AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Praha – 5. června
Startovní listina mistrovství republiky juniorů pod gescí ČSMS doznala ztrátu už během dnešního dopoledne, kdy Bořivoj Hádek omluvil svého syna Daniela kvůli konci kariéry. Nicméně účast trojice Poláků dodala závodu nezbytnou porci dramatu, i když Kamil Pulczynski odstoupil hned po svém pádu v rozjížďce s číslem čtyři. Jeho brat Emil se však posadil na trůn, když permanentně triumfující Jakub Jamrog neviděl cíl patnácté jízdy kvůli prázdné zadní pneumatice. V dodatkové jízdě se ovšem vypořádal s českou dvojicí Václav Milík – Eduard Krčmář.
Zdeněk Holub nepřímo pustil Poláky do průběžného čela
Zima jako v ruském filmu by byla nejvýstižnější charakteristika počasí, které provázelo premiéru mistrovského závodu ČSMS v plnoobjemové kubatuře. Teploměry jakoby se styděly za dubnové tropy, proto svou rtu nepouštěly v trubici příliš vysoko. Naštěstí ze zamračené počasí ani nekáplo.
Podívaná na ovále však musela rozehřát všechny přítomné a ti, co zůstali doma, mohli jedině litovat. Hned úvodní rozjížďky daly jasně najevo, že polští závodníci dnes na Markétu nepřijeli dělat svým českým soupeřům pouze nějaké křoví.
V rozjížďce s číslem jedna si Jakub Jamrog záhy po svém startu vypracoval bratru dvacetimetrový náskok před Janem Holubem a jeho jmenovcem Zdeňkem, kteří již záhy měli želet bodové ztráty. Vzápětí něco podobného provedl Emil Pulczynski Ondřeji Smetanovi, který se do čela nedostal navzdory slibnému útoku vnitřní stranou první zatáčky.
Třetí jízda byla první bez zahraniční účasti a snad právě proto si svou dramatičností ničím nezadala s těmi předchozími dvěma. Ondřej Veverka vystřihl start jako z partesu, aby z první zatáčky vyjel na rovinku dříve než Eduard Krčmář a Michal Škurla. Útoky krále kolibří kubatury, jenž se stále nemůže rozhodnout dát stopětadvacítkám definitivní adieu, slábly. Avšak slánský závodník toužil po třech bodech jako malé dítě po návštěvě zoologické zahrady.
Trvalo mu však až do nájezdu do posledního kola, kdy se zprava prohnal okolo Ondřeje Veverky, který netušil, že se portfolium jeho skvělých okamžiků právě touto rozjížďkou uzavřelo. Do čtvrté jízdy si Václav Milík dával hodně na čas, navíc u vrat z depa přesedl do sedla druhého motocyklu.
Nejrychleji odstartoval Kamil Pulczynski, avšak Pardubičan se v první zatáčce okolo něj prohnal jako velká voda. Takřka současně se Polák poroučel k zemi. Z děsivého pádu vyvázl prakticky bez zranění. Do boxů se vrátil prakticky jen s naraženým ramenem, avšak pokroucený motocykl mu museli přinést bratr a mechanik.
Václav Milík posléze bez větších problémů vyhrál opakovačku, do níž už Kamil Pulczynski nenastoupil, ovšem svého přemožitele měl najít hned po přestávce. Hrdina páté jízdy se totiž jmenoval Zdeněk Holub. Po vylétnutí pásky se sice dopředu hrnuli Václav Milík s Ondřejem Smetanou, avšak on je vzal v první zatáčce oba z jedné vody načisto.
„Jsem se tam prosmek‘ po lajně,“ líčil, sotva s hurónským válečným pokřikem dorazil zpátky do depa. „Škoda, že jsem posral tu první jízdu.“ Václav Milík prahnul také po větším bodovém přídělu, jenže Ondřej Smetana se konečně začal scházet se svou loňskou formou před nešastnou frakturou ruky. Pardubičan dopředu pronikl, až když mu Ondřej Smetana nechal v úvodním oblouku třetího kola trestuhodně moc prostoru na vnitřní straně. V záplavě událostí rozjížďky s číslem pět si ovšem jen ti, co si pečlivě vyplňují programy, všimli nuly Ondřeje Veverky. To však nebyl poslední hořký drink, který mu měl barman osudu namíchat.
Zdeněk Holub nečekaný skalpováním Václava Milíka nepřímo otevřel oběma zbylým Polákům cestu do čela průběžné klasifikace. Emil Pulczynski bez větších obtíží triumfoval v šesté jízdě stylem start – cíl. To samé vzápětí předvedl Jakub Jamrog, když od mantinelu odstartoval na Eduarda Krčmáře. Slaňák tak měl pět bodů jako Václav Milík. V rozjížďce s číslem osm se jim v tomto ohledu vyrovnal Jan Holub. Patrik Nagy se po něm v první zatáčce hnal zvenčí, ale nic nezískal. Naopak ztratil i druhé místo, o něž ho připravil Michal Škurla.
Ryze český šampionát začíná až od třetího místa
Zatímco prve Zdeněk Holub poslal polské jezdce do čela, v rozjížďce s číslem devět neměl daleko, aby z něho Emila Pulczynskeho sestřelil. Po dalším ze svých brilantních startů se usadil na čele. Jenže polský závodník se nejprve zbavil dotěrného Eduarda Krčmáře, aby přímo z chodu udeřil na vedoucí příčku Zdeňka Holuba.
Z úvodního výjezdu zaútočil vnějškem, aby vedle Pražana projel celou rovinku, na jejímž konci říkalo vedení pane už jemu. Dopředu se dral také Eduard Krčmář, jehož Zdeněk Holub neudržel v první zatáčce posledního okruhu.
Jakub Jamrog svým velkým sólem před Ondřejem Veverkou v jedenácté jízdě srovnal krok se svým krajanem, zatímco Václav Milík udržel postavení nejlepšího českého účastníka dnešního závodu v rozjížďce s číslem dvanáct. Po skvělém startu v ní celá čtyři kola odrážel nápor Jana Holuba.
V desáté jízdě si bodově polepšil i Michal Škurla, když odstartoval na Ondřeje Smetanu. Ten ovšem neviděl cíl. „Vypadl mi chcípák v nájezdu,“ vysvětloval příčinu, proč se už od začátku druhého kola mohl na své soupeře pouze dívat. Michal Škurla však svůj triumf nedokázal prodloužit v rozjížďce s číslem třináct, kde za delší konec provazu tahal Zdeněk Holub už od vylétnutí pásky.
Klíčový duel čtrnácté jízdy vyzněl ve prospěch Václava Milíka, který navzdory urputné snaze Eduarda Krčmáře neopustil první pozici ani na sebekratší okamžik. Tím pádem byl na konci předposlední série jen o bod za Emilem Pulczynskim, jenž hladce vyhrál rozjížďku s číslem šestnáct před Janem Holubem.
Ondřeji Veverkovi po delším časovém období prasknul primární řetěz, což ho trápilo dlouhou část loňské sezóny. Technické problémy měl rovněž Jakub Jamrog, který musel ve třetím okruhu opustit už prakticky vyhranou patnáctou jízdu. Zatímco sunul na trávník svůj motocykl bez vzduchu v zadním kole, Patrik Nagy, který v první zatáčce druhého kola podjel Ondřeje Smetanu, mohl slavit první ze svých dvou dnešních prvenství.
Poslední část závodu rozehrál Zdeněk Holub jednoznačným triumfem v nejlehčí ze svých dnešních jízd. S jedenácti body na kontě zpytoval svědomí, jelikož tušil, že ho pódium mine doslova o vlásek. Pro pořadí na špičkových postech nebyla určující ani osmnáctá jízda, kterou dvakrát opanoval Patrik Nagy. V prvním případě objel Ondřeje Veverku v první zatáčce. V té následující Pražan upadl a byl z repete diskvalifikován.
„Prosím tě, na nic se mě dneska neptej,“ zněla reakce z úst jinak vesměs sdílného Pražana, což svědčilo o obrovském zklamání svých vlastních ambicí vkládaných do dnešního podniku. Předposlední jízda byla v záměrech Tomáše Topinka vytvořena, aby svedla na rošt Václava Milíka s dvojicí Poláků.
Pardubičan se ujal vedení, avšak Jakub Jamrog ho v první zatáčce vyhnal svým nájezdem zevnitř na venek. Toho využil i Emil Pulczynski a pronikl na druhou příčku. Tím pádem mohl slavit titul, avšak Václav Milík a Jakub Jamrog měli rázem po dvanácti bodech. Do rozjezdu se mohl zapojit i Eduard Krčmář a Jan Holub. Jenže plzeňskému borci upadl cestou na rošt deflektor.
„Celej‘ vypad‘ z osy,“ líčil Jan Holub později. Jeho dědeček byl na problém upozorněn pozornými přihlížejícími. Běžel s náhradním deftlektorem na dráhu. František Liebezeit mu ho převzal u vrat do depa jako štafetový kolík a pádil na rošt. Tam zjistil, že nejde namontovat, protože ten původní je ulomený.
Janu Holubovi nezbylo, než se vrátit do depa. Stroj mu mezitím připravoval Zdeněk Holub starší se svým synem, což by si zasloužilo ocenění fair play. Mezitím Pavel Ondrašík nahlas odpočítával sekundy z časového limitu. Když Plzeňan vyjel na dráhu, skočila na digitální časomíru čtvrtá nula.
Za těchto okolností si dveře do rozjezdu otevřel Eduard Krčmář, když odvedl Ondřeje Smetanu. Zatímco Emil Pulczynski mohl slavit, Jakub Jamrog se v dodatkové jízdě natáhl pro post vicemistra. V první zatáčce podjel Václava Milíka, který ustrážil Eduarda Krčmáře.
Hlasy z depa
„Na hovno, o celejch‘ závodech se mi nedařilo,“ láteřil Václav Milík. „Jedna motorka nejela, ta druhá jela líp, ale na ty Poláky to nestačí. A v rozjezdu jsem to posral. Starty byl dobrej‘, dal jsem to na lajnu, chytnul jsem díru, nevěděl ní, čutlo mě to ven a on mě podjel. Kdybych jezdil po lajně, jak mi taka říkal, věděl bych o ní. Jenomže já jsem dub a neposlech‘ jsem ho. Jezdil jsem po venku jako trubec za nima v prachu, tak jsem to nevěděl. V plochý dráze se musí ještě přemejšlet, ne jenom držet řidítka. To říká Evžen Erbanů a je to pravda. A víš, jak by dopadla jízda, kdyby jel Chuck Norris s Václavem Milíkem starším? 3:3 a to proto, že taka by vyhrál a Chuck byl druhej‘ a třetí. To je bernardovskej‘ vtip.“
„Dobrý, ale mohlo to bejt‘ ještě lepší,“ svěřoval se Eduard Krčmář. „V rozjezdu to mydlilo a nejelo. Čtvrtý místo je taky dobrý, zazávodil jsem si, to je taky dobrý. Mohla bejt‘ bedna, ty dva Poláci tam nemuseli bejt‘. Chtěl jsem bednu, škoda…“
„Kdybych neposral dvě rozjížďky,“ pozdě honil bycha Zdeněk Holub, aby vzápětí vysvětlil ztrátu klíčových bodů ze svého úhlu pohledu. „Protože jsem debil. Nepustil jsem to na venek a bral to po lajně. Pátý místo není špatný, ale neposrat ty dvě jízdy, bylo by to ještě lepší.“
„Celej‘ deflektor mi vypad‘ z osy,“ vrátil se Jan Holub k osudnému vyloučení v rozjížďce s číslem dvacet. „Zjistil jsem to, až tam přilít‘ Fanda. Takový věci se stávaj‘. Už jsem se trošičku rozjel, snad je forma zpátky, ale Anglie mi moc nepřidala. Dneska to byl pech, ale co se dá dělat?!“
„Chtěl jsem tady zkusit motor,“ říkal Michal Škurla. „Nakonec druhá motorka byla lepší. Pak mi prasknul řetěz. Byla to těžká rozjížďka, odstartoval jsem, ale pak mě nějak předjeli.“
| 1. Emil Pulczynski, PL |
3 3 3 3 2 |
14 |
| 2. Jakub Jamrog, PL |
3 3 3 E 3 |
12+3 |
| 3. Václav Milík, Pardubice |
3 2 3 3 1 |
12+2 |
| 4. Eduard Krčmář, Slaný |
3 2 2 2 3 |
12+1 |
| 5. Zdeněk Holub, Praha |
1 3 1 3 3 |
11 |
| 6. Patrik Nagy, H (ACCR) |
2 1 0 3 3 |
9 |
| 7. Jan Holub, Plzeň |
2 3 2 2 M |
9 |
| 8. Michal Škurla, Praha |
1 2 3 2 E |
8 |
| 9. Ondřej Smetana, Praha |
2 1 E 2 2 |
7 |
| 10. Michal Klein, Mšeno |
1 1 2 1 2 |
7 |
| 11. Ondřej Veverka, Praha |
2 0 2 E X |
4 |
| 12. Dominik Hinner, Praha |
0 1 1 0 2 |
4 |
| 13. David Štěrovský, Pardubice |
1 0 1 1 1 |
4 |
| 14. René Vidner, Pardubice (res) |
E 2 E 1 |
3 |
| 15. Stanislav Pouznar, Mšeno |
F – 1 1 – |
2 |
| 16. Michal Průcha, Slaný |
0 – – – – |
0 |
| 17. Kamil Pulczynski, PL |
F/R – – – – |
0 |
Poznámka: kvalifikace odpadla kvůli omluvě Daniela Hádka s ohledem na konec kariéry a skutečnosti, že René Vidner vzhledem k nemoci přijal místo náhradníka. Kvalifikace se původně měli zúčastnit Michal Klein, Stanislav Pouznar, Michal Průcha a David Štěrovský.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)
Pakliže se dostaví všichni přihlášení, pro osm z nich začne program čtveřicí kvalifikačních rozjížděk, jejichž program stanoví jury na svém prvním zasedání. Do hlavního závodu postoupí čtyři, dva další budou plnit roli náhradníků, zatímco dva se promění do role diváků. Přitom složení účastníků kvalifikace, mezi nimiž nechybí ani Roman Čejka, Roland Benkö či Michaela Krupičková, už samo o sobě slibuje dramatickou podívanou. 
