Růžená – 6. ledna
Anglický závodník Kevin Rowand doposud nepotvrdil týmu Topinka Racing svou účast v sobotním prvním závodě českého ledařského šampionátu. Se startovním číslem patnáct ovšem pojede záskok jako hrom – pravidelný účastník seriálu ledařských velkých cen Günther Bauer, který si odbude svou českou premiéru. V neděli jej ale čeká start v rakouském Heidenrechsteinu, takže řešení šestnáctého závodníka pro Hamr na Jezeře se stále řeší.
Weissenbach – 6.ledna
Den Tří králů je v Rakousku volným dnem, který dnes ve Weissenbachu využili k pořádání volného podniku na ledové dráze. Dominoval mu Franz Zorn, jenž neztratil žádný bod. Antonín Klatovský prohrál pouze s ním, zatímco jeho mladší bratr Jan se postavil na nejnižší stupínek pódia po vítězném rozjezdu s Johnny Tuinstrou, když Günther Bauer do totoho střetnutí jedenáctibodových nenastoupil. Zlváštní jízda čtveřice nejlepších skončila stejným pořadím jako hlavní závod.
Hamr na Jezeře – 6. ledna
Také druhý podnik ledařského šampionátu republiky, jenž se bude konat na zamrzlé ploše Hamerského jezera, má startovní listinu zaplněnou odshora až dolů. Jména jsou prakticky totožná se sobotním kláním v Růžené. Martina Posche, jenž zamíří do Heidenreichsteinu nahradí Polák Piotr Hejnowski, který přijede ze sobotního pouáku v Poznani. Do seznamu však přibylo další české jméno.
Jablonec nad Nisou – 6. ledna
Speciální rozlučková rozjížďka před Memoriálem Antonína Vildeho v září 2007 ukončila jeho aktivní závodnickou kariéru. Nicméně ze světa levých zatáček nezmizel nadobro. Logo jeho firmy DaK Moto se objevilo nejen na dečkách několika závodníků, ale i v záhlaví týmů v mistrovství republiky dvojic i volných závodech. Vrcholem se stal bronz, který mu Filip Šitera s Janem Jarošem dovezli z mistrovství republiky dvojic v Divišově. By by František Liebezeit mohl stále promlouvat do výsledkových listin jako závodník, o čemž naposledy rázně přesvědčil v půlce září v Liberci, bude těžištěm jeho činnosti manažerská funkce. Střídá totiž Petra Vandírka při koučování mistrovského Mšena v české extralize a magazín speedwayA-Z si s ním povídal o jeho plánech.
Praha – 5. ledna
V roce 2003 Luboš Tomíček a pražský Olymp uzavřeli smlouvu na deset let. Avšak loni na sklonku léta se jejich cesty rozešly. Tomíčkův memoriál počátkem září byl posledním mítinkem, který blonďatý Pražan absolvoval ve vestě, s níž jsme ho vídali už od jeho závodnických prvopočátků. Problémem se stalo, že Luboš Tomíček musel vyklidit svou dílnu na pražské Markétě. V této situaci mu vyšel vstříc AK Slaný, přičemž kuloární informace hovoří o probíhajících námluvách. Luboš Tomíček prozatím prostřednictvím magazínu speedwayA-Z děkuje týmu ze středočeského královského města na pomoc.
Větší expanzi motorů GM na ledová kolbiště brání zákaz používání čtyřventilových hlav, který FIM uplatňuje již od sezóny 1978. S italským pohonným agregátem se v polovině devadesátých let objevil v Německu naturalizovaný Rus Vjačeslav Nikulin. Nyní hlavu se dvěma ventily pro GM vyvinul také švýcarský ladič a světový ex-mistr na dlouhé dráze Marcel Gerhard. Na sklonku roku ho otestovali Günther Bauer a René Dünki. Ten ho plánoval před nasazením do mistrovství světa vyzkoušet ještě v neděli ve Flimsu, avšak konec jeho počínání zapříčinil brzký pád s naraženými zády. Švýcarský silničář, který nebude chybět o víkendu v českém šampionátu, však magazínu speedwayA-Z poslal snímek nového agregátu.
