Liberec – 23. května
Liberec by měl přivítat první závodníky 11. července, kdy by letošní sezónu ve Starých Pavlovicích měl zahajovat přebor společně se stopětadvacítkami. Situace se zlepšuje každým dnem. A tak pokud se chystáte podívat na pořádné závody, už se můžete připravovat. Pokud se bude situace zlepšovat i u našich sousedů, se budeme moc těšit i na další závody. Ačkoliv se ve Starých Pavlovicích začalo pomalu trénovat, zájem od závodníků přijet do Liberce moc nebyl. Třeba je nalákáme připravovaným termínem závodu. Těšíme se na vás.
Kostěnice – 22. května
Plochá dráha se dostává na špici českých motoristických disciplín svým zítřejším prvním závodem v letošním roce. V Kostěnicích půjde tradičně o polooficiální akci a organizátoři budou dbát na dodržování vládních opatřeních. Body se budou sbírat, ale hlavním motivem mítinku je dobrá zábava.
Slaný – 20. května
Zatímco velká dráha ještě vyžaduje přípravy pro zahájení prvních letošních jízd, tak na malé dráze proběhla již druhá akademická středa. Na velké se usilovně pracovalo a tak musí mladí dorostenci ještě vyčkávat na ostré akce svých plochodrážních idolů. I někteří z nich byli ovšem v depu přítomni, a protože občas přijdou s nějakou radou nebo zkušenostmi za svými nástupci, je akademie pro junáky určitě přínosná.
Praha – 21. května
Stavební práce na Markétě se dotknou také malé dráhy. Na ní se zítra bude navážet nový materiál. Zdeněk Schneiderwind proto nechce riskovat a poslat na upravenou trať kolibříky rovnou do závodu. Proto v úterý místo prvního závodu PRO-TEC Speedway Mini Cup proběhne na malé Markétě trénink. Pohárový seriál začne naostro až ve čtvrtek.
Plzeň – 20. května
Sezóna posunutá díky koronaviru se kvapně blíží, vždyť již první červnovou středu v Pardubicích naostro startuje přebor. Příští týden bude malá Markéta hostit úvodní díl letošního seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup. V Pardubicích se včera netrénovalo, takže není divu, že se na Borech sešla slušná řádka plochodrážníků.
Votice – 20. května
Evropské stříbro za čtvrt roku, světový bronz za necelých pět měsíců. To byla jeho bilance v kubatuře kolibříků po vstupu na ovály roku 2017. Předloni už stopětadvacítku odložil a ani dvěstěpadesátce nevěnoval přehnanou pozornost. Soustředil se na pětistovku, s níž loni platil za dravou plochodrážní štiku, ačkoliv kvůli úrazu musel bezmála čtvrt roku stát. Daniel Klíma se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se chce stále posunovat nahoru, až sezóna dvou dvacítek v letopočtu konečně odstartuje.
