Ústí nad Labem – 8. prosince
Drift-on-Ice je především show. Nicméně postaví-li se závodníci na startovní rošt, nejde o nic jiného než o závody. Ronny Weis a Richard Geyer dovedli šroubky na vrchol nejen po pořadatelské, ale i jezdecké stránce. A má-li je člověk před startovací gumičkou po své levé ruce, nezbývá než zapojit mozkové buňky. Zdeněk Holub se před nedělním závodem v Jonsdorfu magazínu speedwayA-Z svěřil s podobným úmyslem.
Přelouč – 7. ledna
Jako první z trojlístku českých ledařů se o postup do challenge světového šampionátu pokusí ve finském Ylitorniu Jan Klatovský. Jeho starší bratr Antonín a Andrej Diviš vstoupí do kvalifikačního procesu až příští týden ve Strömsundu. Ledař od západočeského Nepomuku však na cestu do Švédska vyrazí již zítra a na palubu své dodávky přibere nejen kouče ledařské reprezentace Antonína Klatovského staršího, ale i Radka Hutlu.
Pardubice – 6. ledna
Hamerské jezero skýtalo poslední naději, že bychom na českém území mohli po třech letech opět spatřit závod ledové ploché dráhy již o tomto víkendu. Jenže ta na tříkrálové dopoledne zhasla jako plamínek svíčky. A Petr Moravec, předseda VV SPD, musel do světa poslat zprávu se stejně negativních obsahem jako již mnohokrát v letech 2014 a 2015.
Hamr na Jezeře – 5. ledna
Na sklonku starého roku dorazil do Čech mráz, který smetl s trůnu hodně předčasné jaro. Nicméně jeho vláda je přece jen příliš krátká a navíc při meteorologickém převratu moc necenil své ledové zuby. A tak se s největší pravděpodobností ani o nadcházejícím víkendu u nás nepojede žádný závod ledové ploché dráhy. Petr Moravec, předseda VV SPD, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že jedinou nadějí by mohlo být Hamerské jezero.
V dílně Shupy je stále na prodej kompletní sada motoru JAWA 500 typ 884-5 a to včetně: zapalováni Selettra s vypínačem, šásek – neboli plechů motoru, držáku se stupačkou, karburátoru BZ s filtrem a ovládáním – neboli heftem, předlohou a spojkou NEB s bowdenem a páčkou, primárním a sekundárním řetězem a čtyřmi rozetami, starším modelem výfuku KING, sedlem a krytem primáru.
Speedway Svitavy má k dispozici veterána Jawu typ 897 i s technickým průkazem, motor po GO i zapalování po GO, pojízdný a to výměnou za ležáka též v dobrém a pojízdném stavu buď Jawa nebo GM. Případné vzkazy na Facebooku Speedway Svitavy nebo mail speedwaysvitavy@gmail.com nebo na telefonu 606950367 pan Berger.