Plzeň – 12. října
Za více než padesát let existence zažil stadión na Borech bezpočet dramatických plochodrážních bitev. Včera v podvečer se však jedna strhla v prostorách klubovny. Program mimořádné schůze členů PK Plzeň obsahoval pět bodů, přičemž pro budoucnost celé české ploché dráhy byl stěžejní hned ten první. Na pozvánce byl uveden s názvem jak dál s naším stadiónem.
Prodám motor GM jetý 8 závodů – DLC válec, GW ventily 5mm, ventilové pružiny Karger (Kowalski), vačka S6 Grosewechter, digitální zapalování.
Připravený po servisu, nové ojniční ložisko, čep a kroužky.
Cena 49 000Kč
V případě zájmu volejte na telefon: 604 215 724
Bohumil Brhel
Praha – 12. října
V původním kalendáři měl letošní PRO-TEC Speedway Mini Cup vyvrcholit příští sobotu v Praze, v jejíž klubovně by se posléze konalo vyhlášení celkových výsledků. Jenže ve stejný den se čeští mladíci zúčastní závodu dvěstěpadesátek v Toruni, což by nejen ochudilo startovní pole, ale především závěrečnou slavnost.
Pardubice – 11. října
Protože myšlenka na náhradní termín propršeného srpnového MACEC Cupu již padla, stane se sobotní přebor ve Svítkově posledním podnikem oficiálního českého kalendáře pětistovek této sezóny. Diváci se mají na co těšit, protože pořadatelé plánují tradiční vození zájemců na závodních strojích. A ve startovní listině se objeví také Václav Milík.
V uplynulých dvou týdnech žil český fanoušek zejména extraligou, která vyvrcholila svými posledními koly. Kromě české soutěže se ovšem naši závodníci představili v řadě pouťáků a plzeňský nezmar Karel Kadlec se po dlouhé rekonvalescenci vrátil díky ELVS i na dlouhé ovály. S výjimkou britské jsou všechny ligy u konce, nicméně rozběhl se kolotoč podpisů nových smluv a Martin Vaculík ohlásil senzační přestup ve Švédsku. Tradiční kompilace magazínu speedwayA-Z vám opět bude spolehlivým průvodcem veškerého dění.
AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Praha – 9. října
Nedělní termín vyvrcholení letošní extraligy si pochvalovali všichni přítomní, které dnes spolkla vjezdová dráha pražské Markéty. Snad jen s výjimkou Jaroslava Gavendy. Zdeněk Simota nakonec přece jen startoval na pouťáku v Olchingu. Koaliční tým jen paběrkoval a jeho kouč na otázky, kdy někomu ze své čtyřky svěří do rukou žolíka, oplácel výmluvnými pohledy. Vedení se ujal konzistentní slánský tým, ovšem s pravidelnými výjezdy náhradníků Matěje Kůse a Václava Milíka se před středočeské družstvo dostaly Pardubice a Praha. Ke všemu ojnice z motoru Jakuba Jamroga vykoukla ve chvíli, kdy jeho majiteli nezbývalo k vítězství v desáté jízdě pouze projet poslední zatáčkou. Ovšem Milan Mach si geniálně načasoval žolíkový útok a Eduard Krčmář mu vskutku v rozjížďce s číslem čtrnáct přivezl šest bodů naráz. Základní část skončila pražským vedením o dva body před Pardubicemi a čtyři před Slaným, který však jako první vypadl z boje o nejvyšší stupínek pódia. Milen Manev a Eduard Krčmář se totiž vrátili s třetími místy. Ovšem Milan Mach promptně pospíchal k telefonu, aby z Jakuba Jamroga udělal taktickou rezervu. Jeho Polák mu předposlední jízdu vyhrál. A byť pro Slaný bylo na útok na zlato pozdě, zkomplikoval na hrotu průběžné klasifikace. Před poslední jízdou vedli domácí o jediný bod. Nejlepší vystřihl Matěj Kůs, ovšem Václav Milík se tvrdě hnal dopředu středem úvodního oblouku. Pražana nemilosrdně přibil k mantinelu a naději domácích na rozjezd sebral Jakub Jamrog, když se ve výjezdu posunul za záda pardubického borce, který se poprvé představil v roli kapitána místo Aleše Drymla, jenž se však také smál na stupních vítězů se zlatou medailí kolem krku. Sedmé vítězství podtrhlo dominanci Zlaté přilby ve znovu zavedené formuli čtyřutkání. A protože Pražanům nepomohlo k prvenství ani domácí prostředí, jediným týmem se skalpem pardubického koníka, zůstal Slaný.