Chabařovice – 15. března
Ještě před týdnem by nikdo nevěřil, že po sněhové nadílce dají chabařovičtí dráhu do takového stavu, aby byla schopná prvního tréninku, a přece. Speedwayclub Chabařovice včera odemykal dráhu a pomyslným klíčkem byl mladičký Eduard Krčmář, který si jako první měl možnost zatrénovat na perfektně připravené dráze speciálně jen pro něho.

Eduard Krčmář si přivezl dva zbrusu nové motocykly JRM a GM. Krčmářovi se svým týmem deset dní pilně pracovali, aby stihli postavit motocykly do odjezdu do Polska, kde už má Eduard Krčmář podepsaný kontrakt s Opole. Podařilo se a slánský junior si dokonce vyzkoušel i starty.

Eduard Krčmář byl s dráhou moc spokojený a hned se ptal, jestli by mohl přijet i dnes. Speedwayclub Chabařovice mu vyhověl a dnes ho opět přivítá na svém kouzelném stadionu. V pátek umožníme trénink i mistrovskému týmu Grepl PDK Mšeno a v sobotu i kolibříkům z celé republiky.

Foto: Jiřína Šifaldová

Praha – 12. března
Již zítra se Václav Milík, Roman Čejka, Michal Škurla, Ondřej Veverka, Dominik Hinner, Ondřej Smetana a Zdeněk Holub nalodí do svých dodávek a vyrazí za prvním tréninkovým svezením. Cílem jejich cesty se stane slovinské Krško. Milan Špinka magazínu speedwayA-Z vysvětlil, proč je konečnou destinací slovinské město místo maďarské Gyuly, v níž byl dokonce na čtvrtek naplánován tréninkový závod s domácími.

„Situace se má následovně,“ pouští se pražský trenér do vyprávění zeširoka. „Byli jsme domluvení s Robertem Nagy, že uděláme společný trénink v Gyule. A na jeho konci bude ve čtvrtek tréninkový závod. Když jsem ale napsal, že přijede devět lidí, oni odpověděli, že se závody ruší, a že majitel dráhy chce čtyřicet euro za každý den. Napsal jsem mu hezký dopis, že Krško je o dvě stě kilometrů blíž a trénink je tam za pětadvacet. On se omlouval, protože s tím sám nemohl nic dělat.“

Jenže v předjaří jsou vhodné jižní ovály v plné permanenci. „Dráhy jsou už všude obsazené,“ vypráví Milan Špinka. „V Kršku mi řekli, že tam trénuje Marek Cieslak, ale kdybych se s ním domluvil, oni by neměli problém. Volal jsem mu, chtějí mít pondělí a úterý jenom sami pro sebe, pak jim už vadit nebudeme. Tak přijedeme v úterý a zůstaneme do čtvrtka. Čekají nás dva dvoufázové tréninky dopoledne a odpoledne.“

Foto: Milan Špinka

Březolupy – 11. března
Čtvrteční konference v Miskolci seznámila média s plány na obnovenou maďarskou ligu. Tři týmy pojmenované Býci, Tygři a Vlci budou v průběhu celé sezóny zápolit dvoukolově na dráze v Miskolci. Mezi cizinci, kteří se v zemi čabajky, uheráku a ohnivého červeného vína představí, je jediný Čech. Martin Gavenda se magazínu speedwayA-Z svěřil, že mu ke kontraktu pomohly letité vazby na klub v Miskolci.

„Jezdím tam už šest roků a mám tam dobré vztahy,“ připomíná Martin Gavenda skutečnost, že s výjimkou neopakovaného dobrodružství pražské Markéty neoblékal v polské lize jinou vestu než tu s nápisem Miskolc. „Ozvali se i teď, jestli nechci jet, tak jsem na to kývnul.“

V sestavě Býků s ním budou českému fanoušku dobře známí závodníci kupříkladu Jesper B. Monberg, Norbert Magosi, Patrik Nagy či Kiril Cukanov, které bude koučovat Zoltan Adorjan. „Dráha v Miskolci mi sedí, tím líp,“ komentuje Martin Gavenda své vyhlídky na místo v sestavě.

Jeho Býci přitom startují soutěž už tento měsíc utkání s Tygry. „První závod by měl být 31. března,“ nahlíží Moravan v pražských službách do svého diáře. „Jednu motorku mám už složenou a dělám druhou. Uvidíme, snad už příští týden se bude dát trénovat.“

Martin Gavenda začne svůj individuální trénink na březolupské dráze, jelikož se příští týden nezúčastní tréninkového zájezdu Pražanů, který se kvůli nákladům přesunul z maďarské Gyuly do slovinského Krška.

Foto: Wojta Zavřel

Uplynulé dva týdny zůstával led jediným povrchem, po němž jezdila kola českých plochodrážníků. Reprezentační trio Antonín Klatovský, Jan Klatovský a Jan Pecina se z ruského Togliatti vrátilo ozdobeno bronzovými medailemi z mistrovství světa. O den dříve se v Mělicích při Ceně Jana Bechera rozloučili s letošní sezónou nejen čeští ledaři, ale v doprovodném klání i jejich mechanici a borci z jiných disciplín. V zahraničí čeští borci absolvovali šroubařské mítinky v britském Telfordu a saských Chemnitzu a Freitalu.
V Telfordu byla 26. února tradičně naplánována dvě klání, v nichž startoval Hynek Štichauer. Výběru světa při jeho prohře s Velkou Británií 33:44 přispěl dvěma body, když dvakrát neviděl cíl. Více se mu dařilo v závodě jednotlivců, v němž se rozjížděl o třetí místo s dalšími dvanáctibodovými závodníky Aidanem Collinsem a Edwardem Kennethem, ale zastavia ho diskvalifikace. Triumfoval neporazitelný Martin Smolinski a na pódium se dostali ještě Tony Atkins a Aidan Collins.

Nesmírně agilní Ronny Weis uspořádal včera a dnes další dvě kola své Speedway-on-Ice, jenž mimochodem nabízí skvělé řešení, jak nazývat šroubky a přitom je oddělit od klasické a ledové dráhy. V sobotním Chemnitz, který byl za komunistické éry pojmenován Karl Marx Stadt, a kde se v devadesátých letech jednou konalo kvalifkakční kolo světového šampionátu ledařů, triumfoval Fritz Wallner.

V základní části dobyl osm bodů a ve finále projel cílem před Ronny Weisem (7) a Sergejem Malyševem (6). Richard Geyer (4) senzačně triumfoval v béčku před Robertem Baumannem (4) a Zdeňkem Holubem (4). Slaňákům se tentokrát nedařilo a nekvalifikovali se do žádného finále. Roman Čejka (2) byl sedmý před Michalem Dudkem (1) a Dominikem Weissem (0).

Dnes ve Fretailu bylo naprosto shodné pořadí na pódiu – Fritz Wallner (8), Ronny Weis (7) a Sergej Malyšev (6). Finále B skončilo pořadím Robert Baumann (4), Roman Čejka (5) a Dominik Weiss (4). Michal Dudek(2) byl sedmý, Zdeněk Holub (2) hned za ním osmý, když výsledkovou listinu uzavřel Richard Geyer (0).

Foto: Renáta Topinková a Eva Palánová