Pardubice – 26. dubna
Svítkovské depo se naplnilo čtyřiadvaceti z větší části nejmladšími polskými závodníky. Někteří z nich při ouvertuře desátého ročníku NICE Cup závodili vůbec poprvé nebo vystřídali dvěstěpadesátku půllitrem. Jeden z nich, Jan Przanowski, celý závod nakonec vyhrál. České borce pronásledovala smůla. Jaroslava Vaníčka na cestě za vítězstvím v osmé jízdě zastavil přetržený primární řetěz, kdežto Adama Bubbu Bednáře a Daniela Klímu připravily o postup do finále závady motorů.

Když smůla, tak pořádná

Nedá se říct, že by sluníčko dnes odpoledne nevěnovalo přízeň pardubické obloze. Ale zima byla navzdory jaru v plném rozpuku neskutečná a stupínky pana Celsia na ukazatelích teploty se objevovaly jen po jednotlivcích. A meteorologové varovali před nočními mrazy.

V depu se chystalo čtyřiadvacet závodníků. Mezi většinou Poláků byl Lotyš Artjom Juhno a šest českých zástupců. Původně jich mělo být jen pět. Neodrazil ovšem Kacper Andrzejewski z Wroclawi, takže šanci dostal domácí benjamínek David Hofman.

Celé startovní pole bylo dle současných zásad NICE Cupu rozděleno do dvou skupin. První dva z každé postupovali do finálové rozjížďky. Dostat se do hry o stupně vítězů byl tedy pořádný kumšt a jakákoliv ztráta se rovnala luxusu tvrdě zdaněném závistivým komunistou. Čeští borci by mohli vyprávět!

V rozjížďce s číslem osm si Jaroslav Vaníček vybojoval vedení na Adamu Bednářovi. Ve druhé zatáčce třetího kola zůstal stát a na cestě do kopečku depa vyprávěl o přetrženém primáru. Triumf bral jeho klubový kolega, který zatím prohrál s favorizovaným Artjomem Juhno.

V patnácté jízdě si Smůla našla také jeho. Zlehka si cestou ke startovnímu roštu vyzkoušel motocykl, jehož kola vzápětí opsala smyčku nazpět k vratům depa. U nich čekali jeho otec s Mariánem Jiroutem a druhým strojem. Závodník na něj nepřesedl. Když se však páska zvedla k nebi, vinou poruchy motoru se prakticky ani nerozjel.

V ten moment měl Daniel Klíma již prakticky sbaleno. Leader české juniorky si ve třetím okruhu rozjížďky s číslem čtyři vychutnal vedoucího Patryka Budniaka. Za vítězstvím směřoval taktéž o sedm jízd později, jenže na konci druhého kola zůstal stát.

Čep v jeho motoru si to namířil ven z klikového hřídele. Svůj druhý motocykl nechal před semifinále evropského šampionátu v Daugavpilsu v depu. Na ovále se objevil až po závodech, aby přišel na kloub, proč stroj Jana Hlačiny se svým majitelem tolik neupaluje.

Přes jedenáct bodů nejede vlak

Laťka postupu do finále nakonec visela na jedenácti bodech z dvanácti možných, na něž se dostala celá čtveřice seřazená na startovním roštu. Artjom Juhno ve skupině jedna prohrál až v závěru. V jednadvacáté jízdě jej odvedl Kevin Malkiewicz, jenž po čtvrtlitrové kariéře jel první závod s půllitrem.

Sám skončil také s jedenácti body. V rozjížďce s číslem devět podlehl Gracjanu Szostakovi, který jel svůj první závod. Premiéru s pětistovkou měl také Jan Przanowski, jehož ve druhé skupině připravil o bod mechanický problém v posledním kole páté jízdy, z čehož profitoval Olivier Buskiewicz. Oba se potkali zase v rozjížďce s číslem jedenáct, která přinesla podobný příběh v obráceném aranžmá.

Finálový start vyšel nejlépe Kevinu Malkowiczovi. Z vnějšku prvního výjezdu jej zprava minul Jan Przanowski. Rychle poodjel svým pronásledovatelům, kteří si nedali ani milimetr zadarmo. Na začátku druhého kola vyhnal Artjom Juhno na venek druhého Kevina Malkiewicze, na němž si prakticky ve stejný okamžik zgustl také Olivier Buskiewicz.