Rudná u Prahy – 15. března
Adam Vandírek minulý týden ke svému prvnímu tréninku po srpnovém zranění přistupoval velice opatrně. Připouštěl, že měl zvláštní pocity, ale zaznamenal zlepšení. Toto úterý už byl nadšený a ve čtvrtek ještě víc. Bohužel však zadřel motor, nicméně příští týden plánuje jezdit na druhém motocyklu. Termín test matche v Krosně, kde se rozhodne o sestavě na první ligové klání s Miskolcem, se totiž rychle blíží.

„Poprvý jsem se posadil na motorku minulý čtvrtek,“ svěřuje se Adam Vandírek. „Po zimní přestávce a hlavně po tom úrazu to bylo takový zvláštní. Ale ke konci se to zlepšovalo.“

Další trénink byl na pražském tréninkovém programu toto úterý. „Říkal jsem panu Semelovi, že nechci chodit na pásku,“ líčí. „Ale nějak jsem vjel na dráhu a nemohl odolat si zazávodit. Hned ve druhý jízdě jsem porazil Honzu Jaroše a Pavla Ondrašíka a byl těsně za Filipem.“

A tak úterní odpoledne zastihlo Adama Vandírka ve skvělé náladě. „Co se týče celýho tréninku, je vidět, že se to nedá zapomenout,“ komentuje svůj výkon. „Byl jsem nadšenej a překvapenej. Na to, že jsem šest měsíců nejezdil, jsem byl rád. Dojel jsem dvakrát za Filipem a pak už se jen volně vozil. Ještě chviličku si počkám, až se víc rozjezdím. A hlavně dostanu zpátky sebevědomí, protože to dělá hrozně moc.“

Potřetí se Adam Vandírek posadil do čela předevčírem. „Jelo se mi ještě líp než předcházející dva tréninky,“ vypráví. „Ale bohužel jsem musel skončit dřív, protože jsem zadřel motor. Příští týden mám v plánu jezdit na druhý motorce, abych zkusil, na který se mi pojede líp. Třicátýho mě čeká test match v Krosně a tak se rozhodne, kdo pojede první závody proti Miskolci. A já bych rád podal co nejlepší výsledek. Už teď se těším, až začnou závody.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Chotíkov – 14. března
Víkendové tréninky v Míšni a v Plzni byly pro Michaela Hádka prvním letošním svezením. Nicméně plzeňský junior naštěstí nic nezapomněl, jak se svěřil magazínu speedwayA-Z. A navíc se svěřil, že kuloární zprávy o jeho koketování s dlouhou dráhou nejsou vůbec daleko od pravdy.

„Dojmy z Míšně a Plzně jsou suprový,“ vrací se Michael Hádek ke svému víkendovému programu. „V Míšni byla dráha ze začátku supr, ale pak se docela dost rozbila. Byl to můj letošní první trénink. Naštěstí jsem nic nezapomněl, a tak se mi jelo suprově. Dokonce i pak, když to bylo rozbitý. Kluci potom chodili na pásku, ale protože jsem na tom seděl letos prvně, radši jsem počkal, až odstartujou a pak jezdil za nima. Nemá cenu si něco udělat hned při prvním tréninku.“

V neděli pokračoval tréninkový program na plzeňských Borech. „Druhej den se mi jelo ještě líp než v Míšni,“ říká plzeňský junior. „Dráha byla taky supr. Tvrdá a ke konci jen s malýma dírkama. A tak to bylo něco pro mě. Oba dva dny jsem zkoušel ty nový špičatý zadečky. Zezačátku se mi s nima jelo tak nějak divně, ale po nějaký chvíli jsem si na ně už docela zvyknul. A tak doufám, že se mi s nima bude závodit ještě líp než s těma kulatejma.“

V plánech Michaela Hádka má své místo také dlouhá dráha. „Jezdil ji tatín, strejda a i děda,“ vypráví. „Všichni ji jezdili dobře, tak někdy v budoucnu chci bejt stejně dobrej jako oni. A pokud možno ještě lepší. Pro letošek jsem se domluvil s Káčou, že mi při nějakým tréninku v Mariánkách půjčí druhou motorku a že bych si pár koleček vyzkoušel. Doufám, že mi to aspoň trochu půjde, abych někdy v budoucnu udělal taky nějakej ten dobrej výsledek.“

Ilustrační foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Mariánské Lázně – 13. března
Letos se poprvé po dlouhé době v Mariánských Lázních uskuteční tři závody. Na začátku května začíná lázeňská sezona veteránským mítinkem. A vše nasvědčuje tomu, že se bude muset obejít bez českých závodníků. Magazín speedwayA-Z o tom hovořil s Miroslavem Musilem, předsedou klubu.

speedwayA-Z: „Kromě finále MS a domácího šampionátu se letos pojedou v Mariánských Lázních i tradiční závody veteránů. Jak to bude letos s českou účastí v těchto závodech? Ze startu Karla Kadlece nakonec sešlo.“
Miroslav Musil: „No, Káča Kadlec jede celej seriál, ale v Mariánkách nepojede. Startuje na volných závodech v Německu, on to bere jako přípravu na MS a tohle je pro něj lepší. Já jsem zkoušel oslovit pár bývalých jezdců, kromě Václava Matuny třeba i Jardu Ptáka, ale bez úspěchu. Nikomu se do toho nechce. Buď mají strach, nebo se jim do toho nechce vrážet peníze. Ale my bychom jim nějak mohli pomoct, třeba sehnat motorku nebo i jezdecky. No, budu to zkoušet dál.“

speedwayA-Z: „Neobjevil se u vás v klubu nějaký nový jezdec se zájmem o plochou dráhu?“
Miroslav Musil: „Bohužel ne. Dřív to pár kluků zkoušelo, ale nezůstal u toho nikdo.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Praha – 5. března
Tisková konference ploché dráhy na výstavě Motocykl se točila kolem prestižních závodů v České republice. Mezi ně se řadí i květnové dlouhodrážní mistrovství světa na tisícovce v Mariánských Lázních. Aleš Dryml v západočeských lázních získal dva tituly vicemistra. Magazín speedwayA-Z využil příležitosti a zeptal se, zda bude mít v rodině následovníky.

speedwayA-Z: „Tak kdy uvidíme na dlouhé dráze zase jméno Dryml?“
Aleš Dryml starší: „No, to se neptejte mě, to se musíte zeptat kluků. Já už do toho nemám co mluvit. Oni sami musí chtít. Nejsou lidi. Nejen u nás, ale i v Německu. Tahle disciplína je v úpadku.“

speedwayA-Z: „Byla by velká škoda, kdyby se jméno Dryml už nikdy neobjevilo na dlouhé dráze, váš otec má zkušeností na rozdávání. Nechcete se v budoucnu téhle disciplíně věnovat?“
Aleš Dryml mladší: „Neříkám, že ne. Zatím jsem ještě mladý a teď by mi to spíš uškodilo na klasice, je jiná doba. Ale možná jednou budu dlouhou jezdit.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Budapeš – 29. ledna
Sándor Tihányi se za bezmála třicet let kariéry stal inventářem plochodrážních závodiš. Sympatického Maďara dobře znají také čeští diváci. Loni u nás startoval ve Slováckém oválu v Březolupech a bezprostředně asistoval rovněž jedinému triumfu pražské Markéty, by na straně poraženého Miskolce. V nedávné době se maďarským žurnalistům svěřil, že prostě nemůže přestat závodit.

„Jezdím už osmadvacet let,“ svěřil se. „Původně jsem chtěl skončit po mém testimonialu po pětadvaceti letech v roce 2004. Ale prostě jsem nemohl. V dnešních dnech je obrovská věc, když děláte to, co máte rádi. A teď, když není sezona, se nemůžu dočkat, až zase budu závodit.“

A jak by zkušený borec komentoval své nedávné výsledky? „Poprvé, kdy jsem byl trošku rozčilený, bylo, když už jsem neskóroval tolik jako dříve,“ připustil. „Ale to přichází s věkem. Není to vždy jednoduché, ale budu se s tím muset vypořádat. Stále si dávám cíle, chci chytit Mateje Ferjana v individuálním mistrovství Maďarska. Vím, že to možná zní bláznivě, ale přinejmenším chci na konci roku stát na pódiu.“

Zdroj: HAON, Norbert Boros

Plzeň – 4. ledna
By se nezávodí, stálým problémem Karla Kadlece je nedostatek času. Vedle práce a přípravy na závodní sezonu zajišuje závody sobě i svým známým, dává dohromady startovní listinu na podniky v Mariánských Lázních a organizuje spoustu dalších věcí. Není proto divu, že svého věrného mechanika Josefa Nového zvaného Tyčka spatřil pouze přes čelní okno svého automobilu, když mu dával přednost na přechodu pro chodce. Nyní však na plzeňského nezmara čeká přece jenom relativně klidnější období. Dnes nastupuje do nemocnice, protože železo fixující zlomenou nohu z Eenrumu 2005 musí ven.

„Je to tam už dva a půl roku,“ vysvětluje Karel Kadlec důvody, proč dnes projde branou plzeňské nemocnice. „Loni v zimě jsem na to neměl čas. Snad to dopadne teď, protože už v půlce března mám závody v Holandsku.“

Čtyřiačtyřicetiletý specialista na dlouhé a travnaté dráhy by vskutku potřeboval, aby měl den alespoň padesát hodin. „Mám toho moc,“ nezastírá. „Dal jsem dohromady Theo Pijpera se Stuhou. Chce být na jejich rámu mistrem světa. Dávám dohromady evropskou sérii veteránů v Mariánkách. A začínáme připravovat mistrovství republiky. Richard Speiser mě prosil, abych mu tady sehnal angažmá. Domluvil jsem mu ho s Petrem Vandírkem ve Mšeně. Chtěl bych taky jezdit s Ríšou Wolffem a Pavlem Ondrašíkem na Grand Prix a brát je i na svoje závody.“

Skvělý vypravěč se však prozatím nedostal ke svým závodnickým plánům. „Pojedu evropskou sérii veteránů,“ prozrazuje svou další akvizici vedle běžného kolotoče dlouhých a travnatých drah. „Organizuje ho John Hartley se svou přítelkyní. Měli by radost, že bych to oživil jako jedinej Čech. Začíná se v květnu v Mariánkách. Jeden závod je v Norsku, ale jinak je všechno blízko. S Václavem Hromasem chceme na tuty závody udělat pořádnej motor. Mám toho v palici dost.“

Magazín speedwayA-Z přeje za všechny své čtenáře úspěšnou operaci a rychlou rekonvalescenci.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Antonín Škach