Zatímco v historii polské ligy se objevili tři Češi na pozici manažera, česká liga čekala na polského kouče až do letoška. Blažej Skrzeszewski se ujal INTERTEAMu, který po rozchodu s Žarnovicou, našel zázemí v Liberci, kam se naše nejvyšší plochodrážní soutěž vrátila takřka na den přesně po pětačtyřiceti letech. Extraliga anno domini 2020 byla stejně krátká jako vyrovnaná, o čemž ostatně polský kouč koaličního projektu ví své. Pokaždé mu na stupně vítězů chybělo oněch proslulých pár bodíků, dvakrát dokonce jen jeden.
Křehkou princeznu připomínal maximálně kudrnami na své hlavě. Chlap jako hora, ruce jako lopaty větrných mlýnů a v nich sílu jako medvěd. Přesto se jednoho dne stejně jako pohádková Maruška musel popasovat s klíčovou otázkou o velikosti své lásky. Nepoložil mu ji však ješitný královský tatíček Já I. nýbrž sama plochá dráha. A Roman Višváder se kvůli ní upsal. Sice ne vlastní krví samotnému čertu, nicméně do temných zemských hlubin se přece jen vypravit musel.
Probíráte se krabicí antikvárních pohledů. Padne vám do oka jeden černobílý. Na obzoru hory, pod nimi město. Kouřící komín, tři kostely, středověká bašta. Podíváte se na rub, odkud to je. Než zjistíte, že ze slovinské Kranje, přečtete si, že byl poslán na brněnskou adresu Zdeňka Martinčíka. A pokud sbíráte předměty s plochodrážní tématikou, máte další zajímavý přírůstek v archívu.
Česká Třebová – 24. Prosince
Klidné a krásné prožití Vánočních svátků a pokoj všem lidem dobré vůle přeje kompletní tým magazínu speedwayA-Z, který přinese každý den minimálně jeden článek o ploché dráze.
Přelouč – 23. prosince
Plochodrážní komise evidentně chce zakončit letošní rok s čistým stolem. Ačkoliv otázka nominace pro ledařské šampionáty měla přijít na přetřes až v prvních dnech nového roku, došla svého řešení již včera. Dle všech předpokladů nenastal průlom dosavadní filozofie. A tak Andrej Diviš má jasnou Evropu v březnovém Tomaszi Mazowieckem, zatímco Lukáš Hutla pojede mistrovství světa. Přeloučský ledař se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými plány.
