Berlín – 27. února
Druhý den světového šampionátu družstev na ledové dráze Rusové už nezaváhali a po vítězství ve všech rozjížďkách sfoukli naděje Rakušanů na historický úspěch. Ti se nakonec udrželi na druhé příčce. Český tým hned na úvod přišel o Jana Klatovského, jenž si při nezaviněné kolizi s Henri Malinenem poranil levou ruku. Andrej Diviš ho však dokázal úspěšně nahradit, takže se bronzová medaile skutečně stěhuje do České republiky.
Mořina – 26. února
Zimní přestávka je už otravně dlouhá a především mladí závodníci se už nemohou dočkat jejího konce. Ondřej Smetana se těšil na soustřední v Lonigu, avšak proti němu se postavila nesjízdná dráha. Včera ho ovšem v Mořině navštívil Eduard Krčmář, takže plochodrážní i motokrosové motocykly rozhodně nezůstaly v klidu.
Hamr na Jezeře – 26. února
I když nejzazší termín daný řády pro pořádání mistrovských ledů vyprší v pondělí, čeští fanoušci budou moci spatřit ledaře ještě jednou v akci. Příští sobotu 5. března se totiž v Hamru na Jezeře exhibiční závod za účasti většiny českých závodníků. Účast přislíbili i někteří cizinci.
AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Berlín – 26. února
Prvním dnem začalo v Berlíně mistrovství světa družstev na ledové dráze. Po prvním dnu vedou Rusové, avšak na Rakušany mají k dobru jediný bod. Jejich vzájemný duel v rozjížďce s číslem dvacet poznamenaly pády Martina Leitnera a Dmitrije Chomiceviče a teprve vítězství Nikolaje Krasnikova nad Franzem Zornem poslalo Rusy do vedení. Skvěle si ve Wilmersdorfu vedou i Češi. Sestava bratří Klatovských s náhradníkem Andrejem Divišem je prozatím s přehledem na třetím místě.
Mšeno – 26. února
Soustředění, které mšenský kouč František Liebezeit naplánoval na tento víkend do italského Loniga, narazilo na povětrnostní problémy a nesjízdnou dráhu. Úřadující extraligoví šampióni by se v akci měli představit v březnu.
Praha – 25. února
V pondělí končí výjimka, kterou VV SPD udělil ledařům pro používání starých tlumičů výfuků. Zatím nebylo oficiálně oznámeno, jaké výfuky se budou používat v letošním roce na škvárových drahách, nicméně vše nasvědčuje, že nové 115 dB. Luboš Tomíček nabízí závodníkům řešení, nebo se stal dodavatelem britského produktu DEP T10 pro Českou republiku.