Divišov – 3. února
Loni se Martin Smolinski stal továrním závodníkem divišovské Jawy. Po zkušební sezóně, kterou obě strany spatřovaly jako vývojový rok, byla tovární smlouva prodloužena o další tři roky. Německý závodník žijící v Mnichově ovšem nezastírá, že při návratu slavné české značky na světové plochodrážní výsluní bude nutné udělat spoustu práce.
Prodám motocykl na snímku, informace na telefonu 607 199 805.
Praha – 2. února
Poslední lednová půlnoc byla tradičně termínem uzávěrky pro soupisky českých soutěží. VV SPD je na svém včerejším zasedání projednal a schválil. Dnes odpoledne byla jejich oficiální podoba zveřejněna.
Pardubice – 1. února
Nebylo zase tak obtížné předpokládat další vývoj české ledové dráhy. Oteplení, které k nám dorazilo, bylo milosrdné ještě k holickým pořadatelům, avšak osud dalších podniků byl zpečetěn. Po západočeském Nepomuku, jenž měl předevčírem vyplnit volné místo v termínovém kalendáři, byly dnes dopoledne oficiálně zrušeny také závody v Růžené a Mělicích, původně naplánované na nadcházející víkend.
Chrastná – 23. ledna
Po třech triumfech v sobotním mistrovském závodě na ledové dráze v Chrastné nikdo nepochyboval, že Radek Hutla je na nejlepší cestě do finálové jízdy. Zbývala prakticky formalita, dva body, jak se později ukázalo. Jenže v jedenácté jízdě musel předčasně do depa s poruchou přední vidlice. V závěrečné jízdě se proto srdnatě pustil do křížku s Andrejem Divišem a Vladimírem Višváderem. Právě s ním se duel změnil v existenční, protože za dané konstelace mohl do klíčové jízdy o pódium jen jeden z nich. Přeloučský ledař se v závěrečné zatáčce dostal do čela, ale následoval pád, který zachytil čočkou svého aparátu Pavel Pospíšil. A Radek Hutla odjížděl bez poháru nejen ze severu Čech, ale s největší pravděpodobností i v celém šampionátu, jelikož současný ráz počasí nedává velké naději na další závod.
Divišov – 30. ledna
Ještě na podzim o zahraničním angažmá neuvažoval. Plánoval se více soustředit na dlouhodrážní kolbiště a uvažoval maximálně o pár pouťácích v cizině. Jenže když přišla nabídka z Krosna, s nímž je celá polská část jeho kariéry spojena, neváhal a podepsal kontrakt. Martin Málek se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se přesto jeho plány na sezónu 2016 zase tolik nemění.