Togliatti – 4. února
Finálová část světového šampionátu na ledové dráze začala dnes v Togliatti triumfem Dmitrije Koltakova. Úřadující šampión Dmitrij Chomicevič sice skončil druhý, ovšem z hlediska průběžné klasifikace se dělí o první místo. S dnešním vítězem totiž dal dohromady stejný počet bodů. Jan Klatovský začal patnáctou příčkou.
Sotva Jan Klatovský projel vítězně cílem finále druhého mistrovského závodu na ledové dráze, uzavřelo se jeho letošní působení na domácích zamrzlých kolbištích, ať už bude zima trvat ještě jakkoliv dlouho. Dnes již čtyřnásobný šampión republiky totiž v sobotu slíbil svůj start v pouťáku v rakouském St. Johannu, aby se v neděli připravil na odjezd do Ruska. Tady tradičně startuje finálová část mistrovství světa a on po letošní rezignaci svého staršího bratra Antonína bude ve startovní listině jako jediný Čech.
Jan Klatovský jel v Kopřivnici letos svůj poslední závod u nás, protože jej čeká mistrovství světa
Pro letošní rok FIM změnila kvalifikační proces. Místo ve finále měl jisté pouze Dmitrij Chomicevič jako úřadující mistr světa. Zbytek startovního pole obstarala dvě kvalifikační kola ve finském Ylitorniu a švédském Strömsundu, z nichž postupovala první šestice.
Mezinárodní motocyklová federace si ovšem ponechala právo udělit dvě stálé divoké karty a nominovat čtveřici náhradníků. Při svém verdiktu se plochodrážní komise CCP v zásadě držela výsledků kvalifikačních závodů.
Kdyby se do něho nezamilovala paní Smůla, mohl být Lukáš Hutla třeba náhradníkem ve světovém finále
Jedinou výjimku v tomto ohledu představuje Harald Simon. Přestože z Ylitornia nepostoupil jen díky prohranému rozjezdu se Stefanem Svenssonem a Stefanem Pletschacherem, je ve finálové sérii jen jako náhradník. Divokou kartu však dostal Niclas Svensson, který skončil až za rakouským veteránem.
Jan Klatovský postoupil z Ylitornia díky konzistentnímu výkonu. Na stupně vítězů si nevyskočil jen proto, že v dodatkové jízdě podlehl ruskému nováčkovi Dinaru Valejevovi. Veterán Jan Klauz skončil ve Finsku třináctý. Ze Strömsundu nepostoupila dvojice Lukáš Hutla – Andrej Diviš.
Andrej Diviš zahájil letošní sezónu rovnou podnikem ranku mistrovství světa
Přitom přeloučský ledař prožil neuvěřitelný pech. Po úvodním triumfu, kdy v rozjížďce s číslem tři za sebou nechal Simona Reitsmu, Erwina Schustera a Claude Gadeyna, mířil výš než na konečné třinácté místo. Ovšem zamilovala se do něho paní Smůla.
Již po tréninku musel se svým dědečkem Václavem telefonem řešit nastavení motoru, který ztratil výkon. Ve druhé sérii jej v posledním oblouku zaskočil Timo Kankunen a sebral mu bod za třetí místo za dvojicí Rusů. A pak to přišlo. Pád v souboji s Güntherem Bauerem, vzápětí zutá přední pneumatika a nakonec utržený ventilek v zadní pneumatice.
Jan Klauz naskočil do mistrovství světa na poslední chvíli a rozhodně se v něm neztratil
A tak Timo Kankunen, který skončil osmý s pěti body, je náhradník finálové série. Přitom Lukáš Hutla stejně jako Andrej Diviš měli jen o pouhé dva body méně…
Seznam finalistů ledařského mistrovství světa a způsob jejich kvalifikace:
ranking:
číslo:
závodník:
způsob kvalifikace:
1
919
Dmitrij Chomicevič
dosazen coby mistr světa
2
333
Danil Ivanov, RUS
1. v Ylitornio
3
100
Franz Zorn, A
1. ve Strömsundu
4
88
Max Niedermaier, D
2. v Ylitornio
5
106
Dmitrij Koltakov, RUS
2. ve Strömsundu
6
114
Dinar Valejev, RUS
3. v Ylitornio
7
22
Günther Bauer, D
3. ve Strömsundu
8
69
Jan Klatovský, CZ
4. v Ylitornio
9
911
Igor Kononov, RUS
4. ve Strömsundu
10
58
Stefan Svensson, S
5. v Ylitornio
11
11
Ove Ledström, S
5. ve Strömsundu
12
99
Stefan Pletschacher, D
6. v Ylitornio
13
81
Jimmy Olsen, S
6. ve Strömsundu
14
33
Hans Weber, D
stálá divoká karta (7. ve Strömsundu)
15
192
Niclas Svensson, S
stálá divoká karta (8. v Ylitornio)
16
divoká karta pořadatele
podléhá schválení CCP
17
traťová rezerva pořadatele
18
traťová rezerva pořadatele
nominovaní stálí náhradníci:
Harald Simon, A
(7. v Ylitornio)
Charly Ebner ml., A
(9. v Ylitornio)
Timo Kankkunen, FIN
(8. ve Strömsundu)
Luca Bauer, D
(9. ve Strömsundu)
Trio ostatních českých reprezentantů v kvalifikačních závodech:
Strömsund – 14. ledna
Jan Klatovský bude jediný českým reprezentantem, který bude startovat ve finálové části ledařského mistrovství světa. V sobotu se ve Strömsundu nepodařil postup ani Lukášovi Hutlovi, který obsadil patnáctou příčku, ani Andreji Divišovi, jenž skončil o dvě místa za ním. Triumfoval Franz Zorn, jemuž na stupních vítězů dělali Dmitrij Koltakov a Günther Bauer.
Ani v letošní finálové části ledařského mistrovství světa nebude chybět česká vlajka. Jan Klatovský totiž v dnešní kvalifikaci skončil čtvrtý, když v rozjezdu o třetí místo podlehl Rusovi Dinaru Valejevovi. Jan Klauz se ve startovním poli rozhodně neztratil a vrací se s třináctou příčkou. Triumfoval Danil Ivanov, který své jediné zaváhání odčinili porážkou Maxe Niedermaiera v dodatkové jízdě o vítězství.
Pardubice – 2. ledna
Petra Moravce, předsedu VV SPD, čeká dnes hodně telefonátů. Jako každý rok, pokud mrzne, kontaktuje české ledařské pořadatele, aby mohl operativně zorganizovat závod některého z dvojice šampionátu republiky. O tomto víkendu však zaručeně bude závodit nejen Jan Klatovský, ale také Jan Klauz, jenž společně s ním stane na startovní čáře světové kvalifikace ve finském Ylitorniu.
Česká federace totiž dostala jedno místo navíc místo reprezentanta Švýcarska. Ostatní závodníci dle klíče určeného pořadím loňského šampionátu nemohli narychlo akceptovat start ve vzdálené destinaci. A tak se ke slovu dostal Jan Klauz, jenž letos v září oslaví šedesátku.
Pokud se týká závodů na ledové dráze u nás o tomto víkendu, první informace by mohly být známé okolo dnešního poledne.
Konečná podoba české reprezentace pro MS na ledě:
Ylitornio:
Jan Klatovský, Jan Klauz
Strömsund:
Andrej Diviš, Lukáš Hutla
Jan Klauz pojede mistrovství světa na prahu šedesátky
Pardubice – 23. listopadu
Rozpis jízd pro mistrovství světa na krátké dráze je poměrně klidnou záležitostí. Při svém vzniku roku 1936 vycházel šampionát z již vyzkoušené formule dvaceti rozjížděk pro šestnáct závodníků. Od té doby se podle něho závodilo na všech úrovních až do sezóny 1994, kdy se ve Vojensu uskutečnilo poslední jednodenní finále. Seriál velkých cen zprvu přidal jen finálové jízdy. Vyřazovací systém KO systém pro čtyřiadvacet borců vydržel jen v letech 1998 – 2004 a základem současného modelu je pořád důvěrně známý stařičký rozpis. Dlouhá dráha, jejíž finálová série světového šampionátu dostala minulý týden kompletní podobu díky trojici divokých karet, je ovšem něco nového.
Josef Franc se kvalifikoval do finále oběma možnými způsoby
Se vznikem mistrovství světa na dlouhé dráze se užíval rozpis zděděný po svém evropském předchůdci. Z osmnácti závodníků šest vypadlo již po třech sériích. Dvanáct nejlepších jelo semifinále, šest ještě lepších finále, přičemž body se neustále přičítaly. Tohle ovšem platilo jen pro finálový závod.
V prvních dvou letech se totiž kvalifikační kola jela jen na tři série, k nimž až v sezóně 1973 přibyla semifinále. Finálová jízda se součástí kvalifikačních mítinků stala až roku 1984. To už měl ovšem světový dlouhodrážní šampionát za sebou experiment z osmasedmdesátého, kdy všech šestnáct závodníků vyjíždělo na dráhu šestkrát.
Dalším pokusem byl rozpis z let 1988 – 1990. Závody měly opět šestnáct závodníků, všichni jezdili semifinále, ale protože rozjížďky byly po osmi jezdcích, finále bylo také pro osm. Následoval opět návrat k dlouhodrážní klasice. Nové rozpisy včetně toho současného přinesla až přeměna šampionátu do seriálové podoby roku 1997.
Příští rok se však dočkáme nového stylu kvalifikace, protože v jediné kvalifikaci bude závodit pětadvacet závodníků. „V neděli po mistrovství světa družstev byla v Mariánských Lázních schůzka,“ přibližuje Petr Moravec, předseda VV SPD, vznik tohoto modelu. „A na té většina federací odmítla model dvou kvalifikací. My měli jiný, menšinový názor. Proto vznikl návrh s jednou kvalifikací.“
Petr Moravec přibližuje nový kvalifikační model MS na dlouhé dráze:
„Model s jednou kvalifikací – většina přihlášených a následně challenge. Systém závodu potvrdí jednání v Ženevě v únoru. Je jasné, že dvanáct postoupí do challenge, kde má dvě karty FIM a jednu pořadatel.“
Hynek Štichauer je náhradníkem světového šampionátu
Vzhledem k rozšíření na sedm účastníků se změny dočká také rozpis světového šampionátu družstev. Předpoklad utkání každého s každým zůstane zachován, takže se počet jízd zvýší na jednadvacet. Známá je také startovní listina finále jednotlivců. Protože mezi nejlepší osmičkou byli i Mathieu Tresarrieu a Josef Franc, z challenge postoupili také James Shanes a Jesse Mustonen, jež byli původně vyřazeni.
Divokou kartu obdrželi Joonas Kylmäkorpi, Stephan Katt a Chris Harris, jemuž letos ve Speedway Grand Prix nepomohlo ani pražské pódium, ani přízeň britského promotéra. Mezi trojicí nominovaných náhradníků jsou Michael Härtel, Hynek Štichauer a Theo di Palma.
Startovní listina finálové série MS na dlouhé dráze:
1 Erik Riss, D
mistr světa 2016
2 Jannick de Jong, NL
vicemistr světa 2016
3 Mathieu Tresarrieu, F
třetí 2016/vítěz challenge
4 Theo Pijper, NL (FFM)
čtvrtý 2016
5 Dimitri Berge, F
pátý 2016
6 Richard Hall, GB
šestý 2016
7 Josef Franc, CZ
sedmý 2016/druhý v challenge
8 Glen Phillips, GB
osmý 2016
9 Dirk Fabriek, NL
třetí v challenge
10 James Shanes, GB
čtvrtý v challenge
11 Jesse Mustonen, FIN
pátý v challenge
12 Joonas Kylmäkorpi, FIN
stálá divoká karta
13 Stefan Katt, D
stálá divoká karta
14 Chris Harris, GB
stálá divoká karta
15 divoká karta pořadatele
16 náhradník pořadatele
17 náhradníka pořadatele
seznam nominovaných náhradníků:
18 Michael Härtel, D
19 Hynek Štichauer, CZ
20 Theo di Palma, F
Chris Harris, jenž loni vstoupil do evropského šampionátu na travnaté dráze, dostal jednu ze tří stálých divokých karet
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Lenka Rejdová
