Loni se svěřoval s přáním vylepšit výrazně své výsledky. A nakonec se takřka zrodil fantastický úspěch, když vidinu medaile v mistrovství republiky jednotlivců sebrala rovněž až příliš pozdě odhalená prasklina rámu. Může se však těšit titulem přeborníka v historicky nejlépe obsazeném ročníku historie či povedenými závody v extralize či první lize. O všem byla řeč minulou sobotu, kdy se Antonín Škach vypravil do Českých Budějovic sepsat exkluzivní rozhovor s Janem Holubem.

Může sloužit jako důkaz oprávněnosti rčení, že čas plyne opravdu rychle. A na ploché dráze ještě rychleji, takže loni zažil první sezónu ve stylu českého seniora bez zahraničního angažmá. K tomu se přidaly problémy při hledání optimálního nastavení jeho GM, které se v jeho dílně objevilo, by se na něj jeho dědeček coby divišovský patriot už od dob svého působení v továrním týmu zpočátku díval poněkud rozpačitě. Jak to všechno prožíval samotný Jan Holub se čtenáři magazínu speedwayA-Z dozví již záhy, jelikož Antonín Škach se na svých plochodrážních cestách nezastavil ani v období zimního klidu. A kromě zpovídání plzeňského závodníka si v sobotu v Českých Budějovicích zaplnil blok vyprávěním jeho otce a dědečka, které rozšíří naši historickou rubriku.

By je hlavním bodem vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové předání podkladů pro publikaci Česká plochodrážní ročenka 2011 do tiskárny, informacemi své čtenáře zásobuje i magazín speedwayA-Z. O uplynulém víkendu se Antonín Škach vypravil do jižních Čech. Výsledkem se stal exkluzivní rozhovor s Janem Holubem. Zkrátka ovšem nepřijdou ani milovníci historie, protože jeho otec právě před dvaceti lety vybojoval s Petrem Vandírkem československý titul ve dvojicích. A protože to neměli snadné, rozhodně to stojí za článek.