Žatec – 19. května
Polepy, půlka června roku 1969. Jan Holub nemá ještě svůj druhý titul mistra republiky jistý. Musí odrazit nápor Františka Ledeckého, který triumfy ve Vracově a v Liberci vyrovnal jeho vítězství ve Slaném a v Olomouci. Diváci se rozhodně nenudí. Již dopoledne viděli finále juniorů do třiceti let. A čeká je další atrakce. Šestiletého Karlíka s motocyklem, který mu postavil tatínek, již znají. Jenže nyní mu přibyl soupeř. Jen o chloupek starší Toník si ve vzájemném měření sil rychle získal vrch, protože jeho maličká Honda Monkey dovezená jeho otcem z Anglie má řazení. Oběma chlapcům stály u kolébek sudičky, které musely milovat plochou dráhu, jelikož se jejich jména stala pojmy nejen na domácích oválech. Dnes po padesáti letech se historie opakuje a Karlíkův syn Karlík v sedle doma vyrobeného motocyklu KPR statečně závodí s jiným Toníkem, který řídí továrně vyrobený speciál.
Praha – 18. května
Přípravy pražský pořadatelů na Speedway Grand Prix České republiky, která je na pořadu příští soboty, jsou v zásadě u konce. Sedačky na hlavní tribuně jsou vyměněny a v nájezdu do druhé zatáčky vyrostla dočasná tribuna pro dvě stě padesát diváků. V areálu se tak před úterním příjezdem kamiónů s proprietami BSI smýčí, v čemž pořadatelům pomohl i déšť, který paradoxně zrušil včerejší pardubickou extraligu.
Pardubice – 17. května
Obrovská sucha a palčivá vedra nutila řadu lidí obracet své zraky k nebi v naději na vláhu, která se z něho začne snášet. Svatý Petr jejich prosby vskutku vyslyšel. Akorát si zvolil ten nejblbější možný termín. Zatímco předchozí české závody se ani v nejmenším nemusely cítit ohroženy deštěm, ti z vás, kteří v anketě magazínu speedwayA-Z tipovali extraligové vítězství deštivého počasí, měli pravdu. Večerní závod v Pardubicích byl totiž okolo půl desáté zrušen.
Pardubice – 17. května
Letošní extraliga začala minulý měsíc vlastně stejně jako o půl roku skončila její o rok starší sestřička. Pražané na svém stadiónu nakonec v souboji s Pardubicemi tahali za delší konec provazu. A dnes přijíždí do Svítkova v roli leadera. Nicméně ani Tomáš Topinka, ani Lubomír Vozár nechtějí na sebe brát úlohu jednoznačného favorita a shodně skloňují lepšící se výkony slánských závodníků, kteří pojedou bez vedení Milana Macha. Ty si uvědomuje rovněž Ján Daniel, jenž musel svou sestavu seškrtat nejvíce.
Pardubice – 16. května
Když již včera dorazila sestava pražské Markéty pro zítřejší extraligový závod v Pardubicích, domníval se Petr Moravec, že si Tomáš Topinka popletl termíny. Jenže manažer leaderů aktuální klasifikace si byl dobře vědomý, že se druhý podnik vyšší české ligy nekoná v obvyklou pardubickou středu, nýbrž až ve čtvrtek. Jenže neměl nic, co by tajil. Paradoxně však nebyl prvním koučem, jenž své složení nahlásil. Milan Mach totiž cestuje po Novém Zélandu, takže svá startovní čísla dokonce odeslal již na svátek čarodějnic! Pardubičané coby pořádající tým hlásí svá jména s čísly jako poslední, takže tentokrát stačilo, až svou volbu odtajní Ján Danihel. Ani slovenský manažer neměl, co tutlat a tak startovní listina zítřejšího klání mohla být oficiálně vypuštěna do světa již sedm hodin před uzávěrkou danou reglementy.
Praha – 16. května
Od té doby, co se Jan Kvěch přijel s tatínkem a dvěma bratry o prázdninách před čtyřmi lety podívat na pohárový závod stopětadvacítek na malé Markétě, má jeho plochodrážní kariéra podobný tah jako legendární raketa Saturn 5 startující k měsíčním misím. V Praze přišel poprvé na pódium české juniorky a natáhnul se po juniorském mistrovství Evropy. V Plzni jej vavříny sice minuly, avšak reprezentační vesta v mistrovství světa a evropském poháru devatenáctek již nikoliv. I když v tomto případě mohlo být všechno jinak.
