Žarnovica – 4. července
O příštím víkendu se žarnovičtí fanoušci mohou těšit na závodní víkend plný české ligy. V sobotu zde vyvrcholí první liga, aby hned na druhý den pokračovala svým sedmým kolem extraliga. Stále hlasitěji se hovoří o startu nejen Martina Vaculíka, ale i Anderse Thomsena. Jenže problém je domácí marodka. A protože si v Daugavpilsu polámal ruku i Daniel Klíma, do Slaného již letěla zpráva, že Milan Mach nebude moct znovu využívat hostování Jakuba Valkoviče.
Michal Tomka půjde na další lékařskou kontrolu koncem měsíce
INTERTEAM je na čele extraligové tabulky a domácí závod by mohl být dalším odrazovým můstkem pro závěrečnou fázi jeho útoku na titul na podzim. Ten je ostatně i obrovskou motivací pro Martina Vaculíka.
Příští neděli se sestava INTERTEAMu jeví jako hotová věc. Martina Vaculíka a Anderse Thomsena, jenž svůj start přislíbil již při červnové kvalifikaci o Speedway Grand Prix 2020, doplní na postu juniora Jakub Valkovič a Zdeněk Holub a Filipem Hájek.
Nicméně mnohem problematičtější je žarnovická sestava pro sobotní první ligu. Patrik Búri si po loňských těžkých zraněních letos střihnul jen jedny saské šroubky, aby poznal, že jeho rehabilitace si žádá ještě rok závodní pauzy.
Michal Tomka si polámal ruku při druhé letošní extralize v Kopřivnici a další kontrolu u lékařů má na programu až do konce měsíce. Pak přišla smůla Davida Pacalaje, jenž si minulý měsíc v Güstrowě potrhal vazy v kotníku. Neštěstí zkrátka a dobře nechodí po horách, ale po lidech. A do třetice se do stavu nemocných dostal Ján Mihálik.
Michal Danko (vpravo) v první lize nastoupí, avšak Ján Mihálik (vlevo) je zraněný
Ten v sobotu večer při evropském šampionátu dvojic v Terenzanu vymetl díru. Přeletěl přes řidítka, přičemž se mu pravá noha zachytila pod motorem. S opuchlým kotníkem chlazeným ledem a s bolestmi tlumenými medikamenty mítink dokončil, avšak v nemocnici v Žiaru nad Hronom později přišli na frakturu jedné z kůstek.
Marián Šebian a Luboš Šmondrk, kteří mají ve Speedway Clubu na starosti první českou ligu, budou mít příští sobotu k dispozici pouze Jakuba Valkoviče a Michala Danka. Protože reglementy ukládají povinnost minimálně tříčlenné sestavy, budou muset sehnat minimálně jednoho českého závodníka na hostování.
Svitavy – 3. července
Čtvrtý přeborový závod v Pardubicích před třemi týdny docela vyrovnal situaci na hrotu průběžné klasifikace. Zdeněk Simota vede již jen o pouhopouhý bod před Janem Kvěchem a o dva další před Petrem Chlupáčem, jenž jej dokázal ve Svítkově porazit hned dvakrát. Nicméně další pokračování soutěže, jež je na pořadu pátečního svátku na počet příchodu slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje ve Svitavách, může jihočeskému borci v plzeňské vestě dodat rozhodující akceleraci pro obhajobu loňského titulu.
Tipujte:
Loading ...
Esa v rukou Zdeňka Simoty
Zdeněk Simota se ve Svitavách může smát ještě více
Důvody jsou dva. Za prvé, přechodem na klasický rozpis se šestnácti závodníky na dvacet jízd pozbyly smyslu tabulkové body. Nyní se počítá každičký jeden bod z každičké jízdy a neškrtá se vůbec nic. Ad dvě, páteční mítink ve Svitavách se koná v předvečer juniorských semifinále šampionátu Evropy. Ve startovní listině proto nenajdeme ani Jana Kvěcha, ani Petra Chlupáče.
Chybět bude také Patrik Mikel a bohužel i Daniel Klíma, který si ošklivě polámal ruku v sobotním semifinále světového šampionátu juniorských družstev v lotyšském Daugavpilsu. Martin Gavenda a Michal Škurla tedy budou nejbližšími sousedy Zdeňka Simoty z aktuální klasifikace, kteří budou v Cihelně závodit.
Není vyloučeno, že Zdeňka Simotu porazí. Stejně jako Ondřej Smetana či Jaroslav Petrák, jimž v pátek přísluší beze sporu také vysoké ambice. Anebo se o překvapení může postarat někdo jiný ze zbytku startovního pole, čímž by ostatně dodal nezbytné koření, jež z ploché dráhy dělá kromobyčejnou podívanou.
Michal Škurla (žlutá) a Martin Gavenda (modrá) jsou nejbližšími sousedy Zdeňka Simoty v aktuální klasifikaci, kteří ve Svitavách pojedou, ačkoliv ztrácejí již délku parníku
Zdeněk Simota přesto může zůstat ledově klidný. Bod sem, bod tam, mohl by hlásat do éteru stylem českého prezidenta, byť současná hlava českého státu při svém nechvalně známém projevu měla na mysli něco zcela jiného než body z plochodrážních rozjížděk.
Bližší pohled do tabulky všechno objasní. Při svitavské absenci druhého Jana Kvěcha a třetího Petra Chlupáče vede Zdeněk Simota před čtvrtým Martinem Gavendou o třináct bodů. A to je suma, jež se rovná pódiovému umístění v jednom závodě. Je tedy docela možné, že pakliže Zdeněk Simota inkasuje slušný bodový příděl, rozhodne o svém titulu již v půlce přeborového seriálu.
Patnáct jmen ve startovní listině
Jaroslav Vaníček, jenž na snímku poslouchá rady svého otce, pojede v pátek svůj první závod velké kubatury
Do termínu uzávěrky přišlo sportovní komici patnáct přihlášek. Odpadla tudíž kvalifikace, navíc startovní číslo šestnáct zůstává volné, dokud o něho nějaký závodník neprojeví zájem. Po chabařovických pádech se do soutěže vrací jak Jaroslav Petrák, tak Daniel Šilhán.
Nespornou zajímavostí se stane debut Jaroslava Vaníčka ve společnosti velkých hochů. Obhájce všech loňských titulů stopětadvacítek vzhledem k věku nastoupí s motocyklem čtvrtlitrové kubatury.
Kopřivnice – 23. června
Slunečné počasí provázelo šampionát republiky dvojic v Kopřivnici, kde se vzhledem k rekonstrukci Letního stadiónu plochodrážní motory na pár měsíců odmlčí. Od prvních rozjížděk za titulem vykročili Josef Franc a Jan Kvěch, kteří vozili jednu sedmičku za druhou. Zato jejich pronásledovatelé přece jen ztráceli. Zdeňka Holuba a Norberta Kosciucha spojené hlavičkou KFPD Třebusice nejprve od sebe rozdělil Michal Škurla a vzápětí i Martin Málek. Jakub Valkovič a Michal Škurla stejný kousek provedli Markétě s Petrem Chlupáčem a Ondřejem Smetanou v sestavě. V osmé jízdě si Josef Franc a Jan Kvěch prodloužili sérii své neporazitelnosti na úkor svých klubových kolegů. Ve hře o titul s nimi tím pádem zůstávaly jenom Třebusice. V jedenácté jízdě vedly před Markétou, když nějaké nekalosti v motoru vedoucího Zdeňka Holuba způsobily přetržení sekundárního řetězu, který devastoval vše, co mu stálo v cestě. Tím pádem bylo o mistrech rozhodnuto, ačkoliv Norbert Kosciuch vyhrál čtrnáctou jízdu. Josef Franc a Jan Kvěch ale nepustili před sebe Zdeňka Holuba a dovezli do Prahy první titul od vítězství Matěje Kůse a Renata Gafurova v Březolupech roku 2011.
Zdeněk Holub, Norbert Kosciuch, Josef Franc, Jan Kvěch, Petr Chlupáč a Ondřej Smetana na stupních vítězů
Létající Olymp
Kopřivnické depo rozpálené tropickým žárem
Byl to kompromis, velký kompromis. Pakliže se měly jet české dvojice v Kopřivnici, nešlo to jindy než právě dnes. Počasí bylo závodu skvěle nakloněno, ale okolnosti ne. Postupně padaly přihlášky Slaného, Pardubic a Plzně a nakonec se sešlo pouhých šest týmů. S rozpisem nešlo vymyslet nic jiného, než nechat jednotlivé páry v patnácti rozjížďkách postupně bojovat proti sobě. Systém importovaný z Britských ostrovů se vrátil alespoň bodovým klíčem 4-3-2-0.
Pro závodníky to znamenalo jediné, a sice bodovat co nejvíce. V první jízdě vystřeli do vedení Zdeněk Holub. Za sebou měl svého kolegu z fanouškovského výběru Třebusic Norberta Kosciucha, který v prvních metrech převzal vedení. Avšak Michal Škurla v kopřivnické vestě byl ve střehu a ve výjezdu z úvodní zatáčky se vnějškem dostal za Polákova záda.
Zdeněk Holub bojoval o bod navíc až do cíle, ale Michal Škurla nepovolil. Vedení v průběžné klasifikaci se tím pádem ujali Jan Kvěch s Josefem Francem v sestavě Olympu, když ve druhé jízdě na hlavu porazili březolupské Martina Málka a Martina Gavendu. Záměr pražské Markéty vyrovnat se svým kolegům zhatil Jakub Valkovič.
Jan Kvěch (modrá) a Josef Franc (červená) drží v šachu Martina Málka
Přitom Ondřej Smetana a Petr Chlupáč reagovali na let pásky vstříc prosluněnému nebi jako jeden muž. Jenže slovenský junior v první zatáčce projel mezi nimi na druhou příčku. Ve druhém okruhu intenzita jeho útoků na vedoucího Ondřeje Smetanu poklesla vinou ztráty plechové body, avšak Petra Chlupáče udržel.
Martin Málek po rozjížďce s číslem čtyři:
„Teď se už do toho dostávám.“
Zdeněk Holub (bílá) letí do vedení před Martina Málka (modrá), Norberta Kosciucha (žlutá) a Martina Gavendu (červená)
Třebusický tým ani ve čtvrté jízdě nezabral naplno. Zdeněk Holub triumfoval stylem start – cíl, ovšem Martin Málek se pevně usadil před Norbertem Kosciuchem. Ve druhém kole se zdálo, že jej Polák podjede ve druhé zatáčce, nicméně přání zůstalo otcem myšlenky.
Petr Chlupáč si na začátku závodu stěžoval na své horší starty a rozjížďka s číslem pět mu v tomto ohledu dala plně zapravdu. Byť směřoval spolu s Ondřejem Smetanou do čela, ještě v prvním nájezdu jej minul Michal Škurla. A ten nepovolil až do konce. Pravda Petr Chlupáč měl příležitost menší, protože ve druhém oblouku třetího kola upadl Jan Macek, jenž tentokrát uzavíral řadu.
Protože však závodníci před ním projeli do závěrečného okruhu, byly přiděleny technické body. To už se ale na startovním roštu řadili Josef Franc a Jan Kvěch. V šesté jízdě si se Slováky pohráli jako kočka s myší. Sotva projeli pod šachovnicovou vlajkou, měli o dva body více než Markéta a Třebusice.
Ondřej Smetana vede před Michalem Škurlou, Petrem Chlupáčem a Janem Mackem
Ve třetí sérii se diváci dočkali pohledu na boj vedoucího triumvirátu. Josef Franc a Jan Kvěch vypálili do čela rozjížďky s číslem osm jako z děla.
Petr Chlupáč se mezi ně snažil v úvodním oblouku vetřít, avšak neuspěl a spolu s Ondřejem Smetanou musel zaknihovat svou první dnešní prohru. Třebusice se však držely na dvoubodovém odstupu, protože v deváté jízdě zametly se slovenskými juniory jako profesionální čističi.
Olymp zpátky na vrcholu po osmi letech
Norbert Kosciuch a Zdeněk Holub vodí Jakuba Valkoviče a Jána Mihálika
Spanilé tažení obou Olympanů neskončilo ani v desáté jízdě. Michal Škurla se prve v rozjížďce s číslem sedm vytáhnul, když vzal v první zatáčce z jedné vody načisto oba březolupské Martiny, ale nyní byl přece jen ten druhý vzadu. Josef Franc a Jan Kvěch opět excelovali již od samého začátku. Čtvrté maximum je přiblížilo ke zlatu stejně jako incident v rozjížďce s číslem jedenáct.
V ní Zdeněk Holub a Norbert Kosciuch měřili Ondřeje Smetanu s Petrem Chlupáčem, když vedoucí třebusický borec na začátku třetího kola zastavil. „Prasknul mi zadní řetěz,“ nemohl Zdeněk Holub uvěřit své smůle.
Ale bylo to tak a Olymp utekl Třebusicím již na rozdíl pěti bodů. Než však otázka letošního mistra dospěla svému definitivnímu vyřešení, bojovalo se o další příčky. Markéta se opírala o devatenáct bodů, zatímco Březolupy byly o tři body pozadu. Martin Málek sice v rozjížďce s číslem dvanáct poslal za svá záda Jakuba Valkoviče, když se vnějškem první zatáčky přenesl za třetí příčky rovnou do čela. Nicméně Martin Gavenda se přes lepšího ze Slováků neprobil.
Jakub Valkovič (modrá) dotírá na Martina Málka (žlutá)
Díky Jakubovi Valkovičovi se Žarnovica umístila v závěrečné klasifikaci umístila před Kopřivnicí. Ale dlužno dodat, že paní Smůla v této záležitosti měla také své prsty. Ostatně u čísla rozjížďky bylo číslo třináct. Michal Škurla suverénně vedl, když před nájezdem do posledního kola zůstal stát.
„Přestalo to jet, ale pak to zase fungovalo,“ kroutil hlavou. Každopádně Jakub Valkovič vytěžil z celé situace vítězství. Ján Mihálik si dnes prvně sáhnul na body, ale v konečném součtu byli o chloupek lepší než domácí.
Josef Franc na téma rozjížďky s číslem čtrnáct:
„Zdenda se tlačil hezky, ale nedotlačil.“
Nejde o nic menšího než titul – Norbert Kosciuch (modrá), Josef Franc (bílá), Jan Kvěch (žlutá) a Zdeněk Holub (červená)
A pak se utkaly oba nejlepší celky. Jan Kvěch si vyměnil místo s Josefem Francem a na startovním roštu se postavil na dvojku. Zdeněk Holub šel po startu rychle dopředu, aby v nájezdu do první zatáčky před sebe pustil Norberta Kosciucha. Jenže současně dali Olympané co proto Zdeňku Holubovi, jenž byl vmžiku poslední.
Jan Kvěch a Josef Franc vzápětí až do cíle hnali Norberta Kosciucha, který však jakoby o každém jejich manévru jakoby věděl dlouho dopředu. Nenechal si své vítězství vzít a připravil je o vyrovnání rekordu. Posledními šampióny českých dvojic bez ztráty bodu totiž byli Matěj Kůs a Renat Gafurov, kteří shodou okolností před osmi lety v Březolupech naposledy posadili pražský Olymp trůn, než se to dnes povedlo Josefu Francovi a Janu Kvěchovi.
Petr Chlupáč před sebe Martina Málka nepustil
Na závěr Martin Málek trošku poškorpil závodníky Markéty, když proháněl Petra Chlupáče až na metu. Ondřej Smetana udolal Martina Gavendu, ale i bez jeho manévru by Březolupy byly čtvrté za Markétou.
Hlasy z depa
Mistrovská sestava: Josef Franc, Zdeněk Schneiderwind a Jan Kvěch
„Pořád rovně a doleva,“ žertoval Jan Kvěch nad typickou otázkou magazínu speedwayA-Z, jak se mu dneska jelo. „Poprvý jsem mistr v pětistovkách. Pocit je to dobrej‘, s Pepou se mi dvojice povedla. V poslední jízdě oni odstartovali oba. Já pak Zdeňka předjel, Norbert pak zkoušel různý stopy a odolal. Stejně bychom byli mistři i tak.“
„Bylo to spíš o štěstí,“ upozaďoval se poněkud Josef Franc. „Měli jsme to jednodušší, že kluci měli defekty. Po dlouhý době Olymp postavil konkurenceschopnou dvojici. Zázemí Josef Franc teamu, Zdeněk Schneiderwind a Jirka Georgiev se opět osvědčilo. Hezký závody, hlavně pro diváky.“
Norbert Kosciuch je dobře známý z české extraligy
„Jsem tu poprvé,“ konstatoval Norbert Kosciuch. „Ale super závody. Všechno bylo OK.“
„Na hovno,“ čílil se Zdeněk Holub. „Zastavil se motor, proto prasknul zadní řetěz. Škoda, mohlo bejt třeba první místo…“
„Druhý místo by bylo lepší,“ pošilhával Ondřej Smetana po vyšších metách. „V pohodě, po dlouhý době jsem startoval. Motorka jela dobře, holt některý závodníky jsem měl porazit, ale neporazil. Možná jsme mohli mít to druhý místo. Ale bedna byla super.“
„Pěkný,“ odtušil komentář na dnešní závod Petr Chlupáč. „Na tu bídu zezačátku… Dochytali jsme starty a šlo to dobře.“
Martin Gavenda – na snímku s Milošem Plzákem – byl zklamaný
„Dneska jsme začali těžkým soupeřem,“ vyprávěl Martin Málek. „Já se do toho dostával. Pak jsem jel dvě jízdy po nakropení. To nemám rád, ale dobré. Myslím, že dobré závody. Škoda, že se Martin nechytal, ale já jsem na ta čtvrtá místa zvyklý. Vždycky mi něco chybí.“
„Nemám, co říct,“ zamknul si Martin Gavenda ústa na několik zámků.
Jakub Valkovič zajel skvělý závod
„Myslím, že dobré,“ shrnul své pocity Jakub Valkovič. „Závod se mi celkem podařil, těch vydařených jízd bylo dost. Dneska jsem si vylepšil náladu. Čtrnáct bodů je dost, škoda, že se Jančimu nedařilo.“
„Super závody,“ liboval si Michal Škurla, byť Kopřivnice skončila poslední. „Super atmosféra. Škoda poslední jízdy. Něco se stalo, přestalo to jet. To zjistím v dílně, spíš elektrika nebo karburátor.“
Všichni účastníci pěkně pohromadě
1. PSK Olymp Praha
33
Josef Franc
3 3 3 4 3
16(3)
Jan Kvěch
4 4 4 3 2
17(2)
2. KFPD Třebusice
27
Zdeněk Holub
2 4 3 E 0
9(1)
Norbert Kosciuch
4 2 4 4 4
18
3. AK Markéta Praha
25
Petr Chlupáč
2 2 2 2 4
12(1)
Ondřej Smetana
4 4 0 3 2
13
4. AK Březolupy
19
Martin Gavenda
0 0 2 2 0
4(1)
Martin Málek
2 3 3 4 3
15
5. SC Žarnovica
16
Ján Mihálik
0 0 0 0 2
2
Jakub Valkovič
3 2 2 3 4
14
6. Walbo Railway Kopřivnice
15
Jan Macek
0 X 0 0 3
3
Michal Škurla
3 3 4 2 E
12
Roman Marek
DNR
Porucha Zdeňka Holuba se stala jedním z rozhodujících faktorů dnešního závodu
Kopřivnice – 20. června
Po nedělní Speedway Grand Prix na Markétě naložili členové kopřivnického klubu nafukovací bariéry, aby je odvezli na svůj Letní stadión. Záměr uspořádat před rekonstrukcí sportoviště český šampionát dvojic o dva měsíce dříve již tuto neděli klapnul. Ale kompromisy pokračovaly i při tvorbě sestav a nakonec se o mistrovský trůn popere jen šest dvojic. Jisté je, že poprvé od roku 2012 uvidíme korunovací jiného šampióna.
Tipujte:
Loading ...
Škatulata hejbejte se pořád a bez ustání
Jan Kvěch patří k esům, která by se v Kopřivnici nemusela objevit
Extraliga anno domini 2012 nebyla pro Mšeno příliš vydařená. A tak si na svůj srpnový šampionát dvojic pozvali hvězdnou sestavu Przemyslawa Pawlickeho a Madse Korneliussena ,která bez větších potíží usedla na trůn. Pak nastala pardubická éra. Václav Milík střídal kolegy jako dívka lehčích mravů milence, nicméně mezi lety 2013 a 2018 připravil Zlatou přilbu o titul pouze Slaný před pěti lety. A to ke všemu v jejím Svítkově, kam byl závod přeložen z Divišova.
Ve startovní listině najdeme pouze dva kluby, které v minulosti dokázaly titul získat. Pochopitelně Prahu, jež na vítězství čeká již od sezóny 2011 a i letos staví dvě sestavy. A potom Kopřivnice, kterou díky spolupráci se společností MPM Trading Michala Stárka vyhrála před zraky svého domácího publika v září 2002 s hostujícími Pražany Bohumilem Brhelem a Adrianem Rymelem.
Na hostování cílil domácí celek i pro neděli. Jenže Martin Málek nakonec pojede za Březolupy jako již mnohokrát s Martinem Gavendou. A Josef Franc oblékne vestu Olympu společně s Janem Kvěchem. Ambiciózní juniorský tandem byl rozdělen, jelikož Petr Chlupáč pojede po boku Ondřeje Smetany ve vestě Markéty.
Snímek jakoby symbolizoval rozchod březolupského páru – Patrik Mikel v Kopřivnici nepojede, jelikož se Martin Gavenda vrací ke spojení s Martinem Málkem
Ondřej Smetana měl být dle původního plánu kolegou Zdeňka Simoty. Místo něho Plzeň usilovala o Michala Škurlu, ovšem ten byl nakonec zapůjčen do Kopřivnice, kde nastoupí s juniory Janem Mackem a Romanem Markem. Západočeši nakonec následovali Pardubice a Slaný a z šampionátu odstoupili. A Vladimíru Vopatovi z jeho loňské úspěšné sestavy zbyl jen Zdeněk Holub.
Mesiáš české extraligy, jímž sestavení SC INTERTEAM se po včerejšku na hrotu české extraligy zbavil Slaného, si pozval jediného cizince startovní listiny. Norbert Kosciuch ovšem v našich plochodrážních délkách a šířkách není vůbec neznámým pojmem. Za zahraniční borce pochopitelně není možné považovat Slováky.
David Pacalaj rehabilituje zraněné vazy své levé nohy a do sedla nemůže ještě ani Michal Tomka. Sestavu Speedway Clubu Žarnovica proto tvoří Ján Mihálik a Jakub Valkovič. Vzhledem k šesti týmům a filozofii střetu každého s každým, nás v nedělní Kopřivnici čeká patnáct rozjížděk.
Bratr Žižka by neměl co přivírat
Z včerejší sestavy INTERTEAMu zůstal Vladimíru Vopatovi jen Zdeněk Holub, Jakub Valkovič pojede za Žarnovicu, Martin Vaculík pochopitelně vůbec
Letošní šampionát dvojic je jeden velký kompromis. Nicméně pořadatelům nezbylo nic jiného než hrát vabank při poněkud neomaleném postupu otců města, kteří zpomalili skvěle se rozbíhající plochodrážní renesanci pod hradním kopcem Šostýnem. Pomineme-li flat track s náhradním datlem zkraje července, motocykly zde budou závodit s největší pravděpodobností až za dva roky.
Vypjatá situace Kopřivnice evidentně stála i za velkorysostí sportovní komise, která přivírala obě oči asi jako hejtman Žižka po úspěšném zásahu velitele hradu Rábí Přibíka Kočovského léta páně 1421. Reglementů bylo porušeno mnoho, nicméně účel světí prostředky.
Termín uzávěrky přihlášek byl stanoven na minulou sobotu. Jenže ještě v úterý musel Petr Moravec kromě řešení sestav na slánskou extraligu a snášení buzerace polského sudího při juniorských dvojicích ve Svítkově dávat do kupy ještě kopřivnický mítink.
Josef Franc si včera ve Slaném neváhal stoupnout si ke Štěpánce Nyklové, Petru Markovi a Karlu Průšovi, ale při kopiřvnickém závodě půjdou žerty stranou
Jeho seznam přihlášených byl uzavřen až v úterý večer. „Akceptovali jsme skutečnost, že se jedná o náhradní termín a problémy jednotlivých účastníků,“ vysvětlil Petr Moravec postoj řídícího orgánu české ploché dráhy.
Přitom však jedním dechem připomněl možnost, že se první finále juniorského mistrovství světa v Lublinu či evropský pohár devatenáctiletých dvojic mohou ze soboty přesunout na neděli a dostat se tak do kolize s Kopřivnicí. Na týmy, které by takovým přesunem byly dotčeny, neplatí pravidla o změně závodníků v nahlášené sestavě.
V ostatních případech však jsou řády nekompromisní. Do prvního zasedání jury může každý soutěžící nahlásit náhradníka a udělat jedinou změnu v nahlášené sestavě.
Startovní listina českého šampionátu dvojic v Kopřivnici v neděli:
Pardubice – 12. června
Zlomyslný vítr vháněl prach z dráhy rovnou do očí a zvedal děvčatům sukýnky. Na druhou stranu však chladil tropický žár a honil bouřkové mraky mimo svítkový stadión. Čtvrtý přeborový mítink byl tradičně hodně zamotaný. Řetězec štěstí a smůly začal již v kvalifikaci. Spadlý primář očesal spojku Pavla Čermáka, že se mohl rovnou sbalit. Na ovál vlastně ani jednou nevyjel Pavel Kuchař. V hlavním závodě by o pechu mohl vyprávět třeba Ondřej Smetana, jemuž dvakrát vypadl karburátor. Anebo Daniel Klíma, jenž si hned na startu první jízdy vytrhl vypínač zapalování. V rozjížďce s číslem devatenáct však vodil za sebou Jana Kvěcha, jenž doté doby ztratil bod pouze s Michalem Škurlou v osmé jízdě. Nicméně těsně před cílem se Jan Kvěch přece jen dostal dopředu a vyhrál celý závod. Vzápětí Petr Chlupáč udržel na uzdě Zdeňka Simotu a jeho jmenovce Holuba, jenž vévodil prvním třem sériím mítinku. Pražský junior si tak otevřel vrátka do rozjezdu o druhé místo. V něm si nebral servítky a Zdeňka Simotu porazil podruhé. Mistrovské stopětadvacítky se staly kořistí Adama Bednáře. Než se však vůbec poprvé v kariéře postavil na nejvyšší stupínek vítězů, musel v dodatkové jízda porazit Jaroslava Vaníčka a Vojtěcha Šachla.
Petr Chlupáč, Jan Kvěch a Zdeněk Simota stojí na stupních vítězů
Kvalifikační šťastlivci a smolaři
Milan Dobiáš vede v kvalifikaci před Pavlem Čermákem
Ještě v pondělí nad ránem chtěli pardubičtí pořadatelé dnešní mítink zrušit. S Jaroslavem Petrákem a Danielem Šilhánem zůstávajícími na marodce po svém chabařovickém pádu a s pracovně zaneprázdněným Hynkem Štichauerem by jim to řada lidí neměla takové rozhodnutí za zlé. Jenže východočeské připomenutí nového reglementu, který v případě nízkého počtu přihlášek umožňuje přebor odvolat, bylo spíše míněno jako píchnutí do vosího hnízda. Upřímně řečeno, bylo to dobře, protože nás čekala nádherná podívaná.
Navzdory omluvám Eduarda Krčmáře a Michala Bašteckého se o sedm volných míst ucházela celá desítka závodníků. Kvalifikace se tudíž konala dle vyřazovacího klíče, kdy nejprve z každé trojice rozjížděk postupovali první dva na cílové metě. A rozjížďka s číslem čtyři měla fungovat ve stylu jakési last chance.
První jízdu opanoval Ondřej Smetana. Druhé postupové místečko sebral Andrej Rozaljuk, když v první zatáčce překonal Michala Danka. Táhnul při tom za sebou Romana Marka, který si však ťuknul o Ukrajince a poroučel se k zemi.
Pavel Čermák sice postoupil, ale nakonec stejně nemohl v hlavním závodě startovat
Vzápětí přímé postupové šance Pavla Kuchaře shořely jako suchý papír rovnou na startu. „Nevystavuje spojka,“ posteskl si závodníkův otec Pavel, když tlačil motocykl vzhůru do boxů. Stylem start – cíl vyhrál Milan Dobiáš, pro druhé místo si přes skoro celý stadión doběhl Pavel Čermák. V jeho případě však šlo o marné počínání.
Pavel Čermák vypráví, co jej z hlavního závodu vyřadilo:
„Prasknul řetízek a očesal všechno. Přijel jsem pozdě a už jedu domů jako první. Je to pech!“
Zdeněk Holub – na snímku před Janem Mackem – neměl s kvalifikací sebemenší problém
Jednak v závodě bez bodů by byl druhý postupující tak či onak, navíc ještě netušil, že spoušť napáchanou přetrženým primárním řetězem ve Svítkově dohromady nedá. Třetí jízdu opanoval Zdeněk Holub, zatímco Jan Macek za jeho zády navzdory technickým problémům uhlídal Františka Kliera.
„Volná svíčka, dvě kola to jelo pak zničehonic hůůů a jelo to jak na čtvrt plynu,“ líčil v depu, zatímco se chystala na ovál čtveřice účastníků čtvrté kvalifikační jízdy. V ní se smůla nepustila Pavla Kuchaře. Svůj motocykl tlačil nejprve sám, posléze přidal své ruce k dílu také jeho otec Pavel a nakonec i Zdeněk Schneiderwind.
Jenže marnost nad marnost. Neposlušný motocykl skončil na trávníku a jeho majitel v úloze druhého náhradníka. Mezitím páska vystřelila nahoru a Roman Marek dopředu. Ve druhém kole mu vedení sebral Michal Danko. Mnohem horší byl pro kopřivnického juniora pád, který jej postihl v úvodním výjezdu ve třetím okruhu.
Roman Marek na čele před Michalem Dankem a Františkem Klierem
Nic se mu nestalo, nicméně jeho vážným následkem bylo přesunutí na sedmnáctku. Jízda se již neopakovala. O kvalifikaci Michala Danka nemohlo být sebemenších pochyb a poslední postupové místečko bylo přiděleno Františku Klierovi, jenž prve uzavíral řadu.
Třikrát neporažený Zdeněk Holub
Na ovále se objevili tři kolibříci v úvodních třech rozjížďkách pátého dílu svého klasického šampionátu. Rychle je ale vystřídali účastníci hlavního závodu. Daniel Klíma se v rozjížďce s číslem jedna ani nerozjel. Mohl tak sledovat, kterak si Ondřej Smetana připisuje tři body za triumf ve stylu start – cíl. A sotva projeli cílem i Patrik Mikel a Jan Macek, zkušebně si střihnout start na cílové rovince.
Daniel Klíma vysvětluje, co se stalo v rozjížďce s číslem jedna:
„Blbec jsem si vytrh‘ chcípák!“
Michal Škurla (žlutá) se přes Martina Gavendu (modrá) nedostal
V rozjížďce s číslem dvě přijel do cíle jako první Martin Gavenda. Neměl však zrovna snadný život. V první zatáčce musel objet Petra Chlupáče a potom hlídat Michala Škurlu, jehož si při svém manévru táhnul za sebou jako husa na provázku. Pražan v sedle žlutého motocyklu prahnul po vítězství stejně jako Moravan.
V nájezdu do druhého okruhu se užuž sunul dopředu. Stejně tak v jeho první zatáčce. Přestože ve své snaze nepolevil ani v nejmenším, Martin Gavenda své prvenství pokaždé uhájil. Svůj první triumf neměl jednoduchý ani Jan Kvěch.
„Skočilo to, ale zahrabal jsem se, pak se to zase rozjelo,“ líčil start třetí jízdy ve svém podání. V úvodním oblouku se ovšem minul jako střela pod Zdeňkem Simotou. Poslední bod urval Andrej Rozaljuk, který po průjezdu cílem dostal kamenem do pusy a upadl. Sanitku však odmítl, do depa došel pěšky a nechtěl ani slyšet o odstoupení ze závodu.
Jan Kvěch na úvod ujel Zdeňku Simotovi
Seznam vítězů první série se uzavřel Zdeňkem Holubem, který vletěl do rozjížďky s číslem čtyři jako vystřelený z praku. Podobnou one-man-show předvedl také v rozjížďce s číslem šest a na konci druhé pětiny na čele průběžné klasifikace osaměl. Ondřej Smetana přišel o šanci se mu vyrovnat v páté jízdě. Jednak ho po skvělém startu v první zatáčce objel Petr Chlupáč, jednak mu ve druhém kole vypadl karburátor.
V rozjížďce s číslem sedm navíc vstoupil do hry Daniel Klíma. Start zvládl nejlépe Zdeněk Simota, avšak ve skrumáži první zatáčky se nejlépe orientoval Martin Gavenda. Pražský junior se však jakoby mávnutím čarovného proutku ve druhém oblouku objevil z třetí pozice na čele. Zdeněk Simota se nechtěl s porážkou smířit ani náhodou.
V nájezdu do třetího kola jej však Daniel Klíma před sebe nepustil. V jeho druhé zatáčce ano, když jej Jihočech v plzeňské vestě minul zevnitř, avšak z nabytého vedení se mohl těšit jen pár metrů. Pak se znovu prosadil pražský závodník, na němž si Zdeněk Simota lámal zuby, dokud Jaroslav Kocek závodníky neodmával šachovnicovou vlajkou.
Petr Chlupáč (bílá) trápí Ondřeje Smetanu (modrá)
V osmé jízdě Michal Škurla odvedl Jana Kvěcha, jehož udržet za zády bývá stejně snadné jako uhlídat děravý pytel plný hladových blech. Ve třetím okruhu se sice juniorský borec dostal spodem druhé zatáčky do vedení, nicméně Michal Škurla briskně kontroval. A tak se Zdeněk Holub mohl smát jako srpeček Měsíce, jehož nesmělé kontury se objevily na stále bělomodrém svítkovském nebi.
Pražanům úsměv byl ještě širší po rozjížďce s číslem jedenáct. Michal Škurla se v ní rychlým startem vydal do čela. Jenže Zdeněk Holub jej předčil zprava v první zatáčce a ke škodě ambicí svého klubového vrstevníka si přitom jako magnet držel i Daniela Klímu.
Neskutečně dramatický závěr
Jan Kvěch (modrá) jde před Zdeňka Holuba (bílá) a Ondřeje Smetanu (žlutá)
Třem triumfům Zdeňka Holuba se nemohl rovnat vůbec nikdo. Avšak zástup jeho pronásledovatelů byl dlouhý stejně jako fronta na dávky v sociálně vyloučené oblasti. Prvním byl Jan Kvěch. V desáté jízdě odstartoval na Petra Chlupáče, který za ním jezdil až do cíle. Na leadera ztrácel bod, zatímco sedmi body disponovali Martin Gavenda a Zdeněk Simota.
Obhájce přeborového vítězství předvedl fantastickou podívanou Zdeněk Simota. V první zatáčce šel venkem první zatáčky ze čtvrté pozice na druhou, aby ve výjezdu ještě sebral vedení Filipu Hájkovi. Než se Ondřej Smetana dostal k útoku, již podruhé za sebou stál vinou vypadlého karburátoru.
Moravan zase ve dvanácté jízdě za svá záda rychle poslal Jana Macka a pak si jen pádil na metu pro tři body. Jenže rozjížďka s číslem třináct se pro něho stala hodinou nepříjemné pravdy. Dopředu letěl Jan Kvěch. V úvodním nájezdu jej podjel Zdeněk Holub, avšak na rovince jel první zase Jan Kvěch. A co víc, na začátku druhého okruhu se na druhou příčku posunul Ondřej Smetana. A Martin Gavenda trčel celou dobu vzadu, navíc mu ze zadní pneumatiky unikal vzduch.
Petr Chlupáč vede před Danielem Klímou a Andrejem Rozaljukem
Závod dostal zbrusu nový rozměr, protože vedení v průběžné klasifikaci převzal Jan Kvěch. Na deset bodů Zdeňka Holuba se dostal jeho jmenovec Simota. Ve čtrnácté jízdě triumfoval stylem start – cíl, když nejbližším svědkem jeho triumfu se stal Michal Škurla, jehož si ovšem plzeňský závodník nepustil vůbec k tělu.
Ve hře o pódium začal účinkovat rovněž Petr Chlupáč. Odpustil si úvodní experimenty se set upem a v patnácté jízdě upaloval k brilantnímu vítězství před zraky Daniela Klímy. Jeho konto zbytnělo na solidních devět bod. A dnešní drama začalo gradovat poslední svou poslední sérií. Zprvu jsme viděli, kterak favorité pozdě honí pódiového bycha.
Poslední šance se v rozjížďce s číslem sedmnáct chytil Michal Škurla. Jenže Ondřej Smetana složil svůj motocykl na vnitřní čáru a ve druhé zatáčce udeřil. Bok po boku se svým klubovým kolegou projeli do druhého okruhu, aby hned v dalším nájezdu převzal vedení. Michal Škurla byl ihned zpět z pravé strany, jenže Ondřej Smetana vyznával vnitřek i nadále.
Ondřej Smetana se dostal před Michala Škurlu
Na protilehlé rovince opět vedl a tentokrát Michalovi Škurlovi nedovolil vůbec nic. Martin Gavenda vzápětí vyhrál osmnáctou jízdu, do jejíhož čela pronikl vnějškem první zatáčky. S deseti body však nemohl myslet na pódium, o jehož obsazení rozhodly dvě závěrečné rozjížďky báječného plochodrážního večera.
V devatenácté jízdě se Daniel Klíma rozhodl, že do ní promluví také on. Odstartoval jako plochodrážní pánbůh a usadil se na čele před Janem Kvěchem. Ten si mohl doslova překousat řidítka, aby se dostal před svého týmového kolegu. Pakliže by totiž skončil druhý, hrozil mu rozjezd se Zdeňkem Simotou o triumf v dnešním závodě. Jenže všechno nasvědčovalo, že Daniel Klíma vskutku získá cenný skalp.
Jan Kvěch udeřil v závěrečném oblouku, aby protnul metu o chviličku dříve. „Čenda si na mě dal novou gumu,“ vyprávěl o chvilku později v depu. „Měl trošku lepší start. V poslední zatáčce jsem ho dostal. Trošku se mně to rozjelo, tak jsem ho předjel.“
Petr Chlupáč popisuje rozjezd se Zdeňkem Simotou:
„Táhla mi spojka, promydlil jsem. Zdeněk to tam vrazil, pak mě objel, ale já to hodil pod něj.“
Daniel Klíma za sebou vodí Jana Kvěcha
Nicméně i kdyby Jan Kvěch zůstal za Danielem Klímou, stal by se přece jen dnešním vítězem, aniž by musel do rozjezdu. Postaral se o to Petr Chlupáč. V rozjížďce s číslem dvacet odvedl Zdeňka Simotu, s nímž si srovnal dvanáctibodové skóre. A tak jsme nakonec přece jen dodatkovou jízdu viděli.
Šlo v ní o druhou příčku. Petr Chlupáč měl rychlejší reakci na let pásky, nicméně než dostal koně z motoru na obvod své zadní pneumatiky, v úvodní zatáčce jej Zdeněk Simota objel. Jenže pražský junior mu to ve druhém okruhu prakticky na stejném místě oplatil.
První triumf kariéry po rozjezdu s esy
Vojtěch Šachl vede před Matějem Frýzou
Kolibříci si v doprovodném závodě svého klasického šampionátu rozhodně nezadali se svými velkými bratry. První dvě jízdy nepřinesly výraznější překvapení. Nejprve stylem start – cíl triumfoval Bruno Belan, vzápětí jej jako přes kopírák napodobil Vojtěch Šachl. Jenže pak přišla rozjížďka s číslem tři.
Jaroslav Vaníček se ujal vedení, avšak v první zatáčce se vnějškem okolo něho jen mihnul Adam Bednář jako, když ho potká. Ve čtvrté jízdě se ale situace otočila. Jaroslav Vaníček vládnul již od vylétnutí pásky. Navíc se Adam Bednář musel vypořádat s Janem Jeníčkem, jehož se definitivně zbavil až v poslední zatáčce. Závodní příběh se však teprve nyní začal pořádně zamotávat. V páté jízdě Bruno Belan uletěl Vojtěchu Šachlovi.
Bruno Belan za sebou vodí Jana Jeníčka
Slánský blonďák ale na hrotu aktuální klasifikace nezůstal dlouho. Do rozjížďky s číslem sedm sice odstartoval nejlépe, jenže už v první zatáčce se musel dívat na záda Adama Bednáře. Když Vojtěch Šachl a Jaroslav Vaníček vyhráli další dvě jízdy třetí série, měla celá trojice shodný počet bodů.
A při tom zůstalo až do konce! Desáté jízdě kraloval Vojtěch Šachl, zatímco Matěj Frýza si vylamoval zuby na Janu Jeníčkovi. Posléze zatroubil velké sólo Adam Bednář, aby ve dvanácté jízdě Jaroslav Vaníček udržel na uzdě permanentně útočícího Bruna Belana. Slaňák skončil čtvrtý, zatímco o vítězství se rozjížděli rovnou tři závodníci.
Adam Bednář (žlutá) jde před Bruna Belana (červená) a Jana Jeníčka (modrá)
Šanci na první vítězství v kariéře nepustil Adam Bednář z rukou nepustil. Sotva páska letěla k nebi, dostal se dopředu. Za sebou měl Vojtěcha Šachla. Jaroslav Vaníček si sice stěžoval, že dostal kamenem do prstu, avšak ve druhém kole se v úvodní zatáčce přece jen probil na druhý post.
Hlasy z depa
„Pěkný závody,“ liboval si Jan Kvěch. „Dráha úplně jiná než posledně při extralize, zase fungoval venek. V poslední jízdě jsem to udělal dramatičtější, udělali jsme závod. Předjíždělo se, bylo to zajímavý.“
Petr Chlupáč si vyjel druhé místo
„Trošičku jsme experimentovali,“ vyprávěl Petr Chlupáč. „Pak jsme hodili normální nastavení, co jezdíme a jelo to. V závěru jsem nečekal, že odjedu, ale z jedničky jsem měl docela hezkej‘ start. A v rozjezdu jsem Zdendu porazil.“
„Začátek jsem pokazil s nastavením,“ připouštěl Zdeněk Simota. „Pak to bylo rychlejší. Šel jsem s převodem dolů a dolů. Ale v rozjezdu to bylo už moc. A udělal jsem chybu, přizvedlo se mi to. A pak jsem se na to vyprd‘. Nemělo to cenu, body jsou stejný. Ale na to, že je to přebor, dobrý závody.“
„Dobrej‘ trénink,“ komentoval Zdeněk Holub svou první letošní přeborovou účast. „Tři vítězství, pak se to otočilo. To je speedway… Hodně jsem testoval, od toho přebory jsou, laboruješ, zkoušíš.“
Martin Gavenda za sebou vodí Patrika Mikela
„Jak jsem to viděl?“ zopakoval Martin Gavenda tradiční otázku magazínu speedwayA-Z. „Tož dobré. Ale ještě to chtělo bodíček, dva. To mě mrzí. Ta prázdná guma neřešila nic, ale držel jsem se jich, ale už jsem cejtil, že bude problém. Pěkný závody, ale nestačil jsem je moc sledovat.“
„Dneska hezký závody,“ nechal se slyšet Michal Škurla. „Zazávodili jsme si, bojovali jsme. Jsou tu dvě rozjížďky, co mě štvou. Nevyšly mně. Zrovna ty dvě…“
Daniel Klíma (žlutá) při úspěšném útoku na Zdeňka Simotu (červená)
„Dneska škoda první jízdy,“ svěřoval se Daniel Klíma. „Blbec jsem si vytrh‘ chcípák. Pak dobrý. Hezky jsme si zazávodili, bylo to dobrý.“
„Celý závody v pohodě,“ vyprávěl Ondřej Smetana. „Zkoušel jsem vačku, nebylo to vončo. Škoda těch dvou defektů, nevím, jak se to mohlo stát. Nedá se nic dělat, naštěstí se to stalo dneska a ne třeba v sobotu v Manchesteru.“
Petr Chlupáč si triumfem v rozjížďce s číslem dvacet nad Zdeňkem Simotou a Zdeňkem Holubem otevřel šanci pro rozjezd
Kvalifikace:
I
II
III
IV
Ondřej Smetana, Praha
1.
Andrej Rozaljuk, UA – Slaný
2.
Milan Dobiáš, Chabařovice
1.
Pavel Čermák, Praha
2.
Zdeněk Holub, Praha
1.
Jan Macek, Kopřivnice
2.
Michal Danko, SK – Žarnovica
3.
.
František Klier, Divišov
3.
.
Roman Marek, Kopřivnice
F
X
Pavel Kuchař, Praha
E
–
Poznámka: po poruše Pavla Kuchaře před startem a pádu Romana Marka nebyla čtvrtá jízda opakována; z původně přihlášených omluveni Eduard Krčmář a Michal Baštecký
Pavel Kuchař nemá zrovna povedený vstup na scénu pětistovek – po chabařovickém pádu jej dnes trápily technické patálie
Hlavní závod:
1. Jan Kvěch, Praha
3 2 3 3 3
14
2. Petr Chlupáč, Praha
1 3 2 3 3
12+3
3. Zdeněk Simota, Plzeň
2 2 3 3 2
12+2
4. Zdeněk Holub, Praha
3 3 3 1 1
11
5. Martin Gavenda, Březolupy
3 1 3 0 3
10
6. Michal Škurla, Praha
2 3 1 2 2
10
7. Daniel Klíma, Praha
E 3 2 2 2
9
8. Ondřej Smetana, Praha
3 E E 2 3
8
9. Patrik Mikel, Pardubice
2 2 1 1 2
8
10. Filip Hájek, Praha
0 1 2 3 1
7
11. Jan Macek, Kopřivnice
1 1 2 2 0
6
12. Václav Kvěch, Plzeň
0 2 0 1 1
4
13. Andrej Rozaljuk, UA – Slaný
1 0 1 1 1
4
14. Michal Danko, SK – Žarnovica
2 0 1 0 0
3
15. Milan Dobiáš, Chabařovice
1 1 0 0 E
2
16. František Klier, Divišov
0 0 0 0 0
0
17. Roman Marek, Kopřivnice
DNR
18. Pavel Kuchař, Praha
DNR
Poznámka: Pavel Čermák nemohl startovat kvůli poruše z kvalifikace
Jan Kvěch vodí za sebou Zdeňka Simotu
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
BŘE
CHA
PCE
TOT
20.4.
27.4.
8.6.
12.6.
1. Zdeněk Simota, Plzeň
15
12
13
12
52
2. Jan Kvěch, Praha
13
9
15
14
51
3. Petr Chlupáč, Praha
12
13
11
12
48
4. Martin Gavenda, Březolupy
10
14
5
10
39
5. Michal Škurla, Praha
9
7
12
10
38
6. Daniel Klíma, Praha
9
5
10
9
33
7. Patrik Mikel, Pardubice
o
10*
10
8
28
8. Filip Hájek, Praha
4
4
8
7
23
9. Jaroslav Petrák, Pardubice
9
5
6
NS
20
10. Ondřej Smetana, Praha
NS
11*
NS
8*
19
11. Václav Kvěch, Plzeň
3*
2*
7*
4
16
12. Jan Macek, Kopřivnice
4*
5
NS
6*
15
13. Michal Dudek, Slaný
8
7
NS
NS
15
14. Hynek Štichauer, Pardubice
13
NS
NS
NS
13
15. Martin Málek, Březolupy
NS
12*
NS
NS
12
16. Zdeněk Holub, Praha
NS
NS
NS
11*
11
17. Milan Dobiáš, Chabařovice
3*
0*
6*
2*
11
18. Daniel Šilhán, Pardubice
6
1
INJ
NS
7
19. Michal Danko, SK – Žarnovica
NS
3*
NS
3*
6
20. František Klier, Divišov
DNR*
o-Q
5*
0*
5
21. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)+
2
NS
2*
DNR*
4
22. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
0*
NQ
4*
o-Q
4
23. Jakub Exler, Praha
NS
NS
3*
NS
3
24. Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)
NS
NS
3*
NS
3
25. Roman Marek, Kopřivnice
INJ*
NS
NS
DNR*
0
26. Daniel Schroder, D (250 ccm)
NS
NS
0*
NS
0
27. Lukáš Hromádka, Kopřivnice
NS
0*
NS
NS
0
NC Pavel Čermák, Praha
o-Q
NS
NS
Q-NS*
–
NC Eduard Krčmář, Slaný
NS
NS
NS
o-Q
–
NC Andrej Rozaljuk, UA – Slaný
NS
NS
NS
4*
4
Poznámka: prvních dvanáct má zajištěnou účast v dalším závodě přeboru; o = přihlášen k závodu, ale omluven, o-Q = dtto v kvalifikaci; NQ = nekvalifikoval se; Q-NS = kvalifikoval se, ale nestartoval; * účastník kvalifikace; INJ = zraněn v tréninku; + Pavel Kuchař od třetího závodu v Chabařovicích startoval se strojem 500 ccm
Stupně vítězů stopětadvacítek: Jaroslav Vaníček, Adam Bednář a Vojtěch Šachl
Mistrovství republiky 125 ccm:
1. Adam Bednář, Praha
3 2 3 3
11+3
2. Jaroslav Vaníček, Praha
2 3 3 3
11+2
3. Vojtěch Šachl, Divišov
3 2 3 3
11+1
4. Bruno Belan, Slaný
3 3 2 2
10
5. Matěj Frýza, Plzeň
2 3 2 1
8
6. Jan Jeníček, Pardubice
2 1 1 2
6
7. Luboš Krejča, Praha
1 2 1 1
5
8. Štěpán Ševčík, Plzeň
1 1 1 2
5
9. Matouš Kameník, Divišov
1 E 2 0
3
10. Josef Černý, Plzeň
0 1 0 1
2
11. Dominik Hrbek, Pardubice
0 0 0 0
0
Adam Bednář (modrá) vede rozjezd před Vojtěchem Šachlem (červená) a Jaroslavem Vaníčkem (bílá)
Pardubice – 11. června
Ještě v pondělí dopoledne v Pardubicích přemýšleli, že čtvrtý díl českého přeboru zruší. Jaroslav Petrák a Daniel Šilhán jsou stále na marodce po svých sobotních pádech v Chabařovicích a sportovní komisi došlo pouze osm přihlášek, z toho jenom pět od závodníků AČR. Jenže pak se daly věci rychle do pohybu, když si v dalších klubech dali dohromady, kolik udeřilo. Rychlostí blesku se ozval Martin Gavenda, vzápětí své juniory přihlásil Tomáš Wanke. A najednou je zpátky i kvalifikace, protože mimo jedenácti kolibříků zítra večer zaplní svítkové depo rovnou jednadvacet závodníků včetně domácí špičky!
Tipujte:
Loading ...
Pardubická velkorysost pustila do závodu Jana Kvěcha i Michala Škurlu, zatímco Zdeněk Simota byl přihlášen včas
Přitom zprvu Pardubice deklarovaly, že na zítřejší přebor doplní startovní listinu jenom o jména osmi nejrychlejších závodníků v pořadí dle jejich přihlášek. „Myslíš, že jsme udělali špatně?“ reaguje Petr Moravec, aniž by očekával negativní odpověď. „Změnu rozhodnutí a podpora názoru sportovní komise zapříčinila předpokládaná kvalita závodu.“
Pro její potvrzení stačí jen letmý pohled do startovní listiny. V hlavním závodě figuruje z dvanáctky nejlepších aktuální klasifikace jen devět borců. Ostatní a to včetně Eduarda Krčmáře, Ondřeje Smetany či Zdeňka Holuba musí o svá místa začít bojovat již někdy kolem tři čtvrtě na šest během tréninku.
Eduard Krčmář zahustí konkurenci
Kvalifikační model je odlišný od dosavadní praxe. S ohledem na úspornost se nebudou sčítat body, ale byla zvolena postupová formule. Z trojice prvních jízd se kvalifikují první dva. Zbylých šest borců se seřadí na startovním roštu jakési poslední šance. Ta nabídne startovní číslo šestnáct svému vítězů, další dva budou náhradníky a tři poslední vypadnou.
Pojede se bez nástupu, takže hlavní závod začne v rychlém sledu po kvalifikaci. Skvělou podívanou doplní stopětadvacítky. Na ovál, kdy před patnácti lety historie jejich klasického šampionátu republiky odstartovala, jich dorazí jedenáct.
Startovní listiny středečního přeborového večera v Pardubicích:
Loading ...
