Poloviční nováček rozpoutal extraligovou revoluci

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 23. dubna
Chladný večer se silným větrem, v němž voněl grog jako někde na ledech, poskytl aranžmá úvodnímu extraligovému kolu na pražské Markétě. V rozjížďce s číslem jedna zvítězil Václav Milík před Eduardem Krčmářem, Michalem Škurlou a Filipem Hájkem a zdálo se, že v extralize zůstává všechno při starém. Jenže ujo Vopat, jak Ján Daniel překřtil duchovního otce INTERTEAMU Vladimíra Vopata, nestahoval klubovou vlajku na půl žerdi. Adrian Gala ve druhé jízdě porazil Patryka Dudka a nadnárodní družstvo nepřišlo o vedení ani, když vedoucího Davida Pacalaje mistrovsky uštval Petr Chlupáč. Spolu s ním prahnul po triumfu Slaný a vítězným hattrickem v podání Zdeňka Simoty, Jakuba Jamroga a Eduarda Krčmáře vskutku pronikl do čela. Jenže Ján Daniel měl v rukávu eso v podobě Martina Vaculíka, který dnes neměl ztratit jedinou jízdu, a INTERTEAM se záhy vrátil do čela před Slaný, zatímco tradiční favorité Pardubice a Praha byli rázem ti druzí. Josef Franc nebyl ve své kůži, Václav Milík se svými mechaniky v depu odhalil prasklé těsnění u karburátoru. Než přišel na správné nastavení druhého stroje, jeho skalp visel u opasku Zdeňka Simoty. Ba co víc, v rozjížďce s číslem patnáct, kam jej Lubomír Vozár poslal pro dvojnásobné žolíkové body, dojel třetí až po diskvalifikaci Zdeňka Holuba za zaviněnou kolizi s Petrem Chlupáčem. Do závěrečné série vstupoval v roli leadera INTERTEAM s náskokem bodu na Slaný, třech na Pardubice a osmi na Prahu. Martin Vaculík dvakrát po sobě zaúřadoval na plno, a když Adrian Gala nenašel přemožitele, bylo v devatenácté jízdě rozhodnuto o triumfu nového celku v soutěži. I když v tomto případě je označení nováčka až přespříliš ošidné, protože si v Žarnovici rychle vzali družstvo za své a myšlenky na ručník v extraligovém ringu jsou ty tam. V osmnácté jízdě se blýskl Ondřej Smetana, když své druhé místo ubránil před dotěrným Patrykem Dudkem. Markétě na pódium nepomohl, ale sebral Pardubicím poslední záchvěv větru v plachtách. A tak ačkoliv Václav Milík v závěru exceloval a Eduard Krčmář zůstal stát ještě v prvním kole, byl Slaný druhý.

Věty o vítězství toho nejlepšího nezní dnes jako prázdná fráze

Praha – 23. dubna
Ještě předloni byla česká extraliga výkonnostně rozdělena na dvě poloviny oddělenými stejně brutálně jako Korejský poloostrov na osmatřicáté rovnoběžce. Loni jsme už viděli trojboj o titul, když se Slaný v úloze favorita přidal k Pardubicím a Praze. Letošní soutěž má ovšem ambice zajít ještě dále. Bez sebemenšího přehánění totiž její první kolo dnes večer na Markétě může vyhrát kdokoliv.

Češi a Slováci v akci 304

Uplynulý týden byl na našich oválech poměrně bohatý na události a ten další slibuje zase čtyři závody. Rovněž v cizině se o Velikonocích konala spousta závodů, v nichž se ve výsledkových listinách objevili čeští a slovenští závodníci. Svátek posunul tradiční kompilaci magazínu speedwayA-Z až na dnešek, kdy se podívám do Polska, Německa, Slovinska, Francie a Nizozemí.

Filip Šitera využil právo nominovat pětici závodníků

Londýn – 22. dubna
Celkem pět jmen mohli manažeři národních týmů startujících ve Speedway of Nations, přičemž dva z nich museli být junioři. A z nich vybrat dva seniory a jednoho náhradníka juniorského věku pro race-off, přičemž nevybraná dvojice může zastoupit jakéhokoliv zraněného kolegu a je možné ji použít také pro červencové finále v Togliatti. Pakliže se tam ovšem daný celek kvalifikuje. Filip Šitera vybral pro Landshut na příští neděli Václava Milíka, Eduarda Krčmáře a Jana Kvěch, přičemž v záloze zůstávají Josef Franc a Petr Chlupáč.

Extraliga začíná více než lákavě

Praha – 23. dubna
Další dubnovou plochodrážní lahůdku nabízí pražská Markéta zítra. Od klasických osmnácti hodin zde startuje česká extraliga a dnes nahlášené sestavy slibují skvělou podívanou. V kostce řečeno, Praha zachovává filozofii dvou juniorů, Slaný jede v pěti a na juniora si pojistil stále se lepšícího Jakuba Valkoviče. CS INTERTEAM zaznamená svůj debut i s Martinem Vaculíkem, zatímco Pardubičané si pozvali i Patryka Dudka.

Karel Průša je příkladem plochodrážní dlouhověkosti

Dle kalendáře nadcházející jaro mělo již rázně zatočit s paní Zimou. Jenže za okny je počasí, že by psa nevyhnal. Reprezentační trenér Jaroslav Volf starší je ovšem neoblomný. Mistrovství světa 1967 se blíží, reprezentanti mají od svých zaměstnavatelů refundovanou mzdu, tak rychle na slánský ovál! No, co, že padají sněhové vločky?! A tak výkvět československého plochodrážního sportu konce šedesátých let krouží jedno asfaltové kolečko za druhým. Jeden muž se však vymyká z průměru. Čas od času odběhne na divácký svah ke své oktávii kombi, aby v ní zatopil. Uvnitř totiž sedí jeho paní s dvěma dětmi, malou holčičkou a ještě mladším chlapečkem. Právě on se trošku klikatou oklikou přes motokros vydá v otcových plochodrážních šlépějích. Malý Karlík Průša mladší si v březnovém chladu sedmašedesátého uvnitř rodinného automobilu pochopitelně ani nedokáže představit, jak často bude ve Slaném závodit, a že svou závodnickou kombinézu pověsí na hřebík až ve svých třiačtyřiceti. Pojďme si kariéru borce, který loni dokonce zkonstruoval pro svého syna speciální motocykl KPR, připomenout.

…Každý den (nejen) o české ploché dráze