Svitavy – 1. června
Filip Šitera, který dnes v rámci druhého prvoligového závodu debutoval v roli jezdícího mšenského kouče, si ještě před tréninkem u Tomáše Topinky ujasňoval pravidla ohledně nasazování žolíka a taktické rezervy. Jenže během šestnácti rozjížděk se vhledem k minimálním odstupům celé čtveřice družstev k nim nedostal ani on, ani nikdo z trojice jeho protivníků. Naplno slavila úspěch filozofie silných náhradníků. Ve finálové jízdě totiž na startovních roštu stanula čtveřice rezervistů, by Jaroslav Petrák zvažoval možnost poslat do rozhodující jízdy Hynka Štichauera. V banku leželo úplně všechno, jelikož všechny týmy dělily pouhé tři body. Nakonec Martin Málek triumfoval stylem start – cíl. Wheelie Michala Škurly po vylétnutí pásky nakonec srazilo Prahu na poslední místo za Slaný, protože v první lize v případě bodové rovnosti nerozhoduje rozjezd, ale výsledek rozjížďky s číslem sedmnáct. Pětadvacet bodů bylo málo na třetí místo, zatímco šestadvacet stačilo na vítězství, když Filip Šitera celá čtyři kola finálové jízdy ustrážil Tomáše Suchánka.
Bielefeld – 1. června
Bezprostředně po skončení včerejší české velké ceny nastoupil Josef Franc cestu do Bielefeldu, aby si pojistil účast mezi dlouhodrážní elitou naší planety pro příští rok také cestou kvalifikace. Jenže záměr nevyšel a v semifinále obsadil jedenáctou příčku, která postup do mariánskolázeňského challenge nezaručuje. Triumf si odvezl Martin Smolinski, jemuž na stupních vítězů dělali společnost Enrico Janoschka a Jannick de Jong.
Praha – 31. května
Okolo osmnácté hodiny se vyprodaná Markéta hřála v paprscích sluníčka, ovšem jak životodárná hvězda končila svou denní pou nebeskou bání, projevovaly se jednotlivé národnosti v ochozech s menší a menší intenzitou. Divoká karta Václav Milík se blýskl skalpem Jaroslawa Hampela nejen ve vzájemné konfrontaci, ale i v celkové klasifikaci. Nakonec se nezalekl ani Nicki Pedersena, jehož nakrátko umístil za svůj deflektor, avšak toužebně očekávané semifinále mu bylo vzdáleno. Dnes jej nedosáhl ani žádný z Poláků, ani Martin Smolinski, by na základě jeho vyjádření získala část německých fanoušků pocit, že do stověžaté matičky dorazila na svou velkou cenu. Šokem skončilo první semifinále, kde první porážku Darcy Wardovi uštědřil nejen Matej Žagar, ale i Nicki Pedersen, takže Australan se do finále nedostal. Nakonec měli navrch angličtí návštěvníci, kteří svým jásotem předčili slovinskou řehtačku v zatáčce u depa nejen kvantitativně, ale i kvalitou úspěchu svého závodníka. Tai Woffinden totiž vyhrál finále stylem start – cíl před Gregem Hancockem, zatímco Matej Žagar šel na pódium podruhé v řadě, když předjel Nicki Pedersena. Čtvrtá velká cena tedy nabídla čtvrtého letošního vítěze, a protože se obhájce loňského titulu vyšvihl spolu s Gregem Hancockem do čela šampionátu, tak i čtvrtého letošního leadera průběžné klasifikace.
Praha – 31. května
Česká hymna na počest vítězů zněla minulou sobotu na plzeňských Borech o to velkolepěji, že si ji z první ruky užívali vyřazení Švédové. Juniorský národní tým je v evropském finále, avšak na scéně mistrovství světa musí skok za obhajobou loňského bronzu ještě udělat. Příští týden jej čeká semifinále v německém Teterowě. A Milan Špinka ví, že se v souboji s Němci, Australany a Angličany bude muset obejít bez Romana Čejky, který musí odpočívat po operaci apendixu.
Praha – 30. května
Trénink na pražské Markétě je krásný především tým, že je přístupný fanouškům. Není to samozřejmostí na všech oválech seriálu. Taková příležitost nahlédnout do kuchyně, kde se připravuje SGP, nikdy není k zahození. Pozorovat přístup jednotlivých jezdců a jejich týmů bez nutností prožívat samotné závodění nabízí zcela jiný pohled na plochodrážní sport.
Svitavy – 30. května
Deštivému počasí se evidentně z českého území nechce. Voda z nebes komplikuje život rovněž svitavským pořadatelům, kteří se chystají na nedělní druhé kolo první ligy. Pro uskutečnění závodu slibují udělat maximum. Aby maximálně šetřili klubové kasy zúčastněných klubů, rozhodnutí o způsobilosti dráhy v jejich Cihelně budou informovat v neděli ráno. Mezitím Jaroslav Drbal učinil změnu ve své sestavě. Místo Romana Čejky bude mít startovní číslo osmnáct Martin Málek z březolupského klubu. Protože jsou oba TOP jezdci svých klubů, je výměna v souladu s pravidly.
