Babice u Netolic – 14. února
Po předloňském vážném úrazu páteře při prvomájovém utkání druhé polské ligy v Miskolci začínal loni zjara prakticky nanovo. Jeho závodní pauza trvala takřka rok. Překonal všechny počáteční obtíže a znovu dokázal, že s ním soupeři na oválech musí počítat. Protože Plzeň vypadla už po první extraligovém kole a on se rozhodl nestartovat v mistrovství republiky, viděli jsme ho v Čechách prakticky jen sporadicky. Nicméně na prahu sezóny 2009 stojí Zdeněk Simota plný odhodlání. Netají se záměrem znovu zaútočit na nejvyšší mety včetně extraligy, kde bude hostovat v pražském Olympu, jak o tom hovoří v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z.

speedwayA-Z: „Loni v únoru ses při našem rozhovoru svěřil, že máš maličko obavy ze svého comebacku po zranění. Jaké to bylo nakonec ve skutečnosti?“
Zdeněk Simota: „Už jsem začínal v zimě na šroubkách. Bylo to dobrý. Na jaře jsem měl dva tréninky v Pardubicích a v Plzni. Skočil jsem na to a neviděl žádnej‘ rozdíl. 13. dubna jsem měl volný závody v Lonigu. Závody ale byly úplně něco jinýho než tréninky… Byl jsem nervózní a vůbec to nešlo, jak bych chtěl! Byl jsem na motorce jako vosa na bonbónu a říkal si, že to bude špatný. Jak jsem jezdil při tréninku sám, šlo to, jak jsme ale stáli čtyři na pásce, v tý hlavě asi něco bylo. Dráha v Lonigu byla navíc docela rozbitá a na první závody po takový době to taky nebylo nic dobrýho. Pak přišly další závody a postupně to bylo lepší a lepší.“

speedwayA-Z: „Na základě výsledků v předchozích letech jsi byl nasazen do mistrovství republiky jednotlivců, i když jsi v ročníku 2008 kvůli svému úrazu nestartoval. V Praze jsi se nakonec neobjevil. Proč? A nelituješ s odstupem času“
Zdeněk Simota: „Určitě mě teď mrzí, že nepojedu ani svět, ani Evropu. Mistrák jsem nejel, protože jsem se necejtil jet o mistra. A navíc se mělo na drahách jako Svitavy a Divišov. Svitavy jezdí jen pár závodů do roka a dráha tam vždycky stála za pěknej‘ prd. Kdyby se mi ty závody povedly, jel bych možná v reprezentaci svět a Evropu, ale rozhod‘ jsem se, že nepojedu. Už je to stejně pryč. Letos pojedu a budu se snažit, abych udělal co nejlepší výsledek a jel další rok mistrovství světa a Evropy. Třeba v Polsku a všude jinde se na tyhle výsledky dívaj‘, jsou pak lepší kontrakty a všechno. Když se udělá výsledek, kompenzuje se tak prodělek.“

speedwayA-Z: „Jednu dobu dokonce kuloáry létaly zprávy o tvém přání startovat se slovenskou licencí. Bylo na tomto šprochu přece jen pravdy trochu?“
Zdeněk Simota: „Trošku jsem o tom přemejšlel. Ale tím, že bych měl slovenskou licenci, byl bych branej‘ v Plzni jako host. Ta by mi to stejně nepovolila. A místo do kol mistrovství světa a Evropy by měli Slováci stejně jen jedno a to by dostal Vaculík, takže to byla jen taková úvaha. Ale je vidět, že zprávy se šíří rychle (smích). Ale když člověk chce, tak nic.“

speedwayA-Z: „Ve spojení s Filipem Šiterou jsi absolvoval domácí šampionát dvojic. Jak se ti s ním spolupracovalo a jako hodnotíš výsledek?“
Zdeněk Simota: „Domlouvali jsme se s Frantou Liebezeitem už v zimě. Sešli jsme se na výstavě Motocykl. Nakonec se to i zrealizovalo a s Filipem jsem mistrák odjel. S Filipem se mi jezdí dobře. Je to dobrej‘ parák do dvojic i kámoš. Jemu se víc dařilo v kvalifikaci, mně pak zase v samotným závodě. Z kvalifikace jsme sice postoupili z posledního místa. Pak samotnej‘ závod nebyl úplně tak špatnej‘, ale lepší to určitě bejt‘ mohlo! Ve chvíli, kdy nám šlo o postup, jsem blbě odstartoval. Promydlil jsem to a Filip dojel třetí. Jízda, kdy šlo o všechno, se nám vůbec nepovedla. A bylo hotovo. Myslím, že výsledek, moh‘ bejt‘ lepší. Letos uvidím, jak to bude, mám nabídku od HBC fans, že bych jel s Pepíčkem. Ještě uvidím, ale myslím, že asi pojedu.“

speedwayA-Z: „Plzeň měla v extralize tristní sezónu, když vypadla po základním kole. To ti docela zkomplikovalo podzimní část sezóny, že?“
Zdeněk Simota: „Určitě mě štvalo, že jsme vypadli, nejeli druhou půlku a přišel jsem o čtyři závody. To byl taky jeden z důvodů, proč jsem se rozhod‘ jít do Prahy. Ve Mšeně jsme mohli ještě postoupit do finálový části extraligy. Měl nám přijet Polák Mariusz Frankow. Něco se mu ale stalo s autem v Liberci a nepřijel. Mšeno mělo Hancocka, Protasiewicze a celkově byl ten tým hodně silnej‘. My bychom museli vyhrát a oni bejt‘ až poslední. A to nebylo úplně tak reálný. Nebyli jsem vyrovnaný, aby každej‘ z nás pravidelně dělal osm nebo dvanáct bodů celou sezónu. Udělat jednou osm bodů, podruhý dva, to nejde. A já dělal první extraligu v Praze jen bod. Ve Slaným jsem měl osm, v Plzni třináct a ve Mšeně šest. Prostě jsem se trápil s motorama.“

speedwayA-Z: „V letošním roce pojedeš extraligu za Prahu. Co tě k přestupu vedlo a co od něho očekáváš?“
Zdeněk Simota: „Trochu to, že jsme loni vypadli v první půlce, druhou nejeli a já přišel o závody u nás. Chtěl jsem taky vyzkoušet něco jinýho. Uvidíme, jak to bude v Praze fungovat. Je tam Luboš, Pepča, Aďa, Matěj… Tak doufám, že to fungovat bude. Pan Vopat mi přijde jako dobrej‘ člověk i manažer. Uvidím, jak to všechno dohromady bude klapat. Letos budeme mít i zahraniční posily. Myslím, že si můžeme sáhnout na titul. Je výhoda systému dvojic, můžeme si na dráze mezi sebou pomáhat a trochu víc taktizovat.“

speedwayA-Z: „Nicméně v Plzni jsi začínal, stal se nedílnou součástí týmu, s nímž jsi prožil dobré i zlé. Jak těžké bylo odejít?“
Zdeněk Simota: „V Plzni jsem začínal, mám to tam rád, ale jak jsem už řek‘, chtěl jsem si vyzkoušet něco jinýho. V Praze jen hostuju a pořád jsem plzeňskej‘! Uvidíme, jak to bude fungovat. Jestli se mi bude dařit, bude se mi v Praze líbit a Plzeň bude spokojená s Pražákama, třeba se do prodlouží nebo se za rok vrátím zpátky do Plzně. Už mám pražskou vestu se svým jménem, ale rozhodně to neberu jako definitivní rozchod s Plzní.“

speedwayA-Z: „V Polsku jsi měl kontrakt s Lodží. Nakonec vám nevyšel záměr postoupit do první ligy. Jak hodnotíš své letošní polské účinkování?“
Zdeněk Simota: „Každej‘ závod jsem nejel. Měli jsme nového trenéra Ruteckeho, který přišel z Bydhoště. Den před závodem dělal předkvalifikační trénink. A z něho si vybíral lidi, co pojedou v neděli. A podle mě není trénink závod. Abychom se mydlili mezi sebou při tréninku, kdo pojede závody?! Vím, že na něj tlačili, aby byl výsledek a postoupili jsme do první ligy, ale tohle se mi zrovna nelíbilo. Vyhráli jsme základní část, Miskolc byl druhej‘. Jeli jsme u nich a prohráli. Za tejden se pak jelo u nás a všichni to brali jako samozřejmost, že postoupíme. Ale ono ne. Ve třináctý jízdě jsme jejich náskok stáhli, ale ty dvě další nám nevyšly a oni postoupili. Přitom půlku jejich bodů dělal Semen Vlasov. Nechali mu dokonce rozebrat motor, protože si mysleli, že má větší obsah motoru nebo něco podobnýho. Ale měl to v pořádku a tak mu ještě museli zaplatit, že mu to nechali rozebrat. Měli jsem smůlu, že v jedný jízdě vyloučili Gustafssona. Mohli jsme postoupit, ale nevyšlo to. Pak jsme jeli ještě s Grudziadzem. Kdybychom ho porazili, mohli jsme ještě postoupit. Doma jsme prohráli těsně, ale u nich hodně, takže to nakonec nevyšlo. Letos je ten trenér stejnej‘, tak uvidíme, jaký to bude, protože pokud nepostoupíme do první ligy, tak si v Lodži moc nevydělá, protože druhá polovina peněz mu bude vyplacená, až když postoupíme. V Lodži se ke mně vždycky chovali hezky. Neměl jsem s nima nikdy žádnej‘ problém, proto jsem tam zůstal a jedu za ně!“

speedwayA-Z: „S ohledem na rekonvalescenci jsi nechtěl jít do britské ligy. To platí pořád? A dokázala ti dánská liga absenci závodění ve Velké Británii nahradit?“
Zdeněk Simota: „V Dánsku není tolik závodů jako v Anglii a sezóna tam začíná pozdějc. Loni jsem nechtěl jít do Anglie nebo jsem si myslel, že půjdu až v půlce sezóny. Chtěl jsem se tady rozjet, nemělo cenu skočit do Anglie, když jsem rok stál. Nakonec jsem tam šel až na sklonku sezóny a jel ve Stoke a v Birminghamu. Ve Stoke to byl volnej‘ závod. Dělal jsem devět bodů, ale v první jízdě mi vyplivla motorka. Než jsem se stačil vrátit a připravit druhou, vyloučili mě za dvě body. Pak mi chyběly ty body na finále. Nechal jsem si udělat motor u Barryho a pak jsme jeli Premier League za Stoke v Birminghamu. Dělal jsem deset plus jedna a to jsem jednou z prvního místa v poslední zatáčce před cílem spadnul. Kdybych nespad‘, ztratil bych jen jeden bod s jedničkou Birminghamu Jasonem Lyonsem. Podruhý jsem ho už porazil. Letos jsem dostal nabídky asi z pěti klubů. Ale tím, že jsem podepsal do Prahy, byla tam podmínka, že nesmím jezdit v Anglii. Docela dobrá nabídka přišla ze Somersetu, kde nakonec místo mě podepsal Steven Boxal. Když se v Praze domluvím a jemu se nebude po dvanácti závodech dařit, třeba bych tam ještě moh‘ jít. V Dánsku to bylo docela dobrý. Všechny dráhy pro mě byly nový a nikdy předtím jsem tam nebyl, ale myslím, že se mi tam dařilo a nebylo to špatný. Měl jsem tam osm závodů. Dobrá úroveň, jezdili tam jezdci Grand Prix Pedersen, Andersen, Ulamek, Harris a tak. Docela se mi tam líbilo!“

speedwayA-Z: „A jak se připravuješ na novou sezónu? Postavil sis i nějaké cíle? Vždy za pár dnů se už budeme znovu setkávat v depech plochodrážních stadiónů…“
Zdeněk Simota: „Připravuju se po fyzický stránce. S Prahou chodím dvakrát tejdně cvičit. Pak i u nás, když mám čas. Chodím na běžky, lyžovat, zahraju si hokej nebo se sem tam svezu na motokrosovej‘ motorce. Teď začínám připravovat motorky. Minulej‘ rok jsem dával motory Řezňovi. Neříkám, že to bylo špatný, ale chtěl bych je letos zase vozit Barrymu do Anglie. Od něho mi to sedí a vyhovuje. Letos pojedu mistrák. Chtěl bych skončit co nejvejš, abych se pro příští rok dostal zpátky do mistrovství světa a Evropy. A byl v nároďáku. To se mi snad povede i letos. A pak ještě vyhrát extraligu!“

Zdeněk Simota děkuje:
Známým z Anglie, který se mi snaží pořád pomáhat, i když tam nejedu. Potom firmám AA BETON a Stuha. Mechanikovi, kterej‘ má svoji práci, ale vždycky si na mě udělal čas a na všechny závody se mnou jel. Rodině a všem lidem, co mi fandí a motaj‘ se kolem plochý dráhy.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II) a Martin Búri