Jak oznámila londýnská společnost BSI, první závod letošního světového poháru družstev se uskuteční ve Swindonu. Pro naše fanoušky je to obzvláš klíčová zpráva, protože do podniku je nasazen český tým. Ten se střetne s domácími Brity, Dány a vítězem kvalifikačního kola.
Archiv autora: Antonín Škach
FIM pracuje na kalendáři MS 2006
By se letošní světové šampionáty s výjimkou ledů ještě nerozběhly, FIM již začala na svém víkendovém zasedání v Ženevě pracovat na kalendáři pro rok 2006. Bohužel v něm prozatím nefiguruje žádný český pořadatel.
Mistrovství světa na dlouhé dráze:
14.5. kvalifikační kolo – Německo
28.5. semifinále 1 – Francie
4.6. semifinále 2 – Německo
24.6. finále 1 – Francie
23.7. finále 2 – Německo
13.8. finále 3 – Německo
2.9. finále 4 – Francie
4.11. finále 5 – New Plymouth (NZ)
Mistrovství světa družstev:
20.5. kvalifikační kolo 1 – Miskolc (H)
20.5. kvalifikační kolo 2 – Daugavpils (LAT)
Mistrovství světa juniorů:
7.5. kvalifikační kolo 1 – Rakousko
7.5. kvalifikační kolo 2 – Slovinsko
7.5. kvalifikační kolo 3 – ?
7.5. kvalifikační kolo 4 – Dánsko
11.6. semifinále 1 – Polsko
11.6. semifinále 2 – ?
26.8. finále – Itálie
Mistrovství světa juniorských družstev:
5.6. kvalifikační kolo 1 – Abensberg (D)
5.6. kvalifikační kolo 2 – Švédsko
5.6. kvalifikační kolo 3 – ?
17.9. finále – Polsko
Tatum pojede na Goddenu
Trojnásobný mistr světa na dlouhé ploché dráze Brit Kelvin Tatum nedávno oznámil nečekanou novinku, že do příští plochodrážní sezóny nastoupí na nejnovějším prototypu motoru Godden. Angličan, který ještě na podzim po nepovedeném závěru světového šampionátu ve své nejsilnější disciplíně, když vinou defektu v poslední jízdě přišel o možnost získat další titul, sliboval konec své dlouholeté kariéry, je teď podle jeho slov v nejlepší formě za posledních pět let a na odchod už nemyslí.
Za to vděčí mimo jiné i úspěšné operaci kyčle, která ho již delší dobu trápila a omezovala jeho pohyblivost. Největším impulsem však pro něj byla právě spolupráce s Donem Goddenem, který si od tohoto spojení slibuje návrat svého jména zpět na vrchol plochodrážního světa.
Na stroji této značky získavali v minulosti světové vavříny největší hvězdy plochodrážního nebe. Jména jako Hans Nielsen, Simon Wigg nebo Shawn Moran hovoří sama za sebe. Posledním mistrem světa na stroji Godden se stal v roce 1992 Švýcar Marcel Gerhard. Stalo se tak na dlouhém oválu v německém Pfarrkirchenu. Pak začala hvězda této značky pomalu pohasínat, až se ze startovních listin světových šampionátů ztratila docela. Na mezinárodní úrovni se ji sice snažil nadále reprezentovat pokračovatel rodu Mitch Godden, ale přes veškerou snahu nikdy nedosáhl takových jezdeckých kvalit, aby se dokázal prosadit mezi záplavou jezdců na Jawách a GM.
Teď se však zdá, že má firma Godden Engineering opět vysoké plány. A Kelvin Tatum se zdá být právě tou nejlepší alternativou, jak dostat britského jezdce na britském stroji zpět na světový plochodrážní trůn. I pro něj to znamená novou šanci, ale je to svým způsobem i krok do neznáma. Za poslední tři roky je to již třetí značka motoru, kterou Kelvin vystřídal. Nejprve se poměrně překvapivě přesunul od Jawy a ladiče Hanse Zierka k motoru GM a Marcelu Gerhardovi, který stál za úspěchem Gerda Risse. Ten mimochodem putoval přesně opačně. Nyní je mistrem světa opět Riss a Kelvin, přestože na svém stroji pokořil v Herxheimu i světový rychlostní rekord, má namířeno opět jinam. Jedno však dokázal. Dokázal, že a sedí na motocyklu jakékoli značky, může se právem počítat mezi tři nejlepší jezdce současnosti na dlouhých drahách. To je právě to, co Don Godden potřebuje, aby uvedl svůj nový motor na trh s dostatečným efektem. Pokud vše půjde jak má, bude stroj uveden do sériové výroby v roce 2006.
Zeptejte se: Jana Hlačiny
Měchnov u Divišova – 18. února
S datem narození 1982 předloni dospěl do kritického věku českého plochodrážníka. Vzhledem k současnému trendu preferování juniorských závodníků, možná i na úkor těch starších, mu s přestupem mezi seniory nastaly hubenější časy. A tak se jeho loňský kalendář smrsknul prakticky na první ligu, semifinále individuálního a pár volných závodů doma a v Německu. Nicméně přesto nehodlá pověsit kombinézu na hřebík. Také na toto téma bude divišovský závodník ve slánských službách Jan Hlačina hovořit příští víkend v exkluzivním rozhovoru s magazínem speedwayA-Z. A také tentokrát do něho může vstoupit svými otázkami také kdokoliv z čtenářů.
„Úplně všechno,“ odpověděl Jan Hlačina na otázku magazínu speedwayA-Z, co se změnilo po jeho loňském přechodu do seniorské věkové kategorie. „Míň závodů, možná i míň tréninků. Málo závodů a stále těžší soupeři. Není to tak jednoduchý.“ A o kolik se pro Jana Hlačinu zmenšil počet mítinků ve srovnání s juniorskými léty? „Když to řeknu odhadem, kdybych dřív jezdil sto závodů, tak teď tak pětadvacet,“ svěřil mistr republiky juniorských družstev z roku 2002. „Ubylo mi jich tak o tři čtvrtiny. Když se mi teď naskytne nějaký Německo, jedu tam, doma to není nic moc.“
Své dotazy na Jana Hlačinu můžete vkládat prostřednictvím komentářů k tomuto článku počínaje touto chvílí až do uzávěrky příští pátek 25. února do 12:00. Rozhovor je naplánován hned na následující sobotu.
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
Praha neprodá Josefa France ani za několik miliónů
Praha, Slaný a Kutná Hora – 17. února
Kuloární informaci, že Slaný vyjednává s Prahou o přestupu Josefa France, tento týden potvrdily také internetové stránky pražské Markéty. I když z nich článek včera zmizel, magazín speedwayA-Z pátral po detailech a zjistil, že se žádný velký přestup ve stylu Michala Makovského s největší pravděpodobností neuskuteční.
„S Pepou jsem jednal,“ připustil Milan Mach, manažer extraligového Slaného. „Zájem z jeho strany byl. Z Markéty nám však zatím nesdělili svůj finanční požadavek. A tak oficiálně nevíme nic.“
Pražské straně se však ztráta jedné z hlavních opor nikterak nezamlouvá. „Můžu říct akorát, že Pepu France nepustím ani za několik miliónů,“ komentoval možný odchod svého závodníka Milan Špinka. „Patří mezi opory v extraligovém týmu PSK Olymp a je tedy nesmysl, aby někam přestupoval. Nepřipadá v úvahu. Loni byl Adrian Rymel ve Mšeně, ale pak se zmákl Tonda Šváb a Adrian nám chyběl.“
Josef Franc o nejnovějším vývoji situace nemá žádné informace. „O jednání nevím nic,“ řekl. „Já u toho nebyl. Ale myslím, že to v Praze zamítli.“ A jak vlastně k námluvám ze strany Slaného došlo? „Nabídli mě to, jestli mám zájem,“ odpověděl. „Měl bych, kdyby mi dali, co bych chtěl. Odcházet z Markéty však nemusím. Ani jsem nevěřil, že by to dopadlo. A tak jedeme dál a budu nastupovat opět za Markétu.“
Celá záležitost je tak zřejmě uzavřena. Pražskému Olympu se není co divit, protože uvolněním jednoho ze svých es by v jeho celku vznikla pořádná díra. Své dozajista sehrála i loňská zkušenost se zapůjčením Adriana Rymela do Mšena. Jeho hostování však mělo rovněž pozitivní dopady. Za prvé prokázalo sílu pražského Olympu, jenž zmítán smůlou a nepřízní osudu nakonec se ctí obstál v tahanici o černého Petra baráže. Na druhé straně Adrian Rymel ve mšenské vestě byl jedním z rozhodujících faktorů pro vznik nejkvalitnějšího ligového ročníku celé české historie, který by nám naši otcové či dědové mohli jen závidět. Proto se nabízí otázka, zda by právě kluby neměly různým hostováním podobnou situace modelovat. Kvalitní, nervy drásající závody by totiž mohly být tím správným katalyzátorem diváckého a mediálního zájmu. A to je něco, česká plochá dráha potřebuje jako sůl.
Svůj názor na problematiku trhu s jezdci mohou vyjadřovat rovněž čtenáři magazínu speedwayA-Z prostřednictvím naší nové ankety.
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
Slaný usiluje o obhajobu
Slaný a Liberec – 17. února
Úterní schůze AK Slaný potvrdila složení jejich páru, který bude v šampionátu juniorských družstev obhajovat loňské zlato. Vedle Patrika Linharta se objeví liberecký závodník Věroslav Kollert, jenž bude v lize hájit barvy PDK Mšeno. Aspirace nově vytvořeného páru jsou hodně vysoké. Patrik Linhart společně s Miroslavem Fenclem a v prvním případě i s Janem Hlačinou vybojoval tituly v letech 2002 a 2004, Věroslav Kollert s Matyášem Hlaváčkem skončil předloni bronzový a loni s Filipem Šiterou stříbrný.
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
