Praha – 29. března
Mezinárodní šampionát dvojic si rozhodně nemohl naříkat, že by při svém začátku neměl dostatek novinek. Přes víkend se názvy slovinských týmů změnily z národní na klubovou bázi. Dnes padnul verdikt, že se pardubické druhé kolo stane až třetím v pořadí a uskuteční se až na sklonku července. A potom praskla bublina s účastí Jurici Pavlice, který upadl ve finále úvodního kola spojeného slovinského a chorvatského šampionátu. Místo něj se v sestavě chorvatské Unie objevil Michal Škurla. Původní náhradník pražské Markéty sice želel prázdné pneumatiky z dvanácté jízdy, v níž mu prakticky rovnou na metě sebral druhou příčku Roland Benkö. Sice už jezdil sám bez Fritze Wallnera, jenž si na úvod při pádu narazil klíční kost, avšak v rozjížďce s číslem šestnáct jako první uzmul bod do té doby neohroženému pardubickému tandemu. Jeho příkladu vzápětí následovali Josef Franc, který shodou okolností Michala Škurlu na postu pražského náhradníka zastoupil, a Zdeněk Holub. V úplně poslední jízdě dne odvedli Tomáše Suchánka s Hynkem Štichauerem. Avšak prve v deváté jízdě fanouškovské tričko s bílým koníkem obléklo i zapalování motocyklu Ondřeje Smetany, které stylem Bermudského trojúhelníku začala záhadně haprovat. Pražana od diskvalifikace za překročení dvouminutového limitu nepomohlo ani přesednutí do druhého stroje a jeho klubu od vítězství dělil jediný bod.
Praha – 29. března
Udeřila šestnáctá hodina a na obloze nad pražskou šestkou olověné mraky dramaticky podkreslovaly sluneční paprsky. Dešťové kapky byly naštěstí pouze sporadické, takže první díl pohárového seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup neměl při své ouvertuře žádného nepřítele. Základní část ovládli Petr Chlupáč s Lukášem Vinterem, který udělal dnes jedinou chybu až před finálovou částí. Při losování pořadí výběru drah na startovním roštu vsadil na kámen, jenže Petr Chlupáč jej překryl papírem. Logicky si zvolil vnitřek, odkud po vylétnutí pásky svého klubového kolegu odvedl. Úspěšný den prožil také František Klier, jenž se dnes bez jakéhokoliv tréninku rovnou posadil do sedla, aby se skláněl jen před Lukášem Vinterem a nakonec si poprvé vyskočil na sud v barvách Fuchs Oil.
Praha – 29. března
Po dvou závodech nástupce jadranských dvojic dnes v Praze a zítra v Pardubicích a nedělním test matchi v Žarnovici se domácí sezóna zkraje dubna bude odbývat v rytmu sobot. Hned ta druhá v pořadí napoví v otázce pořadatelské nominace pro českou velkou cenu. Prague Open má již prvních třináct jmen, z nichž spadla rouška na dopolední tiskové konferenci.
Dnešní den je prvním závodním dnem plochodrážní sezóny anno domini 2016, která se rozjede pěkně zostra, a na přelomu března a dubna bude hodně závodů na výběr. I když se na naše poměry jedná o časný začátek, v jiných zemích již motory burácí. Nejvíce závodů odjel Eduard Krčmář v Polsku, Zdeněk Holub se zase z Německa přesouval do Anglie, kde se Matěj Kůs poprvé představil v nových barvách. Polská extraliga ještě nezačala, ale přesto diváci v Toruni viděli svého nového koně Martina Vaculíka. A Josef Franc a Martin Málek se nevracejí z Balkbrugu zrovna se štítem.
Praha – 28. března
Zraky většiny plochodrážních fanoušků se již v tuto chvíli dozajista upírají k zítřejšímu večeru, kdy na pražské Markétě odstartuje nejen mezinárodní šampionát dvojic v intencích někdejší jadranské ligy, ale zároveň i letní část domácí závodní sezóny. Její počátek však odstartuje již o dvě hodiny dříve.
Mořina – 19. března
Když se loni nedostal mezi sportovce zaměstnané u Centra sportu Ministerstva vnitra, ani do extraligové sestavy Markéty, nevěšel hlavu. Pustil se do práce, hostování ve Mšeně mu dalo ve vyšší české lize jistotu a výsledky se dostavily. Poprvé se postavil na stupně vítězů juniorky, celkově skončil třetí a v Divišově se pral o titul v juniorských družstvech. Pozvánky do juniorské reprezentace jej nemohly minout a nakonec se ocitnul i na ministerské výplatní listině. Ani nyní však nepolevil, takže mu kromě práce a fyzické přípravy zbyl čas jen na pravidelné docházení do jedné pražské herny s výherními automaty. Jak je to možné, zjistí naši čtenáři v exkluzivním rozhovoru, který Ondřej Smetana poskytl magazínu speedwayA-Z.
