Liberec – 27. října
Ve čtvrtek třiadvacátého října nás ve věku pětaosmdesáti let opustil bývalý ústecký a liberecký plochodrážník Josef Kalous. Rodina a přátelé se s ním naposledy rozloučí v pátek jednatřicátého října ve třináct hodin ve velké obřadní síni krematoria v Liberci. K projevům hluboké soustrasti pozůstalým se za všechny své čtenáře připojuje rovněž magazín speedwayA-Z. Čest jeho památce!
Kopřivnice – 25. října
Poslední plánovanou akci české plochodrážní sezóny, kostěnický Srandamač, zmařil déšť. Kopřivnici sice srážky neminuly, ale Rozlučka se dala narychlo do kupy. Akce měla spíše komorní charakter, nicméně motory z oválu byly slyšet.
Malý ovál prozatím není ještě sjízdný, proto se Rozlučka soustředila na velký ovál, jehož stav nebyl také optimální. Předvedla se kompletní kopřivnická Academy. Jan Macek vytáhnul svůj půllitr, Lukáš Hromádka zase svůj veterán na dlouhou dráhu.
Lukáš Hromádka si poté zacvičil na plošině plochodrážní sajdkáry, jíž pilotoval David Lizák, kde alternoval Milana Rozkydala. „Jako spolujezdec to neřídíš, takže zezačátku trošku i strach,“ svěřil se se svými dojmy. „Ale David byl nadšený i z dráhy, bylo to jiné než v Divišově, také Milan, co s ním jezdí, je fajn, a šlo jim to.“
Bohužel netradiční pohled na plochodrážní sidecar netrval dlouho. „Škoda, že jsme nejezdili déle,“ litoval Lukáš Hromádka. „Uvolnil se spojkový koš a praskl řemen. Neměli jsme náhradní, takže jsme udělali asi tři nebo čtyři jízdy po ovále.“
Rozlučka se sezónou 2025 byla spíše symbolická. Na členy klubu čeká hromada práce. Na malém ovále chtějí postavit ohrazení. Na velké dovezli materiál, aby ji připravili na další sezónu. A v sobotu razí akademie do Svitav, aby se zúčastnila křtu tamní mini dráhy.
Svitavy – 24. října
Z plochodrážního hlediska je na kalendáři vysoké datum. Proklatě vysoké datum. Kostěnický oválek zničený nočním deštěm musí proto již zůstat ležet ladem. Tradiční Srandamač na samém konci sezóny se přesto uskuteční. Jako východisko se nabízí Svitavy, kde prvního listopadu pokřtí svůj nový miniovál.
Samozřejmě se počasí nesmí zachovat jako Karel Čurda k ostatním parašutistům. Pakliže všechno klapne, program ve Svitavách začne příští sobotu již okolo deváté ranní. Pod dohledem Josefa France na malém ovále budou kroužit stopětadvacítky.
Zúčastnit se může kdokoliv. Se svou školkou dorazí Kopřivnice, Zdeněk Schneiderwind doveze Praženy, určitě se bude prezentovat také domácí plochodrážní potěr. Kolibříci budou mít hlavní slovo zhruba do oběda.
Okolo třinácté začne Srandamač na klasické trati. Zúčastní se ho každý, kdo bude chtít. Pro startující bez licence platí povinnost podepsat revers. To ostatně platí i pro zájemce o volné svezení po jeho skončení. Plus nutnost mít čistý altest před vjezdem na ovál.
K dispozici totiž bude občerstvení a ke grilovanému prasátku se pivo náramně hodí. AMK Svitavy nabízí možnost přespání ve svém areálu z pátku i ze sobotu. A zároveň prosím zájemce o start ve Srandamači o potvrzení své účasti na mobil Milana Moravce, který je 732 566 540.
Kostěnice – 24. října
Nádherné říjnové počasí zkraje týdne zvýšilo naději na pořádání sobotního Srandamače. Navíc ruku v ruce s přípravou oválku vedle prvního železničního koridoru. Guru plochodrážních hobíků Dan Macl už nakoupil klobásy a špekáčky, aby se tradičně opékaly na ohníčku uprostřed trati. Nyní má ale o rodinný jídelníček na dalších pár dnů vystaráno. Včera odpoledne se slunečná obloha zachmuřila jako zapšklý dědek a do rána se z ní snášely proudy vody. Ranní kontrola Dana Macla a Radka Červenky nenašla dráhu, ale spíše kalně hnědé jezero. Nezbylo proto než zítřejší závody odvolat.
Rokycany – 23. října
Zda se během letošní zimy pojedou u nás závody na ledové dráze, je prozatím stále ve hvězdách. Nicméně plochodrážní závodníci se na led dostanou určitě již příští měsíc. Richard Wolff totiž opět plánuje dvě hokejová utkání. První z nich se v Ice Areně na plzeňské Košutce odehraje již poslední listopadovou sobotu.
Na rozdíl od praxe předchozích let se plochodrážníci neutkají se svým tradičním rivalem HC 2009 Nýrsko. Své síly v tradičním dvouhodinovém mači patnáct na patnáct poměří dva týmy ze světa levých zatáček.
Richard Wolff bude kapitánem jednoho, zatímco druhý povede Josef Franc. Pochopitelně ani tentokrát nepůjde stranou charitativní aspekt celé akce.
Praha – 21. října
Kopřivnice dorazila na své závěrečné prvoligové kolo, které okolnosti přeložily do Prahy v postavení leadera. Ale také s otazníky. Jan Macek dlouho nezávodil a mladičký Sven Cerjak se chystal teprve na svůj třetí podnik s půllitrem. Pochybnosti šly rychle stranou. Jana Macka porazil pouze Bruno Belan, jemuž bohužel ve finále posléze při pádu praskla levá klíční kost. Slovinec prohrál až ve finálové jízdě s Danielem Klímou. Klíčové body dodal také Jakub Valkovič a při svém jediném nasazení skóroval i Radek Bambuch, protože Jaroslav Vaníček byl diskvalifikovaný kvůli nenahlášenému startu. Kopřivnici proto po šestačtyřiceti letech získala prvoligový titul suverénním způsobem. Ke štěstí jí chybělo jedině její početné domácí publikum.
Déšť se letos evidentně zamiloval do české plochodrážní první ligy. Už v červnu v Praze hrozil výbuchem své vášně, která v Divišově a v Pardubicích přece jen maličko opadla. Zato pro Kopřivnici odložil veškeré své zábrany. Když se její mítink posunul na říjnové úterý na Markétu, dostal přece jen výčitky svědomí. A už jen zlehka plakal.
Každopádně diváci letošní v první lize ani jednou neviděli nástup. Závod s netradičním začátkem již v sedmnáct nula nula to vzal pěkně hopem. Jan Macek získal o tréninku sebedůvěru, jíž se mu předtím příliš nedostávalo vinou absence závodů. Vykoledoval si sice výstrahu za ulitý start, ale tři body za velké sólo posílily kopřivnické vedení v celé soutěži.
A to tím spíš, když Jaroslav Vaníček rychle překonal Matouše Kameníka. Divišovské naděje na porážku moravského týmu braly rychle za své. Moravský klub zužitkoval svou spolupráci s Krškem v angažmá Svena Cerjaka. Mladý Slovinec ve druhé jízdě již při vylétnutí pásky zaskočil Daniela Klímu.
V rozjížďce s číslem tři se vedení ujal Jakub Valkovič. V prvním oblouku jej objel Jan Hlačina, aby Divišovu přivezl první trojku. Vzápětí na ovál zamířil podruhé Jan Macek. Odvedl Adama Nejezchlebu, zatímco Petr Kvěch ve druhé zatáčce překonal Davida Hofmana.
Pardubice stále zůstávaly bez bodu. Čtyřiadvacítka disponovala pěti, Divišov osmi a Kopřivnice jedenácti. David Hofman v páté jízdě z Východočechů skóroval jako první. Svým rychlým startem vyrazil všem dech. Vedl celé kolo.
Na začátku druhého jej překonal Jakub Valkovič. A záhy rovněž Daniel Klíma. Divišovský borec se obořil rovněž na vedoucího Kopřivničana. V nájezdu do čtvrtého okruhu jej poslal za svá záda. A jak byl rozjetý, závodil ještě v pátém kole.
Kopřivnice kontrovala hned v rozjížďce s číslem šest. Sven Cerjak znovu nenašel sobě rovného. Za sebou měl Petra Kvěcha. Jenže ten se v posledním kole na protilehlé rovince stal obětí Matouše Kameníka. A pak se málem rozvěsil na nafukovací bariéře, ale bod před Dominikem Hrbkem uhájil.
„Nejradši bych si nafackoval,“ zpytoval Petr Kvěch svědomí, zatímco se chystala rozjížďka s číslem sedm. Jan Jeníček se v ní ujal vlády, jíž mu vnějškem úvodní zatáčky sebral Jaroslav Vaníček. Pardubičan se snažil vrátit nazpět až do cíle, v němž bral bod Adam Nejezchleba a Jakub Valkovič vyšel naprázdno.
Pavel Ondrašík dává najevo, jak se mu závod líbí:
„Skoro lepší závod na dráze než Grand Prix.“
V osmé jízdě Bruno Belan jako jediný dnes porazil Jana Macka. Slaňák byl rychlejší při letu pásky a kopřivnického borce odrazil i v úvodním oblouku. Kopřivnice osmnáct. Divišov patnáct. U24 dvanáct. Pardubice tři. Druhá půle základní části ovšem následovala v neméně rychlém tempu.
Nemělo se nic měnit. Michal Glogar nechal v deváté jízdě stát Radka Bambucha. Na ovál vyslal Svena Cerjaka. Slovinec se mu odvděčil třemi body za velké sólo před zraky Daniela Klímy. Dojel do depa, využil dvojnásobný časový limit a do rozjížďky s číslem deset přibyl jako její programový účastník. Její start patřil Davidu Hofmanovi.
V prvním výjezdu jej minul Jaroslav Vaníček. Sven Cerjak zatím jezdil třetí, jenže ve druhém oblouku podjel Davida Hofmana. Rychle se dostal na záda vedoucího Pražana ve vestě čtyřiadvacítky. V úvodní zatáčce třetího kola ho poslal za svá záda.
Jedenáctá jízda opět nevyšla Jakubu Valkovičovi. Kopřivnický Slovák zůstal po startu trčet vzadu za Janem Jeníčkem. Před nimi Bruno Belan úřadoval na čele a Matouš Kameník dobyl druhé místo. Vrchol dnešního mítinku se blížil a s ním i rozuzlení celé první ligy.
Daniel Klíma kvůli nedotaženému zadnímu kolu do rozjížďky s číslem dvanáct ani neodstartoval. Jan Macek kraloval. Dostal Kopřivnici na sedmadvacet bodů. Divišov měl devatenáct, čtyřiadvacítky dvacet a Pardubice šest. Středočeši potřebovali vyhrát, v jejich prospěch hovořilo šest malých bodů navíc proti moravskému týmu.
„Byl spěch, říkal jsem si, že bude úprava, ale nebyla.“
Dostat se dnes před Kopřivnici nebylo jednoduché. Třináctá jízda se opakovala kvůli pádu Davida Hofmana. Byl diskvalifikován a repete nestihnul ani Jaroslav Vaníček. S prasklou cívkou se vracel od startovního roštu. Rudolf Belan pádil do boxu pro druhý motocykl marně, limit nešlo stihnout.
Sven Cerjak odvedl Jana Hlačinu a zvýšil kopřivnický náskok na Divišov již o devět bodů. Hned vzápětí jich bylo už jedenáct. Janu Mackovi luplo v zádech, nemohl otočit hlavu, a přesto vyhrál čtrnáctou jízdu ve stylu start – cíl. Adam Nejezchleba byl v cíli až za druhým Brunem Belanem.
Poslední jízdy závodu zmařily šance čtyřiadvacítek na porážku Divišova, s nímž se po čtrnácti jízdách setkali na dvaadvaceti bodech. Jaroslav Vaníček skončil v patnácté jízdě třetí. Byl ale dodatečně diskvalifikován, protože jeho start místo Petra Kvěcha nebyl dopředu nahlášen. Zdeněk Schneiderwind s ním počítal i do rozjížďky s číslem šestnáct. To by ale jel již posedmé, takže vraty z depa projel nakonec Michal Baštecký.
Bod po Jaroslavu Vaníčkovi v rozjížďce s číslem patnáct nakonec bral Radek Bambuch, jehož Michal Glogar poslal na ovál, ať má také bezprostřední podíl na titulu. Vyhrál Daniel Klíma, ale Kopřivničtí se ze zlatého snu neprobudili. Šestnácté jízdě znovu kraloval Jan Macek. Divišov se ztrátou jedenácti bodů už nebyl s to svalit Moravany z nejvyššího piedestalu.
Zbývalo již jen finále. Opakovalo se, protože Bruno Belan spadl ve druhém oblouku. Bohužel si při incidentu zlomil klíční kost. V repete se prosadil Daniel Klíma. Triumfem částečně srovnal účet se Svenem Cerjakem. Ale v souvislosti s titulem hovořil o příštím roku. Zato kopřivnické oslavy propukly naplno. Kdo by se divil, první vítězství v první lize od roku 1979.
„Dobrý, perfektní,“ rozplýval se Jan Macek. „Před závodem jsem to viděl bledě. Závodů teď moc nebylo, říkal jsem si, jestli mi to půjde. Ale ono se to nezapomíná. Říkal jsem si, jestli to půjde o tréninku, zkusím to naplno. Škoda jedné jízdy, promydlil jsem na startu. Konečně titul, konečně se to povedlo po strašně rokách. Jsme rádi. Bylo to napínavý do poslední jízdy. Sven jel skvěle, super výkon, děkuju Radkovi i Kubovi, byli tady, tým mám fungovat jako tým. A můžeme oslavovat.“
„Vyhráli jsme, to je dobře,“ vyprávěl Jakub Valkovič. „Mrzí mě, že se nepovedlo víc bodů. Dráha byla připravená super, ale nepodařilo se mi vyhrát ani jednu jízdu. Rychlost ale byla. Pak jsem neodstartoval, takže se předjížděli. Kluci tým podrželi, hlavně že jsme vyhráli. To je super.“
„Ježkovy oči, mám bod, milé překvapení,“ radoval se Radek Bambuch. „Krásný závody, koukalo se na to dobře. Titul nevím, jak bych měl zhodnotit, mám radost. Kluci se snažili a cinklo to.“
„Dneska dobrý i nic moc,“ byl Daniel Klíma rozpolcený. „Užil jsem si závody, cejtl jsem se příjemně na motorce a užíval si to. Jen škoda, že to po zranění přišlo tak pozdě. Kopr byl silnej, nám chyběly body, trápil jsem se s tím Svenem. Hlavně ve zdraví, jak říkám, užité závod a radost na konci sezóny.“
„Dobrý, dobrý, vlastně nic moc,“ opravil se Matouš Kameník. „Jsou lepší závody. Dráha byla hodně tvrdá, to je pak složitý naladit motorku. Ale jsou to závody. Chyběl kousek na titul, nevím, co říct. Příští rok.“
„Tu první jízdu to bylo dobrý,“ líčil Jan Hlačina. „Pak jsme laborovali, ale bylo to taky dobrý. Akorát jsme nevyhráli, to dobrý nebylo. Stejný jako loni, poslední závod rozhod‘. Dopadlo to, jak to dopadlo, příští rok to napravíme.“
„Dneska se mi úplně nedařilo,“ nezastíral Adam Nejezchleba. „Měl jsem problémy s motorkama, jedna nejela, druhá nestartovala. Zašpinil jsem si obě dvě a titul šel kolem.“
„Jelo se mi dobře,“ svěřoval se Jaroslav Vaníček. „Dráha úplně perfektní, užil jsem si závody, škoda, že mi praskla svíčka a nemoc‘ jsem pokračovat. Po výměně to zase jelo, ale nebylo jsem nahlášenej, vyloučili mě.“
„Dobrý, suprový,“ usmíval se Petr Kvěch. „Začátek byl lepší. Závody dobrý, na závěr sezóny jsem si udělal lepší závody. Ale dělal jsem zbytečný chyby. Pardubice jsme spráskali, zadařilo se. Ale je konec sezóny, co se stalo, stalo se. Příští rok jedeme od nuly, musím se připravit.“
„Dneska nic moc,“ rozhodil rukama Jan Jeníček. „Nějak jsem se necejtil dobře. Motorka jela, ale já jsem jí to kazil. Dva starty zvenku jsem neměl špatný. Ale pak jsem prostě blbě nadjel zatáčku a z výjezdu jsem byl pomalej. Takže dneska nic moc.“
„Starty dnes byly bezvadný,“ říkal David Hofman. „Dělám ale ještě chyby. Kdybych nedělal, dojedu s trojkou. Dneska jel spíš venek, škoda, že nám aspoň to třetí místo nevyšlo, ale jelo se mi krásně. Tým fungoval. A přeju brzký uzdravení Járovi Petrákovi.“
| 1. SPT Profil Team Kopřivnice | 41 | ||
| Jan Macek | 3 3 2 3 3 3 | 17 | |
| Jakub Valkovič, SK | 2 2 0 0 – | 4 | |
| Sven Cerjak, SLO | 3 3 3 3 3 | 4 | 19 |
| Radek Bambuch | – – – – 1 | 1 | |
| 2. AK Divišov | 32 | ||
| Matouš Kameník | 1 2 2 1 | 6 | |
| Daniel Klíma | 2 3 2 E 3 | 6 | 16 |
| Adam Nejezchleba | 2 1 0 1 | 4 | |
| Jan Hlačina | 3 1 – 2 | 6 | |
| 3. Autoklub U24 Team | 22 | ||
| Michal Baštecký | 1 0 – 0 | 1 | |
| Petr Kvěch | 1 1 1 ex | 3 | |
| Bruno Belan | 1 3 3 2 | X | 9 |
| Jaroslav Vaníček | 2 3 2 2 M (ex) | 9 | |
| 4. AMK ZP Pardubice | 10 | ||
| Jan Jeníček | 0 2 0 1 2 | E | 5 |
| David Hofman | 0 0 1 0 1 X 2 | 4 | |
| Dominik Hrbek | 0 0 1 0 | 1 |
Poznámka: výstraha za startovní přestupek Jan Macek v rozjížďce s číslem jedna; Petr Kvěch vyloučen z patnácté jízdy z třetího místa pro nenahlášený start; Jaroslav Vaníček nebyl připuštěn k šestnácté jízdě, jelikož by startoval již posedmé
| bilance výsledků | malé body | velké body | |
| 1. Kopřivnice | 3-0-1-0 | 123 | 14 |
| 2. Divišov | 1-2-1-0 | 122 | 12 |
| 3. U24 | 0-1-2-1 | 90 | 8 |
| 4. Pardubice | 0-1-0-3 | 85 | 6 |
