Archiv pro rubriku: Ostatní závody

Závody motocyklů pro dlouhou dráhu jsou pro pardubický klub novou příležitostí

Pardubice – 2. října
Po dvěstěpadesátkách roku 2009 a loňské Ceně primátorky města Pardubic pro závodníky mladší šestnácti let se Zlatá stuha dočká vloženého závodu také letos. Mnohé diváky ovšem překvapí, budou-li se junioři při svém tradičním závodě střídat se závodníky v sedlech motocyklů pro dlouhou dráhu. Petr Moravec se magazínu speedwayA-Z svěřil, že klub Pohárem jezdců na dlouhé dráze dává také najevo, že je schopný uspořádat prakticky cokoliv.

„V Pardubicích se od pátku do neděle koná zasedání CCP FIM,“ vysvětluje Petr Moravec, jak se zrodil nápad uspořádat vložený závod dlouhodrážních motocyklů v rámci Zlaté stuhy. „Sejde se u nás kompletní elita bafuňářů. Rádi by viděli, jak by se motocykly na dlouhou dráhu chovaly na klasických oválech. Evžen Erban o tom vedl jednání a šest závodníků se tady představí.“

Zájem mezinárodní motocyklové federace je logický, jelikož se dlouhodrážní šampionáty konají na oválech, které se svými rozměry podobají svítkovskému letišti. „Je za tím snaha FIM prosadit dlouhou dráhu ještě víc,“ doplňuje Petr Moravec. „Ubývají stadióny a tohle je jedna z možností jak tuto disciplínu dostat nahoru.“

Zkušení pardubičtí pořadatelé zvedli hozenou rukavici. „Neměli jsme s tím problém, na našem stadiónu jsme už udělali spousta věcí,“ říká Petr Moravec. „Je to další příležitost, jak ukázat, že lidí v AMK Zlatá přilba jsou schopni uspořádat cokoliv.“

Dlouhodrážní závod je koncipován na šest jízd, z nichž se každá uskuteční po rozjížďkách Zlaté stuhy. Definitivní složení jezdeckého pole by mělo být známo během zítřka. Zatím svou účast potvrdili Alessandro Milanesse, Richard Wolff a Karel Kadlec.

Se svým dlouhánem se však určitě v akci neobjeví Aleš Dryml, vyloučen však není start Michaely Krupičkové v sedle dvěstěpadesátky. Dívka v zeleném se totiž nemůže zúčastnit Zlaté stuhy, která má jako závod zapsaný v kalendáři FIM a UEM věkový limit šestnáct let. Proto Michaela Krupičková v neděli zamíří do italského Loniga na štědře dotovaný závod dvojic.

Ve světle konání dlouhodrážního závodu je třeba o to víc litovat, že se ve Svítkově v zimě nepodařilo uskutečnit závod českého šampionátu na ledové dráze. Pardubicím by pak totiž náležel jedinečný primát, kdy by se na jejich dráze konaly podniky na klasické, dlouhé i ledové dráze.

„V tom má Togliatti navrch,“ směje se Petr Moravec a dodává, že na rekord zaútočí hned v příští sezóně. „Když bude prostor, určitě ledy zkusíme.“

Foto: Wojta Zavřel

Zlatá přilba nedokáže jenom nafouknout kapacitu Pardubic

Pardubice – 1. října
Pardubický super víkend s prestižními Zlatou stuhou, Zlatou přilbou a dalším závodem, jímž je v posledních letech finále juniorského mistrovství světa, je každým rokem neopakovatelnou příležitostí. Letos se však na ní projevila termínová kolize se sobotními dostihy, díky nimž se dočkáme netradičních časů začátků jednotlivých plochodrážních podniků, ale budeme muset po dlouhé době oželet sobotní vylučovací rozjížďky Zlaté přilby. Pořadatelé však slibují minimální komplikace a lákají k návštěvě pestrou startovní listinou, jejíž první verze byla odtajněna dnes dopoledne.

„V jednom termínu se potkají dva prestižní mítinky, Zlatá přilba a Velká pardubická,“ říká Petr Moravec. „Do této situace jsme byli postaveni díky neústupnosti dostihové organizace v Praze, ale snažili jsme se o opatření, aby Pardubice zůstaly průjezdné. Jediné, co jsme nedokázali, je nafouknout kapacitu ubytování v Pardubicích. Ale protože se Velká pardubická pojede v sobotu, diváci uvidí Zlatou přilbu od začátku, protože všechny její jízdy se pojedou v neděli.“

„Mrzí mě kolize našeho termínu s Velkou pardubickou, sám mám koně rád a chodím na ně,“ přidává se Evžen Erban. „Není to ale vina Zlaté přilby. Už loni v dubnu jsme nahlásili, že musíme držet termín FIM. Tomu se musíme přizpůsobit, ale bohužel se nedokázali přizpůsobit oni. Mrzí mě to z titulu pardubické infrastruktury, všechno se smrsklo do čtyř, pěti dnů, což je pro majitele hotelů velká ztráta. Až zásluhou primátorky, koně cukly na sobotu. Nedokážu si ale přestavit ten zmatek, kdyby se Velká pardubická a Zlatá přilba jely v jednom dni.“

Nakonec na sebe budou koňské a plochodrážní akce navazovat. Zlatá stuha začíná příští pátek o půl šesté večer, stejný začátek má druhý den i světový šampionát juniorů. Zlatá přilba se pojede kompletní v neděli, přičemž slavnostní začátek je plánován už na půl dvanáctou. První jízdy jsou ve všech třech případech na programu o půl hodiny později.

Improvizovat museli pořadatelé rovněž se startovní listinou. „Ještě před čtrnácti dny jsme to měli namalované jinak, ale Poláci na náš termín přeložili ligu,“ vzdychá Evžen Erban. „Například Run Holta, Chris Holder, Greg Hancock a Martin Vaculík měli zájem v Pardubicích startovat. Ale Zlatá přilba má svoji kvalitu a myslím, že startovní listina je silná.“

V ní je prozatím jisté startovní číslo 31, které dle svého přání bude mít Aleš Dryml. A by je seznam zaplněný šestatřiceti jmény, další změny nejsou vyloučeny. „Ještě jednáme s dalšími jezdci z Grand Prix,“ prozrazuje Evžen Erban. „Volal Bjarne Pedersen. Ale doufám, že se prosadí čeští jezdci. Když jsem viděl o víkendu Aleše Drymla, doufám, že by tento klenot mohl zůstat zase v Čechách.“

Zaplněn je také seznam účastníků Zlaté stuhy, otazníky zůstávají nad sobotním juniorským šampionátem. S největší pravděpodobností neuvidíme zraněného Patryka Dudka, ale otazníky se vznášejí rovněž nad českými jezdci. FIM se totiž doposud nevyjádřila k českému návrhu na divoké karty a náhradníky. Ten respektoval situaci z šampionátu republiky a pracoval s Eduardem Krčmářem a Janem Holubem na pozicích divokých karet a s Romanem Čejkou a Zdeňkem Holubem, coby rezervisty.

Účastníci pardubického super víkendu:

Zlatá stuha, pátek 17:30 Lasse Bjerre (DK), Denis Pedersen (DK), Timo Lahti (FIN), Valentin Grobauer (D), Marcel Helfer (D), Erik Riss (D), Mark Riss (D), Patrik Nagy (H – ACCR), Nicolas Vicentin (I), Krystian Pieszczek (PL), Kamil Pulczynski (PL), další Polák, Matic IVačič (SLO), Pontus Aspgren (S), Anton Rosen (S), Roman Čejka, Jan Holub, Zdeněk Holub, Eduard Krčmář, Václav Milík, René Vidner, David Štěrovský.
 
MS U21, sobota 17:30 bude upřesněno od FIM
 
Zlatá přilba, neděle 11:30 Nicki Pedersen (DK), Hans N. Andersen (DK), Lasse Bjerre (DK), další Dán, Troy Batchelor (AUS), Rory Schlein (AUS), Fritz Wallner (A – SMF), Jurica Pavlic (CRO), Timo Lahti (FIN), Ben Barker (GB), Lewis Bridger (GB), Chris Harris (GB) – stále se vedou jednání, Tobias Busch (D), Max Dilger (D), Roberto Haupt (D), Christian Hefebrock (D), Patrik Nagy (H – ACCR), Christian Carrica (I), Nicolas Covatti (I), Henry van der Steen (NL), Stanislaw Burza (PL), Jaroslaw Hampel (PL) – stále se vedou jednání, PIotr Pawlicki (PL), Przemyslaw Pawlicki (PL), Maks Gregorič (SLO), Samo Kukovica (SLO), Antonio Lindbäck (S), Fredrik Lindgren (S), Magnus Zetterström (S), Josef Franc, Aleš Dryml, Lukáš Dryml, Matěj Kůs, Václav Milík, Tomáš Suchánek, Filip Šitera, Hynek Štichauer.

Poznámka: uvedené časy jsou časem slavnostního nástupu

Češi v akci 34

V uplynulém týdnu dala česká plochá dráha o sobě pořádně vědět. Aleš Dryml, kterému letošní sezóna vychází, zářil v challenge v Goričanu, aby nakonec včera potvrdil titul evropského šampióna. Nudou nezívali ani fanoušci doma, protože uplynulý týden jim nabídl první poločas extraligového finále, vyvrcholení první ligy a stopětadvacítek na klasické dráze a pohled na korunovaci šampióna do devatenácti let. V ostatních zahraničních závodech to ovšem s účastí českých závodníků bylo hodně hubené.
Hned v pondělí se Aleš Dryml chystal na utkání britské Elite League, kdy jeho Belle Vue mělo zajíždět do Wolverhamptonu. Jenže kvůli dešti byl závod přeložen na dnes. Stejný osud stihla i odveta naplánovaná do Belle Vue na středu.

Ve středu se měl Filip Šitera představit při Memoriálu Ashley Jonese v King’s Lynn, avšak i tento závod se utopil v provazcích deště. Mšenský závodník, který se za kanál La Manche vypravil pro motocykly a další vybavení po rozchodu s Glasgowem, se vrátil domů bez závodní akce.

Pohárový mítink Ipswich vs. Sheffield skončil výhrou domácích 57:35. V sestavě hostů figuroval Josef Franc se statutem rider replacement. A tak se jediným českým závodníkem, který v uplynulém týdnu startoval v zahraničí mimo podniky pod jurisdikcí FIM či UEM, byl Matěj Kůs.

Pražan exceloval během čtvrtečního pohárového duelu, v němž Redcar doma rozdrtil Berwick poměrně vysoko 58:36. Matěj Kůs mu přitom pomohl patnácti body s jedním bonusem.

Foto: Wojta Zavřel

Speedwaclub Chabařovice podpořil charitativní akci

Chabařovice – 30. září
Když na konci léta zazvonil telefon a byli jsme v něm požádáni, zda bychom přijeli do Ústí nad Labem podpořit charitativní akci, kde se bude vybírat na postižené děti, ani chvilku jsme neváhali a na sjednaný termín jsme ke speciální škole v Ústí nad Labem přijeli.

Hypoteam pro nás připravil skvělý prostor pro ukázky ploché dráhy. Dva živé vstupy na pódiu nám umožnily prezentaci tohoto sportu i malých závodníků z Chabařovic. Celý den byl doprovázen hudbou, dětským vystoupením, ukázkami dalších sportů a celou akci zaštítil poslanec PS PČR Mgr. Jan Kubata, který se přišel k plochodrážnímu stánku také informovat a dokonce se na motocykl i posadil a zajímaly ho technické parametry. Nakonec se s dětmi i vyfotografoval a těší se, že se do Chabařovic brzy podívá.

Tím ale Chabařovičákům hektický víkend jen začíná! Mezitím, co část stopětadvacítkářů odjela hájit české barvy na ME do Holandska, Speedwayclub Chabařovice musí v brzkých ranních hodinách nasednout do aut a vydat se na mezinárodní závody do Polska, kde za úžasného počasí bojovali jako tygři po boku čerstvých mistrů Polska v kubaturách do 125 ccm v akci nazvané „UNIJNE TALENTY EUROPY“. Bohužel se nám nepodařilo přivézt žádný pohár jen osmé až jedenácté místo, ale zato si kluci odvezli cenné zkušenosti ze spřáteleného Wawrówa plus pamětní medaile.

Hned po závodech se opět spěchalo domů, jelikož dva malí závodníci Filip Šifalda a Milan Dobiáš z Chabařovic byli pozváni na Tomíčkův memoriál do Prahy, kde se na startovní rošt postavili vedle Filipa Hájka a Fandy Kliera a celkem třikrát se mohli představit široké veřejnosti, když na velké dráze předvedli své umění. Možnost sdílet jedno depo s velikány ploché dráhy je pro děti úžasným zážitkem a snad i odměnou za ten hektický víkend pro dobro ploché dráhy. Doufejme jen, že druhý den neusínaly ve školních lavicích.

Foto: Jiřina Šifaldová a Lucie Dobiášová

Patrik Mikel si nizozemské vítězství užil se vším všudy

Blijham – 9. září
K nepřehlédnutelným úspěchům české ploché dráhy v mezinárodním měřítku přispěl také Patrik Mikel, který se ze zlatého poháru UEM stopětadvacítek na travnaté dráze vrátil ověnčený titulem. Reportáž z pera Jaroslava Šůse, konstruktéra vítězného českého motocyklu Shupa, již magazín speedwayA-Z přinesl. Nyní přichází řada také na dojmy Petra Křikavy, který v Nizozemí působil jako vedoucí výpravy, a samozřejmě samotného březolupského závodníka.

Miliónkrát lepší náhrada za zadřený motor
„Dojeli jsme v sobotu,“ bere Patrik Mikel své vyprávění pořádně zeširoka. „Byla pohodička, zabydlili jsme se. Druhý den to začlo. Trénink byl už v 7:30. Když jsme se Škurlíkem vstávali, byla tma, ptal jsem se ho, co se děje. Vstali jsme a byli probudit ty další.“

Trénink však pro české barvy neprobíhal zrovna optimálně. „Dráha byla suprová, ale oči se mi vyvalily, když jsem viděl, že mantinely jsou až o metr vedle,“ vypráví březolupský závodník, který měl záhy se svým otcem Františkem napilno. „Zadřel jsem. Zezačátku to bylo super, myslel jsem, že tenhle motor udělá závod.“

Skříň motoru nevydržela a technici Shupa Teamu měli rázem o zábavu postaráno. Ani Petr Křikava se nenudil, protože Kryštof Rybář si při pádu přivodil těžký otřes mozku a zlomeninu nosu. „Měli jsme problém, aby mu dali dobrou lékařkou péči,“ říká slánský šéf, který si mezitím stačil všímat hlavních soupeřů českých závodníků. „Jevilo se asi deset závodníků, kteří by se mohli poprat o stupně. Dobrý dojem udělali Holanďané, měli to najetý, perfektně to jelo i Wasermannovi.“

Ani naši reprezentanti nebyli rozhodně bez šancí. „Dobře jeli i Michaela Krupičková a Michal Škurla, hlavně od startu,“ vypráví Petr Křikava. „Ostatní platili nováčkovskou daň.“ A jak vnímal trénink Patrik Mikel? „O tréninku jsme měli jednu rozetu,“ říká. „Chtěl jsem dát o zub míň, ale nestíhali jsme, když jsem to zadřel. Shupa zareagovala rychle. Vyměnili jsme motor, mezitím jsem jel na dlouhánovi, ale pak mi Shupa dala motor, za který jim děkuju. Byl suverénní, miliónkrát lepší než ten, co jsem zadřel.“

Do finále A jenom jeden
Jako první se na blijhamské dráze objevila Michaela Krupičková. „Odstartovala dobře za Wasermannem, ale Hummel se tam dostal,“ vzpomíná Petr Křikava. Patrik Mikel šel do akce v rozjížďce s číslem dvě. „Říkal jsem si, že je úzká dráha, je nás tam šest, takže musím odstartovat,“ popisuje. „Dali jsme to o ten zub dolů, potřeboval jsem vyhrát.“

Pět bodů se Patriku Mikelovi skutečně podařilo získat, by to nebylo jednoduché. „Se Škurličem jsme tam šli na lokty,“ vypráví. „Já se do něj opíral v první zatáčce. Kopla ho díra a podjel ho Igor Kopiec. Když jsem se v dalším kole otočil, Igor byl za mnou. Napálil to do mě. Zvednul jsem se, taka se ptal, jestli jsem v pohodě. V opakovačce byla na chlup stejná situace se Škurličem, ale vyhrál jsem.“

Březolupský závodník nepoznal hořkost porážky ani v rozjížďce s číslem pět. „Vyhrál s přehledem,“ hodnotí jeho výkon Petr Křikava. „Michal Škurla měl dobrej‘ start, měl ale problémy a přijel až třetí.“

Po dvou sériích se o průběžné vedení dělili Patrik Mikel a Sandro Wassermann, kteří obě své jízdy proměnili ve vítězství. Michal Škurla měl na svém kontě sedm bodů, Michaela Krupičková šest za dvojici druhých míst. Nováček Roman Mády dojel dvakrát pátý, ale při svém třetím startu neviděl cíl kvůli pádu. „Sestřelila ho Patrizia Grosser, ale odnesl to on,“ upřesňuje Petr Křikava.

Když Michal Škurla dojel třetí také v rozjížďce s číslem jedenáct, bylo jasné, že se s šampionátem tentokrát nerozloučí startem ve finále A. Aby v něm byla Michaela Krupičková, potřebovala by projet vítězně cílem dvanácté jízdy. Jenže Patrik Mikel byl proti.

„Říkal jsem si, je tam Hummel, takže nevím,“ připouští Patrik Mikel pochybnosti, které ho provázely před jeho třetí cestou na startovní rošt. „Ale odstartoval jsem a vyhrál i potřetí.“ Z českého čtyřlístku postoupil do finále A jako jediný, Michaele Krupičkové nakonec druhé místo nestačilo.

Potřetí k titulu
Stejně jako Patrik Mikel dokázal svou vítěznou sérii prodloužit i Sandro Wassermann. „Vybíral si jako první a vzal si žlutou,“ vypráví Patrik Mikel o událostech, které bezprostředně předcházely jeho titulu. „Já si vybral černobílou jako v poslední jízdě, kde se mi startovalo úžasně.“

A pak už konečně páska letěla vzhůru. „Jel jsem první,“ vzpomíná Patrik Mikel. „Ve druhé zatáčce jsem to vzal radši na venek, ale podjel mě Jordan Dubernard. Dostal jsem se zpátky, ale spadli Sandro Wassermann a Darrel de Vries. Odešli po svých.“

Ani repete se neobešlo bez problémů. „Opět jsem byl první a opět se na mě tlačil Jordan,“ říká Patrik Mikel. „A zase červené světlo. Spadl Buddy Prijs a odnesli ho se zlomenou kličkou.“ Ke třetímu startu přijeli už kromě českého závodníka jenom Darrel de Vries a Jordan Dubernard.

„Řvali na mě, a to dám potřetí,“ líčí Patrik Mikel. „Odjel jsem nevšímal si jich. Dojel jsem do cíle a byl šastnej‘. Skákal jsem, nevěděl, co dělat. Taka mi podal vlajku, jel jsem s ní dokola a mával s ní. Byl to nepopsatelný pocit, nechtěl jsem tomu věřit. Pak jsem hodil vlajku panu Křikavovi a dělal hodiny. Jenže jsem to zavřel, přetočil se a spadnul. Udělal jsem na dráze dva kliky, pak doběhli kluci a házeli mě do vzduchu. Ještě jsem zaběhl za Danem Rybářem a pak se rozbrečel, jak jsem byl šastný.“

Radostnému jásaní celé české výpravy učinil přítrž až pokyn pořadatelů, aby Patrik Mikel šel na stupně vítězů. „Ještě předtím i taka dal telefon a mamka se sestrou mi pogratulovali,“ popisuje šastný vítěz závodu, jenž se vesměs označuje za mistrovství Evropy, by neoficiální. „Vylez‘ jsem tam s vlajkou, stáli tam tři poháry a já dostal ten největší. Málem se mi podlomily kolena. Musel jsem si ho dát do levé ruky, co mě bolela, jak jsem třískal do řidítek. Při hymně jsem zahodil kvítko a čepici a vzal do ruky vlajku.“

„Patrik získal titul, to je úspěšný výsledek,“ bilancuje Petr Křikava. „Roman Mády platil nováčkovskou daň, u Michaely Krupičkové a Michala Škurly se projevil handicap vyšší váhy. Tomáš Škurla mi říkal, že kdyby ta dráha neměřila jen 275 metrů, vůbec by sem nejeli. Já bych chtěl obzvl᚝ poděkovat Shupě, jejich motorky jely dobře a servis byl perfektní.“

Slovy díků nešetřil ani šastný vítěz. „Děkoval jsem Shupě za motor už v Blijhamu a děkuju i teď,“ říká. „Nebýt jí, co bych byl? Nic! Lukáš ze Shupy říkal, že šestadvacet let čekal, až někdo udělá někde titul, před tím to byl nějaký endurák.“

Foto: Shupa Team

Češi v akci 33

Zatímco trio Tomáš Suchánek – Václav Milík a Josef Franc neproměnilo v evropském šampionátu dvojic český medailový sen v realitu, Aleš Dryml a Richard Wolff v sobotu v Mariánských Lázních slavili postup do finálové série světového šampionátu na dlouhé dráze 2013. Domácí ovály zažily neskutečný maratón sedmi závodů stopětadvacítkami počínaje přes první ligu a veterány a světovým šampionátem na dlouhé dráze konče. Na zahraničních oválech se ovšem čeští závodníci neobjevovali příliš často, prakticky jen ve Velké Británii a na Slovensku, ale dnešní díl tradičního pondělního souhrnu magazínu speedwayA-Z se musí z důvodu kompletnosti vrátit ještě do předminulého týdne.
Výsledky z Teeside Silver Helmet, která se v Redcaru jela ve středu 13. září, totiž dorazily až po vydání Čechů v akci 32. Nás zajímal především Matěj Kůs, který figuroval ve startovní listině, avšak mezi nejlepšími čtyřmi, což byla tehdy jediná dostupná informace, nikoliv.

Pražan sice začal nulou, ale bez větších problémů se kvalifikoval do semifinále. Tam se jeho cesta závodem ovšem uzavřela. „Nemoh‘ jsem předjet toho, co potom vyhrál,“ vysvětloval Matěj Kůs a měl na mysli Carla Wilkinsona. Sám musel po třetím místě ve zmiňovaném semifinále zaknihovat celkové šesté místo.

Zdeněk Simota absolvoval minulou neděli test match ve svém někdejším působišti Lodži. Stal se součástí výběru šéfky klubu Agnieszky Szafran, který porazil družstvo trenéra Janusze Slaczky 46:44. Plzeňský závodník získal pět bodů.

„Bylo by pěkný se vrátit do Lodže,“ komentoval Zdeněk Simota možnost získání angažmá na rok 2013. „Řekli, že se ozvou, uvidíme. V Anglii mi slíbil kontrakt Birmingham, ale zůstal mi average z dob, když jsem byl v Anglii naposledy, takže byl problém letos něco podepsat.“

A nyní již k uplynulému týdnu. V britské Elite League v pondělí Belle Vue porazilo Peterborough 57:31, přičemž Aleš Dryml inkasoval šest bodů s jedním bonusem. Ve stejný den King’s Lynn zaznamenal remízu s hostujícím Coventry, jemuž Josef Franc dodal bod s jedním bonusem.

V úterý hostilo Coventry Peterborough, který porazilo 52:40. Josef Franc hned v rozjížďce s číslem dvě spolu s Michalem Szczepaniakem slavil triumf 5:1 nad Jasonem Bunyanem a Thomasem H. Jonassonem. Do konce utkání stačil nasbírat pět bodů. Kvůli reprezentačním povinnostem při evropském šampionátu dvojic ho v nedělním šampionátu nejlepších jednotlivců Premier League musel nahradit klubový kolega Richard Hall, avšak závod byl kvůli nepřízni počasí odvolán.

V Premier League uplynulého týdne se tak z českých borců objevil jen Matěj Kůs ve čtvrtek. Vybojoval jedenáct bodů s jedním bonusem a jeho Redcar doma porazil Leicester 59:35.

Včera se v Žarnovici konal mezinárodní slovenský šampionát. V jeho základní části exceloval Martin Gavenda, jehož porazil pouze Mariusz Puszakowski v rozjížďce s číslem devatenáct. Se čtrnácti body se stal vítězem Memoriálu Ladislava Eliáše a postoupil rovnou do finále bez nutnosti absolvovat semifinále. V rozhodující jízdě o titul byl první Renat Gafurov před Martinem Gavendou, Adamem Skornickim, zatímco Matěj Kůs odstavil svůj motocykl předčasně. Martin Málek, poslední z českých závodníků, byl vyřazen v semifinále, Slováci Ján Halabrín a Ján Mesiarik skončili na patnáctém, resp. šestnáctém místě.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)