Kopřivnice – 2. dubna
Šampionát stopětadvacítek na malých oválech se rozběhl v sobotu v Praze. Pohárová série Speedway Mini Cup ale prozatím nebyla vypsána, protože není garance stálé účasti závodníků. Ve východní polovině země vznikají nové projekty mini oválů, které by mohly situaci řešit. Ve Svitavách čekají na stavební povolení, v Kopřivnici už tvrdě dřou. A zájemců o plochodrážní závodění mají jako máku.

„Každou středu nám chodí osm kolibříků,“ pochlubí se předseda klubu Richard Dufek. „Domluvili jsme spolupráci se správou sportovišť. My děláme práci, oni platí. Pokládáme dlažbu v depu, stavíme opěrné zdi. Zvelebujeme areál.“

Ale co ona malá dráha? „Od minulého týden to jede obrovským stylem,“ rozzáří se kopřivnický šéf. „Jezdí náklaďáky, odváží se tuny zeminy. Vyklízíme areál, vytyčíme základy minioválu.“

Tento týden budou práce pokračovat. „Navazujeme další etapou,“ líčí Richard Dufek. „Doděláme oplocení a zahájíme finální rovnání plochy. Chceme být připraveni, ať máme elektriku pro startovací zařízení.“

Kopřivnická prosba:

Sháníme vybavení. Starší body, chrániče, helmy. Dárce určitě odměníme, případně věci za rozumnou cenu odkoupíme.

---

Malý ovál budou malí Kopřivničané mít a rozhodně po něm nebudou chodit pěšky. „Co se týče techniky, od dárce, který si nepřeje být jmenován, jí máme obstojné množství,“ dozvídáme se. „Objednali jsme i motocykly od Shupy. Bavíme se o deseti motorkách, od mini krosek, přes malé plochodrážky až po stopětadvacítky.“

Zdá se, že bychom mohli napsat pozvánku na první závody na malé kopřivnické dráze již na tuto sobotu… „Je trošku problém s dovozem materiálu,“ brzdí Richard Dufek. „Když to půjde dobře, akademii bychom mohli začínat začátkem léta. Jako subjekt v rámci AČR bude zapsána v květnu. Bylo by dobré, aby kluci vyjeli aspoň čestné kolečko o něco dříve. Zatím je trápíme na brigádách, už by jezdili, my to měli stejné před třiceti lety, uvidíme, jak dlouho vydrží.“

Klasická sobotu se o víkendu rozběhla jak v Čechách, tak na Slovensku, které už má dokonce svého plochodrážního mistra. Česká špička se objevila v závodech ve Velké Británii i Polsku, odkud ovšem přišla i špatná zpráva o těžkém pádu Taie Woffindena při sparingu jeho Rzeszowa v Krosně. Po děsivé kolizi v rozjížďce s číslem sedm pro něho letěl vrtulník.

Britský KO Cup svedl v pondělí dohromady také King’s Lynn a Oxford. Duel skončil 53:37, přičemž Jan Kvěch domácím přivezl deset bodů (1 3 3 3 0).

Nazítří byl český šampión v Polsku. Sparing jeho Toruně s Poznaní. Domácí tým z druhé polské extraligy předčili 50:40. Jan Kvěch jim dovezl devět bodů se dvěma bonusy (1 3 1 2 2).

Čtvrteční odveta v Oxfordu přinesla týmu King’s Lynn opět vítězství, znovu 37:53 a postup do semifinále KO Cupu. Jan Kvěch skóroval sedmi body a třemi bonusy (1 2 2 2).

V pátek byl Václav Milík jmenován kapitánem Lodže. Sparing Toruň vs. Grudziadz skončil za stavu 52:38. Jan Kvěch dovezl domácím osm bodů se dvěma bonusy (2 0 2 3 1).

Odveta v sobotu v Grudziadzi dopadla obráceně, domácí porazili Toruň 50:40. Jan Kvěch skóroval pěti body s jedním bonusem (0 1 1 2 1). V Gorzowě se místní závodníci vypořádali s Ostrowem 46:31. Martin Vaculík jim dovezl šest (3 3 – -), Adam Bubba Bednář pět bodů a dva bonusy (E 1 2 2 X). Mítink byl předčasně ukončen po třinácti jízdách.

Včera Ostrow na svém kolbišti vrátil Gorzowu porážku. Sparing skončil 52:38. Martin Vaculík startoval v Žarnovici, Adam Bubba Bednář bral dva body (0 0 1 1 E).