Archiv autora: Antonín Škach

Letošní závodní pauza Lukáše Hutly dospěla ke svému konci

Přelouč – 8. února
Dvě místa vyhrazená pro zástupce AČR ve startovní listině mistrovství Evropy na ledové dráze v Sanoku vzbuzovala otazníky, kdo je obsadí. Andrej Diviš čekající, zda dostane divokou kartu na světový šampionát, představuje jasnou volbu. Jenže Martin Běhal po svém expresním návratu v Örnsköldsviku další závodní aktivity. Jan Klatovský řeší své zdravíčko a rok pauzy si chtěl dopřát rovněž Lukáš Hutla. Chtěl, minulý čas je na místě.

 

Těžko o domácím tréninku

Česká nominace pro Sanok totiž obsahuje jména Andrej Diviš a Lukáš Hutla. Zatímco západočeský ledař má za sebou kompletní program vyšší švédské ligy, jeho přeloučský kolega se pohyboval na domácích rybnících. A to nejen doslova, ale i do písmene.

Lukáše Hutlu čeká ledařský šampionát Evropy | foto Karel Herman

„Párkrát jsem se svez‘, když zamrzlo,“ připomíná Lukáš Hutla letošní leden. „V Lukavicích u mechanika Radima Lamberského. „Byl tam i Venca Milík na šroubkách, já jezdil na leďáku. Bylo tam jen osm čísel, tak jsem to doma schytal.“

Ani pole u Úhřetic nebylo pro ledařský speciál ideální volbou. „Byly tam díry,“ povzdechne si. „Zveď jsem motorku na zadní. Pak jsem ji dal dolů. Rána a přední kolo se propadlo do vzduchové jeskyně. Praštil jsem se mezi nohy, tak jsem raději odjel na Pohraňák. Ale ani tam se nejezdilo dlouho. A tak jsem připravenej na Sanok.“

 

A teď Evropa a pak třeba…

Aktuální počasí s denními teplotami kolem deseti nad nulou vylučuje nejen oficiální český šampionát, ale také improvizované tréninky. Takže šup do Sanoku. Přespříští týden se zde ve dvoudenním klání rozhodne, kdo bude králem ledařské Evropy.

Pole u Úhřetic nebylo pro ledařský speciál ideální | foto Karel Herman

„Nejdřív jsem se na sezónu vykašlal,“ říká Lukáš Hutla. „Že nepojedu vůbec. Maximálně Evropu jako náhradník. Ale vzhledem k tomu, že by v Sanoku nikdo nejel, tak mě tam nanominovali.“

Ostatně když mohl mechanik Martin Běhal jet mistrovství světa, proč by jeho závodník nestartoval v mistrovství Evropy?! A možná také světa, kam vede ještě jedna cesta.

„V Heerenveenu je před světovým šampionátem pouťák,“ zamýšlí se Lukáš Hutla. „Když ho vyhraju, pojedu mistrovství světa. Petr Moravec by mi přes noc udělal licenci. Ale uvidíme. Každopádně ta letošní zimní přestávka nebude.“

Andrej Diviš bude druhým českým želízkem v ohni evropských ledů | foto GoodShoot/Reygondeau (FIM)

Dlouhodrážní kalendář zaznamenal změnu

Mies – 7. února
Josef Franc se ve finálovém seriálu mistrovství světa na dlouhé dráze udržel díky šestému místu v ročníku 2023 a Hynek Štichauer dostal divokou kartu. Po včerejšku musí stejně jako jejich soupeři přepisovat svůj kalendář. Třetí finále v Scheesselu se totiž posunuje o týden, z jedenáctého na osmnáctého srpna.

Josef Franc si musí opravit svůj závodní diář | foto Antonín Škach

 

Martin Vaculík je pátým nejlepším sportovcem Slovenska

Bratislava – 5. února
Velkým překvapením skončilo vyhlášení ankety o nejlepšího sportovce Slovenska. Nejenže střelkyně Danka Barteková sesadila z trůnu velkou favoritku lyžařku a vítězku čtyř předchozích ročníků Petru Vlhovou, ale při vyhlašování ankety Klubu športových redaktorov při slavnostním galavečeru v bratislavské opeře došla řada také na motorismus.

 

Martin Vaculík je pátým nejlepším sportovcem Slovenska | foto laskavostí Vaculík Racing Team

Sto dvacet devět sportovních novinářů a členů pořádajícího klubu kromě devatenácti kolektivům dalo hlasy šedesáti čtyřem jednotlivcům. Martin Vaculík se objevil na osmdesáti dvou hlasovacích lístcích, z toho jednou na prvním, čtyřikrát na druhém a desetkrát na třetím místě. Čtyři sta a pětadvacet bodů, o něco více než třetina obou vítězných sportovkyň, jej poslalo na celkové páté místo.

„Jsem opravdu poctěný, že tady mohu stát mezi nejlepšími sportovci,“ říkal při svém ocenění Martin Vaculík. „Je to pro mě velký svátek a mám velkou radost. Zároveň je to velký svátek i pro motoristický sport.“

Zohorská kniha je pokřtěna

Zohor – 3. února
V sobotu odpoledne ožil zohorský sportovní areál nevídaným ruchem. Po třech desítkách let zde opět bouřily motory plochodrážních motocyklů ve společnosti mužů, kteří psali historii místního AMK. Záhy se celá společnost přesunula do kulturního domu, v jehož prostorách proběhl křest knihy Davida Mackoviče Plochá dráha Zohor.

Při křtu knihy nemohli chybět ani bývalí zohorští plochodrážníci | foto laskavostí Davida Mackoviče

Divokou kartu pro Malillu dostane švédský šampión

Malilla – 4. února
V půli června se švédská Malilla stane dějištěm akčního víkendu světové ploché dráhy. Uvidí juniorskou SGP2, druhý ročník SGP4 s čínskými pitbiky a hlavně Speedway Grand Prix Švédska. O držiteli její divoké karty se rozhodne až na konci května. Jejím držitelem se totiž stane aktuální švédský šampión, případně vicemistr, pakliže zvítězí Fredrik Lindgren, stálý účastník světového seriálu. Nominační kritéria pro českou velkou cenu mají špičky pražského klubu projednávat tento měsíc.

 

Bílinští plochodrážníci mohou hodně vyprávět

Bílina – 3. února
Severočeská Bílina je stále úchvatné město, ačkoliv zdejší lázně nefungují a většina památek vítá turisty zavřenými branami. Obzvlášť v zimním období. I když se to nezdá, starobylé město se zapsalo i do dějin české ploché dráhy. Vážně a v sobotu se zde sešla hned trojice borců spjatých s ústeckým a potažmo chabařovickým klubem. Pochopitelně novinářský blok si za těchto okolností nemohl zachovat svou bílou panenskou čistotu.

 

Po válce se zde usadil Stanislav Svoboda, který se sportem levých zatáček začínal hluboko po své třicítce. A ve čtyřiceti chybělo jen málo, aby se jako první Čech dostal až do světového finále jednotlivců.

K ploché dráze přivedl své syny. Staršího Stanislava a mladšího Jiřího, jehož se mu povedlo dostat na vojnu do pražské Rudé hvězdy. V jejích barvách zrála jeho kariéra jako víno. Inspiroval rovněž Petra Podholu, který se také pustil do zápolení na oválech.

Z Ústí nad Labem dorazil také Jaroslav Zobal. A tak se vedla řeč a tužka jen kmitala po papíře, aby polozapomenuté příběhy mohly být přepsány do počítačové podoby. A historická rubrika magazínu speedwayA-Z zbohatla o další zajímavé čtení.

Čtveřice, která psala české plochodrážní dějiny – zleva Stanislav Svoboda mladší, Jiří Svoboda, Petr Podhola a Jaroslav Zobal | foto Antonín Škach