Mariánské Lázně – 17. září
Ze startovní listiny mezinárodního mistrovství republiky na dlouhé dráze postupně vypadli Marcel Dachs, Andy Appleton a nakonec i Hynek Štichauer. Protože se na jejich místa nedařilo sehnat jiné startující, vznikl zbrusu nový rozpis pro dvanáct závodníků.

Tipujte:

 Loading ...

Takové řešení je pochopitelně lepší, než nechat v původním rozpisu tři díry. „Všechno je s pěti jezdci na startu,“ říká Petr Moravec, jenž novou formuli vytvořil. „Každý jede pětkrát vždy jednou z každé pozice. Nelze ale v tomto systému zajistit, aby se každý s každým potkal vždy jednou nebo dvakrát. Je to rozdílné.“

Závod se bude skládat z dvanácti rozjížděk v sériích po dvou, přičemž mezi nimi vyjedou na ovál veteráni. Body se budou sčítat, přičemž nejlepších pět postoupí do finále. Pořadí v jeho cíli bude klíčové pro jejich umístění v mistrovství republiky.

Nová startovní listina sobotního šampionátu republiky na dlouhé dráze v Mariánských Lázních:

Foto: Pavel Fišer

Pardubice – 16. září
Během své třicetileté závodní kariéry viděl mnoho. Dlouhou dráhu nevyjímaje. Vždyť při ní v roli mechanika pomáhal nejen Hynku Štichauerovi, ale v dobách, kdy si kupoval šampón s kondicionérem i Václavu Milíkovi staršímu. Nicméně, co jej přimělo stát se součástí startovní listiny sobotního mistrovství republiky v Mariánských Lázních, z níž bohužel vypadly dvě hvězdy nejjasnější velikosti?

„Vůbec nic,“ odtuší Jaroslav Petrák. „Dodnes toho lituju, že jsem se na to dal. Řešil jsem to s Petrem Moravců, že bych moh‘ dělat náhradníka na challenge mistrovství světa. Tak proč ne? Ale v Pardubicích to nedopadlo, tak jsem zkusil Mariánky. Káča Kadlec se toho hned chytil a chtěl, abych jel.“

A tak místo na Markétu, kde by mohl obléknout vestu SC Žarnovica při poháru přátelství jel do Mariánských Lázní. Zdejší legendární kilometr vedle mistrovského flat tracku totiž hostil i trénink dlouhodrážních závodníků.

„V neděli jsem moc netrénoval,“ svěřuje se usměvavý pesimista. „Sklouz‘ jsem se, jasný, ale na začátek v Mariánkách nebo kdekoliv jinde na dlouhý dráze nemůžu mít těžkou dráhu.“

A že v sobotu na západě Čech lilo, zvěděli již kolibříci, kteří místo závodění seděli nad plochodrážním dortem od Romana Štoly. „Dlouhá dráha je trošku jiná než krátká a ty nevíš, co a jak,“ uvažuje Jaroslav Petrák. „Jak z pátka na sobotu zapršelo, dráha byla těžší. Zatáčka po startu byla ještě pod vodou, to se s ním hodně pereš.“

Nicméně pozítří se o body do šampionátu republiky začne bojovat naostro. „Nevím,“ krčí pardubický matador rameny. „Má pršet. Jezdíš krátkou dráhou a dlouhá je její pravej opal. Jede se to trošku jinak, chce si to zatrénovat. Objel jsem pět kol, to ti moc nedá. Je to ale mazec, líbí se mi to. Přinejhorším přijedu, vyfrknu audinku a pojedu domů.“

Redukce ve startovní listině:

Znak Audi připomíná čtyři nuly, které jsou charakteristické pro poslední místa na ploché dráze. Nicméně zůstaneme-li u příměrů ze světa automobilů, pro sobotní úspěch v západočeských lázních by posloužila spíše značka Subaru se svým soutěžním modelem Impreza 555.

Je totiž možné, že se dočkáme rozjížděk se šesti účastníky na startu každé z nich. Petr Moravec totiž v současné době pracuje na rozpisu pro dvanáct účastníků, kde je takové řešení nabíledni.

Stephan Katt sice oslovil bratu deset závodníků, aby nahradili Marcela Dachse, zraněného při německém šampionátu ve Vechtě. Odpovědi zněly až fádně jednotvárně. Buď nechtějí, nemůžou anebo jedou krátkou dráhu. A pak přišly pohromy!

Jako první si Karel Kadlec přečetl e-mail od Andy Appletona. Angličan se strašně omlouval, že nedorazí kvůli pozitivnímu testu na kovid. Odpoledne se trénovalo v Pardubicích. Hynek Štichauer upadl tak nešťastně, až mu natekly a zmodraly tři prsty u nohou. Zatím se neví, jde-li o fraktury, nicméně i bez nich Pardubičanův start v Mariánských Lázních visí na vážkách.

Foto: Pavel Fišer a Karel Herman

Mariánské Lázně – 14. září
Startovní listina sobotního mistrovství republiky na dlouhé dráze v Mariánských Lázních láká do ochozů skvělými jmény. Kdo se vyšplhá úplně nejvýš na obří pódium, je otázkou, která dopředu nezná řešení. Každopádně nejdelší cestu bude mít úřadující šampión Josef Franc.

Tipujte:

 Loading ...

Na vině je totiž Speedway of Nations v Daugavpilsu, do nějž český národní tým vstoupí prvním semifinále v pátek. Josef Franc sem vyrazí ve stejné dodávce s Petrem Chlupáčem, zatímco jeho mentor Zdeněk Schneiderwind a mechanik Jiří Georgiev pojedou rovnou do Mariánských Lázní. Jejich závodník přiletí ranním letem do Mnichova.

Do závodu vstoupí již v rozjížďce s číslem jedna. Startovní listina prozatím čítá čtrnáct jmen. Po německém šampionátu ve Vechtě vypadl Marcel Dachs, jenž si poranil rameno. Manažer závodu Karel Kadlec oslovil Michaela Härtela.

Čekalo jej odmítnutí, protože Němec má jiné závody, avšak pomoc se zajištěním posledního závodníka přislíbil také Stephan Katt. V jednání jsou rovněž dva borci na pozicích náhradníků.

Hlavnímu závodu se o doprovod postarají veteráni ve své sérii EVLS. Protože se nikde nezávodí a licence a pojištění není zdarma, o účast ve čtyřventilech neprojevil zájem prakticky vůbec nikdo. Závodníků s dvouventilovými motory přijede šest.

Střetnou se spolu ve čtyřech rozjížďkách v každé sérii hlavního závodu. O jejich pořadí rozhodnou výhradně body z jízd, protože finále nebude vypsáno.

Startovní listiny sobotních závodů v Mariánských Lázních:

Foto: Kiril Ianatchkov