Archiv autora: Antonín Škach

Antonín Klatovský podřídil vše přípravě na ledy

Božetice – 13. října
Zatímco klasické plochodrážní ovály se ukládají k zimnímu spánku, ledaře začínají svrbět ruce. Mezi nimi je samozřejmě i Antonín Klatovský. Ten už během několika nejbližších dnů bude trénovat v Rusku. A jak magazínu speedwayA-Z prozradil, ledům prozradil při své přípravě vše.


„Mám půlroční dceru,“ začal Antonín Klatovský pro magazín speedwayA-Z popisovat, jak strávil letošní léto. „A tak jí věnuju hodně času. Samozřejmě taky připravujeme motorky a už jsme byli několikrát v Jawě. Budeme něco zlepšovat. A co ubereme na motorce, musím ubrat i na sobě (smích).“

Nicméně zima se blíží mílovými kroky. „Koncem měsíce odjíždíme do Ruska k čínským hranicím,“ svěřil se úřadující mistr republiky. „Můj hlavní trénink bude právě při tom. Příprava byla totiž podřízena na ledy. Nejezdil jsem motardy, motokros, nic. Už mě svrbí ruce, hlavně jak jsem na závodech a cejtím metyl. Hlavně, aby se nám povedlo zvednout to v družstvech.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Magazín speedwayA-Z má první svíčku na narozeninovém dortu

Česká Třebová – 12. října
Dnes tomu je přesně rok, kdy vyšel první článek v magazínu speedwayA-Z. Tenkrát byla aktuální otázka baráže, na níž se Plzeň chystala, zatímco Mšeno hodilo ručník do ringu. Další dlouhodobější výpadek serveru SpeedwayInfo podnítil jeho tehdejší redakci spustit vlastní projekt speedwayA-Z. Nejprve jsme pro testování užili bezplatnou webovou adresu, později jsme za pomoci pražských společností MPM Trading, Ultralab a Syn a CDI Computers přešli na současnou doménu. A to, co loni v říjnu mělo suplovat SpeedwayInfo, jehož budoucnost byla tehdy obestřena nejasnostmi ohledně hostingu, se stalo předním médiem v oblasti české ploché dráhy.


Za oněch 365 dnů bylo na stránkách speedwayA-Z publikováno bezmála sedm set článků, které z drtivé většiny pocházejí výhradně z vlastní tvorby. Doprovází je takřka půl druhé tisícovky fotografií, jenž se vesměs týkají konkrétních podniků.

Redakce razí zásadu objektivního a otevřeného webu. Proto jsou v našich článcích tak časté citace. A dnes je v české ploché dráze jen málo aktivních lidí, jejichž názor by na stránkách speedwayA-Z nezazněl. Nadto se prostřednictvím veřejné diskuze mohou prezentovat i naši čtenáři. Často nás překvapují jejich fundované názory a jistě není náhodou, že se právě z nich rekrutovala celá řada našich spolupracovníků.

V sezóně 2005 jsme byli zastoupeni na všech plochodrážních akcích v České republice. Na každý jednotlivý závod vyšla pozvánka, která jeho návštěvníkům i těm, kteří zůstali doma, poskytla vyčerpávající informační servis. Nejpozději v nejbližším pracovním dni zveřejňujeme krátkou flash s detailními výsledky a případně i aktuálním stavem šampionátů.


A nakonec je každý mítink zpravodajsky zakončen dlouhou reportáží doplněnou množstvím fotografií a oblíbenými hlasy z depa. Upřímně řečeno, v takovém rozsahu se o ploché dráze nikde na světě nepíše a objem zpravodajství se v podmínkách české motoristické žurnalistiky dá přirovnat pouze k reportážím o formuli jedna.

Prostřednictvím stálých spolupracovníků náš magazín poskytuje rovněž zpravodajské pokrytí závodů mistrovství světa a mistrovství Evropy. Pavel Fišer, vedoucí fotograf redakce, s výjimkou Švédska osobně navštívil všechny letošní velké ceny. Kromě toho si nenechal ujít ani další zahraniční vrcholy.

V podobném duchu samozřejmě chceme pokračovat i nadále. Nedávno mi kdosi položil otázku, jak budu prožívat zimní přestávku. Má odpověď byla jednoduchá. Žádná nebude. Chceme totiž plně naplnit naše krédo a publikovat (nejen) o české ploché dráze minimálně každý pracovní den, a to i v zimních měsících. A pakliže využijete jeden ze sofistikovaných nástrojů vyhledávání, rychle zjistíte, že za celý rok byly pouze tři dny, kdy se nám to nepovedlo. Přitom jeden z nich byl Silvestr.


Proto máme domluvenou už celou škálu exkluzivních rozhovorů se závodníky. Také tentokrát jim budete moci klást své otázky rovněž vy, naši čtenáři. Rádi bychom rozšířili i naši historickou rubriku, protože naše plochá dráha má za sebou téměř osm desetiletí. Připravíme další vydání publikace Česká plochodrážní ročenka, v němž zohledníme také vaše přání. A v neposlední řadě budeme usilovat o vylepšení ekonomické stránky magazínu speedwayA-Z. Vzhledem ke skutečnosti, že během pár hodin dokážeme oslovit prakticky celou plochodrážní veřejnost, máme v tomto směru vskutku co nabídnout, a už formou reklamy či mediálního partnerství.

Richard Wolff zažil nepříjemný konec sezóny

Praha – 12. října
Smůlu jako hrom si na sklonku letošní plochodrážní sezóny vybral pražský plochodrážník Richard Wolff. Předposlední zářijové pondělí si při utkání britské ligy poranil koleno. Navzdory bolestem a obstřikům pak vybojoval za daných okolností obdivuhodné desáté místo ve finále mistrovství republiky jednotlivců. Zkusil ještě kopřivnický pouák a mšenskou Super Prix. Tady však při kolizi s Adamem Vandírkem utrpěl další zranění, která ho dle jeho vlastních slov nechají na marodce minimálně čtvrt roku.

„Narazil jsem si žebra a kostrč, bolí mě třísla a ke všemu jsem si zlomil ruku,“ řekl Richard Wolff magazínu speedwayA-Z. „Je to blbě zlomený, mám šikmou frakturu a kost se pohybuje. Už mi to rovnali a zatím není stoprocentně jistý, že nebude operace. Sádru budu nosit minimálně šest neděl, pak dostanu dlahu a ortézu. Tři měsíce budu marodit určitě.“

Pro pražského závodníka je to proklatě smolný konec sezóny. „Takhle dobitej jsem už dlouho nebyl,“ konstatoval Richard Wolff. „Teď je pro mě ideální ležet nebo stát. Dneska jsem se už relativně dobře vyspal, ale v sobotu a v neděli to nešlo.“

Za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z přejeme rychlé uzdravení.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Jaromír Lach skončil s ledovou dráhou

Kopřivnice – 11. října
Někdejší motokrosař zamířil v půli osmdesátých let mezi plochodrážníky. Chtěl jezdit hlavně ledovou a travnatou dráhu. Nakonec se stal univerzálem, jenž závodil ve všech disciplínách. Od sezóny 2000 se soustředil výhradně na ledy. I to je však minulostí, jak jednačtyřicetiletý kopřivnický borec magazínu speedwayA-Z prozradil, protože jeho budoucností jsou terénní motocykly. Kromě toho jsme se Jaromíra Lach zeptali také na nejbližší budoucnost ploché dráhy v Kopřivnici.

„Řekl jsem si, že když jsem předtím polemizoval s Dakarem, udělám to letos jednoduše,“ začal Jaromír Lach vysvětlovat důvody, proč se rozloučil s ledovou plochou dráhou. „Afrika nic a budu se úplně maximálně věnovat ledům. V roce 2004 jsem však vůbec nejel a tak mě letos nikde nechtěli na pouáky. I když mi všichni rozmlouvali Rusko, jel jsem tam jako náhradník semifinále mistrovství světa. Přestalo mě to bavit a ztratil jsem šávu. Jsem pověrčivej a vím, že se pak může něco stát. A tak se budu věnovat enduru a dálkovým soutěžím.“

V letech 1993 a 1997 pořádala Kopřivnice šampionát republiky na ledové dráze. A plánovala je také v jiných sezónách, mimo jiné i letos. Znamená odchod Jaromíra Lacha z ledových kolbiš konec v tomto ohledu? „Ledařský závody jsou tady otazník,“ připustil kopřivnický závodník. „Vždy to bylo postavený na mě, takže se to možná odrazí i na tom. I škvára je organizačně náročná a náš tým dobrovolníků malý. Takže spíš asi ne.“

Jaromír Lach však má jiné plány. „V srpnu jsem u nás udělal závod motokrosařů na škváře,“ pochlubil se. „Mělo to úspěch, ale přišlo málo diváků. Jen asi tři sta padesát. Nicméně chtěl bych se přitáhnout víc motokrosařů a enduráků. Je to ekonomičtější. Oni platí, že se svezou a na ploché dráze je to opačně.“ A co by mohlo na kopřivnickém stadiónu čekat v příštím roce ryze plochodrážního fanouška? „I to je otazník,“ reagoval Jaromír Lach. „Když se do toho pustíme, tak asi ve stejném duchu jako letos. Hlavně pouák ve velkém stylu.“

František Ledecký slavil ve Mšeně narozeniny

Mšeno – 8. října
František Ledecký, někdejší československý reprezentant a úspěšný trenér v Praze a později i ve Mšeně, oslavil během sobotní Super Prix své pětašedesáté narozeniny. Od klubu dostal sošku plochodrážníka. Další dary mu přinesli přátelé, které pohostil v karavanu a později i v místní restauraci. Oslavenec si také liboval, když v sedle motocyklu Matěje Kůse mohl absolvovat několik koleček po dráze.

MMS foto: Antonín Škach

Patrik Linhart odlétá do Austrálie

Mšené Lázně – 10. října
Patrik Linhart, úřadující mistr republiky v šampionátu dvojic a v extralize, si prodlouží plochodrážní sezónu. Příští týden totiž zamíří do Londýna, aby zde vsedl na záoceánský let do Austrálie. U Protinožců bude jako jediný Čech závodit v tradiční sérii Ivana Maugera. Magazín speedwayA-Z zjišoval podrobnosti.

„Přemejšleli jsme o tom už v průběhu sezóny,“ vysvětlil slánský junior okolnosti svého přesunu na druhý konec světa. „A táta se pak domluvil s Václavem Vernerem na podrobnostech.“

A jak se vlastně Patrik Linhart na nejmenší světadíl dostane? „Nejdřív pojedu autobusem do Londýna,“ popisoval. „Tam mám bejt dvaadvacátýho. Pojede se mnou Lukasz Romanek. Tam se k nám přidají jeden Australan a jeden Novozélanďan.“

Patrik Linhart stráví v Austrálii téměř dva měsíce. „Václav Verner mi zaručil šest závodů,“ svěřil se. „Možná jich bude i osm. Domů se pak vracím sedmnáctýho prosince.“