Archiv autora: Antonín Škach

Plzeňské semifinále nabízí takřka finálovou podívanou

Plzeň – 25. června
První z vrcholů letošní plzeňské sezóny přichází tuto sobotu. Semifinále mistrovství Evropy juniorů do devatenácti let přináší natřískanou startovní listinu, jež bez nadsázky ze závodu učiní předčasné finále. Otázka zůstává nad startovním číslem šestnáct. Po svém pádu při čtvrtečním lize na něm určitě nebude Adam Bubba Bednář. Žádné řešení ale nebylo doposud zveřejněno.

Startovní listina semifinále evropských devatenáctek v Plzni tuto sobotu:

1 Patryck Hyjek, CZ
2 Nazar Parnickij, UA
3 Jaroslav Vaníček, CZ
4 Villads Nagel, DK
5 Roman Kapustin, UA
6 Luke Killeen, GB
7 Wiktor Przyjemski, PL
8 Anton Jansson, S
9 Bartosz Banbor, PL
10 Matouš Kameník, CZ
11 Dante Johansson, S
12 Pawel Trzesznewski, PL
13 Mikkel Andersen, DK
14 Nick Meijerink, NL
15 Ashton Boughen, GB
16 Adam Bubba Bednář, CZ – nestartuje pro zranění
17 Matěj Frýza, CZ
18 Bruno Belan, CZ
Matouš Kameník (modrá) a Jaroslav Vaníček (červená) jsou zatím dva jistí Češi v hlavní šestnáctce | foto Karel Herman

Češi a Slováci v akci 512

V uplynulém týdnu byl na našich oválech frčák. A to ještě sobotní Mini Cup padnul jako letos tradičně kvůli nedostatku kolibříků s licencemi. Ale dvojice ve Slaném, první liga v Praze a přebor ve Svitavách rozhodně stály za návštěvu. A to tím spíše, čeká-li nás plochodrážně suchý červenec. Zatím se ale ohlédněme dozadu, o reprezentaci již víme, nyní si shrňme ostatní zahraniční závody.

 

Po delší době zase zamíříme do Velké Británie. Jan Kvěch se totiž dohodl s King’s Lynn na startu v Premiership. Premiéra dopadla výtečně. Čech hned svoji první jízdu vyhrál a k triumfu svého celku nad hostujícím Oxfordem v poměru 50:40 přispěl devíti body (3 1 3 2 0).

Adam Bubba Bednář a Jan Kvěch s koučem Tomášem Topinkou po zisku titulu ve dvojicích ve Slaném | foto Pavel Fišer

Václav Milík v úterý závodil ve Švédsku. Jeho Piraterna Motala v Bauhaus-Ligan doma podlehla Västerviku 37:53. Pardubický borec přivezl sedm bodů se dvěma bonusy (0 2 2 2 1).

V Polsku se ve stejný den točilo deváté kolo extraligy U24. Wroclaw doma předčila Grudziadz 58:31. V sestavě hostí se Daniel Klíma prezentoval dvěma body s jedním bonusem (1 1 X -). Zielona Gora doma podlehla Lesnu těsně 43:47. Matouš Kameník jí přispěl čtyřmi body (3 1 0). Krosno na svém ovále předčilo Gorzow 48:42.

V poraženém týmu exceloval Adam Bubba Bednář. Na ovál vyrazil celkem šestkrát a ze soupeřů mu bod dokázal sebrat jen Piotr Swiercz v rozjížďce s číslem jedna. Suma sumárum šestnáct bodů s bonusem (2 3 2 3 3 3).  Čtvrteční úraz z pražské první ligy nakonec pražskému junioru nepřinesl naštěstí zlomeniny, ale minimálně šest týdnů pauzy ano. A zrovna se chystalo oznámení, že jej Gorzow zapůjčí na hostování do nejnižší ligy za Pilu.

V sobotu pokračoval Budex International Amateur Speedway Cup třetím podnikem ve Wolfslake. Daniel Halamka (0 0 1 1 2 1) byl šestý ve skupině Platinum, v níž Martin Švestka (2 1 2 3 3 3)  obsadil druhou pozici. Druhý byl také v cíli finále.

Včera při devátém kole polské extraligy Grudziadz vyhrál na hosty ze Zielonej Gory 47:43. Jan Kvěch přispěl šesti body (3 3 0 -). Gorzow podlehl Lublinu 34:56. Martin Vaculík skóroval jedenácti body (3 1 2 2 3). Ve druhé extralize Bydhošť vyhrála nad Krosnem 59:31, kde měl Václav Milík jedenáct bodů a bonus (2 2 1 3 1 2).

Zajíždění dvěstěpadesátky přineslo potíže navíc

Ústí nad Labem – 24. června
Do Svitav přijel poprvé. Na kratší technické trati se přitom se svou dvěstěpadesátkou srdnatě pustil do boje s motocykly o dvakrát vyšším kubickém objemu. Mohl být třetí v semifinále, kdyby se v prvním výjezdu třetího okruhu nepřetočil. Protože se kromě finalistů do závěrečné klasifikace počítaly body po základní části, na konečné šesté místo Pera Marka neměl incident vliv. Mezitím mu jeho otec Pavel domluvil po závodech pár koleček navíc na záběh nově připraveného GM od slovinského tunera pro úterní evropský šampionát. Pohroma!

 

Noční šichta v dílně Pavla Marka | foto Pavel Marek

Velice rychle to v motoru křuplo a bylo jasné, že tento pohonný agregát do Gdaňsku nepojede. Ústeckému závodníkovi zbýval GM a ještě jedna rezervní Jawa, ale jeho tatínek našel jiné řešení. Do třech hodin dnešního rána se zavřel v dílně.

Zadřený GM vyměnil za jiný, který měl v regálu od německého ladiče. Motocykl nad ránem otestoval a běžel pěkně. Petr Marek tím pádem bude mít v Gdaňsku dva konkurenceschopné stroje. Za Českou republiku spolu s ním nastoupí Karel Průša, který do polského přístavu míří rovnou z Teterowa, a Luboš Hromádka.

Petr Marek skončil zajíždění nového motoru skoro stejně jako začal | foto Karel Herman

Jan Macek na druhý pokus postoupil do travnatého finále

St. Macaire – 23. června
Tak jsem první, no a co? Ta zpráva v jeho facebookové skupině nemohla nešokovat. Jenže načasování nesouhlasilo. Semifinále mistrovství Evropy na travnaté dráze přesunuté z Loppersumu do St. Macaire ještě nemělo začínat. I ve Francii totiž pršelo a podnik se přesunul na neděli, kdy Jan Macek z deváté příčky postoupil do finále v Tayacu příští neděli. Vyhrál Romano Hummel, jemuž na pódiu dělali společnost Kenneth Krusse Hansen a Paul Cooper.

Jan Macek veze postup do evropského finále na trávě | foto Eduard Kutač
1. Romano Hummel, NL 5 5 5 5 20 1.
2. Kenneth Krusse Hansen, DK 5 2 5 5 17 2.
3. Paul Cooper, GB 5 3 2 4 14 3.
4. Henry van der Steen, NL 3 3 4 3 13 2. – 4.
5. Timo Wachs, D 2 3 3 4 12 1. – 5.
6. Dave Meijerink, NL 4 5 5 4 18 E
7. Stephane Tresarrieu, F 3 2 4 3 12 3.
8. Jordan Dubernard, F 4 4 2 2 12 4.
9. Jan Macek, CZ 2 2 3 3 10 5.
10. Chad Wirtzfeld, GB 4 4 X – 8
11. Mathias Tresarrieu, F 1 1 1 2 5
12. Henri Ahlbom, FIN 1 0 1 2 4
13. Kevin Glorie, GB 0 1 1 1 3
14. Arran Bucher, GB X 1 F 1 2
15. Max Dilger, D 0 0 0 0 0
16. Tino Bouin, F (res) M 0
Podmínky ve St. Macaire byly vskutku náročné | foto Eduard Kutač

Hynek Štichauer stále míří nahoru po kolejničkách plochodrážní horské dráhy

Svitavy – 23. června
Plochá dráha čas od času připomene svou horskou jmenovkyni, po jejíž trati se minulý týden natřásal Hynek Štichauer. Strmě nahoru až na vrchol v Březolupech. Pak vžúúm dolů v Mühldorfu, o slánských dvojicích taky. Ale pak se to zlomilo zase vzhůru. První liga v Praze a dnes svitavský přebor, kde také vozíček pardubického závodníka mířil stále k palčivému slunci. Čtyři triumfy v základní části, v semifinále a nakonec i v semifinále. Wheelie v předposledním výjezdu sper čert. Diváci ho ocenili, byť jim prvoplánově nebylo určeno. Kdo by v tom fičáku hledal na dráze díru, když se žene vítězně do cíle před trojicí mladých žhavců v pořadí Bruno Belan, Jan Hlačina a David Hofman?

Bruno Belan, Hynek Štichauer a Jan Hlačina na pódiu | foto Karel Herman

Špatný datum není překážkou

Jaro předalo svou vládu létu. A nezměnilo se nic. Skoro nic. Nové roční období je stejně uplakané jako to předchozí. A slejváky jsou noční můrou všech pořadatelů plochodrážních závodů. Svitavy v předvečer čtvrtého přeboru jen zlehka líznul zahradní deštíček. Přesto osud závodu visel na vlásku díky chybě úřednice pojišťovny.

Hynek Štichauer (modrá) míří k prvnímu vítězství před Brunem Belanem (žlutá) a Dominikem Hrbkem (bílá) | foto Karel Herman

Mítink byl pojištěn. Jenže na smlouvě byl správný den třiadvacátého, ale místo června květen, kdežto faktura byla v tomto ohledu v pořádku. Vysvětlit daný stav věci se naštěstí neukázalo jako obrovský problém. Trénink se sice opozdil, posunul se na půl druhou. Dvě minuty před čtrnáctou byla první čtveřice připravena rozehrát dnešní závod.


Jan Hlačina líčí rozjížďku s číslem jedna:

„První jízdu jsme dali novou gumu, tahalo to, nedokázal jsem se s dráhou sžít.“


Nejlépe se to povedlo Hynku Štichauerovi. Vzápětí se startovalo jen ve třech, protože Jaroslav Vaníček musel zůstat v polské Pile kvůli odložený evropskému finále dvojic do devatenácti let. První housle hrál Jaroslav Petrák. V dvojici dalších rozjížděk se postupně objevili na ovále i dva zbývající z devítičlenné startovní listiny.

Jan Hlačina (modrá) se vydává na vítěznou dráhu před zraky Dominika Hrbka (červená) a Davida Hofmana (bílá) | foto Karel Herman

Seznam vítězů se však neměnil. Jaroslav Petrák dominoval třetí, Hynek Štichauer zase čtvrté jízdě. Formule mítinku měla poslat osm nejlepších do nadstavbové části a vypadnout měl jen jeden. Černý Petr nakonec zůstal v rukou Dominika Hrbka.

Ve druhé půli se skvěle rozjel Jan Hlačina. Dokázala porazit nejen Davida Hofmana či Petra Marka, jemuž dvěstěpadesátka náramně frčela. V rozjížďce s číslem devět před sebe nepustil dotírajícího Jaroslava Petráka. Po základní části skončil třetí. O bod právě za Jaroslavem Petrákem a o dva za Hynkem Štichauerem, jenž neprohrál vůbec.

 

Po devadesáti minutách show graduje

Bruno Belan se v základní části třikrát postavil Hynku Štichauerovi. V semifinále, jenž začalo o pouhou hodinu po první jízdě, musel Pardubičanovi čelit znovu. Jenže i nyní za ním skončil druhý. V první zatáčce třetího okruhu se přetočil Petr Marek.

Jaroslav Petrák (modrá) vodí Bruna Belana (červená) a Radka Bambucha (bílá) | foto Karel Herman

Upadl, dostal se do bezpečí včas. Jeho třetí pozici podědil Radek Bambuch. Na výsledek závodu neměl incident pražádný vliv. Ani jeden z nich by do finále nepostoupil. A pokud se týká pořadí od pátého místa dolů, za bernou minci stejně sloužila základní část.

Ve druhém semifinále úřadoval Jan Hlačina. Za ním se držel David Hofman, jenž udržel na uzdě Jaroslava Petráka. A sesadil jej ze stupňů vítězů. Těsně před půl čtvrtou dospěl závod ke svému konci. Páska finálové rozjížďky vystřelila k prosluněnému nebi.


Hynek Štichauer na téma svého finálového výstřelku:

„Wheelie nebylo v plánu. Možná ztráta koncentrace. Zničehonic motor zvadnul. Trenér říká, že jsem se posunul moc dozadu. Byl jsem se tam podívat, ale žádnou díru jsem nenašel.“


Semifinálové překvapení – Jaroslav Petrák (modrá) a David Hofman (bílá) vyřazují Jaroslava Petráka (červená) z finálové jízdy | foto Karel Herman

Hynek Štichauer i pošesté odstartoval jako z partesu. Bruno Belan se hnal dopředu, ale pardubický závodník ho také nyní uhlídal. Jan Hlačina je nestihnul, ale udržel se před Davidem Hofmanem. Bylo rozhodnuto. A to i přesto, že se v předposlední zatáčce motocykl vedoucího borce vzepjal jako kůň. Hynek Štichauer jej zkrotil a projel cílem jako vítěz.

 

Hlasy z depa

Hynek Štichauer vypláznul svůj jazyk nejdále | foto Karel Herman

„Mám motor na dlouhou dráhu,“ vyprávěl Hynek Štichauer. „Hezky se na něm jezdí, není jako na speedway. Dnes to bylo fajn, krásně to odsejpalo. Rychlá práce, všechno super. Skoro celý závody jsme nic nedělali. Jízda po jízdě, bum bum. Divákům se to za těch sto padesát korun líbilo. A pivo za tři pětky.“

„Celý závody jsme se trápili,“ přiznával Bruno Belan. „Jsem tu poprvé a je to hodně specifická trať. Naučil jsem se ji jet. Důležitej byl postup, jel jsem třikrát s Hynkem, to bylo obtížný. Ve finále se přetočil v první zatáčce, ale já jsem to ustál a dojel aspoň druhej.“

„Dneska to bylo dobrý,“ rozhovořil se Jan Hlačina. „Včera jsme měli svatbu, teta se vdávala. Vůbec jsem nečekal, že to dneska tak dopadne. První jízdu jsme dali novou gumu, tahalo to, nedokázal jsem se s dráhou sžít. Pak jsme to dopasovali. Jsem rád, že jsem porazil Jardu. Mám radost.“

Jan Hlačina (žlutá) drží ve finále třetí pozici před Davidem Hofmanem (červená) | foto Karel Herman

„Závody dobrý,“ odtušil David Hofman. „Trať mi sedla. Loni mi uteklo finále, dnes jsem tam byl. Měl jsem pěkný starty, krásnej zážitek.“

„Stejný jako loni,“ našel Jaroslav Petrák výstižnou paralelu s podobným formátem, který měl svitavský přebor loni. „Je to na hovno, že po jedný jízdě jsi v pytli. Nevyjde ti semifinále a končíš. Koukáš, že už ti je nějakej pátek a vidíš, že se tam cpe nějakej mladej. Vyprdneš se na to, ať jede. Jeho táta bude mít radost. Je dobře, že bude ve finále a možná i na bedně. Potřebuješ, aby byli na bedně, ne jim brát iluze. Ale ty všechno vyhraješ, pak zkazíš start a jseš v prdeli.“

„Přetočilo se mi to, smolná jízda,“ uváděl Petr Marek na téma svého semifinálového vystoupení. „Nic bych tím nevylepšil, ale… Premiéra v přeboru dobrá. Zítra odjíždíme na Markétu s Martinem Šťastným dělat motor.“

Hynek Štichauer (modrá) vede finále před Brunem Belanem (bílá) a Janem Hlačinou (žlutá) | foto Karel Herman
Hynek Štichauer (modrá) vede finále před Brunem Belanem (bílá) a Janem Hlačinou (žlutá) | foto Karel Herman
TOT SF1 SF2 FIN
1. Hynek Štichauer, Pardubice 3 3 3 3 12 1. 1.
2. Bruno Belan, Slaný 2 2 2 2 8 2. 2.
3. Jan Hlačina, Pardubice 1 3 3 3 10 1. 3.
4. David Hofman, Pardubice 2 2 2 1 7 2. 4.
5. Jaroslav Petrák, Pardubice 3 3 3 2 11 3.
6. Petr Marek, Praha (250 ccm) 1 1 2 1 6 F
7. Radek Bambuch, Kopřivnice 2 1 1 F 4 3.
8. Filip Kasan, SK – Žarnovica 1 0 1 0 2 4.
9. Dominik Hrbek, Pardubice 0 0 1 R 1

Poznámka: z původně přihlášených omluven Jaroslav Vaníček, který po odložení evropského finále dvojic do devatenácti let musel zůstat v Pile; o pořadí čtyř nejlepších rozhodla finálová jízda, v případě dalších míst výsledky v základní části bez ohledu na semifinále.

Jan Hlačina (modrá) a David Hofman (bílá) uzamykají finálové brány svému učiteli Jaroslavu Petrákovi (červená) | foto Karel Herman

Aktuální pořadí seriálu:

PHA KOP BŘE SVI TOT
26.3. 8.5. 15.6. 23.6.
1. Jan Macek, Kopřivnice 20 20 18 58
2. Hynek Štichauer, Pardubice 16 20 20 56
3. Jaroslav Petrák, Pardubice 7 11 14 12 44
4. Jan Jeníček, Pardubice 12 14 16 42
5. Jaroslav Vaníček, Praha 10 18 12 o 40
6. Bruno Belan, Slaný 6 8 18 32
7. David Hofman, Pardubice 2 7 6 14 29
NC Jakub Valkovič, SK – Žarnovica 16 10 26
8. Daniel Klíma, Praha 14 11 25
9. Matěj Frýza, Plzeň 8 8 9 25
10. Jan Hlačina, Pardubice o o 7 16 23
NC Filip Kasan, SK – Žarnovica 9 5 9 23
11. Matouš Kameník, Pardubice 11 12 23
12 Michal Baštecký, Praha 5 10 4 19
13. Adam Bubba Bednář, Praha 18 18
14. Radek Bambuch, Kopřivnice 4 3 10 17
15. Dominik Hrbek, Pardubice 6 2 8 16
16. Petr Marek, Praha (250 ccm) 11 11
17. Štěpán Melč, Plzeň 4 5 9
NC Emil Milberg, S 9 9
18. Daniel Halamka, Praha 3 o 3
19. Luboš Hromádka, Pardubice (250 ccm) 1 1
20. Karel Průša, Slaný (250 ccm) 1 o 1

Poznámka: Poznámka: klasifikováni jsou držitelé licencí AČR, bodový klíč za umístění v závodech 20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 11 – 10 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 -4 – 3 – 2 – 1; o = omluven ze závodu.

Radek Bambuch (červená) vede před Petrem Markem (bílá), který se ohlíží po Dominiku Hrbkovi (modrá) | foto Karel Herman