Daniel Hádek si v sedle pětistovky ani nevzpomněl na stopětadvacítky

Chotíkov – 29. prosince
Oslavit patnácté narozeniny přesně den po zastávce juniorského šampionátu na domácí dráze, by byla smůla jako hrom. Plzeňský klub proto jednadvacítky prohodil s juniorskými družstvy o tři týdny později, aby debutant měl větší šanci na lepší umístění v závěrečné klasifikaci. Nováček však nebyl plochodrážnímu prostředí zcela neznámý. Daniel Hádek, nemladší člen známého závodnického klanu, na oválech navázal na své působení se stopětadvacítkou.

Českým ledařům se zpoza polárního kruhu nechtělo

Přelouč – 28. prosince
Český ledařský kalendář je opět velice ambiciózní, nicméně ryze nezimní počasí si už vyžádalo první obě. Novoroční úvodní podnik šampionátu jednotlivců musel být přeložen o týden později na náhradní termín. Za těchto okolností není divu, že se českým závodníkům příliš nechtělo z tréninkového tábora ve švédském Arjeplogu, o čemž se magazínu speedwayA-Z svěřil Radek Hutla.

Před 40 lety: projekt šestistovky zastavila kalifornská inspekční cesta Antonína Švába

Kalifornie – podzim 1971
Pokud se někomu povede fenomenální předjetí, je možné, že se po návratu do depa dočká z okolních boxů poznámek o pohonném agregátu o obsahu šest set kubíků. Ty nabírají intenzitu s počtem podobných kousků či hvězdnému renomé poraženého a mohou dokonce přerůst ve vousaté legendy. Nicméně divišovská Jawa na sklonku šedesátých let vyvinula motor interně označený 893 se zdvihovým objemem 600 ccm. Program však definitivně ukončila inspekční cesta Antonína Švába do Kalifornie na podzim 1971, kdy ledařský exmistr světa závodil v Ascotu, ale sondoval možné použití šestistovky v americkém flat tracku.

…Každý den (nejen) o české ploché dráze