Slaný – 23. října
Nedělní ráno bylo zahaleno hustou mlhou a mírný mrazík byl neklamným znamením, že cesta do Slaného nebude žádnou příjemnou vyjížďkou, tím spíš když je známo, že mnoho řidičů se v silničním provozu chová jako by neexistovala žádná pravidla. Je paradoxem, že pár kilometrů před královským středočeským městem se na obloze objevilo slunce v plné své kráse a tak těsně po deváté mohli členové realizačního týmu Štancl Speedway Academy za vydatné pomoci rodičů frekventantů tréninkového kempu, ale i samotných mladých jezdců připravit malý ovál tak, aby jízdní podmínky byly adekvátní pokročilému ročnímu období.
Kostěnice – 22. října
Počátkem září roku 1994 stál na pódiu Zlaté stuhy a nad sebou měl pouze Pavla Ondrašíka a vítězného Mirko Woltera a Pardubičané věřili, že jim z šikovného juniora v klubu vyrůstá šikovný závodník. Jenže osud zatočil kormidlem a Petr Pozdník se hned v následující sezóně z oválů vytratil. Vrátil se na ně až dnes, kdy suverénně opanoval plochodrážní kategorii třetího Srandamače v Kostěnicích. Na stupně vítězů jej doprovodili Dan Macl, jenž měl po výletu po polní cestě navazující na první zatáčku v rozjížďce s číslem pět spoustu starostí vůbec se do velkého finále dostat. Třetím místem svou kariéru uzavřel Richard Berger. Program slunečné soboty zahájil potěr. Jiří Jeníček se svou plochodrážní Shupou chyběl, protože ve Svítkově pořádali brigádu na sundávání nafukovacích mantinelů. Na nejvyšší stupínek se postavil Jiří Kraus. Jeho otec Jiří vzápětí sváděl srdnaté souboje v závodě flat tracku, Michala Hlouška za sebou udržel, ovšem Daniel Plecháč prodloužil sérii své neporazitelnosti ze základní části také ve finále.
Melbourne – 22. října
Boj o titul mistra světa skončil prakticky již před třemi týdny v polské Toruni. Po odstoupení Jasona Doyleho potřeboval Greg Hancock ke své čtvrté korunovaci jen tři body. Získal je již ve své první rozjížďce a nakonec závod nedokončil. Zato boj o stříbro pokračoval až do finálové jízdy. Chrisu Holderovi nakonec triumf nepomohl ani k bronzové medaili. Získal ji Bartosz Zmarzlik,i když neměl daleko od předjetí Taie Woffindena, jímž by jej sesadil z postu světového vicemistra.
Kostěnice – 22. října
Počasí si zažertovalo s členy Motoklubu Úhřetická Lhota, kteří připravovali náhradní termín svého třetího Srandamače na oválcích vedle drážního tělesa prvního železničního koridoru u Kostěnic. Včera zde makali až do tmy. Byť šli do hajan s dobrým pocitem, definitivní jistotu jim daly až první ranní paprsky dnešního úsvitu. Vmžiku se do světa rozlétla skvělá zpráva, že se podnik určitě pojede.
Pardubice – 22. října
Před týdnem přijel do Svítkova jako druhý muž aktuální klasifikace českého přeboru. Bylo mu jasné, že udržet druhou příčku i po skončení devítidílné série nebude jednoduché. S Michalem Škurlou si sice před měsícem ve finálové rozjížďce pohrál jako světem protřelá kočka s vyjukanou myší, avšak na druhou stranu si uvědomoval Pražanovy kvality, rychlost a formu, do níž se v podzimních měsících dostal. Aby toho nebylo málo, musel v závěrečných výsledcích skončit před ním. Ztrácel dva body a bodový klíč přeboru odměňuje umístění na pódiu mnohem většími dávkami. Nakonec si stříbro odvážel Michal Škurla, zatímco Jaroslav Petrák opouštěl stadión v sanitce.
Divišov – 21. října
V devadesátých letech neměl Jawa Cup dlouhé trvání. V květnu 1995 závod na Markétě propršel, takže nezapomenutelný Simon Wigg slavil vítězství předčasně. Napřesrok se už vedle názvu Velká cena Prahy místo názvu divišovského producenta plochodrážních motocyklů dostal titulek Memoriál Franty Juhana. Jawa Cup doznal své renesance až s kubaturou dvěstěpadesátek, s níž předloni začal doprovázet pardubickou Zlatou stuhu. O víkendu se však o pohár Jawy pojede v polské Toruni a Martin Málek vysvětlil magazínu speedwayA-Z proč.
