Pardubice – 17. prosince
O český přebor bohužel projevují pořadatelé jen malý zájem. Slýcháme dokonce argumenty, že jim tento svého druhu přínosný prolínací seriál mezi juniory a seniory dokonce odrazuje diváky od dalších návštěv plochodrážních závodů. Jakoby snad na jiné mítinky stála před pokladnou fronta ve čtyřstupu! Za této situace proto přínosný postoj Pardubic, který původně čtyřkolový přebor rozšířily o další podnik ve Svítkově.
„Z OKAZJI ŒWI¥T BO¯EGO NARODZENIA KRZYSIEK NOWACKI ¯YCZY WSZYSTKIM KIBICOM SPORTU ¯U¯LOWEGO WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO ORAZ SZCZÊŒLIWEGO NOWEGO ROKU 2013,“ popřál Krzysztof Nowacki ve své mateřštině, přičemž dodal, že doufá, že nová sezóna bude pro něho přelomová a svěřil se s přáním rozšířit své slánské angažmá ještě o prvoligový klub.
Žarnovica – 16. prosince
Švédský klub VMS Elit Vetlanda slavnostně bilancoval uplynulou sezónu, přičemž slavnost za účasti zhruba sto padesáti lidí měla zlatý nádech v souvislosti s ligovým triumfem. Během večera, kdy si účastníci užili menu o třech chodech, byli oceněni nejlepší závodníci. Martin Vaculík si přitom odnesl prestižní ocenění Rider of the Year, tedy jezdec roku.
Dnes, když se v mistrovských kláních stopětadvacítek mohou prohánět devítiletí kluci, nemusí být výjimkou, když se závodníci mohou chlubit rozsáhlou sbírkou medailí z českých šampionátů už ve věku, kdy si jejich o generaci starší předchůdci mohli o závodění nechat maximálně jen snít. Radek Hutla se své první medaile dočkal až letos ve svých čtyřiačtyřiceti. I když ve svém vyprávění, které navazuje na příběh jeho otce Václava publikovaný minulý týden, čtenářům magazínu speedwayA-Z vysvětlí, že před renesancí českých ledů v uplynulých letech uplatňoval vůči ploché dráze spíše socialistický přístup.
Praha – 13. prosince
Na letošní sezónu Josefa France lze nahlížet různě. Kupříkladu, že při devětašedesáti závodech v devíti různých zemích strávil v jízdě za řidítky bratru 350 minut. Na ně se připravoval 550 hodin v dílně, tachometr jeho dodávky poskočil o 40 560 kilometrů, což představovalo asi 405 hodin řízení. Na letišti strávil 150 hodin na letišti při čekání na osmadvacet letů v úhrnné délce 60 hodin, které dohromady měřily 35 640 mil. Včera v pražské restauraci Čertům mlýn spolu se svým rádcem Zdeňkem Schneiderwindem poděkoval svým přátelům a sponzorům za dlouhodobou podporu.
Praha – 12. prosince
Stejně jako v uplynulé zimě odletěl Matěj Kůs do Argentiny. V Bahia Blanca hodlá tvrdě makat na své fyzické kondici a opět se zapojí do čtrnáctidílného seriálu otevřeného mistrovství Argentiny. Návrat do střední Evropy plánuje na polovinu února.