„Dneska to byla taková pohoda,“ nechal se slyšet Jan Jeníček. „V klidu, dráha byla rozbitá, ale stačilo se do toho opřít a bylo to v pohodě. Skončit ještě o jedno místo líp, by bylo pěkný. Dobrý to bylo, mohlo to bejt lepší, ale jsem spokojenej.“
„Za mě super, úplně jsem to nečekal,“ glosoval Jaroslav Vaníček závod, ale především bronz v celkové klasifikaci. „Nakonec to dobře dopadlo. Co dodat? Dráha byla taky dobrá. Ztratil jsem body, ale to jsou závody. První dvě jízdy mi prskal karburátor. S Brunem jsem ve třetí jízdě jel už mnohem líp, motorka se ovládala lépe. Stačilo jen jet.“
„Dobrý,“ odtušil Bruno Belan. „Škoda jízdy s Čendou a Matějem Frýzou. Nedokázali jsme doladit motorku na starty. Pak to šlo, ale ty starty…“
| 1. Jan Kvěch, Praha | 3 3 3 3 3 | 15 |
| 2. Daniel Klíma, Praha | 3 3 2 3 3 | 14 |
| 3. Jan Macek, Kopřivnice | 3 3 1 3 3 | 13 |
| 4. Jan Jeníček, Pardubice | 3 2 3 2 2 | 12 |
| 5. Jaroslav Vaníček, Praha | 2 2 3 2 2 | 11 |
| 6. Matěj Frýza, Plzeň | 1 2 3 2 2 | 10 |
| 7. Bruno Belan, Slaný | 2 1 2 2 1 | 7 |
| 8. Jaroslav Petrák, Pardubice | 1 1 2 2 1 | 7 |
| 9. Jan Hlačina, Pardubice | 0 3 2 1 0 | 6 |
| 10. Petr Marek, Praha (250 ccm) | 2 2 1 0 1 | 6 |
| 11. Kacper Szopa, PL | X F 1 3 1 | 5 |
| 12. David Hofman, Pardubice | 0 X 0 1 2 | 3 |
| 13. Adam Bubba Bednář, Praha | 2 – – – – | 2 |
| 14. Jan Buňka, Pardubice | 1 0 0 0 1 | 2 |
| 15. Radek Bambuch, Kopřivnice | 1 0 1 0 X | 2 |
| 16. Luboš Hromádka, Pardubice (250 ccm) | 0 1 E 1 0 | 2 |
Konečné pořadí seriálu:
| KOP | PLZ | TOT | |
| 4.8. | 11.9. | ||
| 1. Jan Kvěch, Praha | 12 | 15 | 27 |
| 2. Jan Macek, Kopřivnice | 11 | 13 | 24 |
| 3. Jaroslav Vaníček, Praha | 10 | 11 | 21 |
| 4. Daniel Klíma, Praha | 5 | 14 | 19 |
| 5. Matěj Frýza, Plzeň | 9 | 10 | 19 |
| 6. Bruno Belan, Slaný | 7 | 9 | 16 |
| 7. Jaroslav Petrák, Pardubice | 9 | 7 | 16 |
| 8. Adam Bubba Bednář, Praha | 14 | 2 | 16 |
| 9. Jan Hlačina, Pardubice | 7 | 6 | 13 |
| 10. Václav Milík, Pardubice | 13 | – | 13 |
| 11. Jan Jeníček, Pardubice | – | 12 | 12 |
| 12. Matouš Kameník, Pardubice | 11 | – | 11 |
| 13. David Hofman, Pardubice | 4 | 3 | 7 |
| 14. Petr Marek, Praha (250 ccm) | – | 6 | 6 |
| NC Kacper Szopa, PL | – | 5 | 5 |
| 15. Radek Bambuch, Kopřivnice | 3 | 2 | 5 |
| 16. Jan Buňka, Pardubice | – | 2 | 2 |
| 17. Luboš Hromádka, Pardubice (250 ccm) | – | 2 | 2 |
| 18. Dominik Hrbek, Pardubice | 2 | – | 2 |
| NC Filip Kasan, SK – Žarnovica | 2 | – | 2 |
| 19. Daniel Halamka, Slaný | 1 | 1 | 2 |
Loading ...
